Kanutourismus auf dem Kocher - Hohenlohe Aktiv

Kanutourismus auf dem Kocher
-
Konzeption für eine naturverträgliche
touristische Flussnutzung
Zwischenpräsentation der Diplomarbeitsergebnisse
Katharina Jüttner – Studium Landschaftsplanung an der TU-Berlin
Schwäbisch Hall – 18.Jan.2007

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Inhalt
1. Bisheriger Arbeitsverlauf
2. Erste Ergebnisse
- Aktuelle Situation des Kanutourismus auf dem Kocher
-Beeinträchtigungen für und durch den Kanutourismus
-Perspektiven für einen umweltverträglichen
Kanutourismus
-Handlungsansätze
3. Ausblick

Grundlagenstudien:
Bisheriger Arbeitsverlauf (Oktober-Dezember 2006)
Auswertung bestehender Daten
-Kanutourismus in Deutschland (BKT-Studie)
(Reviere, Infrastruktur und Vermarktung, Nachfrage, Ökonomische
Bedeutung)
-Konflikt Kanusport-Naturschutz
(Belastungen für Flora und Fauna durch An- und Abfahrt, Ein- und
Aussatzstellen, Wehre, Flusslauf)
-Entwicklung von Naturerlebnisangeboten
-Befahrensvorschriften
Flächenbezogene Daten:
-Schutzgebietsverordnungen
-Gewässerentwicklungskonzept
-naturräumliche, touristische, infrastrukturelle Daten
Befahrungen, Begehungen vor Ort
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Bisheriger Arbeitsverlauf (Oktober-Dezember 2006)
Experten-/ Akteursinterviews
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Umwelt-/ Gewässerämter der Landkreise
LK SHA – FB Naturschutz, Oberflächengewässer (Hr. Kochendörfer, Hr. Mattner),
LK Hohenlohe – FD Umweltschutz (Hr. Megerle),
LK Heilbronn – Bauen und Umwelt (Hr. Zacharides)
Tourismusverbände der Landkreise
Hohenlohe + Schwäbisch Hall Tourismus e.V. (Hr. Keller-Combe, Fr. Rüdinger),
Touristikgemeinschaft Hohenlohe e.V. (Hr. Dürr),
Heilbronn Marketing GmbH (Fr.Häffner)
Naturschutzverbände/ Fischerei
Umweltzentrum Kreis SHA e.V. (Hr.Zorzi)
LK Hohenlohe (Fr. Vogel)
Hegegemeinschaft Kocher (Hr. Hirschläger)
Fischerei Gemeinde Braunsbach (Hr. Pössnecker)
Gewerbliche Kanuverleiher
100% Kanu-&Bike (Hr. Dierolf),
Heffner outdoor events (Hr. Heffner),
Hohenlohe Aktivtours (Hr. Thaidigsmann) Vereine
Paddelfreunde Hohenlohe (Hr. Scheuermann),
Kanu-Club Hohenlohe (Hr. Waschek),
Kanu-Club Oedheim (Hr. Steinacker)
Campingplatzbetreiber
Naturcamping Braunsbach (Fam. Manhard),
Camping-Künzelsau (Fam. Mokhlis),
Campingplatz Hirschfeldpark (Hr. Sperrichter) Verbände
BKT,
DKV (Fr. Speck)

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Erste Ergebnisse
Aktuelle Situation auf dem Kocher
Starke Zunahme des Kanutourismus auf der Strecke
von Schwäbisch Hall bis zur Mündung innerhalb der
letzten Jahre infolge der VO zur Regelung des
Allgemeingebrauchs auf der Jagst v. 10.5.2001
Verschiedene Nennungen
Frequentierung durch Kanuten und Paddler
Abschätzung der Bootszahlen durch die Akteure
0 50 100 150 200
Boote pro Strecke und Tag zu Hochzeiten
Zählungen am 01.07.2006 (Samstag)
Einsatzstelle Untermünkheim – 31 Boote
Einsatzstelle Braunsbach – 43 Boote

