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Kutschenkorso Programm_6_4_10:2010 06.04.2010 14:42 Uhr Seite 1 

Präsentation: 

Auftaktveranstaltung: 

Veranstalter: 

Kutschenkorso 

Murnau 

20. Frühjahrsfahrt Start/Ziel Ohlstadt 

Sonntag den 25. April 2010 ab 9 Uhr 

hinter dem Kultur- und Tagungszentrum Murnau 

Kulinarischen Sommerfrische 2010 im Blauen Land 

Reit- und Fahrverein Weilheimer Pferdefreunde e.V. 

in Zusammenarbeit mit dem Markt Murnau 

Schutzgebühr 2.- €


2 

Organisation 

Veranstalter Reit- und Fahrverein Weilheimer Pferdefreunde e.V. 

in Zusammenarbeit mit dem Markt Murnau 

Schirmherr Dr. Michel Rapp (1. Bürgermeister Markt Murnau) 

Organisation Hans-Peter Junginger (Organisation/Pressesprecher) 

Florian Krammer (Ordnungsamt Murnau) 

Uwe Prechtl (Touristikbüro Murnau) 

Martin Schwinghammer (Start/Ziel Ohlstadt) 

Herbert Stoess (Streckenführung) 

Ulrich Weisner (Restaurant Auszeit/Wirtesprecher) 

Schmied Vincent Bachmann Mobil 0178-738 668 

Jury Nigel Whiting (Gespannkontrolle) und 

Dirk Haarmann (Tierarztkontrolle) 

Rechen- und 

Meldestelle Karin Junginger und Jenina Makowska 

Notfall-Nr. Uwe Wünsch Mobil 0171-922 90 17 (Transport) 

Rettung Notruf 192 22/ Rotes Kreuz Murnau 

Polizei Telefon 088 41-617 60/Polizeiinspektion Murnau 

Ansage Hans-Peter Junginger und 

Josef Schrallhammer 

Foto Max Stoess, Murnau 

Video Günter Pruner, Germering 

Impressum Hans-Peter Junginger 

Werbung und Messebau 

Heilwigstr. 23 a 

81827 München 

Telefon 089/430 07 90 

Mobil 0172/833 32 37 

Telefax 089/430 02 59 

E-Mail junginger-werbung@t-online.de 

Wir danken allen Sponsoren, Inserenten, den Behörden, der Presse, 

dem Pferdehof Schwinghammer in Ohlstadt und dem Markt Murnau; 

besonders aber allen ehrenamtlichen Helfern! 

3


Teilnehmer Frühjahrsfahrt 

Start/Ziel: Ohlstadt 

1 Herbert Stoess Warmblut/DDR Spider-Phaeton 

Murnau 2-spännig 

Tracht Kumt 

2 Peter Renner Haflinger/Paint Wagonette 

Unternogg 2-spännig 

Tracht Brustblatt 

3 Marcel Keller Merens Jagdwagen 1900 

Bischofszell/Schweiz 2-spännig 

Englisch Kumt 

4 Hans Nehr Orlov Jagdwagen 

Weilheim 2-spännig 

Ländl. Kleidung Kumt 

5 Wolfgang Schmid Mecklenb./Hannov. Esterhazy-Jagdwagen 

Gundelfingen Warmblut 

Englisch 2-sp./Brustblatt 

6 Michael Lutze Holl./Bayr. Phaeton 

Garatshausen Warmblut 

Englisch 2-sp./Kumt 

7 Jasmin Langenmayr Freiberger Allgäuer Wagonette 

Kempten 2-spännig 


8 Josef Schneider Holl. Warmblut Cziraky-Wagen 

Blaubeuren 2-spännig 

Ländl. Kleidung Juckergeschirr 

9 Franz Mattusch Bayr. Warmblut Amerikan. Buggy 

Peissenberg 2-spännig 

Western Marathongeschirr 

10 Markus Gull Sächs. Warmblut Jagdwagen (Kühnle) 

Zürich/Schweiz 2-spännig 

Ländl. Kleidung Brustblatt (Mönch) 

