LA36 VERSTELLANTRIEB - LINAK

BEDIENUNGSANLEITUNGLA36 VERSTELLANTRIEBWeitere Informationen finden Sie unter:WWW.LINAK.DEWWW.LINAK.AT

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InhaltsverzeichnisVorwort.................................................................................................................................................. 4Sicherheitshinweise............................................................................................................................... 5Herstellererklärung................................................................................................................................ 6Verschiedenes zum TECHLINE ® AntriebssystemWartung............................................................................................................................................ 8Wartung von Kugelgelenkaugen........................................................................................................ 8Spezifikationen...................................................................................................................................... 9Montagehinweise................................................................................................................................ 10Montage der Kabel ............................................................................................................................. 12Hinweise zur Anwendung................................................................................................................... 13Manuelle Bedienung........................................................................................................................... 13Elektrische AnschlüsseMotoranschluss.................................................................................................................................. 14Anschlussdiagramme.......................................................................................................................... 14Korrekte Verkabelung von Power GND und Signal GND...................................................................... 19Parallelsystem ..................................................................................................................................... 21Das Parallelsystem............................................................................................................................... 22Überwachung des Parallelsystems....................................................................................................... 23Abgleich des Parallel-Antriebssystems................................................................................................. 23Anschluss des LA36 mit CS16.............................................................................................................. 24Fehlersuche.......................................................................................................................................... 25Zeichnungen......................................................................................................................................... 26Einbaumaße....................................................................................................................................... 27Hauptentsorgungsgruppen................................................................................................................. 28Etikett für LA36.................................................................................................................................... 29Symbolerklärung................................................................................................................................. 30LINAK Richtlinie für Anwendungsmöglichkeiten.............................................................................. 31Adressen............................................................................................................................................... 32Seite 3 von 32

VorwortWir freuen uns, dass Sie ein Produkt von LINAK gewählt haben. LINAK Systeme sind High-TechProdukte, basierend auf jahrelanger Erfahrung in der Herstellung und Entwicklung von Aktuatoren,elektrischen Steuereinheiten, Bedienelementen und Ladegeräten. Wir verbessern ständig unsere Produkte,um den Erwartungen der Kunden auch in Zukunft zu entsprechen.Diese Gebrauchsanweisung erklärt Ihnen, wie Ihr LINAK LA36 Verstellantrieb eingebaut, benutzt undgewartet wird.Wir sind sicher, dass der LA36 problemfrei funktioniert. Bevor unsere Produkte das Werk verlassen,werden sie einem kompletten Funktions- und Qualitätstest unterzogen. Sollten Sie dennoch Problememit Ihrem System haben, können Sie jederzeit unsere Service-Abteilung oder Service-Zentrenkontaktieren.LINAK Niederlassungen und Vertriebsgesellschaften auf der ganzen Welt haben autorisierte Service-Zentren,die immer bereit sind, Ihnen zu helfen.LINAK bietet eine Gewährleistung auf alle Produkte. Diese ist abhängig von der korrekten Nutzung(entsprechend den Spezifikationen), korrekter Wartung und Reparatur, die von einem autorisiertenService-Zentrum ausgeführt wurde.LINAK A/SSeite 4 von 32

