Nordstar Camp 9L Qualität aus Schweden - Dipa
Nordstar Camp 9L Qualität aus Schweden - Dipa
Nordstar Camp 9L Qualität aus Schweden - Dipa
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08<br />
2011<br />
MAGAZIN<br />
MAAGAZIN<br />
MAGAZIN<br />
LA STRADA<br />
T.E.C.<br />
Y REISEMOBIL | CARAVAN | ZUBEHÖR | REISEN | FREIZEIT<br />
MAGAZIN<br />
PREMIERE!<br />
Erster Teil:<br />
16 Seiten<br />
Modelle 2012<br />
August 2011<br />
Deutschland 3,00 €<br />
Österreich 3,40 € · Schweiz 5,90 CHF<br />
Frankreich 3,90 € · Benelux 3,60 €<br />
Spanien 3,90 € · Italien 3,90 €<br />
Finnland 4,90 € · <strong>Schweden</strong> 44,00 SEK<br />
Norwegen 44,00 NOK · England 2,40 £<br />
Dänemark 34,00 DKK<br />
ADRIA HOBBY CARTHAGO EURA MOBIL BÜRSTNER LMC<br />
KARMANN NIESMANN + BISCHOFF FENDT PILOTE CHAUSSON<br />
Y REISEMOBIL | PROFI-CHECK<br />
<strong>Dipa</strong> Merlin Edition LR<br />
Y CARAVAN | PROFI-CHECK<br />
Hobby Premium 540 UFe<br />
Y REISEN UND ERLEBEN<br />
Y NICHT IMMER NUR NORDKAP<br />
Norwegens Südwesten<br />
Y DAS DEUTSCHE ECK<br />
48 Stunden in Koblenz<br />
Y DEUTSCHLANDS »HAPPY END«<br />
Mobil um den Bodensee<br />
0 8<br />
CHALLENGER<br />
4 1 9 7 2 3 4 7 0 3 0 0 8
Bulli Schneeweiss<br />
<strong>Dipa</strong> Merlin Edition LR im Praxis-Check<br />
Text | Fotos Hans F. Schwarz<br />
Der auf VW-Transporter Ausbauten spezialisierte, schwäbische Reisemobil-Hersteller<br />
<strong>Dipa</strong> <strong>aus</strong> Nürtingen-Zizish<strong>aus</strong>en feierte bereits im Jahr 2009 sein 20-jähriges Betriebs-<br />
jubiläum. In Kooperation mit Volkswagen Nutzfahrzeuge wurde dafür seinerzeit eine<br />
veredelte Sonderserie des Erfolgsmodells Merlin auf dem Transporter T 5 mit kurzem<br />
oder langem Radstand aufgelegt. Inzwischen wurde der Merlin Edition in das offizielle<br />
Lieferprogramm übernommen, da der Erfolg des schneeweißen Bullis ungebrochen ist.<br />
78<br />
REISEMOBIL | PROFI-CHECK
DIPA MERLIN EDITION LR<br />
KOnTAKT<br />
<strong>Dipa</strong> Reisemobilbau Dieterich & Pasler GbR<br />
Siemensstraße 5 · D-72622 Nürtingen-Zizish<strong>aus</strong>en<br />
Tel. 07022-65901 · www.dipa-reisemobilbau.de<br />
Vertrieb: VW-Freizeitpartner oder <strong>Dipa</strong> Direktvertrieb<br />
79
Der <strong>Dipa</strong> Merlin Edition mit Aufstelldach passt mit seiner Höhe von 2,02 Metern<br />
in jede Normgarage. Mit aufgestelltem Dach bietet er zwei schmale Doppelbetten.<br />
Seit der Firmengründung baut<br />
<strong>Dipa</strong> im schwäbischen Nürtingen<br />
seine nach Greifvögeln benannten<br />
Mobile <strong>aus</strong>schließlich auf den<br />
Transportern <strong>aus</strong> Hannover. In letzter<br />
Zeit auch auf dem VW Crafter. Das<br />
alles in exklusiver Schreiner-<strong>Qualität</strong><br />
und mit natürlichen Materialien. So<br />
sind die Möbel <strong>aus</strong> leichter Tischlerplatte<br />
