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EINLADUNGSWETTBEWERB „QUARTIER METZSTRASSE“ FRIEDRICHSHAFEN
RAHMENPROTOKOLL DES PREISGERICHTSVERFAHRENS
Auslober: Fränkel AG
Dr. Albert Diesch
Dr. Eckart Diesch
Dr. Rupert Diesch
Brigitte und Jürgen Wendling
Wettbewerb: „Quartier Metzstrasse“ Friedrichshafen
Niederschrift über die Sitzung des Preisgerichts am 30.04.2010 in Friedrichshafen.
Das Preisgericht tritt um 9.00 Uhr zusammen. Für den Auslober begrüßt Herr Erster
Bürgermeister Dr. Köhler die anwesenden Personen.
Herr Dr. Köhler leitet die Wahl des Vorsitzenden.
Aus dem Kreis der Fachpreisrichter wird Herr Prof. Dr. Franz Pesch bei eigener Enthaltung
einstimmig zum Vorsitzenden des Preisgerichts gewählt.
Herr Prof. Dr. Pesch bedankt sich für das ihm entgegengebrachte Vertrauen.
Der Vorsitzende stellt die Anwesenheit der am Preisgericht Beteiligten namentlich
fest:
Es sind erschienen:
Preisrichter (stimmberechtigt)
- Gunther Jauss, Architekt BDA, Friedrichshafen
- Klaus Sauter, stellvertretender Leiter Stadtplanungsamt Stadt Friedrichshafen
- Dr.-Ing. Stefan Köher, Erster Bürgermeister Stadt Friedrichshafen
- Prof. Dr. Franz Pesch, pesch partner architekten stadtplaner, Stuttgart
Sachpreisrichter (3 Stimmen)
- Peter Buck, Vorstand Fränkel AG, Friedrichshafen
- Dr. Albert Diesch
- Dr. Eckart Diesch
- Dr. Rupert Diesch
Sachpreisrichter – Vertreter der Fraktionen – ( ohne Stimmrecht)
- Bernd Ammann, FW
- Monika Bäuerle, BA
- Daniel Oberschelp, CDU
- Heinz-Joachim Tautkus, SPD
Anlage 2
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Stellvertretende Preisrichter (ohne Stimmrecht)
- Wolfgang Kübler, Leiter Stadtbauamt Friedrichshafen
- Heribert Nagel, Fränkel AG, Friedrichshafen
Sachverständige (ohne Stimmrecht)
- Hansjörg Röpnack, Stadtbauamt Stadt Friedrichshafen (Verkehrsplanung)
- Beate Morlock, Bauordnungsamt Stadt Friedrichshafen
Vorprüfung
- HIRHTE Architekt BDA Stadtplaner, Friedrichshafen
- Volker Molitor, (Städtebau) Stadtplanungsamt Stadt Friedrichshafen
- Michael Gerner, Stadtbauamt Stadt Friedrichshafen (Verkehrsplanung)
Als Protokollführer wird Herr Hirthe bestimmt.
Herr und Frau Wendling liessen sich entschuldigen.
Alle zu der Sitzung des Preisgerichts zugelassenen Personen geben die Versicherung
zur vertraulichen Behandlung der Beratungen. Sie erklären weiter, dass sie bis
zum Tage der Preisgerichtssitzung weder Kenntnis von einzelnen Wettbewerbsarbeiten
erhalten, noch mit Wettbewerbsteilnehmern einen Meinungsaustausch über die
Aufgabe gehabt haben.
Der Vorsitzende fordert die Anwesenden auf, bis zur Entscheidung des Preisgerichts
alle Äußerungen über vermutliche Verfasser zu unterlassen. Er versichert dem Auslober,
den Teilnehmern und der Öffentlichkeit die größtmögliche Sorgfalt und Objektivität
des Preisgerichts
Er bittet alle Anwesenden, offen gegenüber den verschiedenen Lösungsansätzen zu
sein. Er fordert alle Beteiligten des Preisgerichts zur Diskussion auf und den jeweiligen
Fach- und Sachverstand einzubringen, um so im Laufe des Jurytages zu einer
gemeinsamen Meinung zu gelangen.
Anschließend erläutert der Vorsitzende den Ablauf des Preisgerichtsverfahrens.
