RENOLIN_RENISO_RENEP_Industrieschmierstoffe_1-2014
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<strong>Industrieschmierstoffe</strong>
LUBRICANTS.<br />
TECHNOLOGY.<br />
PEOPLE.<br />
_ Weltweit größter unabhängiger Schmierstoff-Spezialist.<br />
_ Komplette Sortimente für Industrie und KFZ.<br />
_ Führender Schmierstoff-Erstausrüster der deutschen Automobilindustrie.<br />
_ Werke in Mannheim und Kiel.<br />
2
Zahlen und Fakten<br />
FIRMA: FUCHS EUROPE SCHMIERSTOFFE GMBH<br />
HOLDING: FUCHS PETROLUB SE<br />
FIRMENSITZ: Mannheim<br />
SCHMIERSTOFF-SPEZIALIST: 100 % Fokus auf Schmierstoffe<br />
UMFASSENDES PRODUKT-PROGRAMM:<br />
Mehr als 2.000 Produkte und 6.000 Artikel<br />
ZERTIFIZIERUNGEN: DIN EN ISO 9001:2008,<br />
ISO/TS 16949:2009, DIN EN ISO 14001:2004<br />
BS OHSAS 18001:2007, KTA 1401<br />
Seit über 80 Jahren konzentrieren wir all unsere Aktivitäten<br />
und unseren Forschergeist auf die Entwicklung innovativer<br />
Schmierstoffe. Diese Spezialisierung führt dazu, dass wir<br />
kontinuierlich wachsen – geografisch, technisch und in der<br />
Anzahl der Anwendungsfelder.<br />
Heute steht FUCHS als deutsches Unternehmen weltweit für<br />
leistungsstarke Schmierstoffe und verwandte Spezialitäten in<br />
nahezu allen Anwendungsbereichen und Branchen.<br />
Wir entwickeln Schmierstoffe anwendungsspezifisch und<br />
zugeschnitten auf die Prozesse unserer Partner. Gemeinsam<br />
suchen wir für unsere Kunden den besseren Schmierstoff.<br />
In Form, Umfang und Intensität ist diese Art der Zusammenarbeit<br />
einmalig. Wir nennen sie Entwicklungspartnerschaft.<br />
Diese Fähigkeit gründet sich auf ein wesentliches Merkmal:<br />
Als deutsches Unternehmen mit Sitz in Mannheim sind wir<br />
der größte unabhängige Schmierstoff-Spezialist. Und diese<br />
Unabhängigkeit macht den Unterschied. Wir sind offen für<br />
neue Wege, offen für Visionendie Voraussetzung für Innovationen.<br />
Und Innovationen sind ein Markenzeichen von FUCHS.<br />
3
DIE WELT DER<br />
INDUSTRIE-<br />
SCHMIERSTOFFE<br />
Wir verstehen Ihre Produkte und Ihre Prozesse<br />
Bei der Übertragung von Energie durch Druckmedien (Hydraulikfluide), bei der Unter - bzw.<br />
Übersetzung von Antriebskräften (Getriebeöle), bei der Energiegewinnung (Kraftwerke), bei<br />
der Kälteerzeugung (Kältemaschinenöle) oder bei der Drucklufterzeugung (Luftverdichteröle)<br />
kommt den relevanten Industrieölen eine bedeutende Aufgabe zu. Eine Vielzahl der Prozesse<br />
funktioniert nur einwandfrei mit dafür speziell abgestimmten Schmierstofflösungen.<br />
Mensch, Maschine, Prozess und System gilt es in besonderem Maße zu berücksichtigen.<br />
FUCHS <strong>Industrieschmierstoffe</strong> können beispielsweise in der Hydraulik, im Getriebe und in<br />
vielen Anwendungen einen wesentlichen Beitrag zu höherer Produktivität leisten und zu einer<br />
