Ein(s)er wie keiner! - GG- BMW

G&G Mitarbeiterportraits Aktuell
Ausgabe 2. Halbjahr 2011
Lernen Sie uns
näher kennen!
Ana Lazarevic und
Sabrina Knoll geben
dem Service bei
Götze & Gellermann ein
freundliches Gesicht.
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Ein(s)er wie
keiner!
Die 2. Generation des
1er BMW präsentiert
sich in wenigen Tagen.
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Zwischen Driving
Range und driving
BMW.
Dirk Dehnen und
seine Leidenschaft
für Sport & Auto.
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Editorial
Liebe Kundinnen und Kunden!
Mit einer interessanten Mischung
aus Informationen rund um unser
Autohaus und die BMW Welt schafft
es das neue G&G Aktuell hoffentlich,
Ihnen ein wenig abwechslungsreichen
Lesestoff zu liefern. Blättern
Sie doch einfach einmal durch und erfahren
Sie, was den neuen 1er BMW
so außergewöhnlich macht und wie
Sie ihn demnächst ganz in Ruhe aus
der Nähe betrachten können. Für
unsere Kundinnen ist das in dieser
Impressum
Herausgeber:
Autohaus
Götze & Gellermann GmbH
Alexanderstraße 1
45472 Mülheim an der Ruhr
Telefon 02 08 - 88 26 69 - 0
info@gg-bmw.de
www.gg-bmw.de
Ausgabe angebotene Fahrsicherheitstraining
vielleicht eine gute
Gelegenheit, das eigene Können
aus- und unnötige Unsicherheiten
abzubauen.
Viel Spaß beim Lesen!
Ihr Stefan Burkart
Redaktion, Layout und Satz:
ZIELGRUPPE.NET GmbH
Am Weinhaus 9
40882 Ratingen-Homberg
Druck:
SET POINT Medien
Schiff & Kamp GmbH
Moerser Straße 70
47475 Kamp-Lintfort
Wir möchten an dieser Stelle
in unserem Heft die Chance
nutzen und Ihnen immer
mal wieder Mitarbeiter und
Mitarbeiterinnen unseres
Hauses näher vorstellen.
Beginnen werden wir heute
mit zwei jungen Damen,
die vielen Kunden sicherlich
schon am Counter bei
Götze & Gellermann begegnet
sind.
Ana Lazarevic
Serviceassistentin

Wer den Verkaufsraum bei Götze &
Gellermann betritt, wird dort am
Servicecounter von Ana Lazarevic
sofort mit einem charmanten Lächeln
begrüßt. Die 28-jährige gebürtige
Serbin ist seit einem Jahr als Serviceassistentin
im Unternehmen tätig
und hat sich großartig eingelebt.
„Das Arbeitsklima ist perfekt hier,
und die Menschen im Ruhrgebiet
sind ehrlich und freundlich“, sagt
sie lächelnd.
Aufgewachsen ist sie in Bielefeld
und hat auch dort in der Umgebung
ihre Ausbildung zur Groß-
und Außen handelskauffrau absolviert.
Über einen Umweg nach
München und die Ausbildung zur
Serviceassistentin ist die erklärte
Autobegeisterte in der Region und
schließlich im Autohaus Götze &
Gellermann gelandet.
Obwohl ihre Mutter und der kleine
Bruder weiter in Bielefeld wohnen,
fühlt sie sich in Duisburg, wo sie
mittlerweile lebt, sehr heimisch.
Einmal im Jahr zieht es sie aber auf
jeden Fall in das Land, in dem sie
ihre ersten Kinderjahre verbrachte.
Südlich von Belgrad gibt es da eine
Oma und jede Menge Verwandte,
die besucht werden wollen. „Wir
haben eine Familie, die im Moment
sieben Generationen umfasst.
Familie ist ein wichtiger Punkt für
mich“, gibt sie gerne zu. Für andere
Urlaube bleibt da natürlich nicht
viel Zeit.