4 



11 Michael Walter Warmblut Jagdwagen 

Garmisch-Partenk. 1-spännig 

Bayr. Tracht Brustblatt 

12 Patrizia Kaiser-Knoll Lusitanohengst Phaeton-Sylphide 

München 1-spännig 1900 Wien 

Englisch Kumt 

13 Lucia Grünbauer Altoldenburger Oppenheimer 

Fischen 1-spännig 

Tracht Kumt 

14 Günter Hoffmann Warmblut Jagdwagen 

Obertraubing 2-spännig mit Verdeck 

Tracht Kumt 

5




15 Dr. Jörg Schneider Bayr. Warmbl. Ländl. Jagdwagen 

Wielenbach 2-spännig 

Tracht Kumt 

16 Fritz Bichlmayr Holl. Warmblut Wagonette 

Murnau-Hechendorf 2-spännig 


17 Michael Resch Haflinger Spider-Phaeton 

Murnau-Achrain 2-spännig 


18 Silvia Spitzauer Schw. Warmblut Jagdwagen 

Parsdorf 2-spännig 

Bayr. Tracht Kumt 

19 Martin Schwinghammer Schwarzw. Füchse Wagonette 

Ohlstadt 4- oder 6-spännig 


6 



20 Franz Weingartner Haflinger Fränk. Chaise 

Gilching 2-spännig 1905 

Ländl. Kleidung Brustblatt 

21 Hubert Stahl Bayr./Sächs.Warmbl. Oppenheimer 

Obermaiselstein 2-spännig 


22 Manfred Rechner New Forest Ungar. Jagdwagen 

Gundelfingen 4-spännig 1906 

Ungar. Tracht Ungar. Brustblatt 

23 Günter Daniek Trakehner Spider-Phaeton 

Vierkirchen 2-spännig 


24 Franz Heigl Schw. Warmblut Klapp-Phaeton à 

Deggendorf 2-spännig Capote o. Sociable 

Englisch Kumt braun 

25 Eugen Hander Berber noch nicht bekannt 

Gundelfingen 2-spännig 

Englisch noch nicht bekannt 

7




26 Schröfl/Santifaller Warmblut Char-à-banc 

Gut Wandelh./Weßling 4-spännig 

Englisch Brustblatt o. Kumt 

27 Alfons Niedermair Rottaler/Altoldenb. Landratswagen 

Nebel b. Germering 2-spännig 


28 Siegfried Brunner Fjord Jagdwagen 

Penzberg 4-spännig 1923 


29 Klaus Fischhaber Friesen Wagonette 

Gaißach b. Bad Tölz 2-spännig 


Geheimtipp für Reiter und Fahrer! 

● traumhafte Alleinlage / Nähe Starnberger See 

● herrliche Reit- und Fahrwege 

● Reithalle und Sandplatz 

● große Boxen mit Paddocks 

● täglicher Koppelgang 

● individuelle Fütterung 

● Waschplatz 

● gemütliches Reiterstüberl 

Pensionspreis auf Anfrage! 

Max-Josef Popp, 82402 Kronleiten bei Seeshaupt 

Telefon 088 01/ 692, Fax 088 01/ 915 762 

www.reitanlage-kronleiten.de 



30 Thomas Rest Altoldenburger Gäuwagen 

Gaißach b. Bad Tölz 2-spännig 


31 Josef Albrecht Noriker Landauer 

Untersöchering 2-spännig 


32 Ingrid Rosner Shagya/Warmblut Ungar. Korbwagen 

Workerszell 2-spännig 


33 Peter Hauser Warmblut Pirschwagen 

Pullach 2-spännig 


34 Klement Noll Südd. Kaltblut Roof-Seat-Break 

Dießen 4-spännig 


35 Otto Stumbeck Bayr. Warmblut Wagonette 

Unterwössen 2-spännig 


36 Wilhelm Ritter Warmblut Spider-Phaeton 

Bad Aibling 2-spännig (Wührmann) 