deutlichen Erhöhung des Wirkungsgrades beitragen. Low Varnish-Turbinenöle gewährleisten<br />
einen störungsfreien Betrieb von Kraftwerken. Auf umweltneutrale Kältemittel abgestimmte<br />
Kältemaschinenöle verbessern „die Umweltbilanz“ in der Kühlkette. Biologisch schnell abbaubare<br />
Schmierstoffe stellen eine Alternative zu kohlenwasserstoffbasierten Schmierstoffen<br />
dar. Energieeffiziente Hydraulik- und Getriebeöle können einen deutlichen Beitrag zur Einsparung<br />
im Energieverbrauch leisten.<br />
4
5
6<br />
INHALT
1_Hydrauliköle | Seite 08 bis 09<br />
2_Industrie-Getriebeöle | Seite 10 bis 11<br />
®<br />
3_Bettbahnöle | Seite 12 bis 13<br />
4_Luftverdichteröle | Seite 14 bis 15<br />
5_Papiermaschinenöle | Seite 16 bis 17<br />
6_Turbinenöle | Seite 18 bis 19<br />
7_Kältemaschinenöle | Seite 20 bis 21<br />
8_Industrieöl-Spezialitäten Seite 22 bis 23<br />
Auszeichnungen / Zertifizierungen<br />
DIN EN ISO 9001: 2008<br />
ISO/ TS 16949 : 2009<br />
DIN EN ISO 14001: 2004<br />
KTA 1401<br />
Freigaben<br />
Viele Freigaben namhafter Komponentenhersteller,<br />
Maschinenhersteller, Kunden, Anwender und OEM liegen vor.<br />
7
HYDRAULIKÖLE<br />
DIE ANFORDERUNGEN AN HYDRAULIKÖLE<br />
Die Hydraulik befasst sich mit der Energie- und Signalübertragung durch Flüssigkeiten.<br />
Dabei werden Druckflüssigkeiten auf Basis von Mineralöl, synthetische Flüssigkeiten und<br />
schwerentflammbare Flüssigkeiten in hydraulisch angetriebenen Maschinen und Anlagen<br />
ein gesetzt.<br />
Verbaut werden Hydraulikkomponenten z. B. in Landmaschinen und Baumaschinen, Fördertechnik,<br />
Nahrungs mittel- und Verpackungsmaschinen, Holzbearbeitungs- und Werkzeugmaschinen.<br />
Zu den Abnehmerbranchen zählen Fahrzeugbau, Schiffbau, Hütten- und<br />
Walzwerkstechnik, Luft- und Raumfahrt, Medizintechnik, Umwelttechnik und Chemie.<br />
Viele dieser Industrien spielen im internationalen Markt eine große Rolle. Zur Wettbewerbsfähigkeit<br />
trägt die Fluidtechnik mit ihrer Technologie entscheidend bei. Dabei fällt<br />
den Hydraulikölen eine bedeutende Rolle zu.<br />
8
Hydraulikflüssigkeiten – <strong>RENOLIN</strong><br />
Additiv-Systeme , Zn-haltig<br />
Additiv-Systeme , Zn-frei (ZAF)<br />
P.S. Technologie<br />
Grundöl Gruppe I Grundöl Gruppe III Grundöl Synthetisch Grundöl Gruppe I<br />
Grundöl Gruppe III<br />
<strong>RENOLIN</strong> B 15 VG 46<br />
demulgierend,<br />
wasserabscheidend<br />
<strong>RENOLIN</strong> MR 46 MC<br />
hohe Detergier- /<br />
Dispergiereigenschaften<br />
PLANTOSYN 3268<br />
(gesättigter<br />
Ester – HEES)<br />
<strong>RENOLIN</strong> ZAF 46 B HT<br />
demulgierend,<br />
wasserabscheidend,<br />
Hochtemperatur<br />
<strong>RENOLIN</strong> ZAF 46 MC<br />
demulgierend,<br />
Hochtemperatur<br />
<strong>RENOLIN</strong> D 15 VG 46<br />
