Yamaha Raptor Tuning - ATV & QUAD Magazin

52 TUNINGYAMAHA RAPTORATV&QUAD • Special 2014: Ausrüstung Zubehör Tuning • www.ATV-QUAD-Magazin.com52YAMAHA RAPTORTUNINGwww.ATV-QUAD-Magazin.com • Special 2014: Ausrüstung Zubehör Tuning • ATV&QUAD53Vierzylinder-Raptoren-Brutstätte: QRP in GudensbergAP Martin: Fazer-Triebwerk mit modifiziertem LuFi-KastenMacht Druck: aufwändiger Turbo-Umbau von Bader80 PS: Turbo-Rappen von Quad Paradiesund somit relativ günstig; zuhaben ist die Exeet 670R ab16.999 Euro im VK.Da Sebastian Jornitz beiden Behörden als Herstellerauftritt, darf bei seinenFahrzeugen die volle Motorleistungvon immerhin 98PS in die Papiere eingetragenwerden – das ist nichtder Fall bei Quads, bei denennach dem Umbau nachwie vor Yamaha als Herstellerim Fahrzeugbrief steht;wer solche Umbauten mitvoller Leistung fährt, gehtdas Risiko ein, im Falle einesUnfalls von der Versicherungzur Kasse gebetenzu werden.QRP Quad Roller PointStückzahlmäßig dürfte Jens‚Rudi‘ Rudolf der stärksteAnbieter von Vierzylinder-Umbauten aufRaptor-Basis sein, entsprechend groß istseine Erfahrung in diesem Bereich. VieleDetails setzt er technisch höchst elegantum, so dass seine Fahrzeuge in der Raptoren-Communityein hohes Ansehen genießen.Ein schönes Beispiel dafür ist die QRPYamaha 600 Fazer ‚Green Poison‘ auf demPoster im Mittelaufschlag dieser Zeitschrift:Umgebaut von Rudi und gestaltetvon Markus Schmidt (‚X-Graphics‘), ihremBesitzer, ist ein rechter Pracht-Rappen entstanden,siehe unseren Bericht in Ausgabe2013/01-02.Ursprünglich hat Rudi für seine Umbautendie Kombination aus der bis 2005 gebautenRaptor 660 – mit Stahlrohr-Rahmen– und 600er Fazer-Triebwerk verwendet,mittlerweile bevorzugt allerdings auchder Vierzylinder-Guru aus Nordhessen denAluminium-Hybrid-Rahmen der neueren700er. Und als einer der ersten hat er in‚Willy´s 1000er‘ den Boliden der großenFazer verbaut, siehe unseren Beitrag in Ausgabe2013/05-06: Nicht weniger als 143PS werken im Quad von Wilfried Emmertaus Geiselwind, der mit dieser Motorisierungin Verbindung mit einem Spezial-Krümmer, mit dem das Triebwerk und dieVergaser-Batterie auf dem Leistungsprüfstandabgestimmt wurden, nun am Selbstbewusstseinder Bikern und Sportwagenfahrerin Staigerwald, Hasselbergen undOdenwald kratzt.Wer sich für einen QRP-Umbau interessiert,sollte mindestens 16.000 Euro aufdem Konto geparkt haben; mit Extras wiebei der ‚Green Poison‘ oder ‚Willy´s‚Willy´s 1000er‘ von QRP: Auspuff-Führung eng am Rahmen1000er‘, wird bereits leicht die 20.000erMarke überschritten.AP MartinJüngst dem Club der Vierzylinder-Umbauerbeigetreten ist auch das AP-Martin-Teamum Pia, Jörg und André Martin. Ihr Erstlingswerk,eine YFM 700 mit 600-KubikFazer-Triebwerk, besticht durch saubere,technisch perfekte Detaillösungen, zu denenvor allem ein servicefreundlicher Luftfilter-Kastengehört: Der Original-LuFi-Kastender Fazer ist im Quad so modifiziert,dass sich sein Deckel einfach öffnen und derLuftfilter tauschen lässt. Weiterhin besondersam