Thiele Ladungssicherung - HebeProfi GmbH

Sicherheit hatdiesen Namen.1. Ladungssicherung mit THIELELadungssicherung bedeutet „Sichern der Ladung“ gegendie beim Transport auftretenden physikalischenBewegungskräfte.Trotzdem werden auf unseren Straßen täglich Transportedurchgeführt, bei denen die Ladung nicht odernur ungenügend gesichert ist.Das führt dazu, dass bei Geschwindigkeits- oder Richtungsänderung,bedingt durch die auftretenden Kräfte,die Ladung nicht mehr auf ihrem Platz verbleibtund in Bewegung gerät.Damit dies nicht geschieht, ist jede Ladung immer zusichern, egal ob sie leicht oder schwer ist, auch beiniedriger Geschwindigkeit. Aus dem normalen Fahrbetrieb sind die Bedingungen für die Ladungssicherung abgeleitet.Unter „Normalen Verkehrsbedingungen“ ist aber nicht nur die vorausschauende ruhige Fahrt zu verstehen. Zu den üblichenVerkehrsbedingungen gehören auch Vollbremsungen, Unebenheiten der Fahrbahn, extreme Ausweichmanöver usw.All diese Bedingungen müssen von der Ladungssicherung abgefangen werden.Wird dies nicht berücksichtigt, ist derSchadensfall von der Versicherung nicht oder nur teilweise abgedeckt. Die Kosten verbleiben dann bei den Firmen oderPrivatpersonen, was häufig zu wirtschaftlichem Ruin führt.Noch immer nicht hinreichend bekannt ist, dass nicht nur Fahrzeugführer, sondern alle am Prozess Beteiligten für eineordnungsgemäße Ladungssicherung verantwortlich sind (z.B. Halter, Absender, Frachtführer, Verlader usw.).2. Physikalische GrundlagenTHIELO, der Fachmann für Ladungssicherung macht unszunächst mit den physikalischen Grundlagenvertraut.Bei einer Gefahrenbremsung bis zum Stillstand eines Fahrzeugeskönnen Verzögerungen bis zu 8m/s 2 auftreten. Umgerechnet bedeutetdies, dass 80 % der Gewichtskraft des Ladungsstücks mit einer geeigneten Sicherungaufgenommen werden müssen, damit ein Rutschen nach vorne verhindert wird.Auch die während der Kurvenfahrt quer zur Fahrtrichtung wirksame Fliehkraft ist bei derLadungssicherung nicht zu vernachlässigen. Die Konstruktion von Nutzfahrzeugenerlaubt den Aufbau von Beschleunigungen bis ca. 5m/s 2 . Umgerechnet bedeutet dies,dass quer zur Fahrtrichtung 50 % des Ladungsgewichtes abgesichert werdenmüssen.2

Sicherheit hatdiesen Namen.3. SicherungsmethodenGrundsätzlich ist zwischen kraft- und formschlüssiger Ladungssicherung zu unterscheiden:3.1 Niederzurren– Niederzurren = Kraftschluss– Direktzurren = FormschlussDie wohl am häufigsten eingesetzte Methode zur Ladungssicherung ist das Niederzurren (siehe Bild 1 u. 2). Hierbei wirddas Zurrmittel über die Ladung gelegt, in Zurrpunkte eingehängt und danach mit der maximalen Handkraft gespannt.Die hierbei aufgebrachte Vorspannkraft wirkt zusätzlich zur Gewichtskraft, wobei die Ladung auf die Ladefläche gepresstund somit die Reibung erhöht wird. Die Summe aus Gewichtskraft und Anpresskraft ist in „allen Richtungen“ wirksam.Genau hier liegt der große Vorteil der Niederzurrung.Der Vertikalwinkel α bestimmt im wesentlichen die Wirksamkeit der Niederzurrung. Bei einem Winkel von 90° werden100% der in das Zurrmittel eingeleiteten Kraft wirksam, bei 30° sind es nur noch 50%. Daher sollte der Zurrwinkel α aufkeinen Fall weniger als 30° betragen.Weiterhin sind beim Niederzurren einige Sachverhalte zu berücksichtigen:• Zwischen der Ladung und der Ladefläche sowie zwischen den Ladeeinheitenmuss eine hohe Reibung gewährleistet sein.• Der Gleitreibbeiwert muss bekannt oder gut abschätzbar sein.• Die Ladung muss der hohen Vorspannkraft standhalten.• Die Zurrpunkte am Fahrzeug müssen für die hohe Belastung ausgelegt sein.• Aufgrund von Setzungsvorgängen muss die Vorspannung in den Zugmitteln während derFahrt regelmäßig überprüft werden, damit es nicht zu einem plötzlichen Abfall derVorspannkraft kommt.Die Größe der Reibungskraft ist abhängig von den Eigenschaften der Materialien, die miteinander in Kontakt kommen.Es ist sicher leicht vorstellbar, dass ein Stück Metall auf einer Metallfläche leichter hin und her geschoben werden kann,als auf einem Stück Gummi.Sowohl in praktischen Versuchen auf Ladeflächen als auch in Laborversuchen sind eine Vielzahl von sogenanntenGleitreibbeiwerten ermittelt worden, die als Berechnungsgrundlage in der Ladungssicherung dienen. Sie werden mitdem Zeichen µ D angegeben.Dynamische Reibwerte von gebräuchlichen LadegüternMaterialpaarung Gleitreibbeiwert (µ D )Stahl auf Stahl geölt 0,10Schnittholz auf Stahlblech 0,30Stahl auf Holz 0,40Betonfertigteil mit Holzzwischenschicht an Holz (Beton/Holz/Holz) 0,40Beton auf Gitterträger 0,60Quelle: DIN EN 12195-1 Tabelle 14