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Erste Ergebnisse
Aktuelle Situation auf dem Kocher
Hochrechnung auf der Basis der Bootseinsätze
pro Strecke und Tag zu Hochzeiten
auf der Beispielstrecke SHA und Künzelsau
100%Kanu&Bike - 30-40 Boote
Heffner outdoor events - 08-10 Boote
Hohenlohe Aktivtours - 12-15 Boote
Paddelfreunde Hohenlohe - 03-08 Boote
Kanu-Club Hohenlohe - 05-10 Boote
Fremde Gruppen - 10-15 Boote
Private - 05-10 Boote
Gesamt – 73-108 Boote

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Erste Ergebnisse
Aktuelle Situation auf dem Kocher
Frequentierung im jahres- und tageszeitlichen Verlauf:
Saison – Anfang Mai bis Ende September
Hochzeiten – Wochenenden zu Himmelfahrt, Pfingsten
Wochenenden im Juli und August (Sommerferienzeit)
(beeinflusst von Wetter und Wasserstand)
Organisierte Tages- und Halbtagestouren
Einsatz ab 10.00 Uhr
Ankunft bis 17.00 Uhr
Durchfahrt in einem Zeitfenster von ca. 2 Stunden
Bei Tages- und Halbtagestoureneinsatz höchstens
Frequentierung während 4 Stunden
Private fahren größtenteils ähnliche Streckenabschnitte
wie Verleiher, teilweise kürzere Strecken
Vereinsmitglieder „spielen“ außerdem 1-2 Stunden an
einer Stelle

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Erste Ergebnisse
Aktuelle Situation auf dem Kocher
Wer fährt auf dem Kocher?
Private – ca. 10 %
Vereinsmitglieder – ca. 15 %
Boote gewerblicher Verleiher – ca. 75 %
Einzelpersonen
Gruppen: Freundeskreise, Klassen, Vereine, Firmen
und Familien
hauptsächlich aus
den LK SHA, Hohenlohe & Heilbronn (Region),
den Räumen Heilbronn, Stuttgart, Heidelberg,
Mannheim, Karlsruhe, Augsburg, Nürnberg
(150 km Radius)

Erste Ergebnisse
Beeinträchtigungen für den Kanutourismus auf dem Kocher
- fehlende Infrastruktur
(Ein- & Ausstiegsstellen, Rast-, Parkplätze, Toiletten,
Verpflegungmöglichkeiten)
- fehlende bzw. überalterte Informationen für Kanuten
(in Bezug auf den Gewässerverlauf, Gefahrenpotentiale,
Befahrensregelungen, Infrastruktureinrichtungen)
- keine durchgängige Befahrensmöglichkeit auf Grund von
Schutzgebietsverordnungen und Ausleitungsstrecken
(unzureichende Infrastruktur im Bereich der Wehre,
über große Zeiträume zu wenig Wasser im Flussbett)
- unfreundliches Auftreten von Anliegern, Anglern, u.a.
gegenüber Bootsfahrern
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Erste Ergebnisse
Beeinträchtigungen durch den Kanutourismus auf dem Kocher
Belastungen für Flora und Fauna
- vor allem Störungen von Brutvögeln (u.a. Eisvögel),
Fischen und Kleinstlebewesen
- besonders in sensiblen, geschützten Bereichen
sowie im Bereich der Ausleitungsstrecken
- durch Zufahrt zum Gewässer, Trittschäden,
Anlanden und Campieren an Ufern und auf
Flussinseln, Aufsetzen auf der Gewässersohle,
akustische Störungen, Müll, Fehlverhalten
- Ökologische Untersuchungen für den Kocher liegen
nur vereinzelt vor.
- Teilweise können Jagststudien zur Beurteilung der
Situation herangezogen werden.
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Soziale Konflikte
Erste Ergebnisse
Beeinträchtigungen durch den Kanutourismus auf dem Kocher
- auf Grund verschiedener Interessenlagen
(gewerbliche Verleiher, Kanu-Vereine,
Campingplatzbetreiber, Gemeinden, Angler,
Naturschützer, Kraftwerksbetreiber,…)
- Störungen an Ein- und Aussatzstellen und entlang
der Strecke durch akustische Störung,
Hinterlassen von Müll, Betreten von
Privatgrundstücken, u.a.
vor allem durch Gruppen auf dem Fluss
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- Naturnaher Flusslauf, weitgehend
unverbaut, unbegradigt.
Stärken Schwächen
- Abwechslungsreiche Landschaft,
verschiedene Bewirtschaftungsweisen des
Talraumes (z.B. Wald, Streuobstwiesen,
Weinbau).
- Historisch gut erhaltene Ortschaften,
Fachwerkstädte, Burgen.
- Kaum Beeinträchtigungen durch
Strassenverkehr, Fabriken u.a.
Situationsanalyse Landschaftsraum
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Erste Ergebnisse
Situationsanalyse
- Durchgängige Befahrensmöglichkeit nicht
gegeben.
- Viele Querbauwerke im Gewässer (28
Wehre auf 88 km; Durchschnitt alle 3,2 km)
- Während Trockenperioden im Sommer
nicht genügend Wasser im Flussbett.
- Sensible Ökosysteme (z.B. im LK SHA:
FFH-Schutzgebiet 6824-341 Kochertal-
Schwäbisch Hall-Künzelsau, NSG 1096
Grimmbachmündung) - Störungen von
verschiedenen Pflanzen, Brutvogel-, Fischund
Libellenarten bei der Sportausübung
möglich.