Detergier- / Dispergiereigenschaften<br />
<strong>RENOLIN</strong><br />
Xtreme Temp 46<br />
„hohe<br />
Energieeffizienz“<br />
<strong>RENOLIN</strong><br />
UNISYN OL 46<br />
(Polyalphaolefin –<br />
PAO)<br />
<strong>RENOLIN</strong> ZAF 46 D<br />
Detergier- / Dispergiereigenschaften<br />
<strong>RENOLIN</strong> MR 15 VG 46<br />
hohe Detergier- /<br />
Dispergiereigenschaften<br />
<strong>RENOLIN</strong><br />
Xtreme Temp Plus<br />
„hohe Energieeffizienz<br />
– geringe<br />
Reibung“<br />
<strong>RENOLIN</strong> PG 46<br />
(Polyglykol – PAG)<br />
<strong>RENOLIN</strong> ZAF 46 DT<br />
hohe Detergier- /<br />
Dispergiereigenschaften,<br />
hoher<br />
Brugger<br />
<strong>RENOLIN</strong> Lift 46<br />
„geringe Reibung“,<br />
Anti Stick-Slip<br />
RENOSAFE<br />
Fire Protect 46<br />
(synthetischer<br />
Ester – HFDU)<br />
<strong>RENOLIN</strong> MWB 46<br />
hohe Detergier- /<br />
Dispergiereigenschaften,<br />
hoher<br />
Brugger<br />
<strong>RENOLIN</strong> MRX 46<br />
„höherer<br />
Korrosionsschutz“<br />
HYDRO THERM 46 M<br />
(Wasser / Glykol – HFC)<br />
<strong>RENOLIN</strong> High Press 46<br />
Detergier- /<br />
Dispergiereigenschaften,<br />
Brugger,<br />
„Oertlinghaus“<br />
Beispiel: ISO VG 46, kin. Viskosität 46 mm 2 /s bei 40 °C<br />
Weitere Viskositäten / Produkte finden Sie in unserem Hydrauliköleprospekt.<br />
www.fuchs-europe.de/prospekte.html<br />
Das Fachbuch „Hydrauliköle“ erhalten Sie bei uns auf Anfrage.<br />
9
INDUSTRIE-GETRIEBEÖLE<br />
DIE ANFORDERUNGEN AN INDUSTRIE-GETRIEBEÖLE<br />
Deutschland zählt weltweit zu den führenden Produzenten von Antriebstechnik und Getrieben.<br />
Das Getriebeöl ist in der Antriebstechnik ein wichtiges Konstruktionselement und<br />
findet in fast allen Anwendungsbereichen Verwendung.<br />
Die Anforderungen an Getriebeöle sind stark gestiegen. Weiterentwicklungen in der Antriebstechnik<br />
führen meist zu einer Erhöhung der Leistungsdichte von Komponenten: ein<br />
Mehr an Leistung bzw. ein Mehr an Arbeit muss in immer kürzerer Zeit übertragen werden.<br />
Gleichzeitig werden die Komponenten und Getriebe immer kompakter und kleiner.<br />
Das Getriebeöl als eines der wichtigsten und komplexesten Maschinenelemente muss diesen<br />
veränderten Anwendungsbedingungen und Anforderungskriterien gerecht werden.<br />
<strong>RENOLIN</strong> Getriebeöle erfüllen und übertreffen die Anforderungen bedeutender weltweit<br />
operierender Getriebehersteller.<br />
10
Getriebeöle<br />
Automotive-Getriebeöle<br />
API GL4, GL5<br />
Industrie-Getriebeöle<br />
DIN 51517 (2004) /<br />
DIN 51502<br />
ISO 67 43/6 und<br />
ISO 12925 -1<br />
„AGMA alt“<br />
AGMA 9005 / D94<br />
„AGMA neu”<br />
AGMA 9005 / E02<br />
Lebensmittelschmierstoffe<br />
nach NSF<br />
CL –<br />
<strong>RENOLIN</strong> DTA<br />