SicherheitshinweiseBitte lesen Sie die nachfolgenden Informationen sorgfältig durch.Jeder, der das System anschließt, montiert und nutzt, muss Zugang zu dieser Gebrauchsanweisungsowie allen notwendigen Informationen haben.Personen, die nicht die nötige Erfahrung oder ausreichend Kenntnis von dem Produkt/den Produktenhaben, dürfen diese nicht benutzen. Körperlich und geistig behinderte Personen dürfen das Produktnicht verwenden, sofern sie nicht beaufsichtigt werden oder eine gründliche Einweisung zur Nutzungder Geräte durch eine Person erhalten haben, die für die Sicherheit dieser Personen verantwortlich ist.(Kleine) Kinder müssen beaufsichtigt werden, um sicher zu gehen, dass sie nicht mit dem Gerätspielen.Vor der Montage/Demontage müssen folgende Punkte beachtet werden:• Stoppen Sie den Aktuator.• Schalten Sie die Stromzufuhr ab und ziehen Sie den Netzstecker.• Entlasten Sie den Antrieb von jeglichem Gewicht.Vor der Inbetriebnahme überprüfen Sie bitte folgendes:• Der Aktuator muss, wie in der entsprechenden Gebrauchsanweisung angegeben, korrekt montiertsein.• Die Anlage kann frei über dem gesamten Arbeitsbereich des Aktuators bewegt werden.• Der Antrieb ist an eine Stromversorgung/einen Transformator mit korrekter Spannung angeschlossen,die für den betreffenden Antriebstyp gemessen wurde und passend ist.• Vergewissern Sie sich, dass die angewandte Spannung mit der auf dem Etikett des Aktuatorsangegebenen Spannung übereinstimmt.• Vergewissern Sie sich, dass die Anschlussbolzen der Beanspruchung standhalten können.• Vergewissern Sie sich, dass die Anschlussbolzen gesichert sind.Während des Betriebs:• Stoppen Sie den Aktuator umgehend, wenn Sie ungewöhnliche Geräusche hören, einen unruhigenLauf feststellen oder Ähnliches bemerken.• Es darf keine Seitenbelastung auf den Antrieb wirken.• Verwenden Sie den Aktuator nur innerhalb der vorgegebenen Betriebstoleranzen.• Treten Sie nicht gegen den Antrieb.Wenn die Geräte nicht in Betrieb sind:• Schalten Sie die Stromzufuhr ab oder ziehen Sie den Netzstecker, um eine unbeabsichtigte Bedienungzu vermeiden.• Überprüfen Sie in regelmäßigen Abständen den Aktuator und die Befestigungspunkte auf außergewöhnlicheVerschleißerscheinungen.• Installieren Sie immer die Kabelsicherung und ziehen Sie die Schrauben mit einem Anzugsmomentvon 1,5 Nm +/-20 % fest.Klassifizierung:Die Geräte dürfen nicht in Gegenwart von entflammbaren Gemischen mit Luft, Sauerstoff oderStickoxiden eingesetzt werden.Seite 5 von 32

Wichtige InformationenBitte beachten Sie bei allen Beschreibungen/Erklärungen:Achtung!Nichtbeachtung der genannten Anweisungen kann zu Unfällen mit ernsten Personenschädenführen.Nichtbeachtung der genannten Regeln kann zur Beschädigung oder Zerstörung des Aktuatorsführen.Seite 6 von 32

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SpezifikationenMotor: Permanent-Magnetmotor 12, 24 oder 36 V *Motorschutz:Kabel:Getriebeübersetzung:Selbsttätig rückstellbarer thermischer Überlastschutz (optional)Motor: 2 x 14 AWG PVC KabelBedienung: 6 x 20 AWG PVC Kabel**6 verschiedene Getriebeübersetzungen aus Stahl lieferbar(500 N, 1.700/2.600 N, 4.500 N und 6.800/10.000 N)Rutschkupplung: Mechanischer Überlastschutz durch integrierte Rutschkupplung(eingestellt auf das 1,2 bis 1,4-fache der max. Last)Bremse:Notbetätigung:Gehäuse:Spindelteil:Eingebaute Bremse mit hoher Selbstsperrkraft.Die Bremse ist deaktiviert, wenn der Aktuator verfährt, um eine hoheLeistungsfähigkeit zu erhalten.Der Aktuator kann standardmäßig manuell bedient werden.Das Gehäuse ist aus gegossenem, beschichtetem Aluminium für dieAnwendung in Außenanlagen und rauen Umgebungsbedingungen.Außenrohr: gepresstes eloxiertes AluminiumInnenrohr: rostfreier Edelstahl AISi304/SS2333Trapezgewindespindel: Trapezgewindespindel mit hoher EffizienzTemperaturbereich: - 30 °C bis +65 °C- 22 °F bis +150 °FVolle Leistung bei +5 °C bis +40 °CSpiel in Endlagen:Wetterschutz:Maximum 2 mmIP 66 für die Nutzung in Außenanlagen. Weiterhin kann der Antrieb imStillstand mit einem Hochdruckreiniger gereinigt werden.* Modbus Verstellantrieb nur 24 V - bitte beachten Sie dasModbus Installationshandbuch http://www.linak.de/techline/?id3=6463.** Spezielle Kabel für den Modbus Verstellantrieb finden Sie unter:Modbus Installationshandbuch http://www.linak.de/techline/?id3=6463.Seite 9 von 32