Sicherheit hatdiesen Namen.Beim Niederzurren werden bedingt durch Zurrwinkel sehr oft hohe Vorspannkräfte erforderlich.Krafteinleitung über das SpannelementS HFWirksame vertikaleKomponente der VorspannkraftαS TFBild 1S HFS TF= Standard Hand Force = Normale Handkraft (max. 50 daN), die auf den Hebel des Ratschen- oder Spindelspannersaufgebracht wird. Nur wenn das Spannelement mit einer Handkraft (S HF ) von 50 daN gespannt wird, ist die aufdem Anhänger angegebene Vorspannkraft (S TF ) zu erreichen.= Standard Tension Force = Normale Spannkraft = Verbleibende Kraft, nachdem der Griff der Spannvorrichtunglosgelassen wird; also die real verbleibende Kraft im Zurrmittel.Die Vorspannkraft F T wird nach folgender Formel berechnet:FT≥cx,y – µD Fz [daN]xµD x sin α k x nDie Formelzeichen bedeuten:cx,y* = Beschleunigungsbeiwert (in Fahrtrichtung cx = 0,8; quer und entgegen der Fahrtrichtung cy = 0,5cz* = Beschleunigungsbeiwert vertikalµD = Dynamischer Reibbeiwert (Gleitreibbeiwert)sin α = Sinusfunktion des ZurrwinkelsFz = Vertikalkraft der Ladung (Ladungsgewicht); (Fz = m x g x cz)k = Übertragungsbeiwert (Verlust an Vorspannkraft durch Reibung zwischen Ladung und Zurrmittel)k = 1,5 bei Verwendung einer Spannvorrichtung für das Zurrmittel* Annahme: Ladung auf LKW und Anhängern beim Straßentransport5

Sicherheit hatdiesen Namen.ÜberspannungFT2 = (k – 1) FTFT2 = 0,5 x FT➾ STF = 50%Wirksame vertikaleKomponente der VorspannkraftαSpannelementeinseitigFT1 = FTFTW = FT1 + FT2Bild 2Die Tabelle 2 soll Ihnen einen ungefähren Eindruck von den Vorspannkräften geben,welche für eine sichere Fixierung notwendig sind.Für die Berechnung wurden Materialpaarungen nach Tabelle 1 gewählt.Ladungs- Gleitreib- Zurrwinkel Gesamt- Zurrwinkel Gesamtgewicht(F z ) beiwert vorspannkraft vorspannkraft[daN] [µ D ] [sin α] [daN] [sin α] [daN]2.000 0,10 50° 12185 80° 94850,40 50° 1745 80° 13550,60 50° 580 80° 45510.000 0,10 50° 60925 80° 474250,40 50° 8725 80° 67750,60 50° 2900 80° 227530.000 0,10 50° 182775 80° 1422750,40 50° 26175 80° 203250,60 50° 8700 80° 6825Anhand der Tabelle 2 wird deutlich, wie entscheidend Gleitreibbeiwert und Zurrwinkel sind !Tabelle 2Mit gesicherter Ladung,gut zum Ziel!6

Sicherheit hatdiesen Namen.Vorspannkräfte90° = 100 % S TF60° = ca. 87 % S TFαα30° = ca. 50 % S TFMan sieht dass teilweise ausgesprochen hohe Vorspannkräfte notwendig sind und es liegt auf der Hand,dass solche Kräfte nur mit ausreichend dimensionierten Zurrmitteln aufgebracht werden können.Die ausschlaggebenden Kenngrößen eines Zurrmittels sind:Bild 3Zurrkraft (LC)Lashing Capacity in [daN] (früher zulässige Zugkraft)Größte Kraft im geraden Zug, für die ein Zurrmittel im Gebrauch ausgelegt ist.Normale Spannkraft (S TF )Standard Tension ForceS TF min. = 0,25 x LC bei Ketten von Durchm. = 6 - 10 mmmin. = 0,15 x LC bei Ketten von Durchm. = 13 u. 16 mmS TF max. = 0,50 x LCBeide Kenngrößen sind auf dem Kennzeichnungsanhänger zu finden. Die Normale Spannkraft S TF ist die Kraft,welche im Zurrmittel verbleibt, wenn der Spannhebel losgelassen wird, also die real verbleibende Kraft im System.Um nun festzustellen, wie viele Zurrmittel notwendig sind, muss die errechnete Gesamtvorspannkraft durch dieNormale Spannkraft der gewählten Zurrmittel dividiert werden. Bei den üblichen Nutzlasten kann bei der Nutzungvon Gurtsystemen schnell eine zweistellige Anzahl an Gurten nötig werden!Dies ist natürlich völlig unpraktikabel, aber bei Nutzung von THIELE-Zurrketten kann die erforderliche Anzahl vonSpannmitteln bis zum Faktor acht verkleinert werden. Dennoch empfiehlt sich generell beim Niederzurren wie auchbeim Direktzurren der Einsatz von rutschhemmenden, also den Reibwert erhöhenden Matten.7

Sicherheit hatdiesen Namen.3.2 DirektzurrenDas Direktzurren ist eine sehr effektive Art der Ladungssicherung, denn hierbei wird die Zurrkraft des Zurrmittelsgenutzt. Es wird keine Vorspannkraft im Zurrmittel aufgebaut, deshalb ist zum Spannen nur wenig Muskelkraft nötig.Das Zurrmittel wird an jeweils einem Zurrpunkt an der Ladefläche und dann an der Ladung eingehängt und lediglichmit Handkraft vorgespannt damit die Kette nicht durchhängen oder schwingen kann.Das Maß für die Auslegung einer Kette als Sicherungsmittel ist, wie bereits erwähnt, die Zurrkraft (LC) und diese istsomit bestimmend für die Kettenstärke sowie die zugehörigen Spann- und Verbindungselemente.DiagonalzurrungenDraufsichtFahrtrichtungαβDraufsichtFahrtrichtungDie Physik gibt hier mit ihren Gesetzen einen Rahmen vor, innerhalb dessen sich die Zurrwinkel bewegen sollten.Berechnungen zeigen, dass es sinnvoll ist, den Horizontalwinkel β in einem Bereich zwischen 20° und 45° zu halten,denn ist β kleiner als 20° und der Reibbeiwert μ kleiner als 0,5, ist es notwendig, eine zusätzliche Berechnung derZurrmittelkraft gegenüber Verrutschen bei Kurvenfahrt vorzunehmen. Ist hingegen der Winkel β größer als 60° erhöhensich die Zurrkräfte überproportional. Rechnerisch wären sie bei einem Winkel β von 90° sogar unendlich groß. DieseÜberlegungen zeigen, dass die oftmals verwendete Diagonalzurrung / Kreuzweise Verzurrung für die Ladungssicherungin Fahrtrichtung zumindest in der Extremausführung (Horizontalwinkel β) ausgesprochen ungünstig ist.Auch beim Vertikalwinkel α gibt es sinnvolle Grenzen, deren Überschreitung zu einem unverhältnismäßigen Anstieg derKräfte innerhalb der Zurrmittel führen. Allerdings ist hier die beste Nutzung der Zurrmittelkräfte bei einem Vertikalwinkelzwischen 0° und 20° gegeben.Die erforderliche Zurrkraft (LC) wird unter Berücksichtigung der beschriebenen Faktoren mittels folgenderFormel berechnet:LC ≥Fz [daN] x (cx,y – µD)(sin α x µD + cos α x cos β) x nNach der Berechnung muss ein Zurrmittel gewählt werden, das mindestens die gleiche zulässige Zurrkraft besitzt.Die Formelzeichen bedeuten:LC = Lashing CapacityFz = Vertikalkraft der Ladung (Ladungsgewicht); (Fz = m x g x cz)µ D = Dynamischer Reibbeiwert (Gleitreibbeiwert)cx,y* = Beschleunigungsbeiwert (in Fahrtrichtung cx = 0,8; quer und entgegen der Fahrtrichtung cy = 0,5cz* = Beschleunigungsbeiwert (vertikal)α = Vertikalwinkel der Zurrsträngeβ = Horizontalwinkel der Zurrsträngen = Anzahl der Zurrketten in jeweiliger Richtung* Annahme: Ladung auf LKW und Anhängern beim Straßentransport8Bild 4

