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Die Anfänge der Firma Facel lagen allerdings nicht im Herstellen<br />
von Automobilen. Ursprünglich wurden Stanzteile und andere<br />
Alltagsgegenstände produziert. Da nach dem Zweiten Weltkrieg<br />
viele Produktionsstätten der Autohersteller in Schutt und Asche<br />
lagen, bot sich für das Unternehmen Facel die Möglichkeit, sich<br />
als Zulieferer für Karosserien einen Namen zu machen. Facel-<br />
Gründer Jean Daninos, der 1928 bereits an der Entwicklung des<br />
legendären Citroën Traktion Avant beteiligt war, stellte im Jahre<br />
1951 auf dem Fahrgestell eines Bentleys ein elegantes Auto auf<br />
die Räder. Als Geburtsstunde des Automobilbaus bei Facel gilt<br />
jedoch der 25. Juni 1953. An diesem Tag begannen Daninos<br />
und sein Team mit der Konstruktion eines Rahmens für einen<br />
eigenen Sportwagen. Der Vega war geboren. 1954 kam der Facel<br />
Vega mit einem Chrysler-V8-Motor auf den Markt. Hinsichtlich<br />
Verarbeitung, Aussehen und Qualität galt der Facel Vega als<br />
eines der besten handgefertigten Luxusautos der Welt. Selbst die<br />
britische Automobilpresse bezeichnete den französischen Wagen<br />
als „the second best car in the world“. An Nummer eins stand<br />
selbstverständlich ein Rolls-Royce. Spätestens mit den Modellen<br />
HK 500 und Excellence stieg der Facel Vega 1958 in die automobile<br />
Spitzenklasse auf. Der HK 500 ist für viele Liebhaber heute der<br />
Facel schlechthin.<br />
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