Englisch Kumt 

Schaubild Schwaiganger 

Start/Ziel: Schwaiganger 

37 Ludwig Rummelsberger Bayr. Warmblut Phaeton Dog Cart 

Schwaiganger 2-spännig 

Uniform Kumt 

38 Reiner Sterr Kaltbluthengste Kavaliersbreak 

Schwaiganger 2-spännig (Einfahrbreak) 

Uniform Militärgeschirr 

8 9


Schaubild Schwaiganger 

Start/Ziel: Schwaiganger 

39 Robert Mittelmeier Shire-Horse Kavaliersbreak 

Peissenberg 4-spännig 

Englisch Brustblatt 

40 Andrea Schröfl Mini-Shetty Esterhazy-Jagdw. 

Gut Wandelheim 2-spännig 


41 Steffen Igel Poln.Trakehner Postkutsche 

Feuchtwangen 4-spännig Replikat von 1850 

Postuniform Kumt 

Weylerstr. 6 B 

82340 Feldafing 

Telefon 08158/82 21 

Telefax 08158/82 39 

Das Landhotel 

mit dem besonderen 

Charme 

10 11


Gut Wandelheim, 82110 Germering 

Schlosserei - Stahlbau - 

Metallbau 

Peter Schröfl 

Telefon: 089/8 50 22 06 

Fax: 089/8 50 04 52 

e-mail: schlosserei@schroefl.de 

www.schroefl.de 

12 

Reit- und Fahrstall 

Peter Schröfl 

FN-Ausbilder, Trainer A 

Mobil: 0171/773 99 96 

e-mail: buero@schroefl.de 

Stilvolle Gespanne 

Teilnehmerfotos 

13


14 

Fahrtstrecke nur im Ort: 

Kutschenkorso Murnau 

von Ohlstadt über Weichs und Hechendorf 

kommend (rote Pfeile) 

➤ Wankstraße 

➤ Wimmerstraße 

➤ Seidlstraße (Pause vor Hotel Ludwig) 

➤ Untermarkt (bis hinter Mariensäule) 

➤ abbiegen in Postgasse (Kopfsteinpfl.) 

➤ hinter Kultur- und Tagungszentrum 

(große Präsentation im Kulturpark) 

➤ anschl. Bahnhofsstr. 

➤ Griesbräustraße 

➤ nur kurz über Obermarkt 

➤ Johannisstraße 

➤ Sollerstraße 

➤ Dorfstraße 

➤ Seefeldweg 

➤ Oberer Leitenweg 

➤ Riegseer Straße 

anschl. durch Froschhausen und Riegsee 

Hinweis: 

Pferde und Fahrer lieben Beifall. 

Hupende Autofahrer, dicht geparkte Autos 

und dicht gedrängte Zuschauer mögen sie nicht. 

Bitte lassen sie den Teilnehmern viel Platz 

um einen unfallfreien Verlauf der Veranstaltung 

zu gewährleisten. 

Vielen Dank! 

15


Stilvolle Gespanne 

Teilnehmerfotos 

16 

Wer oder was ist Achenbach? 

Benno von Achenbach 

Benno von Achenbach, er lebte von 

1861 -1936, ist der Begründer des 

deutschen Fahrsystems, das als Achenbachsystem 

internationale Geltung 

erlangte. Er wurde 1906 zum Leiter 

des kaiserlichen Marstalls berufen, 

bezieht die Grundsätze der Reitkunst in 

seine Fahrlehre ein und fordert ein 

‘Dressurpferd am Wagen’ und eine 

möglichst schonende Fahrweise, die 

durch die, von ihm entwickelte, ‘Achenbachleine’ 

unterstützt wird. Aus der englischen 

Kreuzleine schuf er eine 

Mehrspännerleine, die eine präzise 

Arbeitseinteilung beim Fahren erlaubt. 

Durch Verschnallen vom Bock aus können 

Unterschiede in Körperbau und 

Temperament der Pferde ausgeglichen 

und so eine einheitliche Zugleistung 

ermöglicht werden. 

