Powerplustools Motorradhebebühnen Test

PRAXIS
MOTORRAD-HEBEBÜHNEN
Schrauben auf Augenhöhe
Motorrad-Hebebühnen erlauben uns, alle Problemstellen des Bikes ganz bequem zu inspizieren. Ja, für Profischrauber
sind sie sogar unverzichtbare Helfer für alle Arbeiten rund ums Moped. Aber machen sie daheim in
unserer Garage ebenfalls Sinn? Unser Autor wollte es wissen und hat eine Hebebühne geordert …
Für Garagenparker sind
vor allem diese Wochen
vor Saisonbeginn gut
gefüllt mit Putz-, Bastel- und
Schrauberorgien am geliebten
Motorrad. Und damit einhergehend
die Zeit verspannter
Rücken, schmerzender Knie
und krampfender Arm- sowie
Beinmuskulatur. Denn während
unser Moped aus der
Sattelperspektive strahlend
schön erscheint, offenbaren
sich beim Blick unter das
Fahrzeug oftmals erschreckende
Problemstellen. Dort,
wo ein Dampfstrahler tunlichst
nichts zu strahlen und
eine Schaumbürste keinen
Platz zum Agieren hat, eben
dort sammelt sich nicht nur der
Schmutz der Straße, da blüht
auch im Verborgenen unser
aller Todfeind: der Rost.
Der Rücken
dankt es sofort
Möglichkeiten, das Motorrad
aufzubocken, gibt es viele. Simple
Pumpstempel mit A5-großen
Auflageplatten für leichte
Cross-Maschinen kosten ab 50
Euro. Kräftige Hydraulikheber
für den Ansatz unter dem
Motorradschwerpunkt, also
an Rahmenunterseite oder am
Motorblock, gibt es ab 150
Euro. Für einfache, wenngleich
wenig bequeme Putzorgien in
Arbeitshöhen von 30 oder 40
cm mögen sie ausreichend sein.
Der wohlüberlegten Standsicherung
/ Fixierung des »gelifteten«
Bikes kommt hierbei
allerdings eine ganz besondere
Bedeutung zu.
Besser ist es da, wenn für
intensive, ja langwierige Reinigungs-
sowie kraftzehrende
Arbeiten wie die Profis: Das
Motorrad auf Augenhöhe
erleichtert die Wartungsarbeiten.
Schraub- und Ausbauarbeiten
stabile Bühnen mit großen
Arbeitsflächen, mit Auffahrrampe
und Sicherheit gebenden
Tragkräften zur Verfügung stehen.
Auch sollte deren Arbeitshöhe
deutlich über Kniehöhe
liegen. Wie zum Beispiel bei
unserer Test-Hebebühne der
Oldenburger Firma Powerplustools.
Die Lieferung erfolgt per
Spedition in einer massiven
Sperrholzkiste. Zum Auspacken
sowie zur Montage
der Rollen ist eine kräftige
helfende Hand nützlich, da
die weitgehend vormontierte
Hebebühne zweimal gewendet
werden muss. Der Rest der
Erstmontage mit Schraubenschlüssel
und Ratsche ist ein
Kinderspiel, dennoch gilt: Wer
Explosionszeichnungen nicht
deuten kann, sollte sich einen
technisch versierten Stammtischbruder
einladen. Wichtig
auch: Die Hydraulikpumpe
muss vor Erstinbetriebnahme
mindestens eine Stunde in
»Parkposition« ruhen, damit
sich das Hydrauliköl vollständig
setzen kann. Ansonsten
kann eine Systementlüftung
nötig sein, die allerdings mittels
beiliegender Anleitung
simpel durchzuführen und
wahrlich kein Hexenwerk ist.
Gut 290 kg bringt unser
Testmotorrad, eine BMW R
1200 GS Adventure, in vollem
Ausbau-Ornat auf die Waage
und verlangt trotz 65 cm langer
Auffahrrampe mehrere kräftige
Impulse, um die in 17 cm Mindesthöhe
geparkte Hebebühne
zu erklimmen. Einmal mit
beiden Reifen auf der Plattform
angekommen, macht die
am vorderen Ende installierte
optionale Radklemme samt
Anschlagblech umgehend Sinn.
Sie fixiert das Vorderrad des
Bikes zumindest so lange, bis
die bereitliegenden Zurrgurte
angebracht sind. Rasch noch die
beiden Lenkrollen der Bühne
mittels Schraubfüßen am
Boden verankern, und schon
steht der Liftfahrt des Bikes
nichts mehr im Weg.
Bergab im Schneckenoder
Rekordtempo
Ein mächtiges Fußpedal betätigt
die großvolumige Pumpe
und hebt die Arbeitsbühne samt
Moped feinfühlig abgestuft bis
in Hüfthöhe (maximal 79 cm).