Der allgemeine Bericht des Vorprüfers lautet:
Von 4 aufgeforderten Büros nahmen alle 4 am Wettbewerb teil. Sämtliche eingereichten
Arbeiten wurden geprüft. Das detaillierte Ergebnis wird jedem Preisrichter schriftlich
zur Verfügung gestellt.
Der Vorprüfer stellt fest, dass alle Pläne und Modelle bis zum vorgegebenen Abgabetermin
beim Vorprüfer abgegeben wurden.
Das Preisgericht stellt fest, dass alle 4 Arbeiten zur Beurteilung zugelassen werden.
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Auf eine gemeinsame Begehung des Grundstückes konnte verzichtet werden, da dies
im Vorfeld von den Preisrichtern bereits vorgenommen wurde.
Alle Arbeiten werden in einem Informationsrundgang von ca. 9:30 Uhr bis 10:30 Uhr
ausführlich und wertfrei vorgestellt. In diesem Rundgang werden die städtebaulichen
Grundzüge, die Baumas-senverteilung und die Anordnung der unterschiedlichen Nutzungen
der Lösungsvorschläge erläutert, sowie informelle Fragen der Fach- und
Sachpreisrichter beantwortet.
In einer anschliessenden Diskussion ergeben sich folgende Kriterien die dem Preisgericht
für die weitere Beurteilung wichtig erscheinen:
- funktionale Qualität (Nutzung, Erschliessung,…)
- städtebauliche Einbindung, Freiflächengestaltung
- gestalterische Qualität (Baukörper, Konstruktion, Freianlagen)
- Realisierbarkeit in mehreren Bauabschnitten
- Wirtschaftlichkeit (Erstellung, Betrieb)
Der erste Wertungsrundgang dauert von 10:45 Uhr bis 12:00 Uhr.
Bei diesem ersten Wertungsrundgang wird keine Arbeit auf Grund von nicht kompensierbaren
Mängeln ausgeschieden.
Um 12:30 Uhr verlässt Herr Sauter aufgrund von Terminüberschneidungen das Gremium.
An dessen Stelle rückt Herr Kübler als stimmberechtigter Fachpreisrichter
nach.
In einem zweiten Wertungsrundgang in der Zeit von ca. 12:45 Uhr bis 13:50 Uhr werden
die verbliebenen Arbeiten genauer untersucht. Trotz bemerkenswerter Lösungsansätze
in Teilbereichen wird auf Antrag folgende Arbeit ausgeschieden:
1001 7:0
Herr Tautkuss kann ab 14:00 Uhr aus terminlichen Gründen nicht weiter an der Sitzung
teilnehmen.
Nach erneuter ausführlicher Diskussion wird in einem dritten Wertungsrundgang um
14:30 Uhr eine weitere Arbeit ausgeschieden.
1002 7:0
Es verbleiben somit auf einstimmigen Beschluss des Preisgerichts folgende 2 Arbeiten
in der engeren Wahl:
1003
1004
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Da das Preisgericht bei beiden verbliebenen Arbeiten Mängel erkennt, die bei einer
weiteren Bearbeitung kompensiert werden könnten, wird einstimmig beschlossen,
dass die Verfasser der Arbeiten 1003 und 1004 bis zum 02.06.2010 die Möglichkeit
haben, auf der Grundlage eines vom Preisgericht entwickelten Kriterienkataloges ihre
Entwürfe zu überarbeiten.
Das Bearbeitungshonorar wird hierfür um € 3.000,-- (netto) / Arbeit erhöht.
Der Vorprüfer wird über das Rechtsamt der Stadt Friedrichshafen den Verfassern der
Arbeiten 1003 und 1004 die weiteren Regularien sowie den Kriterienkatalog für die
weitere Bearbeitung zukommen lassen.
Das Verfahren bleibt für alle Beteiligten weiterhin anonym.
Die schriftliche Beurteilung aller vier Arbeiten wird von den Fachpreisrichtern bis ca.
16:00 Uhr und unter Berücksichtigung der besprochenen Beurteilungskriterien und
der Kenntnisnahme der Erläuterungsberichte der Verfasser vorgenommen.
1001
Die Arbeit nimmt die Parzellierung der bestehenden Grundstücke auf und lässt deshalb
eine abschnittsweise Realisierung durch die einzelnen Investoren zu.