mit echtem Buchefurnier und<br />
weitestgehend wasserlöslichen Dispersionsklebern,<br />
die Fußböden <strong>aus</strong> dem<br />
Naturwerkstoff Linoleum in Farbe nach<br />
Wahl gefertigt. Kunden zufriedenheit<br />
gehört für die beiden <strong>Dipa</strong>-Geschäftsführer<br />
Bernd Dieterich und Jügen Pasler<br />
seit dem Gründungsjahr 1989 zum<br />
obersten Prinzip. Dazu wird bei <strong>Dipa</strong><br />
individuelle Maßarbeit groß geschrieben,<br />
die Passgenauigkeit der Ausbauten<br />
setzt Maßstäbe. Diese Vorzüge bringt<br />
<strong>Dipa</strong> auch in seinem Modell Merlin Edition<br />
zum Ausdruck, das mit umfangreicher<br />
Sonder<strong>aus</strong>stattung und in der<br />
Trendfarbe Weiß mit ebenfalls weiß<br />
lackierten Stoßfängern, Außenspiegeln<br />
und Radvollblenden sowohl bei <strong>aus</strong>gesuchten<br />
Volkswagenhändlern, als<br />
auch direkt bei <strong>Dipa</strong> geordert werden<br />
kann. Zur Wahl stehen preisgleich drei<br />
80<br />
REISEMOBIL | PROFI-CHECK<br />
Dachformen, das Aufstelldach von SCA<br />
mit 1,2 Meter breitem Dachbett, das<br />
feste Hochdach mit einem 1,38 Meter<br />
breiten Doppelbett oder das Kompaktdach<br />
ohne Bett und mit erweitertem<br />
St<strong>aus</strong>chrankangebot. Alle Dächer sind<br />
im Wagenfarbe lackiert. Optional wird<br />
gegen 1.700,– Euro Aufpreis der Edition<br />
in Metalliclackierung Sandbeige<br />
angeboten.
Eine typische <strong>Dipa</strong>-Lösung ist der <strong>aus</strong> dem Küchenblock<br />
<strong>aus</strong>schwenkbare und verschiebbare Esstisch.<br />
DER GRUNDRISS<br />
Die Küchen- und Schrankzeile<br />
ist entsprechend dem bewährten<br />
Konzept hinter dem<br />
Fahrer auf der linken Seite<br />
angeordnet und glänzt mit einer<br />
insgesamt 1,5 Meter langen<br />
Arbeitsplatte, in die der<br />
Zwei�ammenkocher und die<br />
Spüle eingelassen sind, beide<br />
mit Glasabdeckung. Unter<br />
der Multiplex-Arbeitsplatte<br />
�nden zwei Schubladen und<br />
zwei große Unterschränke<br />
Platz. Dazwischen ist der<br />
<strong>Dipa</strong>-typische Schwenktisch<br />
verborgen, der sowohl <strong>aus</strong>geschwenkt,<br />
als auch komplett<br />
verschoben werden kann. Ein<br />
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einklappbarer Stützfuß gibt<br />
ihm den nötigen Halt. In der<br />
hintersten Stellung kann wie<br />
bei dem von uns getesteten<br />
Modell ein optional lieferbarer<br />
Sitzstaukasten, welcher sogar<br />
ein Porta Potti verbergen kann,<br />
als dritter Sitz am Tisch platziert<br />
werden. Mit nach vorne<br />
geschobener Bank und Tisch<br />
übernimmt dies der drehbare<br />
Beifahrersitz. Im Bereich des<br />
unteren Betts steht der Kleiderschrank,<br />
der eine vertikale<br />
Schiebetüre hat, die in jeder<br />
Stellung der Sitzbank seinen<br />
Inhalt zugänglich macht. Im<br />
hinteren Teil sind die beiden<br />