Sicherheit hatdiesen Namen.4. ZurrmittelZurrketten stellen eine optimale Ergänzung für die Ladungssicherung dar.Von großem Vorteil ist, dass deren Arbeitsvolumen bekannt ist, sodass sich dieLadungssicherung genau berechnen lässt.Für die Standard-Zurrketten dürfen nur kurzgliedrige Rundstahlketten nach DIN EN 818-2 bzw.PAS 1061 verwendet werden. Langgliedrige Rundstahlketten sind ausschließlich für denLangholztransport vorgesehen.Für die Verkürzung einer Zurrkette nutzen Sie bitte im Interesse Ihrer eigener Sicherheit und der,der Allgemeinheit nur die vom Kettenhersteller angebotenen und zugelassenen Verkürzungselementenach DIN EN 1677-1. Mit Selbstbauverkürzungen ist die Leistungsfähigkeit derZurrmittel nicht mehr gewährleistet.Bei Einsatz von Zurrhaken ist darauf zu achten, dass alle Sicherheitsanforderungender DIN EN 1677-2 berücksichtigt werden (Hakensicherung).Verbindungs- und Verkürzungsteile müssen eine Vorrichtung gegen unbeabsichtigtesLösen aufweisen.Spannschlösser und Schnellspannschlösser müssen eine Sicherheitsvorrichtung(Spindelausdrehsicherung) gegen Lösen aufweisen.Mehrzweckratschenzüge müssen ebenfalls der EN 13157-1998 entsprechen.Die vollständige Zurrkette nach DIN EN 12195-3 besteht aus:• Spannmittel : Rundstahlkette• Spannelement : Spannschloss, Spindelspanner,Mehrzweck-Ratschenzug• Verbindungselement : Haken, Schäkel, Kettenverkürzer, Kettenschloss,Endglied• Kennzeichnungsanhänger : Metallanhänger9

Sicherheit hatdiesen Namen.4.1 Kontrolle von ZurrkettenNatürlich unterliegen Zurrmittel durch den Gebrauch einem gewissen Verschleiß und können durch unsachgemäßenGebrauch beschädigt werden. Deswegen ist es unverzichtbar, dass Rundstahlketten sowie Einzelteile regelmäßig durcheinen Sachkundigen auf ihren Zustand untersucht werden und im Fall von Beschädigungen oder Verschleiß unverzüglichaus dem Betrieb genommen oder instand gesetzt werden.4 2 3 1 4Indikatoren für die Ablegereife sind insbesondere:1. Kennzeichnung• normkonforme Anhänger• fehlende oder nicht lesbare Anhänger2. Spannmittel• Rundstahlkette • Dehnung eines Kettengliedes um mehr als 3 %• Verschleiß von mehr als 10 % der Nenndicke• Sichtbare Verformung• Oberflächenrisse3. Spannelement• Spindelspanner• Ratschenspanner• Ratschenzug• Verformungen• Risse• starke Anzeichen von Verschleiß• starke Korrossion4. Verbindungsteile• Endglied• Kettenschloss- Verformungen• Schäkel- Risse• Verkürzungsklaue- starke Anzeichen von Verschleiß• Verkürzungshaken- starke Korrossion• Zurrhaken - Hakenaufweitung um mehr als 10 %10

Sicherheit hatdiesen Namen.Verboten ist…der Einsatz von Rundstahlketten:• mit geringerer Festigkeit als GK 8 gemäß DIN EN 818-2• ohne Herstellerzeichen…der Einsatz von Spannelementen:• ohne Ausdrehsicherung• ohne Herstellerzeichen• mit langen Hebeln, welche eine Vorspannkraft über 0,5 x LC erzeugen können…der Einsatz von Verkürzungsteilen bzw. Zurrhaken:• welche die Kettenbruchkraft reduzieren• ohne SicherungenZurrhaken / SchlupfhakenGrobe Verformungen imHakenmaul, z B. Aufweitungdes Hakenmaulsum mehr als 10%Aufweitung desHakenmaulsMaßvorgabe für die Meßstreckeder maximal zulässigenAufweitung des Hakenmauls.MeßstreckeMeßstreckeDer eingeschmiedete maximal zulässige Grenzwert mit Messpunkten ermöglicht eine einfache Kontrolle derHakenmaulweite.Instandsetzungen dürfen nur von Sachkundigen durchgeführt werden. Instandgesetzt werden dürfen nur Zurrkettenmit zweifelsfreier Identifikation.Genauere Angaben zum Thema Prüfung von Zurrketten finden Sie auch in der Betriebsanleitung der betreffendenZurrkette.THIELE bietet hierzu im THIELE-Forum regelmäßig Schulungen zum Sachkundigen an.11