Die Freizeit in Deutschland gestaltet
sie mit dem Lesen philosophischer
Bücher, wobei sie breit gefächert
interessiert ist und auch esoterische
Themen betrachtet.
Da sie für die schnittigen Wagen, mit
denen sie täglich zu tun hat, durchaus
schwärmt, gibt es natürlich auch ein
Traumauto. „Ein X6 sollte es schon
sein“, verrät sie.
Sabrina Knoll
Automobilkauffrau
Ebenfalls am Counter oder im Teilevertrieb
trifft man auf Sabrina Knoll,
die sich selbst und ihren Arbeitgeber
in diesem Juli sehr stolz gemacht
hat. Als einzige Auszubildende hat
sie es nämlich geschafft, ihre Prüfung
zur Automobilkauffrau mit
„sehr gut“ abzulegen.
„Wie war das genau?“, fragen wir
die sympathische 21-Jährige.
„Eigentlich unspektakulär, bis ganz
zum Schluss. Da hat mir dann kurz
vor der mündlichen Prüfung der Prüfer
offenbart, dass ich die Einzige
bin, die noch eine Eins schaffen kann,
das war dann schon ein bisschen
aufregend.“ Aber sie hat die Aufregung
gemeistert und auch die letzte
Hürde mit Bravour genommen.
Das Interesse für Autos ist ihr, was
bei einem kleinen Mädchen wohl
doch immer noch eher selten ist,
schon fast in die Wiege gelegt worden.
Von klein auf hat sie sich, wie
sie selber sagt, für Autos interessiert
und auch dem Vater gerne bei kleinen
Reparaturen geholfen. Und
doch hatte sie, als es um den Beruf
ging, erst eine Ausbildung zur Erzie-
Über uns
herin ins Auge gefasst, bevor sie
sich zu einem anderen Weg entschlossen
hat. Nach einer kurzen
Zeit bei MAN hat sie sich initiativ
im Hause Götze & Gellermann beworben
und dort direkt sehr nette
Gespräche geführt. „Das passte
von Anfang an auf beiden Seiten
wohl ganz gut“, lacht sie.
Für Sabrina Knoll ist klar, dass die
hervorragende Prüfung nur der Anfang
sein soll. Mit einem Begabtenstipendium
der IHK will die gebürtige
Essenerin als nächstes, neben ihrer
Tätigkeit im Autohaus, auf einer
Duisburger Fachhochschule den
Bachelor-Studiengang Business
Administration in Angriff nehmen.
Und danach auf jeden Fall in der
Autobranche bleiben, auch wenn
sie weiß, dass Frauen in Führungspositionen
nur langsam häufiger
wer den.
In ihrer Freizeit spielt sie gerne
Fußball bei DJK Adler Frintrop,
obwohl sie in ihrem Sport durch
einige Verletzungen immer wieder
zurückgeworfen wurde. Neben
regelmäßigen Kurzreisen und
Shoppen nimmt dieses Hobby im
gut gefüllten Terminplan der zielstrebigen
jungen Frau einen großen
Raum ein.
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Ein(s)er wie keiner!
Die zweite Generation des 1er BMW ist schneller, energieeffi zienter
und geräumiger. Mit dieser Mischung wird das bayerische
Erfolgsmodell der Konkurrenz ab Herbst 2011 wohl auch weiterhin
deutlich die ebenfalls neugestalteten Rücklichter zeigen.
Blickfänger.
Er war bisher das auffälligste Auto in
der sogenannten Golfklasse, und er
wird es bleiben, denn optisch bietet
der neue 1er weiterhin den höchsten
Wiedererkennungswert. So hat man
natürlich am Auftritt mit langem Vorderwagen
und Steilheck festgehalten
und hat auch die Seitenscheiben-Grafi
k mit dem markanten Hofmeister-
Knick in der C-Säule unverändert
übernommen. Und doch ist vieles
anders. Unter anderem, weil das Auto
in alle Richtungen gewachsen ist –
neun Zentimeter in die Länge, zwei
Zentimeter in die Breite – und auch in
der Spurweite zulegt. Die Karosserie
wirkt dabei dank cleverer Design-Kniffe
erwachsener und selbstbewusster.