Fotos: Heinz E. Studt
Die Fakten
Modell und Art
PP-T 0309 Hydraulische Hebebühne
Tragkraft bei diesem Modell Maximal 500 kg
Antrieb und Hub
Hydraulisch über Pumphebel, Parallelhub
Platzbedarf »über alles«
(L x B x H in cm)
225 x 84 x 18
Auffahrhöhe im
abgelassenen Zustand
Maximale Arbeitshöhe
Eigen- / Liefergewicht
Besonderheiten
Sicherheit
UVP der Modelle / Vertrieb
17 cm
79 cm
Das ist ausreichend, um in
bequemer Körperhaltung selbst
Arbeiten unter dem Motorrad
anzugehen. Und davon gab es in
unserem Fall genügend, wie der
– ungewohnt – freie Blick unter
das Moped offenlegte. Zum
Entsetzen aller Beteiligten.
Die Auffahrrampe lässt sich
nach Positionierung / Fixierung
des Motorrades kinderleicht
ausklinken, zum Ausbau des
Hinterrades kann die exakt darunter
liegende Wartungsklappe
geöffnet werden. Dazu
ist es allerdings nötig, das Bike
auf dem Hauptständer zu parken.
Dass die Hebebühne von
Profis entwickelt wurde, zeigt
sich auch in der Tatsache, dass
sich beide Pumppedale während
der Arbeiten am Bike
bedenkenlos entfernen lassen.
Dies verhindert schmerzhafte
Zusammenstöße unserer Fußgelenke
mit den weit abstehenden
Pedalen. Nach Arbeitsende
Die Vorderradklemme
hilft
beim Fixieren des
Motorrads, kann
dann aber stören, da
kein Lenkeinschlag
möglich ist (links).
Die Abdeckung des
Radschachtes sollte
gegen Verrutschen
gesichert sein
(rechts).
Ca. 155 kg / 175 kg (lt. Lieferschein)
Abnehmbare Auffahrrampe, 4 Zurr ösen, Aussparung
für Hinterrad, mittels Lenkrollen rangierbar,
(optionale) Vorderradklemme plus Zurrgurte
Lenkrollen mit Bodenarretierung gegen un ge wolltes
Wegrollen, massiver Sicherungsriegel sichert
ausgefahrene Hebebühne, 5 Jahre Garantie
Ab 299 €, in unserem Fall 499 € inkl. Vorderradklemme
/ www.powerplustools.de
Spanngurten und dann geradezu
erdbebensicher. Und wer
die Breite der Bühnenfläche so
dimensioniert, dass das Bike
sogar auf dem Hauptständer
geparkt werden kann, der
braucht selbst vor kraftvollem
Werkzeugeinsatz, zum Beispiel
beim kompletten Hinterradausbau,
nicht mehr zurückzuschrecken.
Die Kosten für eine ausreichend
dimensionierte Hebebühne
liegen im Rahmen von
zehn bis 15 Tankfüllungen
Edelsprit – sprich: einer Jahresration.
Wählen Sie hingegen
eine massive und wohldurchfährt
die Hebebühne durch
Betätigung des kleineren
Pedals wieder bergab. Die
Geschwindigkeit der »Talfahrt«
kann sogar noch über ein Ventil
individuell geregelt werden.
Autors Fazit: eine
An schaffung fürs Leben
Eine stabile Hebebühne für
Arbeiten am Motorrad zu verwenden,
macht nicht nur bei
Profischraubern Sinn. Sie
empfiehlt sich all denjenigen,
die mehr als nur Oberflächenkosmetik
am Moped betreiben
wollen. Zumal ihr Platzbedarf
in der Garage absolut überschaubar
ist. Hebebühnen mit
Arbeitsflächen passend zum
Motorrad besitzen gegenüber
den Hebern, die ausschließlich
am Motorblock / Schwerpunkt
ansetzen, den großen Vorteil,
das Bike in allen Lagen sicher
zu fixieren. Sei es mittels Vorderradklemme
oder aber mit
Überschaubar: Der Lieferumfang ist rasch kontrolliert, für den Zusammenbau
empfehlen wir eine helfende Hand sowie etwas technisches Verständnis.
Highlights auf einen Blick: kompakte Ausmaße, Vorderradklemme (li.),
abnehmbare Pedale, Wartungsschacht, Auffahrrampe (re.).
dachte Ausführung, dann
ist dies allerdings eine jener
berühmten Anschaffungen fürs
Leben. Eine, die nur einmal
dem Bankkonto wehtut, unseren
Schrauberalltag aber auf Dauer
erheblich erleichtert. Nicht nur
Ihr Rücken wird davon nachhaltig
begeistert sein …
Heinz E. Studt
Infos:
Web-Tipp für kreative Macher
mit viel Zeit: die Hebebühne
zum Selberbauen: http://www.
lkw-kelkheim.de/motorradhebebuehne.html
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