EUROCODES - quo vadis? - Harrer Ingenieure
EUROCODES - quo vadis? - Harrer Ingenieure
EUROCODES - quo vadis? - Harrer Ingenieure
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
50 Jahre <strong>Harrer</strong> <strong>Ingenieure</strong><br />
<strong>EUROCODES</strong> - <strong>quo</strong> <strong>vadis</strong>?<br />
Dipl.-Ing. Matthias Gerold Dipl.-Ing. Marion Kleiber<br />
Kompetenz aus erster Hand<br />
1
Dipl.-Ing. Marion Kleiber<br />
* 10.01.1981 in Bretten<br />
2000 – 2005<br />
07/2005 – 02/2006<br />
seit 03/2006<br />
Sonstiges<br />
Studium des Bauingenieurwesens an der<br />
Universität Fridericiana Karlsruhe (TH), heute KIT<br />
Fachrichtung Konstruktiver Ingenieurbau<br />
Vertieferrichtung: Massivbau, Stahlbau<br />
Ingenieurbüro Fritz, Bretten<br />
<strong>Harrer</strong> <strong>Ingenieure</strong> Karlsruhe<br />
Position: Projektleiterin Abteilung Hochbau<br />
• Statische und konstruktive Bearbeitung von<br />
•<br />
Tragwerken des Massiv-, Stahl- und Ingenieurholzbaus<br />
Bautechnische Prüfung von Hochbauprojekten einschließlich<br />
Bauüberwachung<br />
• Mitarbeit bei Forschungsprojekten und Erstellung<br />
von gutachterlichen Stellungnahmen<br />
Ehrensenator-Huber-Preis für Diplomarbeit<br />
2
Dipl.-Ing. Marion Kleiber<br />
Projekte<br />
Umbau und Sanierung Eisstadion<br />
Villingen-Schwenningen<br />
3
Dipl.-Ing. Marion Kleiber<br />
Projekte<br />
Neubau der Hauptverwaltung<br />
Volksbank Karlsruhe<br />
3
Dipl.-Ing. Marion Kleiber<br />
Projekte<br />
Metropol parasol Sevilla<br />
Spanien<br />
3
Dipl.-Ing. Marion Kleiber<br />
Projekte<br />
Erdbebenuntersuchungen -<br />
Deutsche Botschaft und Residenz in Jamaica<br />
3
Inhaltsangabe<br />
<strong>EUROCODES</strong> - <strong>quo</strong> <strong>vadis</strong>?<br />
• Eurocodes – Allgemeines<br />
� Geschichte<br />
� Übersicht<br />
• Eurocodes – Pilotprojekte<br />
� Allgemeines<br />
� Eurocode 2<br />
� Eurocode 5<br />
• Eurocodes – <strong>quo</strong> <strong>vadis</strong>?<br />
� Ausblick<br />
� Vorschläge<br />
4
Eurocodes – Allgemeines<br />
Geschichte<br />
• 1975 beschloss die Kommission der Europäischen Gemeinschaft ein Aktionsprogramm<br />
zur Beseitigung Handelshemmnisse und Harmonisierung technischer<br />
Spezifikationen im Baubereich<br />
• In den 80-er Jahren Veröffentlichung der ersten Generation europäischer Codes für<br />
den konstruktiven Ingenieurbau<br />
• 1989 wurde CEN mit der Erarbeitung und Veröffentlichung der Eurocodes beauftragt<br />
• 1992 – 1998 Veröffentlichung der Eurocodes in Form von Vornormen (z.B. DIN V<br />
ENV 1995) zur probeweisen Anwendung über die Nationalen Anwendungsdokumente<br />
(NAD)<br />
• 1997 Beginn mit der Überführung der ENVs in Europäische Normen (EN)<br />
• Die ENs werden in Deutschland als DIN EN übernommen und die NADs durch<br />
Nationale Anhänge ersetzt<br />
• Veröffentlichung aller 58 Eurocode-Teile in Deutschland in etwa 2011<br />
5
Eurocodes – Allgemeines<br />
Übersicht<br />
EN 1999 (EC 9)<br />
Aluminiumkonstruktionen<br />
EN 1998 (EC 8)<br />
Erdbeben<br />
EN 1992 (EC 2)<br />
Stahlbeton- und<br />
Spannbetontragwerke<br />
EN 1997 (EC 7)<br />
Geotechnik<br />
EN 1990 (EC 0)<br />
Grundlagen der<br />
Tragwerksplanung<br />
EN 1991 (EC 1)<br />
Einwirkungen auf<br />
Tragwerke<br />
EN 1993 (EC 3)<br />
Stahlbauten<br />
EN 1996 (EC 6)<br />