Vor allem aus der Heck pers pektive
hinterlässt der 1er einen noch sportlich-eleganteren
Eindruck.
Sportler und Städter.
Für besondere Akzente sorgen die
beiden neuen Ausstattungslinien
Sport Line und Urban Line, die wahlweise
sportliche oder einfach nur
städtisch coole Akzente setzen. Im
Innenraum gibt es jeweils spezielle
Sitzpolster, Ziernähte und Konsolen.
Beim Typ Sport ist die Grundfarbe außen
schwarz und innen rot, und beim
Typ Urban ist alles in weiß gehalten,
so dass das Cockpit angenehm nach
Apple-Design aussieht.
Rundum gelungen ist der neue Innenraum
mit einem Schichten-Design,
das vor allem im Bereich der Mittelkonsole
eine dreidimensional wirkende
Mehrlagigkeit vermittelt. Der
funktionale Arbeitsplatz wendet sich
geschickt Fahrer oder Fahrerin zu, so
dass sich diese im Zentrum des Geschehens
befi nden, ohne eingeengt
zu werden. Die verbauten Materialien
sind darüber hinaus, ebenso wie die
Verarbeitung, sehr hochwertig.
Raumfahrer.
Neben der Karosserie hat sich auch
der Radstand um einige Zentimeter
gestreckt, was für ein besseres Platzangebot
im Innenraum sorgt. Nicht

nur auf den vorderen Plätzen sitzt man
im neuen 1er etwas luftiger als beim
Vorgänger, auch im Fond hat man ein
paar Zentimeter mehr Kniefreiheit und
kann auch als Erwachsener gut sitzen.
Allerdings sollte man hier für optimale
Bequemlichkeit nur zu zweit Platz nehmen
und den mittleren Sitz angesichts
des wuchtigen Kardantunnels frei
lassen.
Deutlich gewachsen ist auch der
Kofferraum, der mit 360 Litern sogar
den eigentlich so vorbildlichen VW Golf
um zehn Liter überfl ügelt. Die Rückbanklehne
im 1er lässt sich mit wenigen
Handgriffen entweder im Verhältnis
60 zu 40 oder gegen Aufpreis im
Verhältnis 40 zu 20 zu 40 umklappen.
Dann entsteht ein sehr sauber ausgekleideter
bis zu 1,2 Kubikmeter
großer Stauraum.
Sparfuchs.
Gestartet wird der neue 1er nach wie
vor per Knopfdruck, sobald sich der
Funkschlüssel im Auto befi ndet. Der
optionale Komfortzugang sorgt für
die automatische Ver- und Entriegelung.
Dank des Fahrerlebnisschalters
hat der Fahrer die Wahl zwischen den
Modi Comfort, Sport und ECO PRO.
Hat man ECO PRO aktiviert, arbeiten
Klimaanlage oder Sitzheizung besonders
sparsam, zudem wird der Beschleunigungsbefehl
per Gaspedal
verhaltener umgesetzt. Eine Gangwahlanzeige
und eine Gaspedal-Nutzungsempfehlung
bieten dem Fahrer
außerdem Orientierung für eine sparsamere
Fahrweise an. Quasi als Belohnung
informiert der Bordcomputer
über die durch eine effi zientere Fahrweise
erreichte Bonusreichweite.
Sprinter.