Sicherheit hatdiesen Namen.KennzeichnungZur Kennzeichnung Ihrer Leistungsdaten tragen THIELE-Zurrketten einen Kettenanhänger auf dem die Kenndaten derZurrkette verzeichnet sind. So ist eine eindeutige Identifikation der Kette möglich und eine Verwechslung beinaheausgeschlossen. Im Folgenden zeigen wir Ihnen, was die Angaben auf den Kettenanhänger bedeuten und wie Sie sierichtig nutzen. Seit dem 1. Juli 2001 ist die Kennzeichnung des Anhängers nach DIN EN 12195-3 vorgeschrieben.Anhänger nach DIN EN 12195-3HerstellerPrüfnummermax. zulässige Zurrkraft(LC) in kNEN-NachweisWarnhinweisSpannkraft [S TF ] in daNVorderseiteRückseiteDie Anhänger nach DIN EN 12195-3 geben auf der Vorderseite neben der Norm den Kettenhersteller, die Prüfnummerder Herstellerprüfung sowie den Warnhinweis, die Kette nicht zum Heben zu verwenden, an. Auf der Rückseite sind diemaximal zulässige Zurrkraft [LC] in kN sowie die normale Spannkraft S TF in daN eingeschlagen.Umgang mit ZurrkettenUm Zurrketten möglichst lange ohne Verschleiß und Beschädigung nutzen zu können, empfiehlt es sich, einige Dinge imUmgang mit den Zurrketten zu beachten.• Zurrketten dürfen nicht überlastet werden.• Die maximale Handkraft von 50 daN darf nur mit einer Hand aufgebracht werden. Es dürfen keine Hilfsmittel wieStangen und Hebel verwendet werden.• Achten Sie darauf, dass weder die Zurrkette noch die Ladung einander beschädigen.• Verwenden Sie zum Beispiel Kantenschoner, um das Ladegut zu schützen und Abrieb an der Kette und der Ladungzu vermeiden.• Verwenden Sie niemals „verknotete“ oder mit Schrauben oder Bolzen verbundene Ketten.• Nutzen Sie zum Verkürzen von Ketten ausschließlich vom Kettenhersteller angebotene undzugelassene Verkürzungselemente, andernfalls ist die Stabilität der Kette nicht mehr gewährleistet.12

Sicherheit hatdiesen Namen.ZK-ModulZurrpunkteNEUZurrpunkte (Anschlagpunkte) müssen den Anforderungen der DIN EN 12640 genügen. Diese Norm legt die Mindestanforderungenund Prüfungen für Zurrpunkte an Lastkraftwagen und Anhängern mit Pritschenaufbauten und einerzulässigen Gesamtmasse von mehr als 3,5 t fest, die zur Stückgutbeförderung bestimmt sind.Als Zurrpunkte werden hier Befestigungsvorrichtungen am Fahrzeug, an der ein Zurrmittel direkt befestigt werden kannbeschrieben. Ein Zurrpunkt kann z. B. als Ovalglied, Haken, Öse oder Zurrschiene ausgeführt sein. Genau da treten in derPraxis die häufigsten Probleme bei der Auslegung auf.Von nicht sachgerechter Dimensionierung und Verwendung einesungeeigneten Zurrpunktes geht neben der Beschädigung des Zurrpunktes und des Fahrzeugrahmens, ebenso ein hohesGefahrenpotential für den Straßenverkehr aus.Bei Ausführungen mit einem Aufhängeglied treten oft unvorhergesehene Biegemomenteauf, die den Zurrpunkt und die Karosserie beschädigen. Oftmals werden die auftretendenWinkel nicht richtig berücksichtigt. Darüber hinaus führen die Aufhängeglieder im unbenutztenZustand zu unnötiger Lärmbelästigung im Straßenverkehr.AufhängegliedDas neu entwickelte ZK-Modul (Zurrring mit Kassette) vonTHIELE lässt sich einfach und sicher an die Seitenrahmen vonAnhängern anpassen und anbringen.Die Zurrringe werden ausdemselben Stahl hergestellt, der auch in der Erzeugung vonZurrketten verwendet wird. Das zusätzlich vom TÜV zugelasseneTHIELE ZK-Modul entspricht der europäischen NormDIN EN 12640 und ist zu 100 % in alle Zugrichtungen belastbar.Der Zurrring hat einen Schwenkbereich von 150° und ermöglichtsowohl das sichere Verzurren von Gütern mit geringerHöhe als auch das Verzurren von Gütern, die über die Ladeflächehinaus ragen.Weiter ist der Zurrring versenkbar und beugt dadurchUnfällen beim Begehen von Ladeflächen vor.Anwendungsbeispiele:ZK-ModulDer Zurrring ist mit der zulässigen Zugkraft, dem Herstellerkennzeichenund mit dem DIN EN-Hinweis gekennzeichnet,so dass die Behörde den ordnungsgemäßen Einbau unmittelbaran Ort und Stelle überprüfen kann. Mit dem ZK-Modulgewährt THIELE höchste Sicherheit in der Ladungssicherungund damit im Straßenverkehr.Zurrring13

Sicherheit hatdiesen Namen.Weitere ZurrpunkteTransportringe in SchweißausführungTHIELE CDDer THIELE Gesamtkatalog»Hebetechnik« ist auf CD erhältlich.Der Katalog beinhaltet Anwenderinformationen,Geometriedaten und ist eine ideale Unterstützungfür Ihre Konstruktions-Abteilung.3D-CAD-Daten für TransportringProgramm inklusive!Fordern Sie unsere CD an unter:hebetechnik@thiele.deWeitere Informationen auch unter:www.thiele.de14

Sicherheit hatdiesen Namen.SachkundigenschulungenAusbildung zum Sachkundigenin der Zurrtechnik (Zurrketten)STVO DIN EN 12195LASHING CAPACITYdaNHORIZONTALWINKELANSCHLAGENα = 40°β = 50°Ausbildungsinhalte:✓ Wichtige Paragraphen✓ Wichtige VDI- und EN-Normen✓ Einweisung in dieDIN EN 12195 Teil 1 und Teil 3✓ Produktschulung✓ Physikalische Grundlagen✓ Arten der Ladungssicherung✓ Betriebsbesichtigung✓ Prüfung von Zurrketten✓ Dokumentation /LiteraturnachweisTermineauf Anfrage!Sachkundiger im Sinne der DIN EN 12195 Teil 1 und Teil 3Mit gesicherter Ladung gut zum Ziel!15