AP-Martin-Rappen ist eine 4-in-1-Auspuff-Anlage – als Hersteller der ‚TwinPipe‘, einer Auspuff-Attrappe mit Stauraumfür Verbandskasten und Warndreieck, ließensich die Martins die Verwendung ihresExeet 670R: Auspuff-Führung unter den Nerf-Barsgenialen Zubehör-Teils an ihrem Vierzylindernicht nehmen.Bader QuadsportAuf Turbo-Power setzt das Team um ChristianBader in Neumarkt, das einer YFM700 einen Yakahosu Turbolader-Kit, einenKolben und eine Steuerkette von Vertex sowieeine Kurbelwelle und ein Pleuel vonHot Rods spendiert hat; sicherheitshalberist ein Wasserkühler von Fluidyne, der rund35% größer ist als der Original-Kühler, fürdie Temperatur des Kühlwassers zuständig.Der Vorteil dieser Technik gegenüber einemVierzylinder-Triebwerk: Sie ist leichter.Wepfer: Yamaha R1 mit Quad-FahrwerkNicht gespart hat Bader auch beim Fahrwerk,Zubehör und Decor: Von breitenHouser-A-Arms mit verstärkten Spurstangenund Dura-Blue Vorderachsstabilisatorüber ein RPM-Fahrwerk (G2G Plus) überLED-Tagfahrlicht und eineM-Lock Wegfahrsperre bishin zur Lackierung der Verkleidungsteilein kirschschwarzmetallicist BadersEdel-Rappen mit allemausgestattet, was gut undteuer ist, so dass am Endeein Neupreis von fast30.000 Euro zu Bucheschlägt.Quad ParadiesBereits im Jahr 2010 hatAndreas Tremmel vomQuad Paradies in Teesdorfeine Yamaha YFM 700 mitYakahosu-Turbolader ausgerüstet,am Prüfstandwurden damit eine Spitzenleistungvon 80 PS und einDrehmoment von 102 Nm(jeweils bei 5.250 Umdrehungen)gemessen.WepferEinen anderen Weg ist Hans Wepfer vonWepfer Technics in Andelfingen gegangen:Statt eine Raptor motormäßig zu verstärken,hat er einer Yamaha R1 ein Quad-Fahrwerkspendiert. Selbst bei ellenlangem Radstandermöglichen die 182 PS des Supersport-Triebwerks einen Top-Speed, der weit jenseitsder Angstgrenze angesiedelt ist und ehervon theoretischer Natur sein dürfte. Beachtlichist allerdings die Neutralität, mit der sichWepfers ‚Atom V1‘ fahren lässt: Die Lenkungist dem Konstrukteur ausgesprochengut gelungen. In (Klein-) Serie gegangen istdas Fahrzeug des Schweizers allerdings nicht.K&S QuadWas durchdachtes Zubehör für das großeYamaha-Quad betrifft, zählt das Team umMichael Schubert und Armin Kutzner zuden ersten Adressen in der Raptoren-Szene.Zu ihren Highlights zählen ein Motorgehäuse-Deckelmit Plexiglas-Scheibe, die interessanteEinblicke ins Triebwerk ermöglicht;ein einfach zu montierender Lenkungsdämpfermit separatem Öl-Gehäuse für 249Euro; und eine N-Duro Hinterachse, dieK&S per Einzelabnahme mit Spur-Verbreiterungenvon 2+2 bis 5+5 Zoll in die Papiereeinträgt. Beliebt sind auch die Raptoren-PIMPsaus Dinkelsbühl, hier soll es imkommenden Jahr 2014 zum 10-jährigenK&S-Jubiläum erstmals eine Kleinserie aufBasis des orangen Limited-Modells geben.Team DielAls Importeur und Großhandel für Quad-K&S Quad: Gehäuse-Deckel für vollen DurchblickK&S Quad: Lenkungsdämpfer für Yamaha RaptorTeam Diel: Limited-Raptor als ‚Gold Edition‘RMX Racing: Straßen-Rappen mit durchdachten DetailsATV&QUADATV&QUAD