Fendt 300 Vario - AGCO GmbH

Weitere Magazine

Empfehlungen

Info

515 Nm Drehmoment, 125 PS Maximalleistung bei 1800 U/min und ein spezifi scher Kraftstoff verbrauch von 212 g/kWh beim 312 Vario dank Verwendung modernster Technologien. Nm Drehmoment MD 525 500 475 450 425 400 375 350 325 300 kW 95 90 85 80 75 70 65 60 55 50 45 Leistung P g/kWh Kraftstoffverbrauch be 220 210 200 U/Min 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2100 Durch die gezielte Kühlung der rückgeführten Abgase ist der Kraftstoff verbrauch bei AGRex deutlich geringer als bei internen Abgasrückführungssystemen. inside So kraftvoll und doch so sparsam dank modernster Motorentechnologie mkp 53,5 51,0 48,5 46,0 43,4 312 40,8 311 38,1 35,6 310 33,1 30,7 309 PS 129 122,4 312 115,6 109 311 102 310 95,2 88,4 309 81,6 74,8 68,0 61,2 g/PSh 162 154 147 In der Vielfachanzeige ist beim 300 Vario auch die Anzeige für die Kraftstoff verbrauchsmessung untergebracht. Diese gibt Information über Durchschnitts- und aktuellen Verbrauch und hat zwei Verbrauchsspeicher. So haben Sie jederzeit volle Kontrolle. In den 4,04 l-Deutz-Motoren fi nden neueste Technologien des Motorenbaus Verwendung. So erreichen die 300 Varios äußerst günstige Kraftstoff verbräuche, die Ihnen im Zusammenspiel mit dem für diese Klasse riesigen Tankvolumen von 210 Litern maximale Reichweite garantieren. Ganz gleich ob Sie Ihren Traktor im Feld, im Grünland oder bei Pflegearbeiten einsetzen – in jedem Fall sind Sie heute auf eine überragende Gesamtwirtschaftlichkeit an gewiesen, die heute maßgeblich vom Kraftstoffverbrauch beeinflusst wird. Die 300 Varios verfügen über kraftvolle Motoren mit langen Wartungsintervallen, die modernste Technologien nutzen. Mit 210 Liter Tankvolumen brauchen Sie auch bei langen Arbeitstagen keinen Tankstop. Kraftvoll und wirtschaftlich wie die Großen Vor dem Hintergrund steigender Dieselpreise kommt dem sparsamen Umgang mit Kraftstoff die zentrale Bedeutung zu. Beim 300 Vario setzt Fendt zur Steigerung der Wirtschaftlichkeit auf einen Hightech-Vierzylinder-Deutz-Motor mit Vierventiltechnik. Er verfügt über ein drehzahlunabhängig angesteuertes Common-Rail- Hochdruckeinspritzsystem und eine vollelektronische Motorregelung. 10
AGRex – sparsam und umweltfreundlich Unterstützt wird das Hightech-Einspritzsystem durch das hochwertige externe Abgasrückführungs system AGRex. Durch die Abkühlung und exakte Dosierung der rück geführten Abgase wird ein deutlich op ti mierter Verbrennungs vorgang erreicht. Der Vorteil im Gegensatz zu einer ein fachen internen Ab gas - rückführung ist ein wesentlich geringerer Sprit verbrauch. 11 RME-Tauglichkeit mit voller Freigabe Auch der 300 Vario ist wie alle Fendt- Traktoren ab dem Baujahr 1995 unein geschränkt RME-tauglich. Für den Ein satz von Raps-Methyl-Esther nach DIN EN 14214 gibt es bei Fendt serien mäßig volle Herstellerfreigabe. Sie profi tieren von Kostenvorteilen – es ist weder eine Umrüstung noch eine aufwändige Zusatz versicherung erforderlich. • 4-Ventilmotor mit 4,04 l Hubraum: 125 PS Maximalleistung bei 1900 U/min (ECE R24) und 515 Nm Dreh moment (312 Vario) • Common-Rail-Hochdruckeinspritzsystem mit Einspritzdrücken bis 1600 bar • Elektronische Motorregelung EDC 7 • Externes Abgasrückführungssystem AGRex für geringstmöglichen Kraftstoffverbrauch und beste Umweltfreundlichkeit • Viscolüfter für optimale Motorkühlung • Geringer spezifischer Kraftstoffverbrauch von 206 g/kWh (207 g/kWh bei 312 Vario) • 210 Liter Tankvolumen für lange Arbeitstage • 500 Stunden Wartungsintervall • Hundertprozentiger RME-Einsatz dank zweier ölgeschmierter Hochdruck- Einspritzpumpen möglich
Seite 1 und 2: Fendt 300 Vario
Seite 3 und 4: Fendt 309 Vario 95 PS 70 kW Fendt 3
Seite 5 und 6: Einfach, logisch und produktiv Mit
Seite 7 und 8: Durchdachte Ergonomie An der rechte
Seite 9: Tempomatfunktion Feineinstellungen
Seite 13 und 14: Fendt Vario: besser als Lastschaltu
Seite 15 und 16: 15 5 8 23 17 22 18 21 11 12 9 10 20
Seite 17 und 18: Mehr Komfort und Fahrsicherheit Opt
Seite 19 und 20: Bereifung für jeden Einsatz Serien
Seite 21 und 22: des Krafthebers die Zapfwelle auto
Seite 23 und 24: EHR-Heckkraftheber mit Reserven Der
Seite 25 und 26: Komfort ganz groß geschrieben die
Seite 27 und 28: Der 300 Vario wurde so konzipiert,
Seite 29 und 30: Know-how durch Praxistraining Profi
Seite 31 und 32: Serien- und Zusatzausstattung 309 3

Fendt 300 Vario - AGCO GmbH

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Template löschen?

Als Template speichern?