CKB – R&O<br />
R&O Oils<br />
AGMA 0-6:<br />
ISO VG 32 – 320<br />
R&O Oils<br />
inhibited oils<br />
ISO VG 32 – > 3200<br />
NSF H1 USP White Oil<br />
CLP –<br />
<strong>RENOLIN</strong> CLP<br />
CLP (D) –<br />
<strong>RENOLIN</strong> CLP PLUS<br />
CKC – R&O,<br />
EP/AW<br />
CKD – R&O,<br />
EP/AW, HT<br />
R&O Oils +<br />
with „low friction“<br />
AGMA 7 Comp. – 460<br />
AGMA 8 Comp. – 680<br />
AGMA 8A Comp. – 1.000<br />
EP Oils<br />
anti-scuffing /<br />
anti-wear oils<br />
ISO VG 32 – > 3200<br />
NSF H1 PAO<br />
CLPF (D) –<br />
<strong>RENOLIN</strong> CLPF SUPER<br />
CKE – CKB +<br />
Reibungsminderer<br />
EP Oils<br />
with<br />
R&O Performance<br />
AGMA 2 EP – 9 EP<br />
ISO VG 68 – 1500<br />
CP Oils<br />
compounded oils R&O<br />
with „low friction“<br />
ISO VG 100 – > 3200<br />
CLP-HC (PAO) –<br />
<strong>RENOLIN</strong> UNISYN CLP<br />
CLP-PG (PAG) –<br />
<strong>RENOLIN</strong> PG<br />
CKS – Synthetic<br />
R&O, LT, HT<br />
CKT – Synthetic<br />
(AW/EP – high), LT, HT<br />
Synthetic-<br />
Getriebeöle<br />
AGMA 0S – 8S<br />
ISO VG 32 – 680<br />
CLP-E (Ester)<br />
(biodegradable<br />
fluids) –<br />
PLANTOGEAR S<br />
GEARMASTER 320 ECO<br />
Weitere Informationen finden Sie in<br />
unserer Broschüre Industriegetriebeöle.<br />
www.fuchs-europe.de/prospekte.html<br />
Neue Spezifikation: Anforderungen an das Design – Windturbinen und Schmierstoffe – ISO 61400/4<br />
Die aufgeführten Produktreihen sind in unterschiedlichen Viskositätsklassen verfügbar.<br />
11
BETTBAHNÖLE<br />
DIE ANFORDERUNGEN AN BETTBAHNÖLE<br />
Zu den wichtigsten Bauelementen im Kraftfluss einer Werkzeugmaschine zählen die Führungen<br />
zur Bewegung der Supporte und Arbeitstische. Maßhaltigkeit und Oberflächengüte<br />
der zu bearbeitenden Werkstücke sind in besonderem Maß von der Stick-Slip-Frei heit<br />
der Bettbahnen und Führungssysteme abhängig. Stick-Slip kann auch durch die Begriffe<br />
Haftschlupf, Ruckgleiten oder Tischstottern beschrieben werden. Damit eine optimale Genauigkeit<br />
erreicht wird, kommt dem eingesetzten Bett- und Gleitbahnöl eine besondere<br />
Bedeutung zu.<br />
Um Rattermarken auf der Oberfläche der Werkstücke zu vermeiden, muss auch bei langsamen<br />
Vorschüben und hohen Flächenpressungen ein ausreichend gut haftender Schmierfilm<br />
auf der Bettbahn / Gleitbahn vorhanden sein. Dieser Schmierfilm gewährleistet ruckfreie<br />
Bewegung, verhindert Stick-Slip und schützt vor Verschleiß.<br />
<strong>RENEP</strong> Bettbahnöle gewährleisten eine sehr gute Verträglichkeit und Kompatibilität mit<br />
Metallbearbeitungsflüssigkeiten (wässrige Kühlschmierstoffe, Schneidöle). <strong>RENEP</strong> Bettbahnöle<br />
gewährleisten hohe Maschinenverfügbarkeit und hohen Verschleißschutz.<br />
12
®<br />
Bettbahnöle<br />
Mit Tackyfier<br />