17 

Das Achenbachsystem 

Es handelt sich um eine bis heute gültige 

Fahrlehre, die auf zweckmäßiger und 

stilvoller Anspannung - vom englischen 

Fahrsystem beeinflußt - basiert. Einheitliche 

Grundsätze für Ein- und Mehrspännigfahren, 

korrekte Leinenhaltung, 

Achenbachleine, festgelegte Griffe auf 

den Leinen zum Verlängern und Verkürzern 

sowie zum Fahren von exakten 

Wendungen. Die Pferde sind an einer 

festen Bracke (Sprengwaage) angespannt 

(im Unterschied zur landwirtschaftlichen 

Anspannung an der Spielwaage 

für den schweren Zug!). -ju-


Öffnungszeiten 

Montag bis Freitag 

9.00 - 18.30 Uhr 

Samstag 

9.00 - 15.00 Uhr 

Hairkiller Weilheim 

Admiral Hipperstraße 11 

82362 Weilheim 

Telefon 0881-925 33 40 

www.hairkiller.com 

18 

Was ist eine stilvolle Kutsche? 

Die Kutsche bzw. der Wagen 

Achenbach unterscheidet in Gala-, Halbgala-, 

Stadt-, Park- und Landanspannung. 

Unter der ‘Großen Gala’ versteht er 

Krönungswagen und Staatskarrossen, 

die heute nur noch in städt. Museen, 

z.B. im Marstall in München-Nymphenburg 

o. in Regensburg zu bewundern 

sind. Gala- und Halbgalawagen wurden 

früher auch 2-, 4-, 6- und 8-spännig 

vom Sattel aus gefahren. Diese Bilder 

kennt man, z.B. von der Krönungszeremonie 

der Königin von England. 

Bei Stadt- oder Parkwagen wird 

unterschieden, ob der Kutscher fährt, 

z.B. Viktoria, Vis-à-vis, Barouche, Landauer 

oder ob es sich um einen sogenannten 

‘Selbstfahrer’ handelt (der Herr fährt 

sein Gespann selbst), z.B. alle Arten 

von Phaetons, Char-à-bancs, Tandem, 

Governesscar etc.; ferner einspännig: 

Cabriolet, Buggy (amerikan.: vier gleich 

hohe Räder) oder Juckergespanne: 

2-, 4- und 5-spännig. 

Interessantes Detail: der Herrenfahrer 

trägt auf keinen Fall einen doppelreihigen 

Gehrock oder gar weiße Handschuhe! 

19 

Unter der Bezeichnung ‘Landgespanne’ 

findet man Reisewagen, Breaks, Wagonettes, 

Tandem, Dogcart, Jagdwagen 

u.v.m.. Die Pferde müssen zum Wagen 

in Größe und Stil passen. Die Hauptanforderung 

an den Wagen: Leichte Beweglichkeit 

nach allen Seiten und stabiler Lauf. 

Eine originale und alte Kutsche ist ein 

Stück Kulturgut (ein Stück Geschichte). 

Sie muß restauriert, gepflegt und erhalten 

werden. Auch hier die Einteilung: 

Stadt- und Landanspannung. Stadtwagen 

sind in der Regel hochglänzend lackiert. 

Landwagen sind matt oder natur (meist 

aus Eschenholz). Die Polsterung sollte 

passend auf die Kutsche und den Stil 

abgestimmt sein. 

Der einzige Kompromiß: Heute 

fährt man meist mit Scheibenbremsen 

(da die Sicherheit im Straßenverkehr an 

erster Stelle stehen muß). Das ist der 

einzig große Streitpunkt zwischen 

Kutschensammlern, Restauratoren und 

Fahrern. Viele Kutschen im Korso haben 

aus Sicherheitsgründen Scheibenbremsen, 

aber sonst sind fast alle Teile original 

oder originalrestauriert! -ju-


Sind Kutschpferde auch Reitpferde? 

Das Kutsch- bzw. Fahrpferd 

Es ist dem Laien meist nicht klar, ein 

erstklassiges Fahrpferd ist meist auch ein 

sehr gutes Reitpferd. Aber nicht jedes 

Reitpferd ist unbedingt ein gutes Fahrpferd. 

Fahrpferde werden erst als Reitpferde 

ausgebildet. Um schön gefahren 

zu werden, müssen sie zwischendurch 

immer wieder geritten werden. Warum? 

