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bei den Nutzfahrzeugen - Ring Garage AG , Chur - Mercedes-Benz ...

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Informieren Sie sich<br />

über BlueTec®<br />

Antworten auf häufig gestellte Fragen<br />

Was ist Euro 4?<br />

Euro 4 ist die aktuelle Stufe der europäischen Abgasemissionsgrenzen<br />

für schwere Nutzfahrzeuge. Gegenüber der vorherigen<br />

Euro 3­Stufe bedeutet dies eine Reduzierung der Stickoxide um<br />

30% und der Partikelemission um 80%.<br />

Was ist Euro 5?<br />

Euro 5 unterscheidet sich von Euro 4 nur im NOx­Grenzwert,<br />

nicht im Partikelgrenzwert. Der NOx­Grenzwert wird um gut<br />

40% gegenüber Euro 4 oder um 60% gegenüber Euro 3 abgesenkt.<br />

Euro 5 tritt im Oktober 2009 in Kraft.<br />

Warum verbraucht BlueTec® weniger Kraftstoff?<br />

Die Verbrennung wurde zu Gunsten des Verbrauchs optimiert<br />

und da<strong>bei</strong> auf geringe Partikelemissionen abgestimmt. Durch<br />

AdBlue wer<strong>den</strong> die Stickoxide in Stickstoff und Wasserdampf<br />

umgewandelt.<br />

Woraus besteht die BlueTec®-Technologie?<br />

Die vier Hauptbestandteile des BlueTec®­Systems umfassen <strong>den</strong><br />

weiterentwickelten, je nach Variante leistungsgesteigerten Motor,<br />

<strong>den</strong> Betriebsstoff AdBlue mit entsprechendem Tank, einen<br />

SCR­Katalysator und eine System­Diagnose.<br />

Welche Kraftstoffe können genutzt wer<strong>den</strong>?<br />

BlueTec®­Fahrzeuge können mit allen Dieselkraftstoffen betrieben<br />

wer<strong>den</strong>, die heute freigegeben sind, inklusive Biodiesel und<br />

schwefelhaltige Kraftstoffe.<br />

Was versteht man unter On-Board-Diagnose?<br />

Alle neu zugelassenen Fahrzeuge müssen ab 1.10.2007 mit OBD<br />

NOx­Control ausgestattet sein. Die On­Board­Diagnose (OBD)<br />

dient zur Überwachung und Diagnose aller abgasbeeinflussen<strong>den</strong><br />

Systeme und ist für Lkw gesetzlich vorgeschrieben. Auftretende<br />

Fehler wer<strong>den</strong> dem Fahrer über eine Kontrollleuchte angezeigt<br />

und im Fehlerspeicher aufgezeichnet.<br />

Was ist AdBlue?<br />

AdBlue ist eine ungiftige, farb­ und geruchlose, wasserlösliche<br />

Substanz, die unter anderem in der Agrar­, Textil­, Kosmetik­<br />

und Pharmaindustrie zum Einsatz kommt. Ihre Zusammensetzung<br />

ist in der DIN 70070 und in <strong>den</strong> ISO­Normen standardisiert.<br />

AdBlue hat <strong>bei</strong> etwa ­11 Grad Celsius seinen Gefrierpunkt,<br />

das heisst, es wird <strong>bei</strong> dieser Temperatur langsam sulzig und<br />

später fest.<br />

Wie gross ist der AdBlue Verbrauch?<br />

Bei BlueTec® entspricht der AdBlue­Verbrauch ca. 4% des Dieselverbrauchs.<br />

Pannendienst­<br />

Fahrzeuge<br />

Die <strong>Ring</strong> <strong>Garage</strong> <strong>AG</strong> <strong>Chur</strong> und <strong>Mercedes</strong>­<strong>Benz</strong><br />

Service24h­Hilfe rund um die Uhr.<br />

In Graubün<strong>den</strong> bieten wir Ihnen schnelle Hilfe <strong>bei</strong> Notfällen<br />

oder technischen Pannen. Unsere Service-Hotline ist rund um<br />

die Uhr für Sie da! Tel. 081 287 11 11 oder 00800 1 777 7777<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> 2535 WSK «Munali»<br />

Unser «Munali» benötigen wir, um grosse Fahrzeuge wie Sattelschlepper<br />

oder Busse und Reisecars abzuschleppen. Es verfügt<br />

über einen Kran mit dem wir Unfall­Fahrzeuge auch unter erschwerten<br />

Bedingungen bergen können.<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Actros 1836 MP2<br />

Der Actros 1836 MP2 ist dank seinem grossen Kran vielseitig<br />

einsetzbar: Zum Beispiel <strong>bei</strong> Unfällen auf der Autobahn oder<br />

zum Abschleppen von Bussen und Lastwagen mit einer Achslast<br />

von maxi mal fünf Tonnen.<br />

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