Die Ausnutzung des Areals ist maximal geplant. Dadurch entsteht auch der Bedarf an
einer teilweise 3- geschossigen Tiefgarage.
Die Höhenentwicklung der Gebäude (liegt teilweise über dem zugelassenen Maximalmass)
steigt von Nord nach Süd. Das Gebäude an der Ecke Friedrich- / Metzstrasse
ist das höchste und konkurriert mit der Solitärstellung des „Panzer“- Hochhauses.
Die Aussagen zur Fassadengestaltung sind nicht schlüssig. Die als ökologisches
Konzept dargestellte Verwendung von PV- Elementen erscheint nicht ausreichend zu
Ende gedacht.
Die Grundrisse sind in Teilen nicht differenziert und in der Funktionalität unbefriedigend.
Die aus der Erschliessung abgeleiteten Treppentürme vermögen nicht als gestalterisches
Element positive Wirkung zu entfalten, erzeugen vielmehr durch die
notwendigen Brücken und Übergangsbauwerke eine weitere Verunklarung der Architektur.
Einzig die hohe Ausnutzung der Fläche und die aufgelockerte Fassadengestaltung
findet vereinzelt Würdigung.
1002
Die Arbeit sorgt sich zunächst wenig um die städtebauliche Einbindung, erreicht aber
dadurch eine verblüffende Wirkung aus der Strassenschlucht heraus. Von der Bundesstrasse
werden lediglich Kanten wahrgenommen, die flächigen Fassaden sind auf
wenige Geschosse / Bereiche reduziert.
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Am Ausstieg aus der Mötteliunterführung plant der Verfasser einen positiv bewerteten
baumbestandenen Platz, dessen Wirkung allerdings durch die Anordnung einer TG-
Rampe und die Durchfahrt zu den privaten Stellplätzen zunichte gemacht wird. Die
Qualität der Plätze und Platzfolgen die durch die Bebauung entstehen findet positive
Zustimmung.
Die Fassaden sind ordentlich gegliedert und bezogen auf die Einzelgebäude und deren
Nutzung differenziert ausgestaltet.
Die Grundrisse sind funktional und in der erforderlichen Tiefe nachgewiesen.
Der Verfasser geht wenig auf den Massstab der Umgebungsbebauung ein, die Ausbildung
des Gebäudekomplexes wird in der Diskussion deshalb eher mit einer anderen
Nutzung in Verbindung gebracht.
1003
Die Leitidee ihres Entwurfs leiten die Verfasser konsequent aus einer städtebaulichen
Gesamtbetrachtung ab. Sie übersetzen ihre Analyse in ein schlüssiges Gesamtkonzept.
Im Stadtraum zeichnen sie den Verlauf der Alten Bahnhofstraße nach und verbinden
diese über eine neue Brücke mit der Sedanstraße – eine Bereicherung des
innerstädtischen Wegenetzes. Rechtwinklig zu dieser aufgewerteten Achse wird die
Metzstraße durch eine Arkade und eine Platzgestaltung an der Kreuzung Friedrichstraße
aufgewertet. Mit diesen Entwurfsmerkmalen gelingt die städtebauliche Einbindung
des Projekts auf selbstverständliche Weise.
Mit der städtebaulichen Feingliederung des neuen Quartiers wird eine Lösung angeboten,
die in Maßstab Dnd dichte an die verlorene Altstadt anknüpfen will. Gläserne
Fugen gliedern das große Bauvolumen, das von der Jury als grenzwertig eingestuft
wird, und wollen den Eindruck eines parzellierten Baublocks vermitteln. Was in der
Konzeption zunächst als maßstäblich und Identität stiftend zu loben ist, erweist sich
bei genauerer Betrachtung als Kulisse. Denn kaum eine der sich im Modell gezeigten
Gliederungselemente bildet sich in den Grundrissen ab. Es entsteht vielmehr der Eindruck,
dass der maßstäbliche Entwurf seine Kleinteiligkeit verlieren könnte, wenn im
Falle einer Realisierung wirtschaftliche Kriterien eine Rolle spielen. So drängt sich die
Frage auf, ob sich dann die von den Verfassern versprochen Gebäudegruppe nicht
vielleicht in einen einheitlichen Baublock verwanden könnte.