ABCDEF1 2 3 4 5 67 8 9ABCDEMontagehinweiseLINAK ® Verstellantriebe können schnell und einfach montiert werden. Die Aufnahmen des Antriebsmüssen lediglich über Bolzen mit den vorhandenen Beschlägen im Maschinenrahmen verbundenwerden.Die Montagebolzen müssen parallel zueinander stehen (siehe Abb. 1). Bolzen, die nicht parallelzueinander stehen, können den Aktuator durch seitliche Krafteinwirkung zerstören.Die Krafteinwirkung muss parallel zur Hubachse des Aktuators verlaufen, da sonst durch auftretendeBiegekräfte der Antrieb zerstört werden kann (siehe Abb. 2).Versichern Sie sich, dass die Montagebolzen an beiden Enden befestigt sind. Montagefehler könnendie Lebensdauer des Antriebs verringern. Eine freitragende Montage ist unzulässig.Der Aktuator kann sich um die Achspunkte am vorderen und hinteren Ende bewegen. In diesemFall ist es sehr wichtig, dass sich der Aktuator über die komplette Hublänge frei bewegen kann!Bitte achten Sie besonders darauf, dass in dem Bereich rund um das Gehäuse keine Teile eingeklemmtund dadurch Schäden an der Applikation oder dem Aktuator verursacht werden können.Bei Applikationen mit hohen dynamischen Kräften empfiehlt LINAK, die komplett ausgefahreneoder eingefahrene Position nicht über eine längere Zeit zu halten, da dies das Endstopp-Systemdauerhaft schädigen kann.XAbbildung 1XRichtig Falsch Falsch FalschAbbildung 2Seite 10 von 32

MontagehinweiseAchtung!Wenn der Aktuator in Druckapplikationen eingesetzt wird, bei denen es zu Personenschädenkommen kann, gilt folgendes:Der Hersteller der Maschine muss angemessene Sicherheitsvorkehrungen treffen, die verhindern,dass Personen verletzt werden können, wenn der Aktuator ausfallen sollte.Achtung!Das Kolbenstangenauge darf nur von 0-90 Grad gedreht werden.Achtung!LINAK Aktuatoren wurden nicht für unten angeführte Bereiche entwickelt:• Einbau in meerestechnischen Anlagen• Flugzeuge und andere Flugsysteme• Explosive Umgebung• AtomenergieAchtung!:• Die Befestigungsstifte müssen die richtige Abmessung haben.• Die Bolzen und Buchsen müssen aus Qualitätsstahl sein (z. B. 10.8).Kein Gewinde auf den Bolzen und der hinteren Befestigung oder dem Kolbenstangenauge.• Bolzen und Buchsen müssen gesichert sein, um ein Herausfallen zu verhindern.Seite 11 von 32

AnschlussdiagrammAktuator mit Endstopp-Signalen und relativer PositionierungAbbildung 3 : 36xxxx0Hxxxxxx & 36xxxx1Hxxxxxx & 36xxxx2HxxxxxxBraunBlauINOUTGelb*Grün*SignalRotLilaSchwarz*Gelb/Grün:End-Stopp-Signale sind NICHT potenzialfrei!Wenn Sie die End stopp-Sig nale wünschen, muss die Spannung weiter an der braunen, blauen,roten und schwarzen Leitung anliegen, da ansonsten das Signal verloren geht.Seite 15 von 32

AnschlussdiagrammAktuator mit Endstopp-Signalen und absoluter Positionierung (Hall Pot)Abbildung 4 : 36xxxx1Bxxxxxx & 36xxxx2Bxxxxxx & 36xxxx1Cxxxxxx & 36xxxx2CxxxxxxBraunBlauINOUTGelbGrünSignalRotLilaSchwarzAktuator mit Endstopp-Signalen und absoluter Positionierung (mechanischer Pot)Abbildung 5: 36xxxx0Pxxxxxx & 36xxxx1Pxxxxxx & 36xxxx2PxxxxxxBraunBlauINOUTGelbGrünSignalWeißLilaSchwarzSeite 16 von 32