Stärken Schwächen
- Lage: Entfernung zu Ballungszentren
Stuttgart, Heidelberg, u. a.

Erste Ergebnisse
Perspektiven für einen umweltverträglichen Kanutourismus
Chancen Risiken
- Besonderheit, Schutzwürdigkeit des
Lebensraumes Fliessgewässer Kocher kann
erlebt werden. Entwicklung von
Umweltbewusstsein. Diverse Möglichkeiten
im Bereich Umweltbildung.
- Entwicklung zu einem weiteren Segment im
ländlichen Tourismus und Aktivurlaub.
Positive ökonomische Auswirkungen auf
Beherbergung, Gastgewerbe, Einzelhandel,
andere touristische Angebote.
- Verknüpfung von wasser- und landseitigem
Tourismus.
Entwicklungsanalyse
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- Konflikte mit Schutzgebietszielen.
- Negative Auswirkungen auf Flora und
Fauna.
- Akzeptanzprobleme bei anderen Akteuren
am Gewässer (Anlieger, Fischerei,
Kraftwerksbetreiber).

Erste Ergebnisse
Perspektiven für einen umweltverträglichen Kanutourismus
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Nachfrageerwartung und –entwicklung
- Natur- und Umwelterlebnis als Urlaubsmotive haben stark an Bedeutung
gewonnen.
- Die Tendenz zur Ausübung von Natursportarten im Rahmen eines
Kurzurlaubes ist weiter steigend.
- Die Nachfrage entwickelt sich in Richtung qualitativ hochwertiger Angebote.
(Komfortbedürfnis, Infrastrukturausstattung, Angebotszuschnitt auf
individuelle Belange)
bezogen auf den Kocher:
(BKT-Studie, 2005)
- Zusätzlich höhere Nachfrageerwartung aufgrund von Verdrängungsdruck
und der Vermarktung von ländlichem Tourismus in Hohenlohe.

(Wilde Einsatzstelle in Untermünkheim)
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Erste Ergebnisse
Handlungsansätze
Handlungsfeld „Infrastruktur“
Ein-/ Ausstiege
- Quantitative und qualitative Verbesserung notwendig!
Abgestimmt entlang des gesamten Gewässerverlaufes:
- Ein-/Ausstiege ca. alle 15 km mit
Anlegestelle, Parkplatz, Sitz-/ Unterstellmöglichkeiten, Mülleimer,
Infotafel, nahe Einkehr-/ Einkaufs-/ Unterkunftsmöglichkeiten
- Rastplätze ca. alle 5 km
In Verbindung mit Rad- und Fußweg bzw. Umtragesituationen mit
Ein-/Ausstiegsstelle, Sitzmöglichkeit, Infotafel, Mülleimer
FFH-Vorprüfung für die Errichtung der Infrastruktureinrichtungen:
Ein-/ Ausstiegsvorrichtungen an Kanustrecken zählen zu den Regelbeispielen,
die „in der Regel“ nicht zu erheblichen Beeinträchtigungen
von Erhaltungszielen führen, es sei denn Lebensraumtypen
oder Lebensstätten von Arten werden unmittelbar betroffen.
(Pkt. 5.1.3 VwV Natura 2000)