fünf Kilogramm Gas�aschen<br />
Mit einer Liegefläche von 2,05 x 1,25 Meter haben zwei<br />
Erwachsene auch bei eingeklapptem Dach Platz zum Schlafen.<br />
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und darunter zwei 13 Liter<br />
Kanister für Frischwasser<br />
verstaut. Unter der Liege�ächenverlängerung<br />
bietet ein<br />
480 Liter großer Kofferraum<br />
Platz für die Urlaubs<strong>aus</strong>rüstung.<br />
Blickschutz bieten die<br />
in die Seitenverkleidung eingelassenen<br />
Rollos der Basis<br />
in Caravelle-Ausstattung, die<br />
mit Punktrasterung in Zusammenspiel<br />
mit der dunklen<br />
Privacy-Verglasung den Blick<br />
von außen zwar nicht ganz<br />
verhindern, aber zumindest<br />
stark abschwächen. Nur wenn<br />
innen Licht brennt, kann man<br />
von außen was erkennen.<br />
Dann sind die blickdichten<br />
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DIPA MERLIN EDITION LR<br />
Vorhänge <strong>aus</strong> hellem Mikrofaserstoff<br />
gefragt, die <strong>Dipa</strong><br />
zusätzlich einbaut. Sie passen<br />
optisch hervorragend zu den<br />
Möbeln in Buche natur und<br />
den zweifarbigen Polsterbezügen<br />
in Mikrofaser braun/<br />
beige auf der zweisitzigen<br />
Wohnraum-Bank und den<br />
Fahrerh<strong>aus</strong>sitzen. Die Kopfstützen<br />
vorne wie hinten tragen<br />
stolz das Emblem Merlin<br />
Edition mit der aufsteigenden<br />
Vogelsilhouette des Namensgebers<br />
als Stickerei. Ob ein<br />
Reise mobil unbedingt tiefschwarze<br />
Velourteppiche im<br />
Fahrerh<strong>aus</strong> haben sollte, ist<br />
Geschmacksache.<br />
Der Stauraum unter der Liege�äche bietet 480 Liter Platz.<br />
Im seitlichen Kleiderschrank sind die zwei Gasflaschen und<br />
zwei Wasserkanister leicht zugänglich untergebracht.<br />
81
Der große Kleiderschrank ist<br />
beleuchtet und bietet zusätzliche<br />
Wäschefächer. Dank der nach unten<br />
gleitenden Schiebetüre ist er auch bei<br />
<strong>aus</strong>geklapptem Doppelbett erreichbar.<br />
DIE AUSSTATTUnG<br />
Die Auswahl ist groß, die Wahl fällt<br />
schwer, stellt man sich <strong>aus</strong> dem Angebot<br />
seinen individuellen Merlin zusammen.<br />
Schon die Sonder<strong>aus</strong>stattungsliste<br />
der Basis, dem Volkswagen Transporter<br />
T 5 in der Grund<strong>aus</strong>stattung Caravelle<br />
ist eine Doktorarbeit. Das fängt bei<br />
den Motoren an, die vom 2,0 Liter TDI<br />
des Testwagens mit 75 kW/102 PS bis<br />
132 kW/180 PS als Spitzenmotorisierung<br />
gehen und hört bei den Getrieben<br />
mit Sechsgang-Handschaltung oder<br />
82<br />
REISEMOBIL | PROFI-CHECK<br />
zweifarbige Sitzbezüge im Dessin der Wohnraumbank auf den<br />
höhenverstellbaren Edition-Sitzen mit Lendenwirbelstütze und Armlehnen.<br />
Der Beifahrersitz kann in den Wohnraum gedreht werden.<br />
Siebengang-DSG, dem phantastischen<br />