Der Fahrer hat im Unterschied zum 

Reiter nur die Stimme, die Leine und die 

Peitsche und ist auf den Gehorsamen 

des Pferdes also mehr angewiesen als 

der Reiter, der mit seinen anliegenden 

Schenkeln und Gewichtsverlagerungen 

anders und sehr intensiver auf sein 

Pferd einwirken kann. 

Das Erscheinungsbild: 

Das gute Fahrpferd sollte hervorragende 

Hufe, eine lange, schräge Schulter, 

einen langen Hals ohne Unterhals, 

einen ausgeprägten Widerrist, ein nicht 

zu langes Mittelstück, eine lange und gut 

bemuskelte Kruppe, gute Hankenbeugung, 

genügend Brustbreite und Gurtentiefe, 

aber besonders einen einwandfreien 

und zuverlässigen Charakter haben. 

Grundsätzlich gilt: vor schweren 

Wagen fährt man massive, großkalibrige 

Pferde und vor leichten Wagen schnelle, 

wendige Pferde. 

Besonders gut eignen sich folgende 

Rassen als Fahrpferde (es handelt sich 

hier nur um eine Auswahl): 

Für den schweren Zug: 

– sämtliche Kaltblutrassen 

– schweres Warmblut, besonders 

schweres sächsiches Warmblut, 

Rottaler, Oldenburger, Kladruber usw. 

– Friesen 

Für den mittleren Zug und 

sportlichen Einsatz: 

– sämtliche Warmblutrassen, besonders 

Trakehner, Hannoveraner usw. 

– Bayerisches Warmblut 

– Orlov-Traber 

Für den leichten Zug: 

– nahezu sämtliche Ponyrassen, z.B. 

engl. und dtsch. Reitpony, New Forest 

und Welshponies usw. 

– Haflinger und Fjordpferde -ju- 

Grundsatzfrage: 

Kumt- oder Brustblattgeschirr? 

Das Kumt 

hier wird die Zugkraft des Pferdes auf 

ein kragenähnliches Gestell übertragen, 

das den Pferdehals umgibt und auf den 

Schultern des Pferdes ruht. Am Kumt 

sind links und rechts Zugösen bzw. - 

haken angebracht, in die, in der einfachsten 

Form, die Zugstränge eingehängt 

werden. 

Das Kumt ermöglicht dem Pferd eine 

angenehme und schonende Art, den 

Zug zu übertragen, da es auf den kräftigen 

Schultern aufliegt. Dies setzt aber 

voraus, daß es dem Pferd genau angepaßt 

worden ist. Ein zu weites Kumt liegt 

auf der Pferdeschulter nicht richtig auf; 

ein zu enges Kumt liegt dem Pferd 

beengend auf der Luftröhre. Die Verwendung 

für verschieden große Pferde 

ist begrenzt und die Paßform ist genau 

zu prüfen. 

Das Kumtgeschirr wurde in England 

zur sogenannten ‘Stadtanspannung’ 

gefahren; im süddeutschen Raum und 

in den Alpenländer hat es sich als 

Arbeits- und Kutschgeschirr im schweren 

Zug durchgesetzt (auch als Prunkgeschirr 

für Brauereigespanne/Oktoberfest). 

20 21 

Das Brustblatt 

oder auch Sielengeschirr genannt, 

besteht im wesentlichen aus einem 

breiten Ledergurt der oberhalb der Buggelenke 

um die Brust des Pferdes herumgelegt 

wird. Rechts und links, etwa in 

der Höhe des Sattelgurts (beim Reiter), 

endet das Brustblatt in seiner einfachsten 

Form in je einer Schnalle bzw. 

einem Zughaken. Dort werden die Zugstränge 

eingehängt.. 

Es läßt sich ohne allzu großen Aufwand 

- fast für jedes Pferd passend - 

verschnallen. Es ist austauschbar und 

schnell auf unterschiedlich große Pferde 

einzustellen. Außerdem ist es im 

Anschaffungspreis günstiger. 