„Fadenzug“, demulgierend<br />
Ohne Tackyfier<br />
demulgierend, wasserabscheidend<br />
Ohne Tackyfier<br />
emulgierend, stabile Emulsion<br />
<strong>RENEP</strong> 68 KN<br />
<strong>RENEP</strong> CGLP 68<br />
<strong>RENEP</strong> 2K-VG 68<br />
<strong>RENEP</strong> 220 KN<br />
<strong>RENEP</strong> CGLP 220<br />
<strong>RENEP</strong> 4K-VG 100<br />
<strong>RENEP</strong> 5K-VG 220<br />
PLANTOLUBE CGLP 68, 220 – biologisch schnell abbaubare Bettbahnöle<br />
Weitere Informationen finden Sie in unserer Broschüre Bettbahnöle.<br />
www.fuchs-europe.de/prospekte.html<br />
13
LUFTVERDICHTERÖLE<br />
DIE ANFORDERUNGEN AN LUFTVERDICHTERÖLE<br />
Druckluft ist heute für viele technische Anwendungsgebiete ein bedeutender Energieträger.<br />
Die zuverlässige Erzeugung von Druckluft ist für sehr viele Anwender von großer Bedeutung<br />
und daher nehmen Luftverdichter in vielen Industriebereichen eine Schlüsselstellung ein.<br />
Da geringe Standzeiten oder Ausfälle zu Produktionsstillständen führen können, ist der<br />
Einsatz des richtigen Schmierstoffes Voraussetzung für einen sicheren und wirtschaftlichen<br />
Betrieb der Anlagen. In den letzten Jahren wurden die Druckluftanlagen optimiert und<br />
so werden heute höhere Anforderungen an moderne Luftverdichterschmierstoffe gestellt.<br />
Um diese Anforderungen sicher zu beherrschen hat FUCHS spezielle <strong>RENOLIN</strong> Luftverdichterschmierstoffe<br />
entwickelt und harten Praxistests unterzogen.<br />
<strong>RENOLIN</strong> Luftverdichteröle gewährleisten einen reibungslosen Betrieb, hohe Standzeiten,<br />
geringe Ablagerungsneigung und höchste technische Performance.<br />
14
Luftverdichteröle<br />
Kolbenverdichter,<br />
Rotationsverdichter, Flügelstellenverdichter<br />
Schraubenverdichter,<br />
Turboverdichter<br />
Mineralöle<br />
VDL - DIN 51506<br />
Synthetische Öle<br />
(PAO - Basis oder Ester-Basis)<br />
VDL - DIN 51506<br />
Mineralöle<br />
Synthetische Öle<br />
(PAO - Basis)<br />
(Ester - Basis)<br />
<strong>RENOLIN</strong> 503 VG 68<br />
<strong>RENOLIN</strong> UNISYN OL 68<br />
(PAO - Basis)<br />
<strong>RENOLIN</strong> ETERNA 32 / 32 SGV<br />
<strong>RENOLIN</strong> UNISYN OL 32<br />
(PAO - Basis)<br />
<strong>RENOLIN</strong> 504 VG 100<br />
<strong>RENOLIN</strong> UNISYN OL 100<br />
(PAO - Basis)<br />
<strong>RENOLIN</strong> ETERNA 46 / 46 SGV<br />
<strong>RENOLIN</strong> UNISYN OL 46<br />
(PAO - Basis)<br />
<strong>RENOLIN</strong> 505 VG 150<br />
<strong>RENOLIN</strong> UNISYN OL 150<br />
(PAO - Basis)<br />
<strong>RENOLIN</strong> ETERNA 68 / 68 SGV<br />
<strong>RENOLIN</strong> UNISYN OL 68<br />
(PAO - Basis)<br />
<strong>RENOLIN</strong> 506 VG 220<br />
<strong>RENOLIN</strong> SE 68<br />
(Ester - Basis)<br />
<strong>RENOLIN</strong> SC 32<br />