GK8by THIELE5. ProduktübersichtZurrkette (entspricht DIN EN 12195-3) TWN 1400Standardlänge L = 3.500 mm, bei ausgedrehtem Spanner undunverkürzter Kette. Jede beliebige Nutzlänge lieferbar. DieEinstellung der Länge wird über die Verkürzungselementeund über den Spindelspanner erreicht.NenngrößeNenndickeArt.-Nr.Zurrkraft (LC) max. im geraden StrangGewicht ca.8-810-813-816-8[mm]8101316F34171F34172F34173F34174[kN]4063100160[kg]8,512,5021,0037,70Zurrkette mit Ratschenspanner (entspricht DIN EN 12195-3) TWN 1401Standardlänge L = 3.500 mm, bei ausgedrehtem Spanner undunverkürzter Kette. Jede beliebige Nutzlänge lieferbar. DieEinstellung der Länge wird über die Verkürzungselementeund über den Spindelspanner erreicht.NenngrößeNenndickeArt.-Nr.Zurrkraft (LC) max. im geraden StrangGewicht ca.8-810-813-8[mm]81013F34171RF34172RF34173R[kN]4063100[kg]8,5012,5021,00Kennzeichnungsanhänger TWN 1402für Zurrketten, (DIN EN 12195-3)Artikel-Nr. Z0726416

GK8by THIELENenngröße8-810-813-8Art.-Nr.F34179F34199F34189Nenndicke[mm]81013normaleSpannkraft(S TF )min. [daN]180022002600Zurrkraft(LC)max. [kN]4063100Emax.345375460Maße[mm]Emin.270275340Hub75100200Gewichtca.[kg]2,102,704,00TWN 1450EKurz-Spindelspannerentspr. DIN EN 12195-3auch im Anschlagmittel verwendbarNenngröße8-810-813-8Art.-Nr.F34179F34199F34189Nenndicke[mm]81013normaleSpannkraft(S TF )min. [daN]180022002600Zurrkraft(LC)max. [kN]4063100Emax.345375460Maße[mm]Emin.270275340Hub75100200Gewichtca.[kg]2,503,505,00TWN 1451EKurz-Spindelspannermit Ratscheentspr. DIN EN 12195-3auch im Anschlagmittel verwendbarNenngröße13-816-8Art.-Nr.F341871F34197Nenndicke[mm]1316normaleSpannkraft(S TF )min. [daN]26003100Zurrkraft(LC)max. [kN]100160Emax.675835Maße[mm]Emin.445555Hub230280Gewichtca.[kg]7,2011,80TWN 1452ESpindelspannerentspr. DIN EN 12195-317auch im Anschlagmittel verwendbar

Der Bestefür dieGK8LadungssicherungVerkürzungshaken, TWN 0827/1mit Gabel und Sicherungby THIELE■■■100 % Tragfähigkeit der Ketteim montierten Zustandextra breites undoptimales Kettenbettkein unbeabsichtigtes Lösendurch Sicherungsstift■■■■erfüllt die Anforderungen derDIN EN 12195-3 und DIN EN 1677-2hochwertige Pulverbeschichtung100 % rissgeprüftBG Zulassung18

GK8by THIELENenngrößeArt.-Nr.NenndickeZurrkraft(LC)Maße[mm]Gewichtca.TWN 0827/18-810-813-816-8F33201F33211F33221F33231[mm]8101316[kN]4063100160E617395112G9121518L101125160188B617595120[kg]0,540,992,183,457,35GELLVerkürzungshakenmit Gabel und Sicherungmit breiter KettenauflageNenngröße6-88-810-813-816-8Art.-Nr.F35103F35113F35123F35133F35143Nenndicke[mm]68101316Zurrkraft(LC)[kN]224063100160Maße[mm]E* F* C L H D B59 31 32 32 28 12 3669 37 38 38 33 14 4284 46 45 44 38 18 48120 69 60 60 51 24 66127 66 68 65 61 28 72Gewichtca.[kg]0,240,460,631,902,67TWN 0119* E-Maß und F-Maß senkrecht zur Anschweißebene* E- and F-Dimension vertical to the welding levelTransportringSchweißausführungNenngröße6-88-810-813-816-8Art.-Nr.F35107F35110F35124F35139F35144Nenndicke[mm]68101316Zurrkraft(LC)[kN]224063100160Maße[mm]E* F* C L H D B56 30 32 32 28 12 3667 37 38 38 33 14 4281 45 45 44 38 18 48117 69 60 60 51 24 66122 67 68 65 61 28 72Gewichtca.[kg]0,250,430,721,902,80TWN 0124* E-Maß und F-Maß senkrecht zur Anschweißebene* E- and F-Dimension vertical to the welding level19TransportringSchweißausführungmit Feder

TGK8by THIELENenngröße510Art.-Nr.F35236F35237Zurrkraft(LC)[kN]50100A107137B1215Maße[mm]C144144D7272E5060T*1418Gewichtca.[kg]2,603,60ZK-ModulEABC* Ösendicke / ThicknessDZurröse mit Kassette20

superiorXL®by THIELEsuperior®XL -Zurrkette TWN 1410by THIELEStandardlänge L = 3.500 mm, bei ausgedrehtem Spanner und unverkürzterKette. Jede beliebige Nutzlänge lieferbar. Die Einstellung derLänge wird über die Verkürzungselemente und über den Spindelspannererreicht.entspricht DIN EN 12195-3NenngrößeArtikel-Nr.NenndickeZurrkraft (LC) im geraden StrangGewicht13-XL16-XLF34183F34184[mm]1316max. [kN]134200ca.[kg]21,6339,35superior®XL by THIELE -Zurrkette mit Ratschenspanner TWN 1411Standardlänge L = 3.500 mm, bei ausgedrehtem Spanner und unverkürzterKette. Jede beliebige Nutzlänge lieferbar. Die Einstellung der Länge wirdüber die Verkürzungselemente und über den Ratschenspanner erreicht.entspricht DIN EN 12195-3NenngrößeArtikel-Nr.NenndickeZurrkraft (LC) im geraden StrangGewicht13-XL16-XLF34183RF34184R[mm]1316max. [kN]134200ca.[kg]22,8341,05superior®XL by THIELE-Kennzeichnungsanhänger TWN 1402für Zurrketten, (DIN EN 12195-3)Artikel-Nr. Z0726421

