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Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft EVG // imtakt kompakt // Ausgabe 60 - Juli 2015
Auf Initiative der EVG ist nun ein Spitzengespräch
mit Bundeswirtschaftsminister
Sigmar Gabriel (SPD) zustande gekommen.
Dabei arbeiteten die Spitzenvertreter der
Eisenbahnbranche heraus, dass sich die Rahmenbedingungen
für die Eisenbahnen in
Deutschland nachhaltig verbessern müssten.
Sonst kann der Verkehrsträger Schiene seiner
Aufgabe als einer der entscheidenden Standortfaktoren
für die deutsche Wirtschaft dauerhaft
nicht mehr gerecht werden.
Schiene stärker fördern -
Rahmenbedingungen verbessern!
Eine deutliche Verminderung der
CO2-Emissionen, ein Umsteuern in der
Energiepolitik – diese Ziele der Bundesregierung
sind nur zu erreichen, wenn auch
beim Verkehr umgesteuert wird. Die Politik
muss sich auf die Stärken des Verkehrsträgers
Schiene besinnen – da sind sich
EVG, DGB, Bahn-Unternehmen und Branchenverbände
einig.
„Die Lage verschärft sich zusehends, wir
begrüßen es deshalb, dass wir Bundeswirtschaftsminister
Sigmar Gabriel in einem
Spitzengespräch unsere Sicht der Dinge darstellen
konnten“, sagte der EVG-Vorsitzende
Alexander Kirchner.
Im Mittelpunkt standen Fragen zur Förderung
des umweltfreundlichsten Verkehrsträgers
Eisenbahn und die derzeit unfairen
Wettbewerbsbedingungen zwischen den
unterschiedlichen Verkehrsträgern, die die
Schiene erheblich benachteiligen. Um die
Rolle der Eisenbahnbranche und deren Innovationsfähigkeit
dauerhaft verbessern zu
können, soll der Dialog mit der Politik zunächst
auf Arbeitsebene fortgesetzt werden,
bevor ein weiteres Spitzengespräch mit Wirtschaftsminister
Gabriel stattfinden soll.
Deutscher Gewerkschaftsbund :
Griechenland-Hilfspaket verlängern
Der DGB und der griechische Gewerkschaftsbund
GSEE fordern die Gläubigerinstitutionen
dazu auf, das laufende zweite
Hilfspaket für Griechenland so lange zu verlängern,
bis der Ausgang des angesetzten
Referendums feststeht. Dazu gehört auch,
dass die Rückzahlungen der Tilgungen an
den Internationalen Währungsfonds (IWF)
aufgeschoben werden.
„Wir rufen die Institutionen und die EU-Regierungen
inklusive der griechischen Regierung
auf, einen Grexit mit aller Kraft zu verhindern“,
heißt es in einer gemeinsamen Erklärung beider
Gewerkschaftsbünde. „Wir sind der festen
Überzeugung, dass nur eine nachhaltige Lösung
der griechischen Schulden tragfähig ist.“
Dabei dürfe die ganze Last der Anpassungen
nicht wieder den Arbeitnehmern und
Rentnern aufgebürdet werden. DGB und
GSEE fordern einen Investitionsplan für
Wachstum, nachhaltige Primärüberschüsse
und Beschäftigung.
EVG beim Deutschen
Seniorentag in
Frankfurt
Am kommenden Wochenende findet in
Frankfurt der 11. Deutsche Seniorentag
statt. Er steht in diesem Jahr unter dem
Motto „Gemeinsam in die Zukunft!“. Veranstaltet
wird der Seniorentag von der
Bundesarbeitsgemeinschaft der Seniorenorganisationen
(BAGSO), der auch
die EVG angehört. Seniorinnen und Senioren
der EVG werden daher dort auch
vertreten sein.
EVG begrüSSt Schlichtungsergebnis
Die Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft begrüßt die Übernahme unseres Tarifergebnisses in die Tarifverträge mit der GDL. „Dadurch
wurde die drohende tarifliche Spaltung einzelner Beschäftigtengruppen verhindert“, so die stellvertretende EVG-Vorsitzende
Regina Rusch-Ziemba. Die EVG hatte das Tarif-Ergebnis bereits im Vorfeld für ihre Mitglieder durch Verhandlungen erreicht.