AnschlussdiagrammAktuator mit IC Basic - ohne BusLinkAbbildung 6: 36xxxx+7xxxxxxxBraun12/24V DCBlauMH-BrückeeingehendausgehendSchwarzRotHallFEEDBACKLilaHall PotSIGNAL GNDWeißH-Brücke: Eine H-Brücke ist ein elektronischer Kreislauf der die Kontrolle des Motors in allen Richtungenermöglicht.Braun: Stromanschluss (+)*Blau: Stromanschluss GND (-)Schwarz: Wenn Schwarz mit Braun verbunden ist (VCC+) startet der Aktuator in die eingehendeRichtung.Rot: Wenn Rot mit Braun verbunden ist (VCC+) startet der Aktuator in die ausgehendeRichtung.Lila: Positions-Signal out**Weiß: Signal GND. Für die korrekte Verbindung beachten Sie bitte das Diagramm auf Seite 19!* Bitte beachten Sie, daß wenn der Stromanschluss nicht korrekt verbunden ist, der Aktuatorbeschädigt werden kann!** Nicht programmierbar durch BusLink.Der Aktuator kann nur mit einer der beiden Rückmelde-Optionen bestellt werden!Seite 17 von 32

AnschlussdiagrammAktuator mit IC Advanced - mit BuslinkAbbildung 7 : 36xxxx+8xxxxxxxBraun12/24V DCMH-BrückeeingehendausgehendBlauSchwarzRotINOUTGelbGrünHallHall PotFEEDBACKLila50% 50%PWM4-20 mASIGNAL GNDWeißH-Brücke: Eine H-Brücke ist ein elektronischer Kreislauf der die Kontrolle des Motors in allen Richtungenermöglicht.Braun: Stromanschluss (+)*Blau: Stromanschluss GND (-)Schwarz: Wenn Schwarz mit Braun verbunden ist (VCC+) startet der Aktuator in die eingehendeRichtung.Rot: Wenn Rot mit Braun verbunden ist (VCC+) startet der Aktuator in die ausgehende Richtung.Gelb: Endstopp Signal “in”*Grün: Endstopp Signal “out”*Lila: Position Signalausgang**Weiß: Signal GND Für korrekte Verbindung beachten Sie bitte das Diagramm auf Seite 19!* (NICHT potenzialfrei). Programmierbar mit kostenloser BusLink Software.** Programmierbar mit kostenloser BusLink Software.Der Aktuator kann nur jeweils mit einer der 4 Feedback-Optionen programmiert werden!Seite 18 von 32

Korrekte Verdrahtung von Power-GND und Signal-GNDUm den Feedbackausgang zu nutzen, ist es wichtig, die Verbindung korrekt einzurichten. BesondereAufmerksamkeit sollte auf die zwei GND-Verbindungen gelegt werden. Power GND in derStromversorgung und Signal GND in der Steuer- und Signalleitung. Wenn eine der bereitgestelltenRückmeldevarianten verwendet werden soll, muss der Signal GND benutzt werden. Um eine Fehlerfreiheitzu gewährleisten, wird der Signal GND so dicht wie möglich am Rückmeldungseingangder übergeordneten Steuerung mit dem Power GND verbunden. Die Länge der Leitung, an derPower-GND und Signal-GND über eine Ader geführt werden, sollte so kurz wie möglich sein, dasonst eine Beeinflussung des Signals möglich wäre.Last-StromversorgungSTROMPOWER GNDBraunBlauStromversorgungSteuerung und SignalHallRÜCKMELDUNGLila50% 50%Hall PotPWMSIGNAL GNDWeißRückmeldungEingang4-20mALA36 iFLEX AktuatorBitte beachten Sie, daß dieser Abschnitt nur für folgende Rückmelde-Optionen gilt:Hall Pot, Hall und PWM.Die BusLink Software können Sie hier herunterladen:http://www.linak.de/techline/?id3=6463Weitere Informationen und das einfache Einrichten des BusLink entnehmen Sie bitte unseremQuick Guide für BusLink: http://www.linak.de/techline/?id3=2407Seite 19 von 32