Automatikgetriebe des VW-Konzerns<br />
noch lange nicht auf. Für Wintereinsatz<br />
oder Wege fern von Asphalt gibt es noch<br />
den automatischen Allradantrieb 4 motion<br />
sowohl zur Handschaltung als auch<br />
zum DSG. Die umfangreiche Sonder<strong>aus</strong>stattungsliste<br />
hat <strong>Dipa</strong> im Prospekt <strong>aus</strong>zugsweise<br />
und <strong>aus</strong>führlich aufgeführt.<br />
Bis hin zum 132 kW Motor mit Allrad und<br />
Siebengang-DSG zum VW-Mehrpreis von<br />
stolzen 10.859,– Euro. Bei den Dächern<br />
hat man nur die Qual der Wahl, da alle<br />
Eine solch großzügige Küche wünscht sich mancher Eigner eines großen Mobils.<br />
drei lieferbaren Dachformen das gleiche<br />
kosten und im Grundpreis von 55.470,–<br />
Euro in der Ausführung mit langem Radstand<br />
enthalten sind. Hier zählen nur das<br />
Handling und der gewünschte Einsatz.<br />
Wir fuhren den Merlin mit Aufstelldach<br />
und Dachbett, Jugenderinnerungen kamen<br />
hoch beim Erklimmen des Betts und<br />
dem sich bietenden freien Ausblick durch<br />
die dreiseitigen Öffnungen, die nach Bedarf<br />
per Reißverschluss und Stoffblende<br />
geschlossen werden können. Isolierung<br />
im Dachbereich ist nicht, hier wird es<br />
im Winter unangenehm, auch wenn die<br />
Karosserie von <strong>Dipa</strong> umfangreich mit<br />
20 Millimeter dickem X-trem-Isolator<br />
<strong>aus</strong> umweltfreundlichem PE-Material<br />
gedämmt wird. Da hilft auch die optional<br />
im Winterpaket erhältliche Gasheizung<br />
Truma E 2.400 nicht viel. Besser<br />
hat es hier der Käufer eines Merlin mit<br />
Hochdach. Einmal stehen ihm eine Dachbettbreite<br />
von 1,38 Metern bei 2 Meter<br />
Länge zur Verfügung, zum anderen ist<br />
das Hochdach gedämmt. Dafür sind dann<br />
Tiefgaragen und Parkhäuser für ihn tabu,<br />
bei seiner Gesamthöhe von 2,67 Metern<br />
ist da nichts mehr drin. Im Gegensatz<br />
zum Aufstelldach, mit dem der Merlin<br />
die Mindest-Garagenhöhe unterschreitet.
Ins Dachstübchen kommt man nur mit Übung und<br />
Kraxelei, der enge Durchstieg erschwert den Aufstieg.<br />
Das Sto�dach ist hinter der Blende gut verstaut.<br />
2011<br />
Wer kein Dachbett wünscht,<br />
aber Stehhöhe, wählt das<br />
Kompaktdach mit einer Außenhöhe<br />
von 2,55 Metern<br />
und viel Stauraum durch zusätzliche<br />
Dachschränke. Hier<br />
gibt es dann auch einen Heki-<br />
Dachlüfter serienmäßig dazu.<br />
DAS WOHNEN<br />
Verblüffend der Eindruck, den<br />
der gegenüber dem kurzen<br />
Radstand um 40 Zentimeter<br />
längere Wohnraum vermittelt.<br />
Hier ist Bewegungsfreiheit<br />
und Platz im Überschuss,<br />
die Küche ist runde 1,5 Meter<br />
lang, ein Maß, das sich manche<br />
Besitzer großer Reisemobile<br />
wünschen. Auch die<br />
Bett �äche der umgelegten<br />
Sitzbank ist mit 1,18/1,25 mal<br />
2,05 Metern <strong>aus</strong>reichend groß,<br />