superiorXL®by THIELEDer Spindelspanner TWN 1454 entspricht den Festlegungen nach DIN EN 12195-3 und EN 1677-1.Sie werden in Verbindung mit den entsprechenden Zurr- und Verbindungselementen vornehmlich in Zurrketten nachDIN EN 12195-3 zur Sicherung von Lasten in allen Industriezweigen eingesetzt.Weiterhin sind sie als Anschlagteil zumHeben geeignet.Spindelspanner erreichen durch ihre Gewindeübersetzung eine hohe Vorspannkraft beigeringem Kraftaufwand. Diese Eigenschaft ist beim Niederzurren von elementarerBedeutung, da nur die Höhe der Vorspannkraft zur Ladungssicherung beiträgt.EAls weitere Vorteile sind zu nennen:Ein praktikabel ausgelegter SpannwegGeschützte, innenliegende GewindespindelStabile SchutzrohreIntegrierte AusdrehsicherungGabelkopfanschlüsse an beiden Seiten für die entsprechende RundstahlketteAuslegung der Hebellänge des Spannerhebels nach DIN EN 12195-3 (ergonomischer Aspekt:Begrenzung der maximalen Handzugkraft auf 50 daN)Farbausführung: galvanisch verzinkt und gelb chromatiertNenngröße13-XL16-XLArtikel-Nr.F341877F341977Nenndicke[mm]1316norm. Spannkraft(S TF )min. [daN]26003100Zurrkraft(LC)max. [kN]EmaxMaße[mm]EminHub134 675 445 230200 834 554 280auch im Anschlagmittel verwendbarGewichtca.[kg]7,2011,80Der Ratschenspanner TWN 1455 entspricht den Festlegungen nach DIN EN 12195-3 und EN 1677-1.Sie werden in Verbindung mit den entsprechenden Zurr- und Verbindungselementen vornehmlich in Zurrketten nachDIN EN 12195-3 zur Sicherung von Lasten in allen Industriezweigen eingesetzt. Weiterhin sind sie als Anschlagteil zumHeben geeignet.Ratschenspanner erreichen durch ihre Gewindeübersetzung eine hohe Vorspannkraft bei geringem Kraftaufwand.Diese Eigenschaftist beim Niederzurren von elementarer Bedeutung,da nur die Höhe der Vorspannkraft zur Ladungssicherung beiträgt.Als weitere Vorteile sind zu nennen:Ein praktikabel ausgelegter SpannwegGeschützte, innenliegende GewindespindelStabile SchutzrohreIntegrierte AusdrehsicherungGabelkopfanschlüsse an beiden Seiten für die entsprechende RundstahlketteAuslegung der Hebellänge des Spannerhebels nach DIN EN 12195-3(ergonomischer Aspekt: Begrenzung der maximalen Handzugkraft auf 50 daN)Bei dem Ratschenspanner verlängert ein Schmiernippel bei regelmäßigerFettung in erheblichem Maße die Lebensdauer des Bauteiles.Farbausführung: galvanisch verzinkt und gelb chromatiertENenngröße13-XL16-XLArtikel-Nr.F341878F341978Nenndicke[mm]1316norm. Spannkraft(S TF )min. [daN]26003100Zurrkraft(LC)Maße[mm]max. [kN] Emax EminHub134 675 445 230200 834 554 280auch im Anschlagmittel verwendbarGewichtca.[kg]8,4013,5022

superiorXL®by THIELECGsuperior®Das XL-LOK ® by THIELE Verbindungsglied TWN 1829besteht aus zwei Schlosshälften, die eine Montage von Rundstahlketten oderzahlreichen Anschlagteilen und Anschlagpunkten untereinander ermöglichen.AEDie Schlosshälften sind universell austauschbar.Für die Montage ist keine teure Hülse erforderlich.Die Montage erfolgt mittels zwei kleiner Spannstifte.100% rissgeprüft. BG-zugelassen.Farbausführung: galvanisch verzinktund gelb chromatiertNenngröße6-XL8-XL10-XL13-XL16-XLArtikel-Nr.F30801F30811F30821F30831F30841Nenndicke[mm]68101316Zurrkraft(LC)[kN]285080134200Maße[mm]E G A C45 14 60 5160 18 80 6375 22 100 7698 28 131 93110 33 151 114Gewichtca.[kg ]0,100,270,451,001,38Der Schlupfhaken mit Gabel TWN 1835/1besitzt eine robuste, geschmiedete Sicherungsklappe und seine Gabel istverwechslungsfrei auf die jeweilige Nenndicke konstruiert.Die eingeschmiedeten Messpunkte und die maximal zulässigen Grenzwerteermöglichen eine einfache Kontrolle der Hakenmaulweite.EGDie Sicherungsklappe wird durch eine Verschleißkante am Hakenkörper geschützt.Zusätzlich hat die Sicherungsklappe einen festen Sitz durch den geschmiedetenFormschluss in der Hakenspitze. 100% rissgeprüft. BG-Zulassung.HCFarbausführung: RAL 5002Nenngröße6-XL8-XL10-XL13-XL16-XLArtikel-Nr.F33605F33615F33625F33635F33645Nenndicke[mm]68101316Zurrkraft23(LC)[kN]285080134200Maße[mm]E G H C73 24 20 1793 30 25 22115 37 32 28137 42 41 36163 51 50 43Gewichtca.[kg]0,360,951,503,005,2023

superiorXL®by THIELEDie RAPID ® -Verkürzungsklaue TWN 1852 ist ohne zusätzlichesWerkzeug schnell montier- und demontierbar. Die ergonomische, kompakte Bauweiseermöglicht eine Positionierung an jeder Stelle. Zwei robust ausgeführte, verzinkteund gefederte Sperrklinken vermeiden ein unbeabsichtigtes Lösen der Kette im unbelastetenals auch im belasteten Zustand. Die Sperrklinken sind mit einer robustenFeder versehen.100 % rissgeprüft.LEMFarbausführung: RAL 5002Nenngröße6-XL*8-XL10-XL13-XL16-XLArtikel-Nr.F34765F34775F34780F34785F34790Nenndicke[mm]68101316Zurrkraft(LC)[kN]285080134200Maße[mm]E L M- - -111 148 48134 180 60179 240 78222 296 96Gewichtca.[kg]-0,791,502,704,80*In EntwicklungSeitenansichtD e r s c h n e l l e W e g !d e r V e r k ü r z u n g .RückansichtRAPID ® eingebautFlyer RAPID ®24