Die städtebauliche Dichte – der Bruttorauminhalt liegt 25% oberhalb des Durchschnitts
der vier Beiträge – bewertet die Jury als zu hoch. Sie dürfte sich nicht ohne
Qualitätseinbuße für die Nutzer verwirklichen lassen. Dies wird vor allem am ersten
Bauabschnitt deutlich, ersten wo Tageslicht nur über einen Lichtschacht in die tiefen
Grundrisse hineingeholt werden kann. Außerdem entstehen Probleme in Grundrissgestaltung
und –organisation.
Das vorgegebene Raumprogramm wird erfüllt; aufgrund der hohen Dichte sogar
übererfüllt. Dabei überrascht, dass der Wohnanteil vergleichsweise niedrig liegt und
sich auf ein Dachgeschoss und die Obergeschosse der bahnparallelen Gebäude beschränkt.
Eine Reihe kleinerer Grundrissmängel fällt zwar nicht allzu sehr ins Gewicht,
zeigt jedoch, dass der Entwurf an vielen Stellen noch nicht ausgereift ist.
Der Versuch, das spitzwinklige Grundstück in den Baukörpern nachzubilden führt zu
einer größeren Zahl spitzwinkliger Zimmer und schwieriger Anschlusspunkte. Ein realisierungsfähiges
des Projekt setzt einfachere Details voraus.
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Die Jury begrüßt, dass sich die Verfasser mit ihren Fassaden an den Qualitäten des
Parzellenstädtebaus orientieren. Das Ziel, die Nutzungsvielfalt des Projekts in der
Architektur zu interpretieren wird begrüßt, die Qualität der einzelnen Abschnitte ist
jedoch sehr unterschiedlich. Der Versuch, die Schneise der Eckenerstraße über eine
großflächige Glasfassade an der Eckenerstraße zu interpretieren, wird anerkannt. Die
architektonische Qualität und die atmosphärische Anmutung dieser homogenen und
nicht sehr differenzierten Glaswand diskutiert die Jury kontrovers.
Insgesamt lobt die Jury einen innovativen Entwurf, der eine ortbezogene und unverwechselbare
Lösung für das gemischt genutzte Quartier anbietet. Die angesprochenen
Mängel sollten in einer Überarbeitung beseitigt werden.
1004
Der Entwurf orientiert sich an den Baufluchten von Friedrichs - und Möttelistraße des
benachbarten Quartiers und formuliert eine Kopfsituation, die mit Orionhochhaus und
der gegenüberliegenden, derzeit entstehenden, Bebauung korrespondiert.
Mit unprätentiösen Mitteln wird ein schlüssiges Konzept vorgestellt. Ein winkelförmiges
Gebäude, angemessen im Zuschnitt sowohl für die Nutzung für Praxen als auch
für Wohnungen, umschließt einen über Niveau Eckenerstraße liegenden Hof. Dieser
schafft die notwendige Distanz zur verkehrsreichen Straße, bietet den nach Süden
orientierten Wohnungen entsprechendes Vorfeld und kann, mit maßvollen Gebäudehöhen
gefasst, geschützt und doch mit Außenbezügen, innerstädtische Aufenthaltsqualität
bieten. In überzeugend einfacher Weise wird das bestehende Praxisgebäude
eingebunden und an die Erweiterung angeschlossen, u.a. eine günstige Voraussetzung
für Baumaßnahmen bei laufendem Betrieb.
Die Erschließung der Tiefgarage aus der Eckenerstraße liegt richtig, die Zugänge aus
der Metzstraße sind leicht auffindbar. Die Anordnung oberirdischer Stellplätze entlang
der Bahnlinie ist zwar im Sinne der Weiterführung des Grünzuges und der Minimierung
von Tiefgaragenplätzen nachvollziehbar, im Hinblick auf den bei dieser Vielzahl
zu erwartenden Park – Suchverkehrs aber fragwürdig. Der Entwurf bezieht den
Fuß-/Radweg des IGA – Konzepts ein und schlägt eine Erschließung der Ebene
Metzstraße von Osten her vor. Die Arbeit sieht überkragende Obergeschosse, und
damit einen gedeckten Fußgängerbereich, in der Metzstraße vor und unterstreicht
damit mit einer großzügigen, zweigeschossigen „Passerelle“ die Verbindung zur
Nordstadt.
