Nachhaltigkeitsbericht
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Über diesen Bericht / Kennzahlen und Strategie<br />
Interview mit dem Vorstand<br />
Die HIRSCH Servo Gruppe im Überblick / Die Konzernstruktur<br />
Standorte und Meilensteine<br />
Die HIRSCH Servo Aktie / Führungsgrundsätze<br />
EPS – ein vielseitig einsetzbarer Werkstoff mit Phantasie<br />
Wirtschaftliche Entwicklung<br />
Ökologie<br />
Gesellschaftliche Verantwortung<br />
Ziele / ÖIN-Erklärung / GRI / Service<br />
Die bei der EPS-Verarbeitung entstehende Abdampfenergie<br />
wird zum Großteil über Wärmetauscher wieder<br />
in Heizungsenergie umgewandelt. Damit wird nahezu<br />
der gesamte Heizungsbedarf der Produktions- und<br />
Bürogebäude gedeckt. Lediglich der im Kühlkreislauf<br />
entstehende Wasserdampf wird ausgeschieden.<br />
Größenvergleich Pentan-Emission (EN 8)<br />
Das für EPS verwendete Treibgas Pentan zählt als reiner<br />
Kohlenwasserstoff zu den so genannten flüchtigen<br />
organischen Stoffen, die bei speziellen Wetterlagen an<br />
der Bildung von bodennahem Ozon beteiligt sind.<br />
Laut „EU-Risk Assessment of n-Pentane“ 1) ist jedoch<br />
keine direkte toxische Einwirkung auf die Umwelt<br />
gegeben.<br />
1)<br />
herausgegeben vom SCTEE (Scientific Commitee on Toxicity, Ecotoxicity<br />
and the Environment) im Dezember 2002<br />
Die nachstehende Übersicht zeigt, dass auf die EPS-<br />
Verarbeitung in Europa 0,2 % der Emission flüchtiger<br />
organischer Stoffe entfällt. Weiterhin wird deutlich, dass<br />
alleine beim Tanken doppelt so viel Pentan freigesetzt<br />
wird wie die Europäische EPS-verarbeitende Industrie<br />
emittiert.<br />
EU-25 Emission flüchtiger<br />
organischer Stoffe gesamt 2) : ..........10.700.000 t/Jahr<br />
EU-25 Pentan-Emission<br />
Treibstoff (Auto):..................................80.000 t/Jahr<br />
EU-25 Pentan-Verbrauch EPS 3) : ............27.000 t/Jahr<br />
Pentan Einsatz für Verarbeitung<br />
HIRSCH Servo Gruppe 2004/05: ..............390 t/Jahr<br />
2)<br />
Quelle: CAFE Working Group IIASA, Laxenburg, 10. November 2004<br />
3)<br />
Quelle: SCTEE R043_0210_env_hh, Norway, Entwurf Oktober 2002<br />
Wiederverwertbare Altstoffe (EN 11)<br />
in Tonnen 2002/03 2003/04 2004/05<br />
Paletten 119 153 187<br />
Karton 87 111 136<br />
Folien 16 24 31<br />
Aluminiumspäne 5 6 6<br />
Alle EPS-Abfälle werden zur Gänze wiederverwertet.<br />
Entweder wird das aufbereitete Granulat wieder dem<br />
Produktionskreislauf zugeführt oder als Beimengung<br />
für unsere Thermozell ® – Produkte verwendet.<br />
Transport (EN 34)<br />
2002/03 2003/04 2004/05<br />
LKW in Mio km 1,3 1,5 1,5<br />
Bahn in Mio km 0,06 0,04 0,03<br />
Seefracht in Tonnen 433 414 367<br />
Luftfracht in Tonnen 44 32 48<br />
Abweichend von branchenüblichen Darstellungen<br />
sind auch die LKW-Kilometer für Baustofftransporte<br />
ausgewiesen.<br />
EPS-Erzeugnisse bestehen zu 98 % aus Luft. Das<br />
Verhältnis von Volumen zu Transportkosten ist so<br />
ungünstig, dass EPS nicht wirtschaftlich über einen<br />
Radius von 300 km hinaus transportiert werden kann.<br />
Lokale Fertigungen gewinnen daher zunehmend an<br />
Bedeutung. Der Trend geht dahin, EPS-Verpackungen<br />
in unmittelbarer Nachbarschaft zu produzieren.<br />
Die Angaben zu See- und Luftfracht beziehen sich<br />
ausschließlich auf das Geschäftsfeld Maschinen- und<br />
Anlagenbau.<br />
HIRSCH Servo / <strong>Nachhaltigkeitsbericht</strong><br />
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