Reinigen, was andere an ihre Grenzen bringt - VIA Oberflächentechnik

Stabilisieren notwendig. „Hier haben sich die
Testverfahren von Safechem als sehr ausgereift
und zuverlässig erwiesen“, so Lechner.
Gestartet ist VIA 2002 mit einer Anlage,
im Abstand von zwei bis drei Jahren folgten
weitere Anlagen, sodass nun Mitte 2012
insgesamt fünf Anlagen in Grevenbrück
betrieben werden. Vier davon arbeiten mit
PER, eine mit Dowclene 1601, einem modifiziertem
Alkohol.
Der Vorteil des modifizierten Alkohols
liegt darin, dass polare Verschmutzungen
wie Salze, Emulsionen und Partikel abgereinigt
werden können, aber auch Fette und
Öle. Möglich ist dies, weil die Moleküle
sowohl über einen langen, unpolaren Arm
verfügen, der fettliebend ist, als auch über
einen kurzen, polaren Arm. Zum Vergleich:
Die Wasserlöslichkeit in PER liegt bei 0,01
Prozent, in Dowclene 1601 dagegen bei 6,3
Prozent. Zwar ist PER in der Entfettungsleistung
unschlagbar, dennoch kann der
modifizierte Alkohol bei kombinierten Verschmutzungen
gute Dienste leisten.
Inzwischen hat VIA 130 Kunden aus
verschiedensten Bereichen, die allesamt
unterschiedlichste, mit verschiedenen Ölen
kontaminierte Artikel liefern. Viele Unternehmen
schicken besonders gerne Teile zu
VIA , wenn die Verschmutzung ihre eigene
Anlagentechnik überfordert.
Zugenommen hat laut VIA der Sektor
Windenergie, hier werden teilweise bis
zu 6,5 Tonnen Schrauben und Bolzen pro
Windkraftanlage eingesetzt. Bei VIA liegt
das Aufkommen solcher Bolzen bei etwa einer
LKW-Ladung pro Tag. Insbesondere am
Boden der Gewindegänge ist das Entfernen
von Öl entscheidend für einen langanhaltenden
Korrosionsschutz.
Reinigen und voRbehandeln
Das Feinreinigungszentrum befindet sich in einem Sauberraum, bei Bedarf können die Anlagen
die gereinigten Bauteile über eine Weiche direkt in einen Reinraum der Klasse ISO 6 übergeben.
Feinreinigungszentrum
Erste Anfragen zum Thema Feinreinigung
bekam VIA 2007, bereits ein Jahr später
wurde das Thema zunehmend wichtiger
und so setzte sich VIA mit Dürr Ecoclean
zusammen, um ein Konzept für ein Feinreinigungszentrum
zu erarbeiten. In der Praxis
startete das Projekt mit einer Mietanlage,
die pünktlich zur Wirtschaftskrise Anfang
2009 betriebsbereit war. So konnte von
„Auslastung“ zunächst keine Rede sein.
Doch schon bald nach der allmählichen
Erholung der Weltwirtschaft im Jahr 2010
lief die Anlage im Dreischichtbetrieb. Problematisch
war jedoch die ungünstige Positionierung
in einer Halle mit Staplerverkehr
und anderen Partikelquellen. Deshalb wurde
2011 der Bau des Feinreinigungszentrums
in Angriff genommen, das Anfang 2012
in Betrieb ging. „Wir sind überzeugt, dass
sich der Markt für Feinreinigung bereits in
den nächsten Jahren stark entwickeln wird.
Vieles, was in neue Fahrzeugklassen eingebaut
wird, von Kamerasystemen bis hin zu
Assistenzsystemen oder Getrieben – überall
gibt es nun Feinreinigungsanforderungen“,
berichtet Kai Lechner. „Deshalb haben wir
uns zu der Investition von 5,5 Millionen
Euro entschlossen.“
Ab einer zugesicherten Partikelgrenze
von 1.000 µm metallisch beginnt bei
VIA die Feinreinigung, da bei den Standard-PER-Anlagen
die Einhaltung nicht
zu gewährleisten ist. „In unserem Feinreinigungszentrum
sind Partikelgrößen