AnschlussdiagrammAktuator mit ParallelfunktionAbbildung 8: 36xxxx+9xxxxxxxAktuator 8Aktuator 7Aktuator 6Aktuator 5Aktuator 4Aktuator 3Aktuator 2Aktuator 1ComComComComComBraun12/24V DCBlauH-H-H-ComComCommunicationLilaWeißH-H-H-H-MINWARDSSchwarzH-BridgeOUTWARDSRotBraun: Stromversorgung (+)Blau: Stromversorgung GND (-)Violett: Parallelkommunikation: Lila Kabel müssen verbunden werden.Weiß: Signal GND: Für die korrekte Verbindung beachten Sie bitte das Diagramm auf Seite 19!Schwarz: Wenn Schwarz mit Braun (VCC+) verbunden ist, wird der Aktuator in einfahrende Richtungstarten.Rot: Wenn Rot mit Braun (VCC+) verbunden ist, wird der Aktuator in ausfahrende Richtungstarten.Es spielt dabei keine Rolle, wo die In/Out Signale angelegt sind.Sie können frei wählen, ob Sie das Signalkabel an einen Aktuator ODER an jeden Aktuatorin der Reihe anschließen wollen.Beide Varianten gewährleisten den Parallellauf.Es sind nur Standard Netz- und Signalkabel für die Parallelvariante erhältlich.Seite 20 von 32

Anschluss des LA36 mit CS16MAXMINPHB40 SerieCS16-4-241 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12R GR O-R = ROT . O = ORANGE . GR = GRÜN+Seite 24 von 32

FehlersucheSymptome Mögliche Ursachen MaßnahmenKeine Motorgeräuscheoder Bewegung der KolbenstangeDer Aktuator ist nicht an die StromversorgungangeschlossenDas Kabel ist beschädigt• Schließen Sie den Aktuator an dieStromversorgung an• Tauschen Sie das KabelÜberhöhter StromverbrauchMotor läuft, aber Spindelbewegt sich nichtAktuator kann nicht dievolle Last hebenKein Feedback-SignalMotor läuft zu langsamoder nicht mit voller KraftMotor läuft in kleinerenSchrittenAntrieb(e) kann/können diegewählte Last nicht halteniFLEX ParallelNicht alle Antriebe verfahrenNur iFLEX ParallelKurze Bewegung vormStoppNur iFLEX ParalleliFLEX:Falschanschluss: + Braun, - BlauErfoderliches Signal zum Ausfahren+ VCC -> rote AderErforderliches Signal zum Einfahren+ VCC -> schwarze AderAusrichtungsfehler oder Überlastung inder ApplikationZahnrad oder Spindel beschädigtKupplung ist abgenutztMotor ist beschädigtiFLEX: Überstromabschaltung (Überlast inder Applikation)Das Kabel ist beschädigtDas Feedbacksystem ist beschädigtFalschanschluss:Violett: SignalausgangWeiß: Signal GNDRot: SpannungsversorgungiFLEX: Überprüfen Sie dieFeedback-OptionenLast ist höher als angegebenSpannungsabfall im Kabel (zu lange Anschlusskabelkönnen die Performance desAntriebs negativ beeinflussen)iFLEX: ÜberstromabschaltungLast ist höher als angegebenFalschanschluss: + Braun, - BlauViolett: ParallelkommunikationWeiß: GND SignalmasseKabel beschädigtFalschanschlussViolett: ParallelkommunikationWeiß: GND SignalmasseÜberlast in der Applikation• Bitte kontaktieren Sie LINAK• Last anpassen oder reduzieren• Bitte kontaktieren Sie LINAK• Bitte kontaktieren Sie LINAK• Bitte kontaktieren Sie LINAKiFLEX: Antrieb mit BusLink verbinden undStromparameter überprüfen (einwärts/auswärts)• Tauschen Sie das Kabel• Bitte korrekten Anschluss überprüfen• Bitte kontaktieren Sie LINAKiFLEX: Antrieb mit BusLink verbinden undFeedbackparameter überprüfen• Stromversorgung überprüfen• Last reduziereniFLEX: Antrieb mit BusLink verbinden undStromparameter überprüfen• Last reduzieren• Überprüfen Sie die Verkabelung vonSpannungsversorgung und Kommunikation• Verbinden Sie die Aktuatoren einzelnmit BusLink. Überprüfen Sie den Statusjedes Aktuators.• Last reduzierenAntrieb(e) kann/können diegewählte Last nicht hebenAktuator stoppt aufgrund von ÜberstromSeite 25 von 32• Verbinden Sie die Aktuatoren einzelnmit BusLink. Überprüfen Sie den Statusjedes Aktuators.Achtung bei Modbus Aktuatoren - nähere Angaben finden Sie im Modbus Installationshandbuch.