selbst wenn dort zu zweit<br />
geschlafen wird. Im Dachgeschoss<br />
liegt man auf 2 mal 1,2<br />
DIPA MERLIN EDITION LR<br />
Metern. Der Kofferraum unter<br />
dem Bett im Erdgeschoss,<br />
zugänglich durch die Heckklappe,<br />
ist <strong>aus</strong>reichend groß<br />
für sperrige Ausrüstung und<br />
gut zu beladen. Vom Heck <strong>aus</strong><br />
erreicht man auch die beiden<br />
Gas�aschen und die Frischwasserkanister.<br />
Der Abwassertank<br />
ist im Untergeschoß<br />
eingebaut und fasst ungefähr<br />
38 Liter. Sein Ablassschieber<br />
liegt gut erreichbar an der Unterseite.<br />
DAS FAHREN<br />
Piep macht es beim Rangieren<br />
vorne, Piep auch hinten.<br />
<strong>Dipa</strong> rüstet den Merlin Edition<br />
neben vielen angenehmen<br />
Ausstattungsdetails<br />
der Basis serienmäßig mit<br />
Parkdistanzkontrolle <strong>aus</strong>.<br />
Damit kann auch der durch<br />
den langen Radstand nicht<br />
mehr ganz so handliche VW<br />
Caravan Salon<br />
Düsseldorf<br />
Halle 15 · Stand C10
perfekt in engen Städten oder Parkhäusern<br />
rangieren. Der Überblick ist<br />
sprichwörtlich gut, der Wendekreis<br />
mit 13,2 Metern noch zu verkraften.<br />
Die Fahrleistungen und der Fahrkomfort<br />
scheuen keinen Vergleich, sie sind<br />
nahezu perfekt und erinnern mehr an<br />
einen Personenkraftwagen denn an ein<br />
Reisemobil. Das gilt auch für den Motor,<br />
der perfekt gedämmt ist und mit seiner<br />
Common-Rail-Einspritztechnik einen<br />
angenehmen Sound hat. Der im Testwagen<br />
eingebaute TDI mit 75 kW/102<br />
PS reichte in allen Situationen vollkommen<br />
<strong>aus</strong>. Serienmäßig sind bei<br />
VW neben Euro 5 auch Doppelairbag,<br />
ESP, ABS EDS sowie der Berganfahrassistent.<br />
Dazu kommt bei der Edition das<br />
Elektropaket mit elek trischen Fensterhebern,<br />
Zentralverriegelung mit Fernsteuerung<br />
und elektrisch verstellbaren<br />
Spiegeln, die dazu noch beheizt sind.<br />
Klimatisiert wird während der Fahrt<br />
mit der serienmäßigen Klimaanlage<br />
Climatic und einer zweiten Heizung<br />
im Wohnraum.<br />
Technik-Guide<br />
84<br />
REISEMOBIL | PROFI-CHECK<br />
Außenmaße L x B x H 5.290 x 1.904 x 2.020 mm, mit<br />
Kompaktdach Höhe 2.550 mm,<br />
mit Hochdach 2.650 mm<br />
Doppelbett unten 2.050 x 1.250 mm<br />
Dachbett bei Aufstelldach 2.000 x 1.200 mm<br />
Dachbett bei Hochdach 2.000 x 1.380 mm<br />
Sitz-/Liegeplätze 4/bis 4<br />
Masse in fahrbereitem zustand 2.500 kg<br />
Technisch zulässige Gesamtmasse 3.000 kg<br />
Anhängelast gebremst 2.000 kg<br />
FAzIT<br />
Ein Personenwagen mit Schlaf- und<br />
Kocheinrichtung, bequemen Betten<br />
und <strong>aus</strong>reichend Platz für zwei, was<br />
will man mehr? Ein Erstwagen, mit<br />
dem sowohl der Alltagsbetrieb als auch<br />
der Kurz- oder Langurlaub problemlos<br />
