Betriebsanleitung Digitalkupplung UV1, UV2 für H0 1 ... - Krois-Modell
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<strong>UV1</strong>, <strong>UV2</strong>: gleiche Anschlussdaten-gleicher Einbau<br />
Technische Daten<br />
Spannung 16V =<br />
Stromverbrauch 100 mA<br />
Einschaltzeit 5 – max. 10 Sekunden<br />
Kupplungskörper Kunststoff (bis 180°C erhitzbar)<br />
Spule Messing<br />
Wicklung 0,04 mm Kupferlackdraht (bis 80 °C erhitzbar)<br />
Mechanik Messing mit einen Magneten<br />
Kupplungsaufnahme Normschacht nach NEM 362<br />
Pufferabstand ca. 1,5 mm länger als ROCO-Universalkupplung<br />
Zwei Schwarze Lit zen kurze Litze MINUS<br />
lange Litze PLUS<br />
Decoder ohne verstärkten Funktionsausgang<br />
Bei Decodern ohne verstärkten Funktionsausgang unter 120 mA, ist es unbedingt erforderlich einen<br />
Verstärker einzubauen, damit eine Mindeststromstärke von 150 mA zustande kommt. Ohne Einbau des<br />
Verstärkers kommt es zu Schäden am Decoder. Nach Einbau des Verstärkers die Kupplung anschließen.<br />
Zuerst Schrumpfschläuche über die Kabel der Kupplung geben, dann den Anschluss vornehmen.<br />
� Langes Kabel der Kupplung (PLUS) am blauen Kabel des Verstärkers anlöten.<br />
� Kurzes Kabel der Kupplung (MINUS) am grünen Kabel des Verstärkers anlöten.<br />
� Danach beide Kabeln mit den Schrumpfschläuchen isolieren.<br />
Decoder mit Kupplungsausgang<br />
Bei Decodern mit Kupplungsausgang ist der Funktionsausgang verstärkt (siehe Betriebshandbuch des<br />
jeweiligen Decoderherstellers). Zuerst Schrumpfschläuche über die Kabel der Kupplung geben, dann den<br />
Anschluss vornehmen.<br />
� Langes Kabel der Kupplung (PLUS) am gemeinsamen Pluspol des Decoders blau anlöten.<br />
� Kurze Kabel der Kupplung (MINUS) am Funktionsausgang des Decoders (meist braunes<br />
Kabel) anlöten.<br />
� Dann beide Kabel isolieren.<br />
Decoder mit zeitgesteuertem Kupplungsausgang<br />
Bei Decodern mit zeitgesteuertem Kupplungsausgang ist der Funktionsausgang verstärkt (siehe<br />
Betriebshandbuch des jeweiligen Herstellers).<br />
� Langes Kabel der Kupplung (PLUS) am gemeinsamen Pluspol des Decoders blau anlöten.<br />
� Kurzes Kabel der Kupplung (MINUS) am Funktionsausgang des Decoders (meist braunes<br />
Kabel) anlöten.<br />
� Dann beide Kabel isolieren.<br />
Inbetriebnahme, Programmieren der Kupplung<br />
Anschluss am Decoder siehe Bild 1.<br />
Vor Inbetriebnahme muss die Kupplung am Decoder programmiert werden.<br />
Falls erforderlich, bei einem Decoder ohne verstärkten Funktionsausgang: ermitteln der<br />
Zusatzfunktionstaste <strong>für</strong> den Funktionsausgang<br />
(siehe Betriebshandbuch des jeweiligen Decoderherstellers).<br />
Zimo Decoder mit Zeitsteuerung MX64, MX61,MX62, MX63 programmieren der einzelnen CVs<br />
(siehe Betriebshandbuch des jeweiligen Decoderherstellers www.zimo.at<br />
Für Funktion 1 grünes Kabel ( eine Kupplung): CV 127: 48 eingeben<br />
CV 115: 70 eingeben (ca. 4 sek.)<br />
Für Funktion 1 + 2 grünes + braunes Kabel (zwei Kupplungen): CV127: 48 eingeben<br />
CV128: 48 eingeben<br />
CV115: 70 eingeben ( ca. 4 sek.)<br />
Tran Decoder mit Zeitsteuerung: programmieren der einzelnen Register (siehe Betriebshandbuch des<br />
