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Firma LOMAX stellt sich vor

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<strong>Firma</strong> <strong>LOMAX</strong> <strong>stellt</strong> <strong>sich</strong> <strong>vor</strong>


Produktschulung


Was und wer ist <strong>LOMAX</strong> & Co.= Der Größte Garagentorenhersteller in Tschechien= Eigenartige Technologie, die Hochqualität garantiert= Qualitativgerechte Beratungsdienste= Hersteller mit Erfahrungen und Inovationskoncept seit 1992= Team von geschulten Experten und Techniker= Marketingsaushilfe für starke Handelspartner= Exporteur, ISO 9001,CE, EU Normen


HauptfertigungslinieLomaxDELTAPRAKTIKEntwicklung mit der regelmäßäßigen Neuelementen-EinfEinführung– das ist <strong>LOMAX</strong>


Sicherheit und Schutz• Im Preis sind immer 2 mit Federbruch<strong>sich</strong>erungausgestattete Torsionsfeder inbegriffen• Diese Ausstattung ist auch bei dem mindestes Torinbegriffen


Beschlagstypen für ToreDelta, PraktikSektionaltor Delta:• STD- Standartsturzbeschlag• LHF- Niedrigsturzbeschlag mit Feder <strong>vor</strong>ne• LHN-Niedrigsturzbeschlag mit Feder nach hinten versetzt• VK- vertikaler Beschlag• SK- Schrägbeschlag• ZK- erhöhter BeschlagSeitensektionaltor Praktik:• STP- Standartbeschlag• LHP- verengten Beschlag


Delta – STD Beschlag• Feder <strong>vor</strong>ne, eingeleisige FührungSturzanschlag „h“ für Handbedienung:a) min. 380 mm bis "y" 3 Meter Torhöhe und Fläche max.10 m2b) min. 420 mmSturzanschlag „h“ für Bedienung mit Elektroantrieb:a) min. 400 mm bis "y" 3 m Torhöhe und Fläche max. 10m2b) min. 420 mmToranschlag min. L und R 90 mmHinweis:Im Fall manueller Steuerung und Sturz


Delta – LHF Beschlag• Feder <strong>vor</strong>ne, Doppelgleisige FührungSturzanschlag „h“ für Handbedienung:min. 220 mmSturzanschlag „h“ für Bedienung mit Elektroantrieb:min. 230 mmToranschlag min. L und R 90 mmHinweis:Bei Handbedienung auch bei Antriebsbedienung kann die untereSektion die lichte Höhe bei geöffnetem Tor um bis zu 150 mmverringern.Maximalhöhe der Toröffnung 2400mmMaximalbreite der Toröffnung 4900mm


Delta – LHN Beschlag• Feder hinten, Doppelschiene FührungSturzanschlag „h“ für Handbedienung:a) min. 70 mm (Torgriff in der unteren Sektion) bis Torbreite„x“ max. 4,8 m und Fläche max. 10 m2b) min. 130 mm bis Torfläche max. 15 m2Sturzanschlag „h“ für Bedienung mit Elektroantrieb:a) min. 120 mm bis Torbreite „x“ max. 4,8 m und Flächemax. 10 m2b) min. 130 mm bis Torfläche max.15 m2Toranschlag min. L und R 90 mmHinweis:Bei Handbedienung und auch bei Antriebsbedienung kann dieuntere Sektion die lichte Höhe bei geöffnetem Tor um bis zu120 mm verringern.


Delta – ZK• Feder <strong>vor</strong>ne, eingeleisige FührungSturzanschlag „h“ Max: 3300 mmToranschlag min. L und R 90 mmHinweis:Bei erhöhtem Beschlag ist eine Schlupftür bis zu 4500 mm,Möglich, falls „h“> 2200mm.


Delta – VK• Feder oben, eingeleisige FührungSturzanschlag „h“= y + 500 mmToranschlag min. L und R 90 mmHinweis:Bei vertikalem Beschlag ist eine Schlupftür bis zu einer Torbreitevon 4500 mm möglich.


Delta- VK-GIL• Feder gesenkte, eingeleisige FührungSturzanschlag „h“= y + 200 mmToranschlag min. L und R 90 mmHinweisBei vertikalem Beschlag ist eine Schlupftür bis zu einerTorbreite von 4500 mm möglich.


Delta – SK• Feder oben, Doppelschiene FührungSturzanschlag „h“ min. 500 mmNeigung max. 45Toranschlag min. L und R 90 mm


Bemerkung zum Beschlag(Delta)Falls das Tor mit Hilfe des Seitenantriebsbedient wird, muss der Wandabstand aufder Antriebsseite min. 400 mm breit sein.Auf der anderen Seite reicht derWandabstand von 90 mm.


