Sicherheitshinweise - United Spare Parts

Bedienungsanleitung für das ATE SBS für Mercedes-Benz
W 211 und R230 mit SBC. 91.9998-4002.3
Das ATE SBS dient zum De-aktivieren bzw. aktivieren des Sensotronic Brake Control SBC bei
den Mercedes-Benz Modellen W 211 und R 230.
Für Wartungsarbeiten muss das SBC de-aktiviert werden.
Hierzu kann man das ATE SBS oder das Mercedes-Benz Star Diagnose System verwenden.
Das SBS sollte nur von geschulten Mechanikern, die im Umgang mit modernen Bremssystemen
erfahren sind, eingesetzt werden.
Sicherheitshinweise:
� Nur für Wartungsarbeiten bei stehenden Fahrzeug !!!
� Wartungsarbeiten an der Bremse dürfen nur durchgeführt werden wenn nach dem
de-aktivieren des Systems mit dem ATE SBS, die LED unter dem roten Schalter
grün leuchtet.
� Wenn die Kommunikations LED rot aufleuchtet, beachten Sie bitte die Hinweise zu
Fehler und Abstellmassnahmen auf Seite 9.
Allgemeine Hinweise
� Um Unterspannung zu vermeiden schliessen Sie ein Batterieladegerät an, denn bei Unterspannung
im Bordnetz können Fehler in den SBC- und ESP-Steuergeräten abgelegt
werden.
� Folgen Sie dieser Anleitung Schritt für Schritt.
�
� Arbeitsschritte werden mit Zahlen gekennzeichnet.
� Informationen zum verhalten von LED`s oder Warnmeldungen werden mit
gekennzeichnet.
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Bedienungsanleitung für das ATE SBS für Mercedes-Benz
W 211 und R230 mit SBC. 91.9998-4002.3
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Bedien und Anzeigenelemente
1 Taster zum aktivieren
2 2 Funktions LED
3 Kommunikations LED
4 Taster zum de-aktivieren
5 Power LED für Bordspannung
Deaktivieren des Bremssystems (Dauer ca.60s)
� Zündung aus (Stellung 0).

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� Schutzklappe vom OBD Stecker öffnen und ATE SBS in
OBD Stecker einstecken.
����� 3 LED blinken und Power LED leuchtet.
� Zündung einschalten (Stellung 2).
����� Nur die Power LED leuchtet.

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� Rote Taste OFF zum deaktivieren drücken.
����� Äußere LED blinken wechselseitig im unterschiedlichen
Rhythmus.
����� Die SBC Pumpe läuft zeitweise.
����� Im Kombiinstrument wird eine Warnmeldung angezeigt
und ein akustisches Warnsignal ist hörbar.
Das akustische Warnsignal bleibt hörbar bis die
Wartung beendet ist und die Aktivierung des SBC
abgeschlossen ist.
����� Am Ende des De-aktivierens muss die LED unter dem
roten Taster grün leuchten.
����� Die Zündung bleibt eingeschaltet.
����� Die Wartungsarbeiten können nun vorgenommen
werden.
Sollte die Kommunikations LED rot leuchten ist der
Vorgang mit dem De-aktivieren ab Schritt 1 zu
wiederholen.

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W 211 und R230 mit SBC. 91.9998-4002.3
Aktivieren des Bremssystems SBS (Dauer ca. 2 min.)
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� Grüne ON Taste betätigen.
����� Zunächst leuchtet nur die Power LED.
����� Danach blinken die äußere LED wechselseitig in unterschiedlichen
Rhythmus.
����� Im Kombiinstrument wird werden unterschiedliche
Warnmeldungen angezeigt und ein akustisches Warnsignal
ist hörbar.
����� z. B. Bremse defekt Anhalten!

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����� z. B. ESP defekt Werkstatt aufsuchen!
����� z. B. Reduzierte Bremsleistung Werkstatt aufsuchen!
����� Die SBC Pumpe läuft zeitweise.
����� Warnanzeige verlöscht und Normalanzeige wird angezeigt,
Warnton geht aus.
����� 3 LED und Power LED leuchten.

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10 sec.
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� Zündung aus (Stellung 0), für ca. 10 Sekunden
����� 3 LED blinken und Power LED leuchtet.
� Zündung einschalten, damit der Fehlerspeicher gelöscht
wird.
����� Es erscheint kurzzeitig eine Warnanzeige.

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����� Danach wird die Normalanzeige sichtbar.
����� Am Ende des De-aktivierens muss das LED unter dem
grünen Taster grün leuchten.
� Zündung aus (Stellung 0).
����� Die grüne LED unter dem grünen Schalter leuchtet.
����� Fehlerspeicher ist gelöscht und das System Betriebsbereit.
Sollte die Kommunikations LED rot leuchten ist der
Vorgang mit dem Deaktivieren ab Schritt 1
zu wiederholen.

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� ATE SBS abnehmen und Schutzklappe vom OBD
Stecker schliessen.
SBC Bremssystem ist wieder in Betrieb wenn keine
Fehlermeldung im Kombiinstrument angezeigt wird.
Wird die Meldung Unterspannung im Display angezeigt,
Motor einige Minuten laufen lassen.
Das Fahrzeug ist nun wieder Betriebsbereit.
Fehler und Abstellmassnahmen
Sollte die Kommunikations LED rot leuchten:
Die Kommunikation zum Steuergerät konnte nicht aufgebaut
werden oder wurde unterbrochen.
Lösungsmöglichkeiten
1. Den Vorgang mit dem De-aktivieren ab Schritt 1 wiederholen.
2. Die elektrische Verbindung zwischen der Diagnoseschnittstelle
und dem SBC Steuergerät ist eventuell unterbrochen.
3. Die Batteriespannung ist eventuell zu niedrig.
4. Die Software Ihres ATE SBS muss eventuell gegen eine
neue Software ausgetauscht werden (updating). Bitte
senden Sie diese Seite an die untenstehende Fax .-Nr.
Fehlermeldung
An die ATE Hotline per Fax 0049/69/7603-3979 oder
E-Mail, ATE.Hotline@contiteves.com mit folgenden
Angaben:
Herr/Frau:
Firma:
Strasse:
Ort:
Land:
Tel.:
Fax:
E-Mail:
Problem:
� Die rote Kommunikations LED brennt nach dem
De-aktivieren.
� Die rote Kommunikations LED brennt nach dem
aktivieren.
Sonstige Fehler:
�
Die Fehlermöglichkeiten 1 bis 3 wurden überprüft ja/nein?
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