Aufbau der Gebäude und der Grundrisse überzeugen durch ihre klare Struktur. Die
Kopfsituation an der Südwestecke könnte im Hinblick auf die Proportion der Gebäudehöhen
und einer stärkeren Akzentuierung optimiert werden. Im übrigen wird der
Platz vor dem Hochhaus mit dem Kopfbau räumlich gut gefasst, ein Ergebnis, das
wegen des Verkehrs allerdings nur bedingt erfahren werden kann. Die aufgelockerte
bauliche Begleitung der Eckenerstraße in Form einer Abfolge differenzierter Gebäudeelemente
wirkt der schluchtartigen Erscheinung dieser Straße entgegen und macht
sie für den Fußgänger attraktiver.
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Die Außenwirkung des Entwurfs überzeugt durch lebendig gestaltete Fassaden, die
mit ihrem Wechsel von großzügigen Glasflächen, Einzelöffnungen und Bändern Anmutung
eines Dienstleistungs- und Wohnungsquartiers im Innerstädtischen Kontext
ausstrahlen. Besonderer Sorgfalt bedarf nach Meinung des Preisgerichts die Gestaltung
der die Eckenerstraße begleitende Fassade.
Durch die Begrenzung der baulichen Entwicklung auf die Nord-Süd-Ausdehnung der
Nachbarbebauung verzichtet der Entwurf auf die bauliche Nutzung des Grundstücksbereichs
an der Bahnlinie, weshalb die Nutzungsziffern deutlich unter dem Durchschnitt
der übrigen Arbeiten liegen, was insbesondere seitens der Nutzer als nicht
akzeptabel erkannt wird.
Insgesamt präsentiert sich die Arbeit als wertvoller Beitrag zur Lösung der gestellten
Aufgabe, insbesondere wegen Ihrer unprätentiösen Haltung, in der eine Baustruktur
vorgeschlagen wird, die es erlaubt unterschiedlichen Nutzern mit unterschiedlichen
Anforderungen in Zeitabschnitten gerecht zu werden.
Der Vorsitzende entlastet den Vorprüfer und bedankt sich für die sorgfältige Vorbereitung
der Sitzung. Er dankt dem Auftraggeber und allen Preisrichtern für die offene
und konstruktive Zusammenarbeit und vertagt die Sitzung auf den 09.06.2010.
Er schließt Sitzung und gibt den Vorsitz an die Auslober zurück.
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Auslober: Fränkel AG
Dr. Albert Diesch
Dr. Eckart Diesch
Dr. Rupert Diesch
Brigitte und Jürgen Wendling
Wettbewerb: „Quartier Metzstrasse“ Friedrichshafen
Niederschrift über die Sitzung des Preisgerichts am 09.06.2010 in Friedrichshafen.
Das Preisgericht tritt um 13.00 Uhr zusammen. Für den Auslober begrüsst Herr Erster
Bürgermeister Dr. Köhler die anwesenden Personen.
Herr Prof. Dr. Pesch wurde in der Sitzung am 30.04.2010 zum Vorsitzenden gewählt
und führt das Preisgericht auch in der zweiten Sitzung.
Der Vorsitzende stellt die Anwesenheit der am Preisgericht Beteiligten namentlich
fest:
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Es sind erschienen:
Preisrichter (stimmberechtigt)
- Gunther Jauss, Architekt BDA, Friedrichshafen
- Dr.-Ing. Stefan Köher, Erster Bürgermeister Stadt Friedrichshafen
- Wolfgang Kübler, Leiter Stadtbauamt Friedrichshafen
- Prof. Dr. Franz Pesch, pesch partner architekten stadtplaner, Stuttgart
Sachpreisrichter (3 Stimmen)
- Peter Buck, Vorstand Fränkel AG, Friedrichshafen
- Dr. Albert Diesch
- Dr. Eckart Diesch
- Dr. Rupert Diesch
Sachpreisrichter – Vertreter der Fraktionen – ( ohne Stimmrecht)
- Monika Bäuerle, BA
- Daniel Oberschelp, CDU
- Heinz-Joachim Tautkus, SPD
Stellvertretende Preisrichter (ohne Stimmrecht)
- Heribert Nagel, Fränkel AG, Friedrichshafen
Sachverständige (ohne Stimmrecht)
- Hansjörg Röpnack, Stadtbauamt Stadt Friedrichshafen (Verkehrsplanung)
- Beate Morlock, Bauordnungsamt Stadt Friedrichshafen
Vorprüfung
- HIRHTE Architekt BDA Stadtplaner, Friedrichshafen
- Volker Molitor, (Städtebau) Stadtplanungsamt Stadt Friedrichshafen
- Michael Gerner, Stadtbauamt Stadt Friedrichshafen (Verkehrsplanung)
Als Protokollführer wird Herr Hirthe bestimmt.