Überhaupt ist es so, dass der kleine
BMW seine stärkste Trumpfkarte auf
der Straße spielt. Den Anfang macht
hier der 136 PS-starke 116i, dessen
1,6-Liter-Turbobenziner 220 Newtonmeter
bereitstellt. 5,5 bis 5,7 Liter
wird der in 8,5 Sekunden auf Tempo
100 beschleunigende Wagen verbrauchen.
Als Höchstgeschwindigkeit
gibt BMW 210 km/h an. Noch
ein paar Kohlen obendrauf legt der
118i, der ebenfalls auf einen doppelt
aufgeladenen 1,6-Liter-Benziner
zurückgreift. Dank 170 PS und 250
Newtonmetern geht es in 7,4 Sekunden
auf 100 km/h und weiter bis
225 km/h Topspeed. Der Verbrauch
wird sich trotzdem je nach Reifenwahl
bei nur 5,8 bis 5,9 Litern einpendeln.
Deutlich sparsamer sind
natürlich noch die drei ebenfalls erhältlichen
Diesel-Modelle mit 116
bis 184 PS. 116d, 118d und 120d
EINLADUNG
Wir laden alle interessierten
Kunden ganz herzlich ein,
am 17.09.11
zwischen 10 und 16 Uhr
unser Gast zu sein und bei Speisen und
Getränken den neuen 1er kennenzulernen.
Gönnen Sie sich den ersten
exklusiven Blick. Der neue 1er.
Eine Frage des Charakters.
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sollen mit 4,3 bis 4,6 Litern auskommen,
dabei aber trotzdem bis zu 228
km/h schnell werden (120d).
Erzielt werden die angegebenen Verbräuche
durch eine kluge Kombination
von technischen Raffi nessen. Mit Modi
fikationen am Motor, besonders
spar samen Nebenaggregaten, mit
Soft warelösungen und der nun bei
allen Modellen serienmäßig verbauten
Start-Stopp-Automatik ist es BMW
gelungen, den Durst des neuen 1er
wei ter zu reduzieren. Auf Wunsch
gibt es für alle Varianten Achtgang-
Automatik.
Name, Vorname:
Adresse:
Telefon:
Bitte ausschneiden und
per Fax an: 02 08 - 88 26 69 - 90
oder per E-Mail: info@gg-bmw.de
oder rufen Sie einfach an:
02 08 - 88 26 69 - 0

Zwischen Driving Range
und driving BMW.
Götze&Gellermann-Kunde Dirk Dehnen ist ein talentierter
Golfspieler und ein leidenschaftlicher BMW Fahrer.
Dass er eines Tages BMW fahren
würde, stand für Dirk Dehnen genauso
fest wie, dass er den väterlichen
Betrieb für Werbeartikel aller Art
übernehmen würde. „Mein Vater hat
immer gesagt: ,Erst wenn ich mal
richtig alt bin, dann fahre ich Mercedes,
aber bis dahin muss es ein BMW
sein‘ “, erklärt der sportliche 45-Jährige
bei unserem Gespräch. Diese
Geisteshaltung hat der Filius übernommen
und führt folgerichtig nicht
nur den erfolgreichen Familienbetrieb
weiter, sondern fährt auch ein
Modell der bayerischen Motorenwerke.
Sein erster BMW war ein 318i, und
auch ein kleiner Umweg über einen
Opel Omega konnte ihn nicht dauer-
haft von seiner Vorliebe für die bayerischen
Motorenwerke abbringen.
Also kehrte er schnell zurück zur
Lieblingsmarke und legte sich nach
einiger Zeit in einem anderen BMW
Haus einen 523 zu. Als dieser zum
Austausch anstand, fi el dem cleveren
Geschäftsmann auf der Suche
nach einem guten Angebot das damals
noch ziemlich neue Autohaus
Götze & Gellermann auf. Vor Ort
beeindruckte man ihn sofort mit
einem großartigen Angebot, das
preis lich und vom Auto gleichermaßen
überzeugend war.
