16_RiderBooklet_Road_Performance_web_final
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S-WORKS TURBO S-WORKS TURBO TUBULAR ALLROUND 2<br />
BLK<br />
Der S-Works Turbo setzt definitiv Maßstäbe unter den Hochleistungs-<br />
Rennradreifen: Die hauseigene GRIPTON-Gummimischung macht<br />
den Reifen zum derzeit schnellsten Rennrad-Pneu. Zudem ist er leicht,<br />
geschmeidig und verleiht top Traktion für volle Kurvenkontrolle. Der<br />
neu entwickelte Pannenschutz macht den Reifen so robust, dass er<br />
auch den Einsatz als Trainingsreifen nicht scheut.<br />
• Karkasse: 120 TPI<br />
• Wulstkern: Falt<br />
• Gummimischung: GRIPTON<br />
• Pannenschutz: BlackBelt<br />
• 700 x 22; psi 100-125; Gewicht ca. 200g<br />
• 700 x 24; psi 115-125; Gewicht ca. 210g<br />
• 700 x 26; psi 100-125; Gewicht ca. 220g<br />
• 700 x 28; psi 100-125; Gewicht ca. 240g<br />
BLK<br />
Der S-Works Turbo Allround 2 Tubular ist die erste Wahl für viele<br />
Profifahrer, da er schlicht bessere Leistungswerte als andere Pneus<br />
bietet. Er begeistert in der Praxis mit top Kurvenhaftung und leichter<br />
Beschleunigung für rasante Abfahrten und leichtfüßiges Klettern auf<br />
allen Rennkursen dieser Welt.<br />
• Karkasse: 290 TPI<br />
• Latex-Schlauch, eingearbeitet<br />
• Gummimischung: GRIPTON<br />
• Pannenschutz: BlackBelt<br />
• 28” x 24; psi 115-200; Gewicht ca. 270g<br />
• 28” x 26; psi 115-200; Gewicht ca. 280g<br />
S-WORKS TURBO ROAD TUBELESS<br />
TURBO COTTON<br />
BLK<br />
Der S-Works Turbo Tubeless stellt andere Drahtreifen-Schlauch-<br />
Kombinationen im Hinblick auf Leichtlauf und Gewicht in den Schatten.<br />
Die hauseigene GRIPTON-Gummimischung macht den Reifen<br />
neben dem S-Works Turbo zum derzeit schnellsten Rennrad-Pneu.<br />
Zudem ist er leicht, geschmeidig und verleiht top Traktion für volle<br />
Kurvenkontrolle. Er begeistert in der Praxis mit top Kurvenhaftung<br />
und leichter Beschleunigung für rasante Abfahrten und leichtfüßiges<br />
Klettern.<br />
• Karkasse: 180 TPI<br />
• Wulstkern: Falt<br />
• Gummimischung: GRIPTON<br />
• Pannenschutz: BlackBelt<br />
• 700 x 24; psi 90-115; Gewicht ca. 240g<br />
• 700 x 26; psi 90-115; Gewicht ca. 280g<br />
BLK<br />
Der Turbo Cotton setzt definitiv Maßstäbe unter den Hochleistungs-<br />
Rennradreifen: Die hauseigene GRIPTON-Gummimischung macht den<br />
Reifen schnell, leicht und geschmeidig, was von der feinen 320tpi-<br />
Karkasse noch verstärkt wird. Dieser Reifen wird auch höchsten<br />
Anforderungen im Rennsport gerecht.<br />
• Karkasse: 320 TPI Polycotton<br />
• Wulstkern: Falt<br />
• Gummimischung: GRIPTON<br />
• Pannenschutz: BlackBelt<br />
• 700 x 24; psi 115-125; Gewicht ca. 220g<br />
• 700 x 26; psi 115-125; Gewicht ca. 240g
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