Herr und Frau Wendling sowie Herr Sauter und Herr Ammann liessen sich entschuldigen.
Der allgemeine Bericht des Vorprüfers lautet:
Durch eine vom Auslober unabhängige Dienststelle wurden die vier Verfasser aus der
ersten Verfahrensstufe davon in Kenntnis gesetzt, dass zwei davon zur Weiterbearbeitung
aufgefordert wurden. Diesen wurden auch die Hinweise aus der ersten Preisgerichtssitzung
mitgeteilt.
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Von den 2 zur Weiterbearbeitung aufgeforderten Büros beteiligten sich beide an der
Überarbeitung. Beide eingereichten Arbeiten wurden geprüft. Das detaillierte Ergebnis
wird jedem Preisrichter schriftlich zur Verfügung gestellt.
Der Vorprüfer stellt fest, dass alle Pläne und Modelle bis zum vorgegebenen Abgabetermin
beim Vorprüfer abgegeben wurden.
Das Preisgericht stellt fest, dass beide Arbeiten zur Beurteilung zugelassen werden.
Beide Arbeiten werden in einem Informationsrundgang von ca. 13:30 Uhr bis 14:00
Uhr ausführlich und wertfrei vorgestellt. In diesem Rundgang werden vor allem die
Unterschiede zum ersten Entwurf dargestellt, sowie informelle Fragen der Fach- und
Sachpreisrichter beantwortet.
Ab ca. 14:00 Uhr erfolgt eine ausführliche Diskussion über beide Arbeiten. Anschließend
wird einstimmig folgende Rangfolge beschlossen:
1. Rang 1003
2. Rang 1004
Entsprechend der Rangfolge erfolgt einstimmig die Zuerkennung der Preise und Bearbeitungshonorare
wie folgt.
Summe zuzüglich Mehrwertsteuer
1. Preis 1003 € 2.500,-- zzgl. Bearbeitungshonorar € 9.000,-- = € 11.500,--
2. Preis 1004 € 1.500,-- zzgl. Bearbeitungshonorar € 9.000,-- = € 10.500,--
1001 Bearbeitungshonorar € 6.000,--
1002 Bearbeitungshonorar € 6.000,--
1003 Überarbeitung
Die Überarbeitung des Beitrags hat zu einer deutlichen Verbesserung der städtebaulichen
und architektonischen Lösung geführt.
Es wird begrüßt, dass die Verfasser die Fuß- und Radwegeverbindung in der Achse
der Bahnhofstraße beibehalten haben. Die ursprüngliche Idee, die Linie der
Eckenerstraße als gläsernen Gebäudeschnitt zu zeigen, hat sich positiv weiter entwickelt.
Die sichtbaren Bauvolumen erscheinen der Situation angemessen. Die städtebauliche
Geste der Glaswände wird in der Jury jedoch kontrovers diskutiert.
Einerseits wird durch diese Geste ein unverwechselbarer Charakter für diese städtebaulich
schwierigen Standort erzeugt. Andererseits stellt die großflächige Glasfassade
einen hohen Anspruch an die Detaillierung und die bauliche Umsetzung. Insbe-
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sondere die Einbindung des Bestandsgebäudes stellt eine Herausforderung dar. Die
Auswahlkommission ist sich einig, dass besondere städtebauliche Idee eine sorgfältige
architektonische Umsetzung (Anschlussdetails, Sonnenschutz, Reinigung der
Glasflächen) erfordert.