Praktik - STP• Eingeleisige Führung, FührungsnuteMax. Breite „x“ 5400 mmMax. Höhe „y“ 3300 mmTorsturz „h“ 110 mmAnschlag L, oder R:510 – 1200 mm (mit Antrieb an der Seitenwand)über 1200 mm (mit Antrieb über der Öffnung)min. 510 mm (Handbedienung)Garagentiefe „z“:min. „x“ + 1500 mm (mit Antrieb an der Seitenwand)min. „x“ + 1000 mm (mit Antrieb über der Öffnung)min. „h“ + 500 mm (Handbedienung)


Praktik - LHP• Doppelleisige Führung, FührungsnuteMax. Breite „x“ 5400 mmMax. Höhe „y“ 3300 mmTorsturz „h“ 110 mmAnschlag L, oder R:min. 90 mm (mit Antrieb)min. 200 mm (Handbedienung)Garagentiefe „z“:min. „x“ + 1500 mm (mit Antrieb)min. „x“ + 500 mm (Handbedienung)Bemerkung: Anbringung des Antriebs an der Seitenwand


Produktionstechnologie bei den SektionaltorenQUALITÄT & EINZIGARTIGKEIT


Schaubildungslinie• Sie ermöglicht die Schaumdichte einzustellen,man kennt die Sandwichqualität• Sie ermöglicht individuell die Versteifungeneinzulegen• Sie ermöglicht die Versteifungen für die niedrigeSchwelle der Schlupftür einzulegen(die Schwelle 90 mm)• Sie ermöglicht die bis 7,5m breiteSektionen herzustellen


Die Sandwichkonstruktion wird voneinem Technologen beauf<strong>sich</strong>tigtBlech aus dem galvanisierten Stahl 0,53mm, mit beidseitiger Beschichtung, mitder Dichtheit von 50kg/m3ausgeschäumtOrientierungsgewicht des Sandwichs cca.14kg/m2Die Blechkonstruktion:Der obere Schutzlackdie verzinkte SchichtStahlblechdie verzinkte Schichtdie obere Schutzbeschichtung


Die Walzstraße – Alles, wasder Kunde wünscht• Ihr Vorteil besteht darin, dass man imstande ist, dieGaragendurchgang in verschiedenen Maßen je nachdem Wunsch des Kunden anzufertigen• beliebige Prägung vs. Farbe oder Dekor• die Deckhöhen von Sektionen sind 500 und 610mm


Fünf Möglichkeiten vonPrägungen bei denSektionaltorenKassette Sicke Mittelsicke Ohne PrägungUnregelmäßige Verteilung der Kassetten


FarbausführungenDie Beschichtung erfolgt in eigenerLackierwerkstatt, je nach der MusterkarteRAL oder NCS; bis 2500 Farbtönen zumAuswahl


StandartausführungenWeiß (RAL 9010) Braun (Brown(636)


VorzugfarbeSilver (ähnliche als RAL9006)Bemerkung:Einzelhandelspreis (Zuschlag 6,-- ohne MWSt.)


DekorsAuswahl aus Holzimitationen:EichegoldMooreicheMahagoniEiche Rustikal


Einzigartige Dekors auf demMarktDouglasieNussbaumUnterscheiden Sie <strong>sich</strong> von anderen durch dieneuen Dekors.


Bieten Sie etwas mehranDelta Creativ modernen NIRO ElementenSchlagen Sie das Tor des 21. Jh. <strong>vor</strong> !


Schlupftür• Schlupftür (Niedrige Schwelle bei der Tore mitBreite bis 3m)• Schlupftür bei der Tore mit Breite bis max. 4,5m(Schwelle 150mm) nach Beschlagstypen


SeitensektionaltorPraktik – eineintelligente Lösung• Teilweises Öffnen des Tores• Die Möglichkeit des Durchgangs vonPersonen, Fahrrad, Motorrad• Manuelle Bedienung oder Bedienung mit Hilfeeines Motorantriebs


Seitensektionaltor Praktik• Platzersparnis ( die Decke bleibt frei)- bei LHP Sturz 11cm, Pfosten 9cm resp. 20cm• Schnelle Öffnung für Durchgang


Handbedienung• Mechanisches Getriebe mit Kette „Katze“• Torgriff• Klinke mit Schloss + 3 Schlüssel


Lomax und MarantecVerbindung vonQualitäten• Störungsfreie auf unseren Toren getesteteAntriebe• Prüfbescheinigung über die ÜbereinstimmungLomax a Marantec• Nützliches Zubehör