Mauerwerksbauten<br />
EN 1994 (EC 4)<br />
Stahl-Beton-<br />
Verbundbauten<br />
EN 1995 (EC 5)<br />
Holzbauten<br />
6
Eurocodes - Pilotprojekte<br />
Allgemeines<br />
Im Auftrag des DIBt werden verschiedene Pilotprojekte zur<br />
Anwendungserprobung der Eurocodes durchgeführt<br />
EC 2, 3 und 4 abgeschlossen<br />
EC 5 in Bearbeitung<br />
EC 8 geplant<br />
Ziel:<br />
Aufdeckung sicherheitsrelevanter Aspekte<br />
Überprüfung der Codes hinsichtlich ihrer Praxistauglichkeit<br />
→ weitestgehend unbedenkliche bauaufsichtliche Einführung der Normen<br />
7
Eurocodes - Pilotprojekte<br />
Eurocode 2: Stahlbeton- und Spannbetonbauwerke<br />
Arbeitsgemeinschaft:<br />
Geschäftsführung<br />
Lenkungsgruppe<br />
Auftraggeber: Deutsches Institut für Bautechnik<br />
Eurocode 2 Hochbau (EN 1992-1-1) - Pilotprojekte<br />
Nachunternehmer: 12 Ingenieurbüros DBV-AK<br />
„Datenverarbeitung im Bauwesen“<br />
8
Eurocodes - Pilotprojekte<br />
Eurocode 2: Projekte HI<br />
Grundlage für die Vergleichsberechnungen:<br />
statische Berechnung und Ausführungszeichnungen einer Lagerhalle (28.000 m³)<br />
Untersuchte Bauteile:<br />
Stahlbetonstützen und Spannbettbinder<br />
9
Eurocodes - Pilotprojekte<br />
Eurocode 2: Projekte HI<br />
Stahlbetonstütze:<br />
• Berechnung nach zwei verschiedenen Berechnungsverfahren<br />
� Verfahren nach Nennkrümmung<br />
� Verfahren nach Nennsteifigkeiten<br />
• Querkraftnachweise<br />
• Ermittlung der Auslenkung am Stützenkopf<br />
• Nachweise wurden an 16 Stützen mit unterschiedlichen<br />
geometrischen und materiellen Randbedingungen<br />
geführt<br />
10
Eurocodes - Pilotprojekte<br />
Eurocode 2: Projekte HI<br />
Spannbettbinder:<br />
• Durchführung aller Nachweise im Grenzzustand<br />
der Tragfähigkeit und der Gebrauchstauglichkeit<br />
• Nachweisführung an drei Stellen<br />
10
Eurocodes - Pilotprojekte<br />
Eurocode 5: Holzbauwerke<br />
Forschungsvorhaben: „DIN EN 1995 – EC 5 Holzbauten – Anwendungserprobung“<br />
Auftraggeber: Deutsches Institut für Bautechnik, Berlin<br />
Arbeitsgemeinschaft: <strong>Harrer</strong> <strong>Ingenieure</strong>, Gesellschaft Beratender <strong>Ingenieure</strong> VBI, Karlsruhe<br />
→ Federführung<br />
Ingenieurbüro Trabert + Partner, Geisa<br />
Holzleim-Ingenieurbüro Paul Stephan, Gaildorf<br />
Aufgabenstellung: Erprobung des EC 5 mit Nationalem Anhang<br />
anhand von Vergleichsberechnungen<br />
an 14 typischen Gebäuden<br />
mit über 20 repräsentativen Bauwerksteilen<br />
und zugehörigen Anschlussarten / Knotenausbildungen<br />
11
Eurocodes - Pilotprojekte<br />
Eurocode 5: Projekte HI<br />
• Biegeträger<br />
• Druckstäbe<br />
• Holzständerwände<br />
• Holz-Beton-Verbund<br />
Erweiterung Otto-Hahn-Gymnasium,<br />
Furtwangen<br />
12
Eurocodes - Pilotprojekte<br />
Eurocode 5: Projekte HI<br />
• Rahmenberechnung nach Theorie 2. Ordnung<br />
• Stabdübelkreis<br />
Salzlagerhalle,<br />
Walldorf<br />
12
Eurocodes - Pilotprojekte<br />
Eurocode 5: Projekte HI<br />
Wiederaufbau Dachstuhl,<br />
Münsterpfarrei Villingen-Schwenningen<br />
• Biegeträger<br />
• Druckstäbe<br />
• Stiftförmige Verbindungsmittel<br />
• Zimmermannsmäßige Verbindungen<br />
12
Eurocodes - Pilotprojekte<br />
Eurocode 5: Erkenntnisse<br />
• Ziel des Forschungsvorhabens ist es, den EC 5 hinsichtlich standsicherheitsrelevanter<br />