bewältigt werden kann. Ein idealer Wagen<br />
auch für das ältere Paar, das lange<br />
Reisen macht, auf dem <strong>Camp</strong>ingplatz<br />
nächtigt, dort die Sanitäreinrichtungen<br />
benutzt und sich über das handliche<br />
Fahrzeug mit den hervorragenden<br />
Sicherheits-Features freut. Der Preis ist<br />
gerechtfertigt für den, der Komfort und<br />
eine umfangreiche Sonder<strong>aus</strong>stattung<br />
liebt. Einfacher <strong>aus</strong>gestattete und damit<br />
preisgünstigere Fahrzeuge mit dem<br />
gleichen Wohnkomfort gibt es unter<br />
den Raubvögeln <strong>aus</strong> Zizish<strong>aus</strong>en natürlich<br />
auch. �<br />
MASSE UnD GEWICHTE<br />
FAHRzEUGDATEn | CHASSIS<br />
Basisfahrzeug | Chassis Volkswagen Transporter T 5<br />
Radstand 3.400 mm<br />
Motor | Schadstoffklasse 2,5 l TDI, Vierzylinder Turbodiesel<br />
mit Common-Rail-<br />
Direkteinspritzung | Euro 5<br />
Hubraum | Leistung 1.868 ccm | 75 kW/102 PS<br />
Antrieb | Getriebe Frontantrieb<br />
6-Gang-Handschaltung<br />
Sicherheitseinrichtung ABS, EDS, ESP, Bremsassistent<br />
FAHRGESTELL | AUFBAU<br />
Original VW-Stahlblech-Kastenwagen mit Rundumverglasung und<br />
flachem Dach. Isolierung 20 bis 40 mm PE-Xtrem-Seitenisolierung.<br />
Aufstelldach mit Doppelbett, optional ohne Preisänderung isoliertes<br />
Hochdach mit Doppel-Dachbett oder Kompaktdach ohne Dachbett.<br />
Gut zugänglich sind die beiden<br />
Gasflaschen und die Frischwasserkanister<br />
mit 26 Litern Gesamtinhalt.<br />
Möbeldekor: Echtholzfurnier Buche natur auf Tischlerplatte<br />
WOHnRAUM<br />
Kocher Edelstahl-Gaskocher zweiflammig mit Glasabdeckung<br />
Kühlschrank Absorber 40 l<br />
KüCHE<br />
HEIzUnG | ELEKTRO | GAS<br />
Heizung: optional mit Winterpaket Gas-Warmluftheizung Truma E<br />
2400, Frisch-/Abwasser: 2 Kanister à 13 l/Tank 38 l, Aufbaubatterie:<br />
72 Ah, Gasvorrat: 2 x 5 kg<br />
PREIS<br />
Grundpreis: Sonderedition langer Radstand 54.590,– Euro. Kurzer<br />
Radstand 51.990,– Euro. Optionales Winterpaket mit Truma Heizung,<br />
Ladegerät für Bordakku und Thermovorhang 1.700,– Euro.<br />
Sommerpaket mit Top-Rail Regenrinne, Markise und Fahrradträger<br />
1.700,– Euro.
+ +<br />
Keine Frage lässt<br />
die <strong>aus</strong>führliche<br />
und gut bebilderte<br />
Bedienungsanleitung<br />
des <strong>Dipa</strong> Merlin offen.<br />
+<br />
Der stabile Tisch für Vier verschwindet<br />
bei Bedarf im Küchenblock.<br />
−<br />
Der Warnblinker ist hinter<br />
dem Flaschenhalter nur<br />
schwer zu erreichen.<br />
− +<br />
DETAILS UNTER DER LUPE<br />
Viel Platz im Wohnraum<br />
dank verschiebbarer<br />
Sitzbank.<br />
+<br />
Viel Luftraum bei<br />
geöffnetem Dach.<br />
Geschmackssache: aber in Weiß würden die Einbauteile<br />
der Installation an der linken Seite nicht so auffallen.<br />
POLEN-MASUREN-KÖNIGSBERG<br />
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