ZEICHNUNGENTECHLINE ® LA36:LA3622,61336,614827,84602= 90° gedreht01= StandardHUB 300 = 250 + HUB76229HUB 300 = 238 + HUBSeite 26 von 32

HauptentsorgungsgruppenProdukt Schrott Kabelschrott Elektronikschrott Kunststoffwiederverwertungoder-verbrennungLA36 X X X XLINAK Produkte können entsorgt werden, indem sie in verschiedene Abfallstoffe zur Wiederverwertungoder Verbrennung klassifiziert werden.Wir empfehlen, unsere Produkte in so viele Teile wie möglich zu zerlegen, um sie zu entsorgen undwieder zu verwerten. Folgende Abfallstoffgruppen können wir als Beispiele nennen:MetallKunststoffKabelBrennstoffe und wiederverwertbare Stoffe.Einige dieser Hauptgruppen können nochmals unterteilt werden. Metall kann z. B. in Stahl und Aluminium,Kunststoff in ABS und PP aufgeteilt werden.Seite 28 von 32

Etikett für LA361. Type.: 36XC75+2H250B20Beschreibt die grundsätzliche Funktionalität des Produkts2. Item no.: 360354-00Verkaufs- und Bestellnummer3. Prod. Date.: YYYY.MM.DD S.O. 7654321Das Produktionsdatum sagt aus, wann das Produkt produziert wurde. Dieses Datum ist ausschlaggebendfür Gewährleistungsansprüche. Die “Sales Order” Nummer gibt die interneAuftragsnummer an.4. Max Load.: Push 10000N / Pull 10000N IP66Gibt die maximale Kraft an, mit der das Produkt auf Zug und Druck belastet werden kann. DieseZeile zeigt außerdem den IP Grad des Produkts an.5. Power Rate.: 24VDC / Max. 8 AmpEingangsspannung des Produkts und maximaler Stromverbrauch6. Duty Cycle: Max 5%„Duty Cycle“ definiert die maximale Einschaltdauer ohne Unterbrechung. Nach dem Betriebmuss eine Pause eingehalten werden. Es ist wichtig, die Anweisungen zur Einschaltdauer genauzu befolgen. Andernfalls kann eine mögliche Überlastung zu Fehlern bzw. Schäden am Produktführen.7. P.O 1234567-0001LINAK Produktionsnummer gefolgt von einer einzigartigen sequenziellen Identifikationsnummer.Seite 29 von 32

SymbolerläuterungenNachfolgende Symbole werden auf dem Etikett des LA14 verwendet:Symbol Normen ZulassungenWEEE Richtlinie 2002/96/ECDas Produkt genügt den geltenden Anforderungender EU RichlinienC-Tick 2002: The Australian EMCChina Pollution control mark(also indicates recyclability)ElektronikschrottCEC-TickChina RoHSGesetzgebungISO 7000- 0434A: AchtungSeite 30 von 32

LINAK RICHTLINIE FÜR ANWENDUNGSMÖGLICHKEITENDas Ziel der Richtlinien für Anwendungsmöglichkeiten ist es, Verantwortlichkeitsbereiche in Bezugauf die Verwendung eines LINAK Produkts (definiert als Hardware, Software, technische Beratungetc.) festzulegen, die in Relation zu einer bestehenden Applikation oder zu einer Anwendung einesNeukunden stehen.LINAK Produkte, wie oben festgelegt, sind in zahlreichen Bereichen einsetzbar, wie z. B. im Medizin-,Komfortmöbel-, Büromöbel- und Industriebereich. LINAK kann jedoch nicht alle Bedingungenkennen unter denen die LINAK Produkte eingebaut, verwendet und bedient werden, da jede Applikationeinzigartig ist.Die Eignung und Funktionalität der LINAK Produkte sowie deren Leistungsfähigkeit unter verschiedenenBedingungen (Applikation, Vibration, Belastung, Luftfeuchtigkeit, Temperatur, Frequenz etc.)kann nur durch einen Test nachgewiesen werden und sollte letztendlich in der Verantwortlichkeit desKunden liegen, der ein LINAK Produkt einsetzt.LINAK sollte lediglich für die Übereinstimmung der LINAK Produkte mit den von LINAK angegebenenSpezifikationen verantwortlich sein. Es sollte in der Verantwortung des Kunden liegen, sicherzustellen,dass das spezifische LINAK Produkt in der in Frage kommenden Applikation eingesetzt werdenkann.Seite 31 von 32