(Wehr in der Gemeinde Braunsbach)
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Erste Ergebnisse
Handlungsansätze
Handlungsfeld „Infrastruktur“
Wehrsituationen
- Momentan zumeist unklare Situationen:
Ein-/Aussatzstellen nicht erkennbar
und ausgezeichnet.
- Bauliche Maßnahmen notwendig:
Sichere Ein-/Aussatzstellen, Umtrageausschilderung mit
Entfernungsangabe, Infotafel, Mülleimer.
Individuell für jedes Wehr überlegen, ob in Abhängigkeit der
Wassersituation direkt hinter dem Wehr (dann auch der Bau einer
Bootsrutsche o.ä. möglich) oder erst nach der Einmündung des
Mühlkanals (Umtragewege müssen vorhanden sein)
wieder eingesetzt wird.

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Erste Ergebnisse
Handlungsansätze
Handlungsfeld „Infrastruktur“
Ausbau von Versorgungs- und Beherbergungsmöglichkeiten
für Kanufahrer
- Bsp.: auf der Strecke Braunsbach-Künzelsau (15km) keine
Versorgungsmöglichkeiten
Im Zeitrahmen der Durchfahrten ca. 2h „Fliegende Gaststube“,
„Fliegende Landladen“ mit regionalen Spezialitäten initialisieren
(Produkte der bäuerlichen Erzeugergemeinschaft, von
Direktvermarktern aus der Hohenloher Ebene)
Als Erweiterung des Angebotes Übernachtungsmöglichkeiten für
Kanuten auf Bauernhöfen, in Heuhotels, usw. organisieren.
(Organisation von Abholen und Bringen an den Fluss durch Höfe)

Braunsbach (2006)
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Erste Ergebnisse
Handlungsansätze
Handlungsfeld „Leitsystem“
Wasserseitige Ausschilderung
Gekennzeichnet werden sollten
von Wasserseite aus:
Hindernisse im Flusslauf
(Wehre, Gefahrenzonen)
Aussatzstellen
Schutzgebiete
Befahrensvorschriften
Hinweise zu Infrastruktur
(Gastronomie, Rastplatz, Unterkunft)

Erste Ergebnisse
Handlungsansätze
Handlungsfeld „Leitsystem“
Landseitige Infotafeln
- Informationen zu Gewässerverlauf, Schutzgebieten,
Naturraum, umweltgerechtem Verhalten,
Befahrensregelungen und Pegelinformationen
- Hinweise zu Standort und Infrastruktur,
Broschüren
-ähnliche Inhalte wie Infotafeln, jedoch knapper und
bezogen auf den gesamten Flusslauf
(Infotafel am Kocher-Jagst-Radweg
bei Kochersteinsfeld)
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Internetpräsentation
-aktualisieren, verlinken und erweitern
Bsp. www.kanu-rad-paradies.de von 2004

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Erste Ergebnisse
Handlungsansätze
Handlungsfeld „Befahrensbeschränkungen“
Die Frage ist nicht ob, sondern wie auf dem Kocher Kanu gefahren wird!
Pegelregelungen sind sinnvoll und werden akzeptiert.
„Wo nicht gefahren werden kann, sollte auch nicht gefahren werden.“
(Pegelregelung für LK SHA: 40 cm Pegel-Kocherstetten, Regelungen
werden auch in den LK Hohenlohe und Heilbronn folgen.)
- Extrapegel für Ausleitungsstrecken erarbeiten bzw. von vornherein eine
Umtragemöglichkeit für die gesamte Restwasserstrecke initiieren.
- Alle Pegel auf der Strecke ausweisen und über ein Pegeltelefon abrufbar
machen.
Kontingentierung bei momentaner Anzahl an Booten nicht notwendig.
- Stattdessen Selbstbeschränkungen für gewerbliche Verleiher.