TMHebezeugeUnsere TM-Ratschenspanner mit Überlastsicherung sind mit wenig Kraftaufwand zu bedienen.Sie sind ausgestattet mit einer verzinkten und gelb chromatierten Edelstahllastkette.Alle Typen sind vom TÜV Rheinland typgeprüft und zugelassen.mit Überlastsicherung*· robuste Stahlkonstruktion in Leichtbauweise· Edelstahlkette nach EN818-7, Korrosionsschutz durch Verzinkungund gelber Chromatierung· geringe Bauhöhe· mit wenig Kraftaufwand leicht und einfach zu bedienen· Lasthaken mit robusten gegossenen Sicherungsklappen· leicht drehbarer kugelgelagerter unterer Lasthaken· zum Zurren entsprechend DIN EN 12195 geeignet· geschlossenes Zahnradgetriebe· geschützte automatische Bremse mit einzigartiger Doppelsperrklinge· dauerhafte Einbrennlackierung· Ersatzteile aus Vorrat lieferbar· TÜV / GS geprüft· Prüfzeugnis und Bedienungsanleitung in 7 Sprachen· Zugelassen für Bergbaubetriebe nach ATEX/68+69 (PN-EN 13463-1:2003)*Ausnahme TM-LB 250 kgTM-RatschenspannerTragfähigkeit / Zurrkraft 250 kg* 0,75 to 1,5 to 3,0 to 6,0 toArtikel Nr. F06190 F06241 F06251 F06261 F06271Standard Nennlänge 1,5 m 1,5 m 1,5 m 1,5 m 1,5 mKettenstränge 1 1 1 1 2Kraftaufwand für max.Tragf. 2,5 kg 14 kg 22 kg 32 kg 34 kgNettogewicht 1,8 kg 7 kg 11 kg 21 kg 31 kgLastketten Durchmesser 4 mm 6 mm 8 mm 10 mm 10 mmHebellänge (D) 160 mm 280 mm 410 mm 410 mm 410 mmMindestnennlänge 230 mm 325 mm 380 mm 480 mm 620 mmBreite (B) 85 mm 136 mm 160 mm 180 mm 235 mmTiefe (C) 92 mm 148 mm 172 mm 200 mm 200 mmHakenmaulweite oben 25 mm 42 mm 46 mm 54 mm 62 mmHakenmaulweite unten 25 mm 42 mm 46 mm 54 mm 62 mm25

superior®by THIELEServicesuperior®by THIELEHebezeugkettenServiceKettenprüfservicesuperior®by THIELENenngrößeMaße [mm]Emax Emin Hubsuperior®by THIELEs u p e r i o r®by THIELETM-Ratschenspanner,TWN 1001s u p e r i o r®by THIELEVerkaufsförderungKatalogeXL-LOK ® RAPID ®XLGK8by THIELESOLIDO ®X-TREMETITAN ®®Sicherheit hatdiesen Namen.The Namefor Safety.TMHebezeugeHebezeugketten»Die Kettenfibel« A4Art.-Nr.: B07988THIELEKettenprüfserviceDie Fibel für Ketten & ZubehörThe book for Chains & ComponentsNEU / NEWXL-LOK ® SOLIDO ®RAPIDX-TREME ®TITAN ®®Sicherheit hatdiesen Namen.The Namefor Safety.XLGK8by THIELETMHebezeugeTHIELEDie Fibel für Ketten & ZubehörThe book for Chains & ComponentsNEU / NEW»Die Kettenfibel« A6Art.-Nr.: B07935Produktkatalog »Anschlagpunkte«Art.-Nr. B08114NEU / NEWProspekteKettenwerke · GesenkschmiedeChain Company · Drop ForgingLadungssicherungim ÜberblickTHIELE Zurrketten, Ratschenspanner undTransportringe helfen in „jeder Einsatzlage“XL -Zurrkette TWN 1410Standardlänge L = 3500 mm, bei geöffnetem Spanner und unverkürzter Kette.Jede beliebige Länge lieferbar. Die Einstellung der Länge wird über dieVerkürzungselemente und über den Spindelspanner erreicht.Die Vorteile auf einen Blick:Ein praktikabel ausgelegter SpannwegGeschützte, innen liegende, GewindespindelStabile SchutzrohreIntegrierte AusdrehsicherungGabelkopfanschlüsse an beiden Seiten für die entsprechende RundstahlketteAuslegung der Hebellänge des Spannerhebels nach EN 12195-3(ergonomischer Aspekt: Begrenzung der maximalen Handzugkraft auf 500N)Farbausführung: galvanisch verzinkt und gelb chromatiertNEUentspricht DIN EN 12195-313-XL 675 445 23016-XL 834 554 280Transport-RingeTransport-RingSchraubausführungTWN 0122GK8DrehbarerTransport-RingSchraubausführungTWN 0121/1GK8Transport-ÖseSchraubausführungTWN 0123GK8Transport-RingSchweißausführungTWN 0119GK8Titan-Transport-RingSchraubausführungTWN 1120XLX-TREME-Transport-RingSchraubausführung,kugelgelagertTWN 1830NEUXLProspekt »RAPID ® «Prospekt »TITAN«THIELE GmbH & Co. KGWerkstr. 3 · D-58640 Iserlohn-Kalthof · Germany · Tel. +49 (0) 2371 947-0 · Fax +49 (0) 2371 947-241www.thiele.de · hebetechnik@thiele.de · lifting-technology@thiele.deProspekt »Ladungssicherung«Kettenwerke · GesenkschmiedeFörder- & HebetechnikDas neue Trioder XL-Klassesuperior®XL by THIELENEUSelbstschließender Haken mit ÖseTWN 1836Selbstschließender GabelkopfhakenTWN 1837Selbstschließender WirbelkorbhakenTWN 1838■Automatische Verriegelung bei Krafteinleitung■Extra große Öse mit Abflachung■Robust ausgeführte Sperrklinke im Hakenrücken■Schnelle und einfache Handhabung■Hochwertige und verkaufsfördernde blaue Pulverbeschichtung■100 % rissgeprüft■BG ZulassungProspekt »XL-LOK ® «Prospekt »X-TREME«26www.thiele.de · info@thiele.deTHIELE GmbH & Co. KG · Werkstr. 3 · D-58640 Iserlohn · GermanyTel. + 49 (0) 2371 947-0 · Fax + 49 (0) 2371 947-241Prospekt »XL-TRIO«

