RL-39 Weapons test reports - Gyges
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<strong>RL</strong> <strong>39</strong> 2 Abschnitt 2<br />
Fehlertheorie der TSA 2 ( Nr. 22 v. 14.03.1944,<br />
Bearbeiter: Littmann )<br />
Einfluss der Temperatur auf die Anzeige<br />
höhenkompensierter Fahrtmesser (<br />
Versuchsbericht Nr. 23 v. 15.03.1944, Bearbeiter:<br />
Littmann )<br />
Genauigkeit der Photoregistrierung bei TSA 2 (<br />
Versuchsbericht Nr. 25 v. 22.03.1944, Bericht:<br />
Littmann )<br />
Messung des Höhenschleppfehlers (<br />
Versuchsbericht Nr. 27 v. 22.03.1944, Bearbeiter:<br />
Littmann )<br />
1047 Überblick über Stand und Entwicklung der<br />
Flugzeugausrüstung.- Fotos und technische Zeichnungen<br />
Bemerkung: Fotokopie<br />
Enthält:<br />
Institut für Luftfahrtgeräte der Lufttechnischen<br />
Akademie, Berlin-Gatow<br />
1048 Haushalt.- Haushaltsvoranschläge, Zahlungspläne und<br />
Unterhaltsbeiträge<br />
Enthält:<br />
Flugfunk-Forschungsinstitut e.V.<br />
Oberpfaffenhofen mit DVG Gräfeling<br />
Enthält auch:<br />
Weisungen Rdl und Gb.dl, <strong>RL</strong>M, u.a.<br />
Zahlungsnachweisungen<br />
1049 Innerer Dienst und Geschäftsbetrieb. - Aktenvermerke<br />
und Anweisungen für die Verwaltung (Sammelakte)<br />
Enthält:<br />
Flugfunk-Forschungsinstitut e.V.<br />
Oberpfaffenhofen<br />
1050 Innerer Dienst und Geschäftsbetrieb.- Kraftfahrzeuge<br />
und Betriebsstoffe<br />
Enthält:<br />
Flugfunk-Forschungsinstitut e.V.<br />
Oberpfaffenhofen<br />
1051 Verwaltungsangelegenheiten.- Luftunfallversicherungen<br />
für Institutsangehörige mit der "Bayrischen<br />
Versicherungsbank" und der "Allianz"<br />
Aktenzeichen Laufzeit<br />
1937-1937<br />
1936-1942<br />
1937-1944<br />
1940-1943<br />
1937-1943
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