Es wurde hauptsächlich in der sogenannten 

‘Landanspannung’ im Flachland 

eingesetzt. Die Ungarn fahren fast ausschließlich 

mit dem praktischen Brustblattgeschirr; 

reichlich verziert mit ‘Schalanken’ 

(seitlich herabhängende Lederstreifen). 

Es ermöglicht ein sportliches 

Fahren, und es dient vor allem im 

Gelände als Arbeits- und Kutschgeschirr 

für den leichten Zug. -ju-


Heute wie damals genießen... 

Kulinarische Sommerfrische im Blauen Land - 

„Sommerfrische“ steht damals wie heute für den Wunsch, 

von der Stadt raus aufs Land zu fahren und dort in der Natur 

Hektik und Stress des Stadtlebens hinter sich zu lassen. Wo 

könnten sich Erholung und Entspannung besser einstellen als 

in der oberbayerischen Alpenvorlandschaft rund um Murnau 

am Staffelsee? Ein traditionsreiches Sommerfrischeziel, nicht 

erst seit Franz Marc der Region wegen seiner besonderen 

Farb- und Lichtstimmungen den Ehrentitel „Das Blaue Land“ 

verlieh. 

Auf den Speisekarten der Sommerfrischewirte stehen unter 

dem Motto „Omas Küche“ alte Gerichte neu entdeckt. Die 

Sommerfrischewochen im Frühjahr (24. April - 8. Mai) und 

Herbst (9. Okt. - 1. Nov.) sind eingebettet in ein vielseitiges 

Veranstaltungsprogramm, vom Kutschenkorso zum Auftakt 

bis zum Weinfest zum Ausklang. Oder feiern Sie ihr eigenes 

Fest und genießen Sie „Das Blaue Land“ mit dem kulinarisch 

befüllten Picknick Korb an unseren schönsten Aussichtsplätzen! 

Tourismusgemeinschaft Das Blaue Land 

c/o Tourist-Info Murnau 

Kohlgruber Straße 1 · 82418 Murnau am Staffelsee 

Tel. 08841-6141-0 bzw. -11 · Fax 08841-614121 

touristinformation@murnau.de · www.dasblaueland.de 

www.dasblaueland.de 

22 

Kirchtalstraße 30 

82449 Uffing 

Tel. 0 88 46 - 93 00 

www.seerestaurant-alpenblick.de 

Seestraße 31 

82418 Murnau 

Tel. 08841-9861 

www.KURTIS-eventgastronomie.de 

Burggraben 8 

82418 Murnau 

Tel. 08841-61160 

www.klausenhof-murnau.de 

Ramsachstraße 8 

82418 Murnau 

Tel. 08841-4910 

www.alpenhof-murnau.com 

An der Glentleiten 2 

82439 Großweil 

Tel. 08851-7686 

www.starkerer-stadel.de 

Dorfstr. 26 · 82418 Riegsee/Aidling 

Tel. 08847-6225 

www.gasthof-post-aidling.de 

Seestraße 27 

82418 Murnau 

Tel. 08841-489748 

www.platzl-am-see.de 

Am Mösl 4 · 82418 Murnau 

Tel. 08841-4895033 

www.murnauer-kaffeeroesterei.de 

Schwaiganger 1 · 82441 Ohlstadt 

Tel. 08841-626430 

www.herzogin-anna.de 

Kreut 1 


Tel. 08841-5822 

www.kreutalm.de 

Dorfstraße 2 

82418 Seehausen 

Tel. 08841-3304 o. 616-0 

www.gasthof-stern.de 

Obermarkt 37 · 82418 Murnau 

Tel. 08841-1422 

www.griesbraeu.de 

Untermarkt 44 

82418 Murnau 

Tel. 08841-625876 

www.angerbraeu.de 

Alter Kirchenweg 1 


Tel. 08851-92400 

www.alpengasthof-zur-loisach.de 

An der Glentleiten 4 


Tel. 08851-185-0 

www.glentleiten.de 

23 

Bahnhofstraße 22 

82418 Seehausen 

Tel. 08841-9169 

www.sonne-murnau.de 

Kohlgruber Straße 1 

82418 Murnau 

Tel. 08841-488790 

www.restaurant-auszeit.de 

Restaurant a. Seidlpark im Hotel Ludwig 

Am Seidlpark 2 · 82418 Murnau 

Tel. 08841-61590 

www.hotel-ludwig.de 

An der Glentleiten 


Tel. 08851-7527 

www.kramerladen-glentleiten.de 

Obermarkt 8 

82418 Murnau 

Tel. 08841-1272 

www.konditorei-kroenner.de


Wie sieht die Kleidung der Fahrer 

und Beifahrer aus? 