<strong>RENOLIN</strong> SE 68<br />
(Ester - Basis)<br />
<strong>RENOLIN</strong> VDL 100 DD<br />
<strong>RENOLIN</strong> SE 100<br />
(Ester - Basis)<br />
<strong>RENOLIN</strong> SC 46<br />
<strong>RENOLIN</strong> VDL 150 DD<br />
<strong>RENOLIN</strong> SC 68<br />
<strong>RENOLIN</strong> SC 46 MC<br />
<strong>RENOLIN</strong> COOL+<br />
(Gruppe III - Basis)<br />
(sehr robuste Qualität, hohe<br />
Standzeit)<br />
Weitere Informationen finden Sie in unserer Broschüre Luftverdichteröle.<br />
www.fuchs-europe.de/prospekte.html<br />
15
PAPIERMASCHINENÖLE<br />
DIE ANFORDERUNGEN AN PAPIERMASCHINENÖLE<br />
Der tägliche Umgang mit Papier kann nur durch große Produktionsmengen der Papier- und<br />
Tissuehersteller sichergestellt werden. Dazu wurden in Deutschland laut dem Verband<br />
deutscher Papierhersteller (VDP) in 2011 etwa 22,7 Mio. t Papier, Karton und Pappe produziert.<br />
Von einer Papiermaschine – der zentralen Einheit einer Papierfabrik – wird dabei ein<br />
Höchstmaß an Zuverlässigkeit gefordert.<br />
Die Schmierung der eingesetzten Komponenten in Trocken- und Nasspartie trägt dazu<br />
einen wesentlichen Teil bei. Infolgedessen werden an Papiermaschinenschmierstoffe in der<br />
Nasspartie hohe Anforderungen an Korrosionsschutz und Wasserbeständigkeit und in der<br />
Trockenpartie an die oxidative und thermische Beständigkeit gestellt. Darüber hinaus muss<br />
in allen geschmierten Bauteilen generell ein exzellenter Verschleißschutz gewährleistet<br />
werden.<br />
<strong>RENOLIN</strong> Papiermaschinenöle sind robuste, langzeiterprobte Schmierstoffe, welche zuverlässig<br />
die Lager und Getriebe von Papiermaschinen schmieren und vor Verschleiß und<br />
Ablagerungen schützen.<br />
16
Papiermaschinenöle<br />
Paper Machine Lubricants<br />
Zink- und aschefreie Additiv-Technologie<br />
Basis Mineralöl<br />
Basis PAO, vollsynthetisch<br />
Hydrauliköl: <strong>RENOLIN</strong> ZAF-Reihe<br />
<strong>RENOLIN</strong> PA 150<br />
<strong>RENOLIN</strong> UNISYN CLP PA (ISO VG 150 – 320)<br />
Getriebeöl: <strong>RENOLIN</strong> CLP-Reihe<br />
<strong>RENOLIN</strong> PA 220<br />
Kalanderöl: auf Basis spezieller Polyglykole <strong>RENOLIN</strong> SynGear 220 HT<br />
Weitere Informationen finden Sie in unserer Broschüre Papiermaschinenöle.<br />
www.fuchs-europe.de/prospekte.html<br />
17
TURBINENÖLE<br />
DIE ANFORDERUNGEN AN TURBINENÖLE<br />
Der weltweite Energiebedarf ist weiterhin im stetigen Wachstum. Neben dem Bau neuer<br />
Kraftwerke gewinnt die Effizienzsteigerung bei der Energieproduktion an Bedeutung.<br />
Durch den Einsatz neuer Technologien in den Kraftwerken und durch die Verbesserung der<br />
Wirkungsgrade von Gas- und Dampfturbinen mit immer höheren Leistungen werden auch<br />
höhere Anforderungen an die Leistungsfähigkeit der eingesetzten Schmierstoffe gestellt.<br />