PRODUKTIONSSTÄTTENCHINALINAK (Shenzhen) Actuator Systems, Ltd.Tel.: +86 75 58 61 06 656Fax: +86 75 58 61 06 990E-Mail: sales@linak.cnwww.linak.cnDÄNEMARKLINAK A/S - Group Headquarters GuderupTel.: +45 73 15 15 15Fax: +45 74 45 80 48Fax (Vertrieb): +45 73 15 16 13E-Mail: info@linak.comwww.linak.comSLOWAKEILINAK Slovakia s.r.o.Tel.: +421 51 75 63 414Fax: +421 51 75 63 410E-Mail: jp@linak.skwww.linak.comUSALINAK U.S. Inc. North and South American HeadquartersTel.: +1 50 22 53 55 95Fax: +1 50 22 53 55 96E-Mail: info@linak-us.comwww.linak-us.comNIEDERLASSUNGENAUSTRALIENLINAK Australia Pty. LtdTel.: +61 38 79 69 777Fax: +61 38 79 69 778E-Mail: sales@linak.com.auwww.linak.com.auBELGIEN & LUXEMBURGLINAK Actuator-Systems NV/SATel.: +32 (0) 92 30 01 09Fax: +32 (0) 92 30 88 80E-Mail: info@linak.bewww.linak.beBRASILIENINDIENLINAK Do Brasil Comércio De Atuadores Ltda. LINAK A/S India Liaison OfficeTel.: +55 (11) 28 32 70 70Tel.: +91 12 04 39 33 35Fax: +55 (11) 28 32 70 60Fax: +91 12 04 27 37 08E-Mail: info@linak.com.brwww.linak.com.brE-Mail: info@linak.inwww.linak.inDÄNEMARKLINAK Danmark A/STel.: +45 86 80 36 11Fax: +45 86 82 90 51E-Mail: linak@linak-silkeborg.dkwww.linak.dkDEUTSCHLANDLINAK GmbHTel.: +49 60 43 96 55 0Fax: +49 60 43 96 55 60E-Mail: info@linak.dewww.linak.deFINNLANDLINAK OYTel.: +358 10 84 18 700Fax: +358 10 84 18 729E-Mail: linak@linak.fiwww.linak.fiVERTRETUNGENARGENTINIENNovotec Argentina SRLTel.: +54 (11) 4303 8900 / 89Fax: +54 (11) 4032 0184E-Mail: info@novotecargentina.comwww.novotecargentina.comAUSTRALIENBallarat Industrial Supplieswww.ballind.com.auBL Shipways & Cowww.blshipway.com.auGas Strut Marine and Industrialwww.gasstrutmarine.com.auPrime Motion & Controlwww.primehyd.com.auWest Vic Industrial Supplieswww.westvicindustrial.com.auKOLUMBIENMEM LtdaTel.: +57 (1) 334 7666Fax: +57 (1) 282 1684E-Mail: servicioalcliente@memltda.com.cowww.memltda.com.coINDONESIENPt. Himalaya Everest JayaTel.: +62 21 54 48 956 / 65Fax: +62 21 61 94 658 / 1925E-Mail: hejplastic-div@centrin.net.idwww.hej.co.idIRANBod Inc.Tel.: +98 21 88 99 86 35 - 6Fax: +98 21 88 95 44 81E-Mail: info@bod.irwww.bod.irFRANKREICHLINAK France E.U.R.LTel.: +33 (0) 2 41 36 34 34Fax: +33 (0) 2 41 36 35 00E-Mail: linak@linak.frwww.linak.frGROSSBRITANNIENLINAK UK LimitedTel.: +44 (0) 121 544 2211Fax: +44 (0) 121 544 2552E-Mail: sales@linak.co.ukwww.linak.co.ukIRLANDLINAK UK Limited - IrelandTel.: +44 (0) 121 544 2211Fax: +44 (0) 121 544 2552E-Mail: sales@linak.co.ukwww.linak.co.ukITALIENLINAK Italia S.r.l.Tel.: +39 02 48 46 33 66Fax: +39 02 48 46 82 52E-Mail: info@linak.itwww.linak.itJAPANLINAK K.K.Tel.: +81 45 53 30 802Fax: +81 45 53 30 803E-Mail: linak@linak.jpwww.linak.jpMEXIKOILSA S.A. de C.V.Tel.: +52 (55) 53 88 39 60Fax: +52 (55) 53 88 39 66E-Mail: linak@ilsamexico.comwww.ilsamexico.comPERUPercy Martin Del Aguila UbillusTel.: +51 99 88 39 879RUSSISCHE FÖDERATION000 FAMTel.: +7 81 23 31 93 33Fax: +7 81 23 27 14 54E-Mail: purchase@fam-drive.ruwww.fam-drive.ruSINGAPURServo Dynamics Pte. Ltd.Tel.: +65 68 44 02 88Fax: +65 68 44 00 70E-Mail: servodynamics@servo.com.sgwww.servo.com.sgSÜDAFRIKAIndustrial Specialised Applications CCTel.: +27 11 31 22 292 or+27 11 20 77 600Fax: +27 11 31 56 999E-Mail: gartht@isagroup.co.zawww.isaza.co.zaVEREINIGTE ARABISCHE EMIRATEMechatronicsTel..: +971 4 26 74 311Fax: +971 4 26 74 312E-Mail: mechtron@emirates.net.aewww.mechatronics.aeKANADALINAK Canada Inc.Tel.: +1 50 22 53 55 95Fax: +1 41 62 55 77 20E-Mail: info@linak.cawww.linak-us.comMALAYSIALINAK Actuators Sdn. Bhd.Tel.: +60 42 10 65 00Fax: +60 42 26 89 01E-Mail: info@linak-asia.comwww.linak.myNEUSEELANDLINAK New Zealand Ltd.Tel.: +64 95 80 20 71Fax: +64 95 80 20 72E-Mail: nzsales@linak.com.auwww.linak.co.nzNIEDERLANDELINAK Actuator-Systems B.V.Tel.: +31 76 5 42 44 40Fax: +31 76 5 42 61 10E-Mail: info@linak.nlwww.linak.nlNORWEGENLINAK Norge ASTel.: +47 32 82 90 90Fax: +47 32 82 90 98E-Mail: info@linak.nowww.linak.noÖSTERREICHLINAK Repräsentanz Österreich (Wien)Tel.: +43 (1) 890 74 46Fax: +43 (1) 890 74 46 15E-Mail: info@linak.dewww.linak.atDetaillierte Informationen für diese Ländererhalten Sie auf unserer Website www.linak.de /www.linak.at oder bei:LINAK INTERNATIONALTel.: +45 73 15 15 15Fax: +45 74 45 90 10E-Mail: info@linak.comwww.linak.comPOLENLINAK PolskaTel.: +48 (22) 500 28 74Fax: +48 (22) 500 28 75E-Mail: dkreh@linak.dkwww.linak.plRUSSISCHE FÖDERATION000 LINAKTel.: +7 49 52 80 14 26Fax: +7 49 56 87 14 26E-Mail: info@linak.ruwww.linak.ruSCHWEDENLINAK Scandinavia ABTel.: +46 87 32 20 00Fax: +46 87 32 20 50E-Mail: info@linak.sewww.linak.seSCHWEIZLINAK AGTel.: +41 43 38 83 188Fax: +41 43 38 83 187E-Mail: info@linak.chwww.linak.chSPANIENLINAK Actuadores, S.L.uTel.: +34 93 58 82 777Fax: +34 93 58 82 785E-Mail: linakact@linak.eswww.linak.esSÜDKOREALINAK Korea Ltd.Tel.: +82 (0) 2 6231 1515Fax: +82 (0) 2 6231 1516E-Mail: scully@linak.krwww.linak.krTAIWANLINAK A/S Taiwan Representative OfficeTel.: +886 22 72 90 068Fax: +886 98 92 92 100E-Mail: michael.chen@linak.com.twwww.linak.com.twTSCHECHISCHE REPUBLIKLINAK C&S S.R.O.Tel.: +420 58 17 41 814Fax: +420 58 17 02 452E-Mail: ponizil@linak.czwww.linak.czTÜRKEILINAK Turkey Representative OfficeTel.: + 90 31 24 72 63 38Fax: + 90 31 24 72 66 35E-Mail: irul@linak.com.trwww.linak.com.trNUTZUNGSBEDINGUNGENDer Anwender ist für den sach- und fachgerechten Einsatz der LINAKProdukte verantwortlich. 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