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Erste Ergebnisse
Handlungsansätze
Handlungsfeld „Befahrensbeschränkungen“
Die Frage ist nicht ob, sondern wie auf dem Kocher Kanu gefahren wird!
Qualitätsstandards einführen
Festlegung der max. Gruppengröße auf dem Wasser
- Vorschlag 7-8 Boote maximal
Bzw. Ortskundige Leitung von Touren festlegen
- Zur Minderung der Beeinträchtigungen durch Gruppen - kann sowohl
umweltrelevante als auch fahrtechnische Informationen geben.
Zeitliche Befahrenseinschränkungen (tagsüber 9-18.00 Uhr),
Anlegeverbote außerhalb der gekennzeichneten Plätze,
Verhaltensgebote (zügiges Durchfahren von Brutgebieten ohne Lärm)
sollten über das Leitsystem und innerhalb der Führungen kommuniziert
werden.

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Erste Ergebnisse
Handlungsansätze
Handlungsfeld „Vermarktung, Angebotsentwicklung“
Entwicklung von differenzierten Pauschalen „Klasse statt Masse“
(Langes) Wochenend-Touren:
Familien-Tour: kürzere Strecken, längere Pausen in der Natur,
Übernachtung auf einem Bauernhof mit Kinderprogramm
Komfort-Tour: nach der Fahrt Essen in ausgewählter lokaler
Gastronomie, Übernachtung in Hotels mit Wellnessangeboten
(Massage, Sauna,…)
Wildnis-Tour: Angelmöglichkeit nach der Fahrt, Fischessen unter
freiem Himmel, Übernachtung in Tipis
Aktiv-Tour: Verknüpfung mit Angeboten zum Radfahren,
Bogenschiessen, Klettern im Hochseilgarten
Thematische Touren: z.B. Burgentour, Weintour, Hall-Tour mit jeweils
auf das Thema ausgerichteten Programmpunkten

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Erste Ergebnisse
Handlungsansätze
Handlungsfeld „Vermarktung, Angebotsentwicklung“
Vorteile: Verknüpfung von wasser- mit landseitigem Tourismus
- Verweildauer der Gäste erhöht sich
- Nutzungsdruck auf das Gewässer nimmt ab
- Durchgängigkeit ist nicht Voraussetzung für 2-3-Tages-Touren
Alternativangebote für Zeiten mit geringer Wassermenge
- Dem Gast muss von Beginn an klar vermittelt werden, dass bei zu wenig
Wasser nicht über weite Strecken Kanu gefahren werden kann.
- Möglichkeiten: spielerische Übungsfahrten in den Rückstaubereichen
(z.B. vor Wehr in Braunsbach 600m, vor Wehr Enslingen 400m),
Bacherlebniswanderungen usw.

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Erste Ergebnisse
Handlungsansätze
Handlungsfeld „Vermarktung, Angebotsentwicklung“
Entwicklung von differenzierten Pauschalen „Klasse statt Masse“
Kurz-Touren (2-3 Stunden):
Schnupperkurs: Einführung in die Technik des Kanufahrens
Thematische Touren: speziell zu ökologischen Themen wie z.B.
schwimmende Klassenzimmer,
Flora und Fauna im Laufe der Jahreszeiten,
Gewässernutzung, Gewässerdynamik
in Kooperation mit privatem Naturschutz, Anglervereinen und
Kraftwerksbetreibern möglich.
Umweltbildung direkt vom Fluss aus.
„Nur was man kennt, will man auch schützen.“ (Sielmann)
(Maculinea nausithous - Dunkler Wiesenknopf-Ameisen-Bläuling)

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Erste Ergebnisse
Handlungsansätze
Handlungsfeld „Kooperative Arbeit“
I Verbesserte Vernetzung von touristischen Akteuren (Verleihern,
Beherbergung, Gastgewerbe und Handel).
II Aktiver positiver Austausch mit Naturschutz, Wasserwirtschaft,
Anliegergemeinden; Rückkopplung über Wirksamkeit von
Maßnahmen.
III Zusammenarbeit der Tourismusgemeinschaften sowie der
verschiedenen Akteure in einem Arbeitskreis.
IV Konzepte für eine gemeinsame Unterhaltung von
Infrastruktureinrichtungen.

Konkretisierung und Lokalisierung der Entwicklungsvorschläge
Aufbereitung der Ergebnisse in Text-, Bild- und Kartenform
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Ausblick