Aspekte, Formel- und Schreibfehlern, nicht sinngemäße Übersetzungen sowie<br />
Unvollständigkeiten zu untersuchen und seine Praxistauglichkeit zu erproben<br />
• Um den EC 5 in Deutschland anwenderfreundlich zu gestalten und die einheimischen<br />
Bauweise weiterhin anwenden zu können, wurden in den Entwurf des Nationalen<br />
Anhangs viele Abschnitte aus der DIN 1052 übernommen, sodass der EC und die DIN<br />
in weiten Teilen übereinstimmen<br />
• Im Hinblick auf die kommende Eurocodes-Generation (ab 2013) stellt sich aber die<br />
Frage, ob es sinnvoll ist dann alle NAs der Länder in den EC eingearbeitet werden<br />
sollen<br />
• Wie umfangreich wäre dann der Eurocode selbst bzw. die Erläuterungen dazu?<br />
13
Eurocodes - Pilotprojekte<br />
Eurocode 5: Erkenntnisse<br />
13
Eurocodes - Pilotprojekte<br />
Eurocode 5: Erkenntnisse CEI-Bois<br />
14
Eurocodes - Pilotprojekte<br />
Eurocode 5: Erkenntnisse CEI-Bois<br />
14
Eurocodes – <strong>quo</strong> <strong>vadis</strong>?<br />
Ausblick<br />
• Mit der geplanten Einführung der Eurocodes in 2011 werden einige Umstellungen auf<br />
die Tragwerksplaner in Deutschland zukommen<br />
• In vielen Teilen ähneln die Eurocodes den bisherigen deutschen Normen bzw. werden<br />
durch die Nationalen Anhänge ergänzt und angepasst; dennoch werden viele<br />
Nachweise aufwändiger oder im Vergleich zu den DIN-Normen verändert<br />
• Nebenstehende Statistik über die<br />
Aufstellung der Ingenieurbüros zeigt,<br />
dass weit über die Hälfte der Büros aus<br />
maximal zwei Mitarbeitern bestehen<br />
• Gerade in diesen Büros wird es<br />
schwierig, sich die Vielzahl an ECs für<br />
die Einwirkungen einschl. Erdbeben,<br />
alle Werkstoffe sowie die Geotechnik<br />
anzueignen und anzuwenden<br />
15
Eurocodes – <strong>quo</strong> <strong>vadis</strong>?<br />
Vorschläge<br />
Anwendung von grundsätzlich zwei Dokumenten<br />
(EC und zugehöriger Nationaler Anhang)<br />
erschwert die Handhabung der Eurocodes<br />
Für Deutschland ein einzelnes Dokument<br />
aus EC und integriertem NA wünschenswert<br />
Besseres Handling<br />
Beispiel: DIN-Fachberichte<br />
16
Eurocodes – <strong>quo</strong> <strong>vadis</strong>?<br />
Vorschläge<br />
Kleine Büros prägen die Struktur der Ingenieurbüros<br />
in ca. 70% der Büros nicht mehr als<br />
vier Personen (Inhaber und Mitarbeiter) Vollzeit beschäftigt<br />
Decken i.a. die gesamte Bandbreite des Ingenieurbaus ab<br />
Tragwerksplanung für „Standardgebäude“<br />
(Wohnungs- und Bürobau, landwirtschaftliche Hallen etc.)<br />
Problematik:<br />
Für jeden Werkstoff sowie Einwirkungen, Erdbeben und Geotechnik<br />
ein Regelwerk mit mehreren hundert Seiten<br />
simple code for simple buildings (evtl. Anlehnung an Swiss Code)<br />
+<br />
advanced code for advanced buildings<br />
17
Eurocodes – <strong>quo</strong> <strong>vadis</strong>?<br />
Vorschläge<br />
Handelshemmnisse werden beseitigt<br />
Bemessungs- und Materialnormen werden in Europa vereinheitlicht<br />
Erste europäische Zulassungen ersetzen die Nationalen<br />
Prüfnormen werden zunehmend vereinheitlicht<br />
Ziel:<br />
1 Europäische Baunorm<br />
statt allein in Deutschland<br />
16 Landesbauordnungen<br />
18
Hochbau<br />
Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit<br />
Kompetenz aus<br />
erster Hand<br />
Kompetenz,<br />
auf die<br />
Sie<br />
bauen können.<br />
19
Change language