ÖSTV-Handbuch - CDG- Schwand

Jener Fahrer, der mit seinem Fahrzeug während eines Rennen ein anderesFahrzeug durch umstürzen in eine Situation bringt, bei der das Rennenmittels roter Fahne anzuhalten ist, kann bis zum nächsten Streckenpostenmit roter Ordnungsfahne auffahren. Hingegen hat der Fahrer mit demumgestürzten Fahrzeug nach dem Aufstellen durch befugte Ordner aufseinem Platz zu verweilen, bis das Rennen freigegeben wird.Bei Überfahren von zwei oder mehr roten Fahnen, erfolgt die Disqualifikationfür diesen Lauf.Gewertet werden der Reihenfolge nach die Fahrzeuge nach der letztenRunde und dem Eintreffen im Ziel, unter Berücksichtigung der gefahrenenRundenzahl. Zu werten sind jeweils die ersten zehn Fahrzeuge jedesRennens nach Punktesystem.Für die drei ersten jedes Laufes, müssen Pokale vergeben werden.Klasseneinteilung:Leichtbauklasse bis 2000 ccmKlasse bis 1400 ccm unverbaut verbautKlasse von 1401 - 1800 ccm unverbaut verbautKlasse über 1800 ccm unverbaut verbautAllradklasse beliebiger Hubraum unverbautEinsteigerklasse bis 1400 ccmNeue Fahrer der Einsteigerklasse dürfen noch keine ÖSTV-Lizenz gehabthaben. Wurde ein Fahrer der Einsteigerklasse in der Gesamtwertungzweimal Meister oder war er dreimal unter den ersten Drei, darf er in dieserKlasse nicht mehr starten.In der verbauten Klasse ist ein Aufstieg in die nächst höhere Klasse möglich,sofern er in seiner ccm Klasse bereits gestartet ist.Bei Unklarheiten über den Hubraum ist vom Fahrer der Nachweis zuerbringen. Die Sportkomissäre des ÖSTV sind berechtigt das Fahrzeugeinstweilen in eine höhere Klasse einzuteilen.Sollten bei einem Klassenlauf weniger als 6 Fahrzeuge starten, wird dieRundenzahl um 1/3 gekürzt.Der Vernichtungslauf wird dem Veranstalter überlassen. Fahrer aus derBRD werden bei der Punktevergabe für die österreichischeStaatsmeisterschaft berücksichtigt. Wenn ein Fahrer aus der BRD amEndlauf teilnimmt, muss er mindestens ein Rennen in dieser Saisonabsolviert haben.ÖSTV Seite 17 von 34 2013