Marantec Deckenantriebe• Gut in der Not (Notentriegelung)• Sie kommen niemals ins Dunkel• Diebe haben keine Chance (max. Leistung)• Viel Möglichkeiten der Bedienung(Drucktaster, Fernbedienung, Codetaster,Leseggeräte, Schlüsselschalter)• Druckschalter (Betriebsschutz)• Soft-Start, Soft - Stop• Einfache Einstellung• Still, gefahrlos, leicht programmierbar


Deckenantriebe - Modells


Seitenantriebe MARANTEC• Reihe Dynamic 1,3• Dynamic 1 – bis 25 m 2• Dynamic 3 – bis 45 m 2• Antrieb mit integrierter Steuereinheit• Entblockierung für Instandhaltung• Befestigungskonzole• Verbindungssatz mit Spiralkabel• Verschließbarer Dreifacher Druckknopf• Kette für Notöffnung• Endschalter für Seilbruch<strong>sich</strong>erung


Was sollte der Kunde über die <strong>LOMAX</strong> –Produkte wissen


Vorteile der Sektionaltore• Al – unterer Seilhalter mit Regulierseil


Logik in derDichtung• Vollkommene untere auf dem AL – Profilbefestigte Dichtung• Seitliche integrierte Dichtung• Obere Dichtungsgummi(in die Sektion, auf den Sturz)Argument:Das Tor ist die größte Öffnung in Ihr Haus


Festigkeit undTechnologie• Der die ganze Konstruktion mit integrierter Dichtungfixierende vertikale Stempel• Die Verbindung der Profile durch ToxGarantiert die Festigkeit, ohneDas die verzinkte Oberflächenbearbeitung,Beschädigt wird, womit der nachfolgendenKorrosion verhindert wird• Die Stärke des Materials für den Beschlagist 2mm


Adaptabilität• Seitliches verstellbares Band• Nylonrädchen mit Kugellagern• Ölegefäß


Sicherheit und Schutz• Die Walzstraße hat das Durchpressen der patentiertenSchlösser gegen Fingereinquetschen• Ideale Form für fehlerlosen Betrieb und Sicherheit• Beiderseitige Anwendung


ROLLSYSTEME


Lomax und Rollsysteme• Ein der größten Hersteller in der TschechischenRepublikGrund Produktangebot:- Vorsatzrollladen, Rollladen unter demFenstersturz(Putzkasten - FABO, Miniblock, LUX- Vorfenster)


Warum sind die Rolllädenein gutes Produkt• Die beweisbare Wärmeeinsparung(bis 37% Einsparung, Unterschied 5° C)• Isolation zwischen dem Fenster und demRollladen durch ein Luftkissen• Schützt <strong>vor</strong> Sonne und Wärme• Schützt <strong>vor</strong> Lärm• Ein wirksamer Schutz <strong>vor</strong> den unerwünschtenBlicken• Fensterschutz <strong>vor</strong> der Umwelt


Vorfensterrolllade LUX• Komplet aus Aluminium, Standard mit demBox 45° (1/4-rund auch möglich, ist nichtgewöhnlich <strong>vor</strong>rätig)• Die Box beim LUX – System kann nicht mitder Renolit - Folie überzogen werden, nurdie RAL oder NCS Beschichtung möglich• Bei der Führungsschiene ist außer RAL oderNCS Beschichtung auch die Renolit – Foliemöglich• Kastengröße sind 125-205mm• Gewöhnlich mit Schnur geliefert!!!• Revisionskappe auf <strong>vor</strong>ne Seite• Führungsleiste können nicht verputztwerden


Rolllade FABO• Rollläden – System, bestimmt fürdas Verputzen, einAluminiumkasten ohne denhinteren Teil, der Vorderteil istglatt mit aufnieten Versatz, mitLänge von 30mm• Bei allen Komponenten (außerLamellen) Renolit oder dieBeschichtung nach RAL oder NCSmöglich• Revisionskappe von unten• Führungsleiste können nichtverputzt werden!!!


