QRPYAMAHA YFM 600 ‚GREEN POISON‘www.<strong>ATV</strong>-<strong>QUAD</strong>-<strong>Magazin</strong>.com
52 TUNINGYAMAHA RAPTOR<strong>ATV</strong>&<strong>QUAD</strong> • Special 2014: Ausrüstung Zubehör <strong>Tuning</strong> • www.<strong>ATV</strong>-<strong>QUAD</strong>-<strong>Magazin</strong>.com52YAMAHA RAPTORTUNINGwww.<strong>ATV</strong>-<strong>QUAD</strong>-<strong>Magazin</strong>.com • Special 2014: Ausrüstung Zubehör <strong>Tuning</strong> • <strong>ATV</strong>&<strong>QUAD</strong>53Vierzylinder-<strong>Raptor</strong>en-Brutstätte: QRP in GudensbergAP Martin: Fazer-Triebwerk mit modifiziertem LuFi-KastenMacht Druck: aufwändiger Turbo-Umbau von Bader80 PS: Turbo-Rappen von Quad Paradiesund somit relativ günstig; zuhaben ist die Exeet 670R ab16.999 Euro im VK.Da Sebastian Jornitz beiden Behörden als Herstellerauftritt, darf bei seinenFahrzeugen die volle Motorleistungvon immerhin 98PS in die Papiere eingetragenwerden – das ist nichtder Fall bei Quads, bei denennach dem Umbau nachwie vor <strong>Yamaha</strong> als Herstellerim Fahrzeugbrief steht;wer solche Umbauten mitvoller Leistung fährt, gehtdas Risiko ein, im Falle einesUnfalls von der Versicherungzur Kasse gebetenzu werden.QRP Quad Roller PointStückzahlmäßig dürfte Jens‚Rudi‘ Rudolf der stärksteAnbieter von Vierzylinder-Umbauten auf<strong>Raptor</strong>-Basis sein, entsprechend groß istseine Erfahrung in diesem Bereich. VieleDetails setzt er technisch höchst elegantum, so dass seine Fahrzeuge in der <strong>Raptor</strong>en-Communityein hohes Ansehen genießen.Ein schönes Beispiel dafür ist die QRP<strong>Yamaha</strong> 600 Fazer ‚Green Poison‘ auf demPoster im Mittelaufschlag dieser Zeitschrift:Umgebaut von Rudi und gestaltetvon Markus Schmidt (‚X-Graphics‘), ihremBesitzer, ist ein rechter Pracht-Rappen entstanden,siehe unseren Bericht in Ausgabe2013/01-02.Ursprünglich hat Rudi für seine Umbautendie Kombination aus der bis 2005 gebauten<strong>Raptor</strong> 660 – mit Stahlrohr-Rahmen– und 600er Fazer-Triebwerk verwendet,mittlerweile bevorzugt allerdings auchder Vierzylinder-Guru aus Nordhessen denAluminium-Hybrid-Rahmen der neueren700er. Und als einer der ersten hat er in‚Willy´s 1000er‘ den Boliden der großenFazer verbaut, siehe unseren Beitrag in Ausgabe2013/05-06: Nicht weniger als 143PS werken im Quad von Wilfried Emmertaus Geiselwind, der mit dieser Motorisierungin Verbindung mit einem Spezial-Krümmer, mit dem das Triebwerk und dieVergaser-Batterie auf dem Leistungsprüfstandabgestimmt wurden, nun am Selbstbewusstseinder Bikern und Sportwagenfahrerin Staigerwald, Hasselbergen undOdenwald kratzt.Wer sich für einen QRP-Umbau interessiert,sollte mindestens 16.000 Euro aufdem Konto geparkt haben; mit Extras wiebei der ‚Green Poison‘ oder ‚Willy´s‚Willy´s 1000er‘ von QRP: Auspuff-Führung eng am Rahmen1000er‘, wird bereits leicht die 20.000erMarke überschritten.AP MartinJüngst dem Club der Vierzylinder-Umbauerbeigetreten ist auch das AP-Martin-Teamum Pia, Jörg und André Martin. Ihr Erstlingswerk,eine YFM 700 mit 600-KubikFazer-Triebwerk, besticht durch saubere,technisch perfekte Detaillösungen, zu denenvor allem ein servicefreundlicher Luftfilter-Kastengehört: Der Original-LuFi-Kastender Fazer ist im Quad so modifiziert,dass sich sein Deckel einfach öffnen und derLuftfilter