Decoderherstellers www.tran.at<br />
CV 55: 0 eingeben<br />
CV 56:.40 eingeben (ca. 4sec.), bei höheren Werten kann es zu Schäden kommen.<br />
CV 58: 4 (ist <strong>für</strong> eine Kupplung, Zusatzfunktion 1), 12 (ist <strong>für</strong> zwei Kupplungen, Zusatzfunktion 1 + 2).<br />
Zuerst mit Glühbirne testen ob Programmierung funktioniert oder nicht!<br />
Alle Angaben wurden mittels ZIMO MX1, MX2, Zimodecoder und mit allen Tran Decodern getestet.<br />
Falls alles programmiert und angeschlossen ist, kann die Lokomotive oder der Waggon <strong>für</strong> den ersten<br />
Kupplungsversuch getestet werden. Funktioniert alles nach Wunsch, Lokomotive oder Waggon<br />
schließen.<br />
Tran: DCX30<br />
DCX50<br />
DCX70<br />
DCX73<br />
Zimo: MX61<br />
MX64 MX62<br />
MX63<br />
Bild 1<br />
braun (3. Zusatzfunktion, Zimo grün)----------------------zum schwarzen kurzen Kabel der Kupplung (MINUS)<br />
rot (Stromabnahme rechts)<br />
braun (4. Zusatzfunktion, Zimo braun)<br />
schwarz (Stromabnahme links)<br />
gelb (Stirnlampe hinten)<br />
weiss (Stirnlampe vorne)<br />
blau (gemeinsamer Pluspol) -------------------------------- zum schwarzen langen Kabel der Kupplung (PLUS)<br />
orange (Motoranschluss rechts)<br />
grau (Motoranschluss links)<br />
Beim Einbau ist darauf zu achten, das die Nase der Kupplung an der Oberseite ist
<strong>UV1</strong>: Universalkupplung 1<br />
<strong>UV2</strong>: Universalkupplung 2<br />
Universalkupplung 1: geeignet <strong>für</strong> nicht eisenhältige Geleise; der Magnet befindet sich an der<br />
Unterseite. Man kann mit der <strong>UV1</strong> Kupplungsbügel aus eisenhältigen Materialien verwenden.<br />
Universalkupplung 2: geeignet <strong>für</strong> eisenhältige Geleise und nicht eisenhältige Geleise; der Magnet<br />
befindet sich an der Oberseite. Man darf nur Kupplungsbügel aus nicht eisenhältigen Materialien<br />
verwenden z.B. Roco-Universalkupplung (Waggons mit eisenhältigen Bügel bleiben am Magneten der<br />
Kupplung hängen). Damit auch die Märklinkurzkupplung verwendet werden kann, wird ein Bügel (pro<br />
<strong>UV2</strong>) aus nicht eisenhältigen Material mitgeliefert, welcher mit den Märklineisenbügel auszutauschen<br />
ist. Diesen mitgelieferten Bügel kann man auch bei der Standardkupplung austauschen. Hierbei muss<br />
man ihn mit etwas Geschick leicht biegen (siehe Zeichnung).<br />
Märklinkurzkupplung mit ausgetauschtem Bügel<br />
um sanftes Einkuppeln zu ermöglichen, ist die Nase an der<br />
Vorderseite etwas nach oben gebogen<br />
muss man selber biegen<br />
Standardkupplung mit ausgetauschtem Bügel<br />
womöglich muss man die Nase etwas nach unten biegen<br />
K<br />
R<br />
MODELL<br />
I<br />
S<br />
<strong>Betriebsanleitung</strong><br />
<strong>Digitalkupplung</strong> <strong>UV1</strong>, <strong>UV2</strong><br />
<strong>für</strong> <strong>H0</strong> 1:87<br />
NEM 362<br />
<strong>UV1</strong> <strong>für</strong> nicht eisenhaltige Geleise<br />
<strong>UV2</strong> <strong>für</strong> eisenhaltige Geleise, ohne metallischen Bügel<br />
Johann <strong>Krois</strong><br />
Mühlsangergasse 3/2/6<br />
A-1110 WIEN<br />
Fon/ Fax: +43 1 9456736<br />
Mobil: +43 650 9456736<br />
Internet: www.krois -modell.at