Rolllade Miniblock• Nur bei gleichzeitiger Fenstermontagesinnvoll• Günstige Lösung nur für Rekonstruktion derKastenbalkendoppelfenster• Es wird an den Fensterrahmen über dasFenster fixiert• Die Box ist aus Kunststoff, von Innenraum<strong>sich</strong>tbar


Umgang mit dem Miniblock-System• Die in der Preisliste angeführtenMaßnahmen sind Maßnahmen des gesamtenProdukts• Die Farbausführung der Lamellen AL gibt esin ganzer Skala je nach dem Angebot• Die Führungsschienen und Kasten könnennicht nach RAL und NCS beschichtet werden(Die Ausführung in braun ist für einenZuschlag möglich, ist jedoch nicht <strong>vor</strong>rätig)• Die Führungsschienen können mit Renolit-Folie beschichtet werden, sowie auch dieuntere Endleiste und der Kasten• Bei diesem System wird gewöhnlich der Gurtbenutzt• Revisionskappe von innen• Führungsschiene können verputzt werden


Heluz System• Lomax besitzt einen Industriemuster,nach denen die Rollläden direkt unterdem Sturz eingebaut werden• Originale Komponenten ermöglichendie Montage zu beschleunigen• Die Maßen des Raums im Sturz sindgleich, nur die Stärke des Sturzes istimmer unterschiedlich (je nach derStärke der Mauer)


Umgang mit dem Heluz System• Es können die Lamellen AL 37, 44 aus einerbreiten Skala von Farben verwendetwerden• gewöhnlich mit Handbedienung mitversenkte Gurtwickler (mit einem Gurt)• Falls auf der Baustelle keine Originalzeiglfür die Führung <strong>vor</strong>bereitet sind, ist ihreAusgestaltung sehr arbeitsaufwendig!!!• Motorsteuerung entweder IP-Antrieb oderIntronic, bzw. Somfy• Bei der Preisstellung braucht man nur dieMaßen des Fensters zu kennen, bei derEinmessung sollte man lieber eineZeichnung anfertigen• Die Führungsschienen und Revisionskappekann mit Renolit-Folie beschichten oderRAL oder NCS verwenden


Allgemeine Beschränkungen• Die Renolit-Folie darf nicht auf diejenigen Lamellenangebracht werden, deren Breite weniger als 77mm ist• Bei der Lamelle 77 kann man diese Folie beiderseitsanbringen• Die Lamelle 55 mm hat nicht den Attest wie bei demGaragentor!!!• Falls man in den Rollläden keineSicherungsaufhäng<strong>vor</strong>richtungen installiert hat, lässt <strong>sich</strong>der Rollläden nur um ca eine Lamelle aufziehen, falls ernicht abgeschlossen wird!!!• Bei den Rollläden mit dem elektrischen Antrieb wird dieNotöffnung gelöst, falls man den Antrieb NHKangewendet wird• Vor<strong>sich</strong>tige Einmessung der Rollläden, falls der Kundeden Insektenschutz nachträglich verlangen würde!!!(nicht im Rollladen)• Bei dem Rollläden-System ist der min. Preis für dieBeschichtung genau festgelegt, und zwar 166,67 ohneMWSt.


Elektronik• Ohne Empfänger (SP,TR,IP,NHK)• Funk (Oximo RTS, Intronic)SelveSomfy


Rolltore Minirol GV• Das Rolltor Minirol ist eine einzigartige Lösungfür den Privatsektor• Breite Farbskale• Variabilität


Fakten und Argumente GV77• Der Ballendurchmesser besteht aus Lamellen 77mmbreit und 19mm stark aus Aluminium, mit PURausgeschäumt• Das Tor kann entweder ohne Kasten oder mitKasten 30,40 herge<strong>stellt</strong> werden• Das Tor kann entweder hinter, in oder <strong>vor</strong> dieBauöffnung eingebaut werden• Handbedienung mit Hilfe eines Feders ( die Klinkeund FAB müssen angebracht werden)• Elektroantrieb Somfy - NHK (Nothandkurbel)• Abroll<strong>sich</strong>erung• Platzsparend


Delta vs. GV77Welches Tor ist leiser?DeltaWelches Tor hat bessereIsolationsengeschaften?DeltaWelches Tor ist mehr platzsparend?GV77Bei welchem Tor verläuft die Montage schneller?GV77Welches Tor ist teurer?GV77???


Weiteres Sortiment <strong>LOMAX</strong>• Insektenschutzgitter• Rollgitter• Schnelllauftore• Torkomponenten


…es geht zu Ende, also


Was haben wir über <strong>LOMAX</strong>erfahren• Durch den Markt geprüfte Qualität• Außergewöhnliche Breite desProduktionsangebot• Variabilität und Individualität• Pro-aktive und dynamische Gesellschaft• Marketingunterstützung• Bei uns entstehen zufriedene Kunden undgute Partnerschaften• Ein tolles Umfeld und Beratung= Sie haben ein gutes Mittel fürIhr Geschäft


Ich danke Ihnen für IhreAufmerksamkeit und wünsche Ihneneinen schönen Tag

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