tauschen lässt. Weiterhin besondersam AP-Martin-Rappen ist eine 4-in-1-Auspuff-Anlage – als Hersteller der ‚TwinPipe‘, einer Auspuff-Attrappe mit Stauraumfür Verbandskasten und Warndreieck, ließensich die Martins die Verwendung ihresExeet 670R: Auspuff-Führung unter den Nerf-Barsgenialen Zubehör-Teils an ihrem Vierzylindernicht nehmen.Bader QuadsportAuf Turbo-Power setzt das Team um ChristianBader in Neumarkt, das einer YFM700 einen Yakahosu Turbolader-Kit, einenKolben und eine Steuerkette von Vertex sowieeine Kurbelwelle und ein Pleuel vonHot Rods spendiert hat; sicherheitshalberist ein Wasserkühler von Fluidyne, der rund35% größer ist als der Original-Kühler, fürdie Temperatur des Kühlwassers zuständig.Der Vorteil dieser Technik gegenüber einemVierzylinder-Triebwerk: Sie ist leichter.Wepfer: <strong>Yamaha</strong> R1 mit Quad-FahrwerkNicht gespart hat Bader auch beim Fahrwerk,Zubehör und Decor: Von breitenHouser-A-Arms mit verstärkten Spurstangenund Dura-Blue Vorderachsstabilisatorüber ein RPM-Fahrwerk (G2G Plus) überLED-Tagfahrlicht und eineM-Lock Wegfahrsperre bishin zur Lackierung der Verkleidungsteilein kirschschwarzmetallicist BadersEdel-Rappen mit allemausgestattet, was gut undteuer ist, so dass am Endeein Neupreis von fast30.000 Euro zu Bucheschlägt.Quad ParadiesBereits im Jahr 2010 hatAndreas Tremmel vomQuad Paradies in Teesdorfeine <strong>Yamaha</strong> YFM 700 mitYakahosu-Turbolader ausgerüstet,am Prüfstandwurden damit eine Spitzenleistungvon 80 PS und einDrehmoment von 102 Nm(jeweils bei 5.250 Umdrehungen)gemessen.WepferEinen anderen Weg ist Hans Wepfer vonWepfer Technics in Andelfingen gegangen:Statt eine <strong>Raptor</strong> motormäßig zu verstärken,hat er einer <strong>Yamaha</strong> R1 ein Quad-Fahrwerkspendiert. Selbst bei ellenlangem Radstandermöglichen die 182 PS des Supersport-Triebwerks einen Top-Speed, der weit jenseitsder Angstgrenze angesiedelt ist und ehervon theoretischer Natur sein dürfte. Beachtlichist allerdings die Neutralität, mit der sichWepfers ‚Atom V1‘ fahren lässt: Die Lenkungist dem Konstrukteur ausgesprochengut gelungen. In (Klein-) Serie gegangen istdas Fahrzeug des Schweizers allerdings nicht.K&S QuadWas durchdachtes Zubehör für das große<strong>Yamaha</strong>-Quad betrifft, zählt das Team umMichael Schubert und Armin Kutzner zuden ersten Adressen in der <strong>Raptor</strong>en-Szene.Zu ihren Highlights zählen ein Motorgehäuse-Deckelmit Plexiglas-Scheibe, die interessanteEinblicke ins Triebwerk ermöglicht;ein einfach zu montierender Lenkungsdämpfermit separatem Öl-Gehäuse für 249Euro; und eine N-Duro Hinterachse, dieK&S per Einzelabnahme mit Spur-Verbreiterungenvon 2+2 bis 5+5 Zoll in die Papiereeinträgt. Beliebt sind auch die <strong>Raptor</strong>en-PIMPsaus Dinkelsbühl, hier soll es imkommenden Jahr 2014 zum 10-jährigenK&S-Jubiläum erstmals eine Kleinserie aufBasis des orangen Limited-Modells geben.Team DielAls Importeur und Großhandel für Quad-K&S Quad: Gehäuse-Deckel für vollen DurchblickK&S Quad: Lenkungsdämpfer für <strong>Yamaha</strong> <strong>Raptor</strong>Team Diel: Limited-<strong>Raptor</strong> als ‚Gold Edition‘RMX Racing: Straßen-Rappen mit durchdachten Details<strong>ATV</strong>&<strong>QUAD</strong><strong>ATV</strong>&<strong>QUAD</strong>
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