cup_preisliste

Modelle
Leistung Kraftstoff- CO 2 - Effizienz-
Modelle mit Ottomotor Getriebe kW (PS) verbrauch 1) Emission 2) klasse 3) Preis in €
Multivan CUP 2,0-l-TSI 6-Gang 110 (150) 13,0/8,0/9,8 228 E 47.773,74
mit kurzem Radstand 2,0-l-TSI 6-Gang 150 (204) 13,0/8,0/9,8 228 E 51.143,82
2,0-l-TSI 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG 150 (204) 13,5/8,1/10,1 236 E 53.482,17
2,0-l-TSI 4MOTION 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG 150 (204) 14,0/8,5/10,5 245 E 56.808,22
Leistung Kraftstoff- CO 2 - Effizienz-
Modelle mit Dieselmotor Getriebe kW (PS) verbrauch 1) Emission 2) klasse 3) Preis in €
Multivan CUP 2,0-l-TDI BlueMotion Technology 5-Gang 84 (114) 8,6/6,1/7,0 184 C 48.581,75
mit kurzem Radstand 2,0-l-TDI BlueMotion Technology 6-Gang 103 (140) 9,1/6,1/7,2 189 C 51.491,30
2,0-l-TDI BlueMotion Technology 6-Gang 103 (140) 9,8/6,7/7,8 206 C 54.242,58
4MOTION
2,0-l-TDI BlueMotion Technology 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG 103 (140) 9,5/6,7/7,7 203 C 53.829,65
2,0-l-TDI BlueMotion Technology 6-Gang 132 (180) 8,9/6,4/7,3 192 C 54.260,43
2,0-l-TDI BlueMotion Technology 6-Gang 132 (180) 9,6/6,9/7,9 208 C 57.586,48
4MOTION
2,0-l-TDI BlueMotion Technology 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG 132 (180) 8,8/6,9/7,6 199 C 56.598,78
2,0-l-TDI BlueMotion Technology 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG 132 (180) 9,7/7,5/8,3 219 D 59.924,83
4MOTION
1) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts/außerorts/kombiniert
2) CO2 -Emission in g/km: kombiniert
3) Effizienzklassen bewerten Fahrzeuge anhand der CO2-Emissionen unter Berücksichtigung des Fahrzeugleergewichts. Fahrzeuge, die dem Durchschnitt entsprechen, werden mit D eingestuft.
Fahrzeuge, die besser sind als der heutige Durchschnitt, werden mit A+, A, B oder C eingestuft. Fahrzeuge, die schlechter als der Durchschnitt sind, werden mit E, F oder G beschrieben.
Die Multivan Dieselmotoren sind mit einem Dieselpartikelfilter ausgestattet.
Der Multivan CUP – Modelle – 33