EHEHGGGüteklasse 8 / Grade 80Nenngröße Kettennenndicke Art.-Nr. TragfähigkeitMaße[mm][mm][t] E D G H C6-86 Z07274 1,12 106 22,5 28 22 157/8-88 Z07275 2,00 133 24 35 25 2010-810 Z07276 3,15 167 32 45 35 2713-813 Z07277 5,30 208 39 54 41 3316-816 Z07278 8,00 250 49 67 54 39Nenngröße Kettennenndicke Art.-Nr. TragfähigkeitMaße[mm][mm][t] E G H C6-86 Z07279 1,12 98 28 22 158-88 Z07280 2,00 122 33 25 2010-810 Z07281 3,15 150 45 35 2713-813 Z07282 5,30 186 54 41 3316-816 Z07296 8,00 215 67 54 39Nenngröße10-813-8Art.-Nr.F35157F35158Tragfähigkeit[t]3,155,801935 — 2010Güteklasse 8 / Grade 80Gewichtca.[kg]0,480,821,653,125,88Gewichtca.[kg]0,570,931,753,255,60Maße[mm]E F A C L D B NG68 48 90 44 130 18 48 M20113 69 110 60 160 24 66 M24Gewichtca.[kg]1,102,70ProspekteKettenwerke · GesenkschmiedeFörder- & Hebetechnik■■■Güteklasse 8 / Grade 80GK8Verkürzungshaken, TWN 0827/1mit Gabel und Sicherungby THIELE100 % Tragfähigkeit der Ketteim montierten Zustandextra breites undoptimales Kettenbettkein unbeabsichtigtes Herauslösender Kette durchVerriegelungseinrastungNEU / NEW■erfüllt die Anforderungen derEN 12195-3 und EN 1677-7■hochwertige Pulverbeschichtung■100 % rissgeprüft■BG ZulassungProspekt »TM-Handhebezeuge,TM-Ratschenspanner«Prospekt »TM-Trägerklemme«www.thiele.de · info@thiele.deTHIELE GmbH & Co. KG · Werkstr. 3 · D-58640 Iserlohn · GermanyTel. + 49 (0) 2371 947-0 · Fax + 49 (0) 2371 947-241Prospekt »Verkürzungshaken«Kettenwerke · GesenkschmiedeFörder- & HebetechnikDCCTechnische Daten TWN 0798:Technische Daten TWN 0799:Sicherheit hatdiesen Namen.GK8-HakenTWN 0798, TWN 0799by THIELEDie Vorteile auf einen Blick:automatische Verriegelungbei Krafteinleitungextra große Öse mit Abflachung(universelle Verbindungsmöglichkeiten)TWN 0798robust ausgeführte Sperrklingeschlanke Formextra große Hakenmaulweiterot pulverbeschichtetBG Zulassungwww.thiele.de · hebetechnik@thiele.deTHIELE GmbH & Co. KG · Werkstr. 3 · D-58640 Iserlohn · GermanyTel. + 49 (0) 2371 947-0 · Fax + 49 (0) 2371 947-241Transportring, TWN 0122SchraubausführungGüteklasse 8 / Grade 80GK8Prospekt »GK8 Haken« Prospekt »Solido« Prospekt »Transportring«TWN 0122NEUCEFNGDBTechnische Daten:ALSicherheithat diesen Namen.GK8-Transport-RingMDB TWN 0127Schraubausführungmit SchraubenProdukteigenschaften:100 % Tragfähigkeit in alleZugrichtungenEbene Auflageflächen desAnschraubbügelsGespiegelte Auflageflächefür festen SchraubensitzSicherheitsfaktor 1:4Kompakte BauweiseSchwenkbereich 120 GradSchrauben im Lieferumfangenthalten (rissgeprüft)Hochwertige PulverbeschichtungRAL 3003THIELE GmbH & Co. KG · Werkstr. 3 · D-58640 Iserlohn · GermanyTel. + 49 (0) 2371 947-0 · Fax + 49 (0) 2371 947-241www.thiele.de · hebetechnik@thiele.deProspekt »TransportringMDB TWN 0127«by THIELENEU / NEWNEU / NEWProspekt »Aufhängegarnitur«TWN 079627NEU / NEW■■■■■■■Kettenwerke · GesenkschmiedeFörder- & Hebetechnikspeziell breites B-Gliedleichtes Einfädeln jeglicher Last inAnschlagteileschnelle Montage durch genormteMaulschlüsseloptionaler Oberflächenschutz durchhochwertige Pulverbeschichtung3-D Daten IGES / STEP verfügbar100 % rissgeprüftBG Zulassungby THIELE■ in Gewindeabmessungenvon M16 – M56■ volle Tragfähigkeit in allenZugrichtungen■ uneingeschränkte Funktionauch bei Extrembelastung■ Sicherheitsfaktor 4www.thiele.de · hebetechnik@thiele.deTHIELE GmbH & Co. KG · Werkstr. 3 · D-58640 Iserlohn · GermanyTel. + 49 (0) 2371 947-0 · Fax + 49 (0) 2371 947-241NEU / NEWHinweisNachdruck, auch auszugsweise, verboten · Technische Änderungen vorbehalten · Alle Maßangaben in mm

Ihr FachbetriebB08113 - I&I - 2.000-04/2010THIELE GmbH & Co. KGWerkstr. 3 · D-58640 Iserlohn-Kalthof · GermanyTel. +49 (0) 2371 947-0 · Fax +49 (0) 2371 947-241www.thiele.de · hebetechnik@thiele.de · lifting-technology@thiele.de