Herausgeber: Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft
Weilburger Straße 24, 60326 Frankfurt/Main
Redaktion & Gestaltung: creadicto GmbH & Co. KG
Reinhardtstraße 23, 10117 Berlin

Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft EVG // imtakt kompakt // Ausgabe 39 - August 2014
TARIFFORDERUNG: MITGLIEDER BESTIMMEN MIT
Die EVG geht mit einer klaren Forderung in die Tarifverhandlungen mit der DB AG. Wir fordern für unsere Mitglieder, die unter die Funktionsgruppenspezifischen
Tarifverträge fallen, 6 Prozent mehr Geld, mindestens aber ein Plus von 150 Euro.
In die Forderungsfindung ist auch das Votum
der Mitglieder eingeflossen. Mehr als
7.500 Mitglieder haben sich an der Umfrage
mit der Postkarte in der imtakt, über unsere
Homepage und über die EVG-App beteiligt.
Eine tolle Beteiligung, auch angesichts der
Urlaubszeit. Eine große Mehrheit der Teilnehmer
hat sich dabei für eine prozentuale
Tabellenentgelterhöhung mit sozialer Komponente
ausgesprochen. Daher die Forderung
nach einem Mindestbetrag: insbesondere
die unteren Entgeltgruppen werden
hiervon profitieren.
Gefordert werden darüber hinaus:
Ein Funktionsgruppenspezifischer Tarifvertrag
Lokfahrdienst (FGr 4-TV) für die
EVG-Lokführer. Die Lokführer wollen in
das bewährte System der EVG Tarifverträge
unter dem Dach des BasisTV. Auch
sie wollen tarifvertraglich wieder von der
EVG vertreten werden.
Die Weiterentwicklung der Funktionsgruppen
bzw. des Entgeltsystems insgesamt.
Bei einer Vielzahl an Tätigkeiten haben
sich die Anforderungen an die Kolleginnen
und Kollegen so verändert, dass hier
dringender Anpassungsbedarf besteht.
Hier soll der Einstieg in entsprechende
Verhandlungen geschaffen und mit dem
Arbeitgeber ein verbindlicher „Fahrplan“
vereinbart werden.
Die Verhandlungen werden im September
aufgenommen.
EVG fordert: Einheitliche Standards auch beim Bordservice!
Das Zugpersonal ist das Aushängeschild der Bahnen. Aber nicht nur das. Die Kolleginnen
und Kollegen übernehmen auch betriebliche Aufgaben – und tragen so zur Qualität und
zur Sicherheit des Bahnverkehrs bei. Die EVG fordert deshalb eine europaweit einheitliche
Zertifizierung der Bordpersonale.
Denn sie ist derzeit überhaupt nicht geregelt.
Es gibt hier große Unterschiede.
Das kann zum Problem werden, z.B. wenn
eine Evakuierung eines ganzen Zuges erforderlich
wird. Wenn dann die Beschäftigten
nicht entsprechend qualifiziert sind,
fehlt den Fahrgästen ein kompetenter Ansprechpartner,
der Ruhe ausstrahlt und die
Situation im Griff hat.
Hinzu kommt: Heute bieten private Ausbildungszentren
Qualifizierungsmaßnahmen
für Eisenbahnberufe an. Die orientieren sich
nur an den Anforderungen orientieren, die
die EVU selbst festlegen – und nicht am Gesamtkomplex
Eisenbahn.
Eine Zertifizierung des Zugpersonals dient
der Sicherheit des Eisenbahnbetriebs insgesamt.
Die EVG fordert auch, dass die Qualifizierung
des gesamten Bordpersonals nur
in staatlich anerkannten und zertifizierten
Schulungseinrichtungen erfolgen darf.
Herausgeber: Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft
Weilburger Straße 24, 60326 Frankfurt/Main
Redaktion & Gestaltung: creadicto GmbH & Co. KG
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