Die Kleidung 

Benno von Achenbach hat den ‘englischen 

Stil’ bis in’s kleinste Detail beschrieben 

und damit Anhaltspunkte, 

die richtungsweisend sind, geschaffen. 

Hier nur die allerwichtigsten Gesichtspunkte. 

Stadtanspannung: 

Beim englischen Stil gehen die Pferde 

in Kummetanspannung. Die Wagen sind 

‘Selbstfahrer’ wie Dogcart, Break, Wagonette 

oder Phaeton in gedeckten Farben 

(schwarz, dunkelblau oder dunkelgrün). 

Der Fahrer trägt einen dunklen Anzug 

mit grauem Zylinder (als Besitzer) oder 

einen schwarzen Zylinder (als angestellter 

Fahrer), Lederhandhandschuhe und 

eine farblich abgestimmte Bockdecke. 

Stilgerecht ist auch die Bogenpeitsche. 

Ketten sind als Aufhalter bei der Stadtanspannung 

obligatorisch. Der oder die 

Beifahrer (engl. Grooms) tragen die 

Livree des herrschaftlichen Kutschers 

(aber immer auch Kopfbedeckung, 

Handschuhe und Stulpenstiefel). 

Interessantes Detail: Werden in der 

folgenden Landanspannung beim Kumt 

Ketten als Aufhalter verwendet, fährt der 

Herr selbst; sonst Lederaufhalter. Beim 

Brustblatt werden meist nur Lederaufhalter 

verwendet! 

Beim ‘ungarischen Stil’ gehen die 

Pferde in Brustblatt-Anspannung. Der 

Fahrer trägt Tracht oder eine sportliche 

Kombination (aber auch hier immer 

Kopfbedeckung, Handschuhe und 

Bockdecke). Die Beifahrer tragen meist 

die ungarische Nationaltracht. 

24 

Landanspannung: 

Elemente von beiden genannten 

Stilarten besitzt die sogenannte ‘Landanspannung’. 

Sie kann mit Kummet, 

aber auch mit Brustblattgeschirr 

gefahren werden. 

Landanspannung, weil sie nach 

praktischen Erwägungen früher von 

Gutsbesitzern und Verwaltern im ländlichen 

Raum verwendet wurde. Zum 

regionalen Wagen (z.B. Linzerwagen) 

wird auch mit regionalem Geschirr 

(z.B. Bündner Holzkummet) gefahren. 

Danach richtet sich die Kleidung: 

Sportlicher Anzug mit weichem Hut, 

Lederhandschuhe, karierte Bockdecke 

oder in regionaler Tracht, passend zum 

Wagen, den Pferden und dem Geschirr. 

Stilgerecht ist hier die Stockpeitsche. 

Die Beifahrer passen sich dem 

ländlichen Stil an. Kopfbedeckung z.B. 

Strohhut und Handschuhe sind Pflicht! 

-ju- 

50 Jahre Reit- und Fahrverein Weilheimer 

Pferdefreunde e.V. 

Der Ländl. ReitundFahrvereinWeilheimerPferdefreunde 

e.V., 

mit fast 500 

Mitgliedern, 

ist ein ‘Verein 

ohne eigenes 

Dach’, d.h. er 

hat kein eigenesVereinsgelände 

oder gar eine Reithalle. 

In der Hammerschmiede in Polling bei 

Weilheim fanden sich die ersten ‘Weilheimer 

Pferdefreunde’ zusammen. Über 

40 Jahre war der Reitstall Miller Mittelund 

Treffpunkt der Reiter und Fahrer. 