Die Fugen zwischen den Gebäuden und die Betonung der Bauabschnitte werden von
der Auswahlkommission begrüßt. Der Innenhof, der sich mit den öffentlichen Räumen
der Randstraßen verbindet, hat deutlich gewonnen. Büro- und Praxisflächen wie auch
die Wohnungen sind gut nutzbar. Die Orientierung einiger Praxisräume zu einem
schmalen Lichthof schließt allerdings eine Umnutzung in Wohnraum aus. Hier fehlt es
dem Entwurf etwas an Flexibilität.
Die zweigeschossige Tiefgarage funktioniert gut. Die Aufteilung des Verkehrs auf
mehrere Einlässe entspannt die verkehrliche Situation. Möglicherweise kann man in
der Realisierung auf die Einfahrt in der Metzstraße verzichten.
Zusammenfassend kann festgestellt werden, dass das Potential des Entwurfs in der
Überarbeitung ausgeschöpft wurde. Die gestalterische Lösung erfüllt die hohen Erwartungen
des Auslobers und der Stadt und ist in Schritten realisierbar. Die Auswahlkommission
ist sich einig, dass mit einer anspruchvollen Umsetzung an diesem exponierten
Standort eine hochwertige Stadtarchitektur entstehen wird.
1004 Überarbeitung
Der Kritik am Bauvolumen der ersten Version begegnet der Verfasser in der Überarbeitung
mit einer nahe liegenden Lösung, nämlich einer zusätzlichen Bebauung des
ursprünglich als Parkplätze genutzten Grünzugs im Norden mit 3 Wohn - und Geschäftshäusern.
Als Konsequenz muss die eingeschossige Tiefgarage zu einer zweigeschossigen
Anlage erweitert werden. Leider ist die dafür notwendige Rampenerschließung
auf dem Gebiet des 2 Bauabschnitts situiert, sodass für diesen Bereich
nicht unerhebliche Vorleistungen im Rahmen des 1. Bauabschnitts zu leisten wären.
Weiterhin ist zu bemängeln, dass der geforderte Gebäudeabstand zur Rampe der
Möttelistraße nicht eingehalten ist.
Im Übrigen hat der Entwurf seine Qualitäten, auch in der weiterentwickelten Fassung
bewahrt und, was die Flexibiltät der Nutzung anbelangt, auch in der erweiterten Bebauung
konsequent weiterverfolgt.
Alles in allem bietet der Entwurf eine seriöse Lösung der gestellten Aufgabe, erfüllt
allerdings die Vorstellungen des Auslobers im Hinblick auf Aufmerksamkeitscharakter
des Quartiers und Bedeutung als Brücke zur Nordstadt nicht in allen Teilen.
Das Preisgericht empfiehlt dem Auslober einstimmig den Verfasser des 1. Preises auf
der Grundlage des prämierten Wettbewerbsentwurfes mit der weiteren Bearbeitung
zu betrauen.
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Die Öffnung der bis dahin unter Verschluss gehaltenen Umschläge ergibt folgende
Verfasser:
1001
Adelheid Maier- Kirmaier Dipl.-Ing. freie Architektin, Friedrichshafen
1002
Plösser-Architekten GmbH, Friedrichshafen
Mitwirkende: Dipl.-Ing. Christian Hoetger
1003
Dipl.-Ing. Fritz Hack, freier Architekt BDA, Friedrichshafen
Mitwirkende: Dipl.-Ing. Maren Skerhut, M.A..Dipl.-Ing.(FH) Gabriele Kruck
1004
Kienzle Vögele Blasberg GmbH Architekten und Stadtplaner, Friedrichshafen
Es wird vereinbart, die Ausstellung der Arbeiten am 10.06.2010 um 11:00 Uhr im Foyer
des Technischen Rathauses zu eröffnen.
Herr Jauss als Mitglied des Preisgerichts wird bei der Eröffnung anwesend sein und
die Arbeiten der Preisträger vorstellen.
Der Vorsitzende entlastet den Vorprüfer und bedankt sich für die sorgfältige Vorbereitung
der Sitzung. Er dankt dem Auftraggeber und allen Preisrichtern für die offene
und konstruktive Zusammenarbeit, schliesst Sitzung um 15:30 Uhr und gibt den Vorsitz
an die Auslober zurück.
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