Auch der menschliche Kontakt funktionierte
sofort, und so überließ er zwar
das erste Angebot noch einem ebenfalls
interessierten Freund, stand aber
beim nächsten Anruf sofort vor der Tür.
Und da stand er dann, der weiße
550i, mit dem er auch heute zum
Gespräch erschienen ist. „Das lief
hier alles so problemlos ab. Ich kam
vorbei, wurde nur gefragt, ob ich einen
Führerschein hätte und durfte dieses
Superauto einfach zur Probefahrt
mitnehmen. Auf den ersten Metern
habe ich noch gedacht, so groß ist
der Unterschied zum 3-Liter-Modell
ja gar nicht, und dann bin ich auf die
Autobahn gefahren ...“ Sein Gesicht
spricht Bände. Ganz klar, dass es
Liebe auf den ersten Blick zwischen
dem weißen Flitzer und dem BMW
Fan war.
Ob seine Vorliebe für die schneeweiße
Lackierung eine Hommage

an die vor herrschende Sportart seiner
Jugend zeit ist, darf man nur schmunzelnd
vermuten, denn Tennis nimmt
mittlerweile nur noch den zweiten
Rang bei den Lieblingssportarten von
Dirk Dehnen ein. Er ist ein begabter
Golfspieler, dessen Handicap von 6,5
die Golfspieler unter den Lesern sicher
aufhorchen lässt.
Wie ist er denn überhaupt zum Golfsport
gekommen?
„Das ist schon einige Zeit her. Ich war
da so 27 Jahre alt, und Golf war hier
in Deutschland als Sport kein großes
Thema.“ Aber ein Freund, der in
England gewesen war, wo Golf schon
immer eine andere Rolle spielte, brachte
die neue Leidenschaft mit und
seinen experimentierfreudigen Freund
bei einem Mallorca-Aufenthalt dazu,
kurz entschlossen auf einen Platz zu
gehen und einfach zu spielen. Und
da stellte sich heraus, dass er nicht
nur gut Tennis, sondern auch ohne
große Anleitung gut Golf spielen
konnte. Nach nur einer Golfstunde
hatte er die Platzreife und schloss
sich in der Folge zuerst in Holland
einem Verein an. „Da war Golf schon
damals mehr Sport, hier war das
mehr Schaulaufen“, schmunzelt er.
Da für ihn der sportliche Aspekt
immer klar im Vordergrund stand,
wundert es nicht, dass er sich in den
folgenden Jahren das beeindruckende
Handicap von 6,5 erspielte. Auf die
berühmten Golfplätze in der ganzen
Welt zu reisen, um dort sein Können
zu erproben, reizt ihn allerdings
nicht. Er spielt lieber regelmäßig bei
seinem Duisburger Club und hat
auch mit dem Tennis spielen wieder
angefangen.
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INFOPOST
Sicher ist sicherer!
Das Fahrsicherheitstraining
für Frauen
Am 29.10.2011 bietet
das Autohaus Götze &
Gellermann unter dem Motto
„Sicher ist sicherer“ exklusiv
für interessierte Kundinnen
das begehrte Fahrsicherheitstraining
im Fahrsicherheitszentrum
in
Rheinberg an.
Sonderpreis
für
Götze&Gellermann-
Kundinnen
79,- € Testen Sie Ihre Bremstechnik
oder lernen Sie
die Fliehkräfte, die auf Ihr
Auto einwirken, kennen und
beherrschen. Schätzen Sie den
Brems- und Anhalteweg Ihres Fahrzeuges
richtig ein? Was tun, wenn
dieses ausbricht? Auf einer in die
Fahrbahn eingebauten „Schiebe-
platte“ können Sie beim Überfahren
lernen, was in solchen brenzligen
Situationen zu tun ist.
Dieses Training ist auf eine Teilnehmerinnenzahl
von 12 begrenzt,
daher bitten wir Sie um eine verbindliche
Anmeldung bei unserem
Servicepersonal.