Zu den Gründern der ersten Stunde 

1950 gehörten neben Hans Miller, 

Dr. Hans Bayer, Heinz Baudisch, Wilhelm 

Grimmer, Reitmeister a. D. H. Mairle, 

Josef Rott, seine Töchter Irmi und Ossi 

sowie Alfred Zeilmann. 

Am 2. Mai 1960 erfolgte der offizielle 

Eintrag in das Vereinsregister. Josef Rott, 

Brauereibesitzer vom ‘Bräuwastl’ in Weilheim, 

war 1. Vorsitzender und Julius 

Hange, 2. Vorsitzender. 

Damit existierte der Reit- und Fahrverein 

‘Weilheimer Pferdefreunde’ für 

den bayerischen Reit- und Fahrsport 

offiziell. Dr. Christof Ulrich, Dr. Siegfried 

von Welser, Gustav-Adolf Blum, Peter 

von Welser und seit kurzem Robert 

Schindlbeck (1.Vorstand) sind die Namen 

an der Spitze des Vereins. Von 18 Mitgliedern 

stieg die Mitgliederanzahl kontinuierlich 

bis zum heutigen Stand. Bekannt 

wurden die ‘Weilheimer’ durch die Veranstaltung 

von Vielseitigkeitsprüfungen. 

25 

Von Anbeginn 1974, wurden die großen, 

internationalen Vielseitigkeitsprüfungen 

in Achselschwang/Schwaiganger von den 

Weilheimer Pferdefreunden entscheidend 

mitorganisiert und geprägt. Eingespannt 

haben die ‘Weilheimer’ schon 

immer - von den kleinen Fahrturnieren 

in Uffing und Polling (im Anschluß an die 

alljährlichen Georgiritte um die Kirche in 

Polling) über die Frühjahrsfahrten in 

Arnried, Gut Schwaig und Ohlstadt bis 

zur Organisation der Starnberger-See- 

Rundfahrten (eine internationale Veranstaltung 

alle fünf Jahre) und bis zur 

Mitorganisation der internationalen Fahrturniere 

in Landstetten (CAI-Fahrturniere 

und des Dtsch. Fahrderbys 2000 und 

2002) im Orlov-Gestüt von Josef Zeitler. 

Das Fahren mit Pferden - wie in vergangenen 

Jahren - hat Stil und wird nur 

noch von einer Handvoll Spezialisten 

gepflegt. -ju- 

Edle Pferde unterschiedlichster 

Rassen, prächtige Geschirre, stilvolle 

und seltene Anspannarten, historische 

Kutschen und Wagen, elegant gekleidete 

Fahrer und Beifahrer 

...das alles und noch mehr, sieht man 

am Sonntag, den 25. April 2010 

beim Kutschenkorso in Murnau 

bei der 20. Frühjahrsfahrt. 

Veranstalter ist der Reit- und Fahrverein 

Weilheimer Pferdefreunde e.V. in Zusammenarbeit 

mit dem Markt Murnau. 

Hinter dem Kultur/Tagungszentrum 

Murnau werden die Gespanne vorgestellt. 

Fotokamera nicht vergessen!


Fotowettbewerb 

Für alle pferdebegeisterten Zuschauer 

haben wir einen Fotowettbewerb 

ausgeschrieben. 

Teilnahmeberechtigt sind alle, die gern 

fotografieren ohne Einschränkung. 

Ihre Fotos lassen Sie am besten im 

Foto-Fachlabor Stoess in Murnau 

entwickeln - egal ob analog oder digital. 

Bitte schreiben Sie gleich auf den Auftrag 

das Stichwort „Fotowettbewerb 

Kutschenkorso“, damit erteilen Sie uns 

die Erlaubnis Ihre Fotos anzuschauen 

und Ihre Bilder nehmen automatisch 

bis 15. Mai 2010 am Wettbewerb teil. 

Eine unabhängige Fachjury entscheidet. 

Das schönste Foto hängt dann im 

Schaufenster vom Fotolabor Stoess im 

Obermarkt. 

Interessante Preise winken! 

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