Coupé Coupé - Mercedes-Benz Senger-Kraft Automobile GmbH
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Das E 350 CGI BlueEFFICIENCY <strong>Coupé</strong><br />
wird von dem weltweit ersten <strong>Benz</strong>inmotor<br />
mit strahlgeführter Direkteinspritzung<br />
angetrieben. Der Sechszylinder<br />
leistet 215 kW/292 PS und stellt ab<br />
3000/min ein maximales Drehmoment<br />
von 365 Newtonmetern zur Verfügung.<br />
Dank der hochmodernen Motortechnologie,<br />
die <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> im Detail<br />
weiterentwickelt hat, sinkt der <strong>Kraft</strong>stoffverbrauch<br />
im europäischen Fahrzyklus auf<br />
8,5 Liter je 100 Kilometer (kombinierter<br />
NEFZ-Verbrauch) und liegt damit um rund<br />
14 Prozent unter dem Wert des Vorgängermodells,<br />
dessen V6-Motor nach dem<br />
Prinzip der Kanaleinspritzung arbeitete.<br />
Außer hoher Leistungs- und Drehmomentausbeute<br />
zählen vorbildliche Laufruhe und<br />
souveräne Agilität zu den Pluspunkten<br />
dieser Variante des neuen <strong>Coupé</strong>s.<br />
Ebenso wie beim Kohlendioxidausstoß<br />
sind die Motoren des neuen E-Klasse<br />
<strong>Coupé</strong>s auch bei den Abgas-Emissionen<br />
einen großen Schritt weiter in Richtung<br />
Zukunft: Alle Triebwerke erfüllen die um<br />
bis zu 80 Prozent verschärften EU 5-<br />
Limits.<br />
Weniger Verbrauch durch Blue<br />
EFFICIENCY<br />
Neben den neuen Motoren trägt auch das<br />
BlueEFFICIENCY-Paket des E-Klasse<br />
<strong>Coupé</strong>s zur Verbrauchsminderung bei.<br />
Ingenieure aus allen Entwicklungsbereichen<br />
haben Bauteile und Komponenten<br />
optimiert, um durch geringeres Gewicht,<br />
neue Form, verbesserte Funktion oder<br />
effizientes Energiemanagement <strong>Kraft</strong>stoff<br />
einzusparen.<br />
Besonders erfolgreich war die Arbeit im<br />
Windkanal: Mit einem Luftwiderstandsbeiwert<br />
von 0,24 übernimmt das neue E-<br />
Klasse <strong>Coupé</strong> die weltweite Spitzenstellung<br />
für Serienautomobile.<br />
Zu den weiteren BlueEFFICIENCY-Maßnahmen<br />
zählen unter anderem neu<br />
entwickelte Reifen mit bis zu 17 Prozent<br />
geringerem Rollwiderstand sowie die<br />
energiesparende Regelung von Generator,<br />
<strong>Kraft</strong>stoffpumpe, Klimakompressor und<br />
Servolenkung. Displays im Tachometer<br />
informieren den Autofahrer über den<br />
aktuellen <strong>Kraft</strong>stoffverbrauch und wann er<br />
im Sinne einer wirtschaftlichen, umweltbewussten<br />
Fahrweise in den nächsthöheren<br />
Gang schalten sollte.<br />
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