FUCHS hat die Turbinenöle der <strong>RENOLIN</strong> ETERNA-Reihe und <strong>RENOLIN</strong> ETERNA SGV-Reihe<br />
entwickelt, um diesen Anforderungen sowohl für Anlagen ohne als auch mit hoch belasteten<br />
Getrieben Rechnung zu tragen.<br />
<strong>RENOLIN</strong> ETERNA Produkte sind „Low / No Varnish“ Turbinenöle der neusten Generation.<br />
Sie sind auf Basis moderner hochstabiler Grundöle aufgebaut und universell einsetzbar.<br />
18
Turbinenöle<br />
Dampfturbinen, Gasturbinen, GuD - Anlagen, Gasverdichter,<br />
Turbokompressoren, Wasserpumpen<br />
Steueröle, Hydrauliköle<br />
DIN 51515 – Teil 1 (normale Anforderungen: TD)<br />
DIN 51515 – Teil 2 (Hohe thermische Anforderungen: TG)<br />
<strong>RENOLIN</strong> ETERNA 32<br />
RENOSAFE TURBO DR 46 – HFDR<br />
Mit EP / AW-<br />
Additive<br />
<strong>RENOLIN</strong> ETERNA 46<br />
<strong>RENOLIN</strong> ETERNA 46 – TD / TG<br />
<strong>RENOLIN</strong> ETERNA 68<br />
Ohne EP / AW-<br />
Additive<br />
<strong>RENOLIN</strong> ETERNA 32 SGV<br />
<strong>RENOLIN</strong> ETERNA 46 SGV<br />
Weitere Informationen finden Sie in unserer Broschüre Turbinenöle.<br />
www.fuchs-europe.de/prospekte.html<br />
19
KÄLTEMASCHINENÖLE<br />
DIE ANFORDERUNGEN AN KÄLTEMASCHINENÖLE<br />
Im Bereich der Schmierstoffe und der Schmierungstechnik nehmen Kältemaschinenöle einen<br />
besonderen Platz ein. Die hohe Lebensdauer, die von Kältemittelverdichtern erwartet wird,<br />
hängt eng mit den hohen Qualitätsanforderungen an die zu verwendenden Schmieröle<br />
zusammen. Die Wechselwirkung mit anderen Stoffen, insbesondere mit dem Kältemittel, bei<br />
extrem unterschiedlich hohen und tiefen Temperaturen, stellt im Kreislauf ganz spezifische<br />
Anforderungen an das Schmieröl.<br />
Die eigentliche Hauptaufgabe des Kältemaschinenöles ist die Sicherstellung einer ausreichenden<br />
Schmierung aller beweglichen Triebwerksteile des Kältemittelverdichters. Je nach<br />
Verdichterbauart ist darüber hinaus Wärme von den heißen Bauteilen abzuführen und eine<br />
Abdichtung des Verdichtungsraumes, gegebenenfalls auch der Ventile, zu gewährleisten.<br />
<strong>RENISO</strong> Kältemaschinenöle sind hoch getrocknet und weisen eine hoche thermische und<br />
chemische Stabilität auf. Die verwendeten Rohstoffe sind von höchster Qualität und<br />
Reinheit.<br />
20
Produkt Highlights:<br />
<strong>RENISO</strong> ULTRA COOL 68 für NH 3<br />
-Anwendungen<br />
<strong>RENISO</strong> C Reihe für CO 2<br />
-Anwendungen<br />
<strong>RENISO</strong> ACC 46 / 68 für CO 2<br />
-Anwendungen<br />
<strong>RENISO</strong> PAG 1234 für HFO 1234<br />
(<strong>RENISO</strong> POE 1234 für HFO yf)<br />
Weitere Produkte finden Sie in unserem Kältemaschinenölprospekt.<br />
www.fuchs-europe.de/prospekte.html<br />
Das Fachbuch „Kältemaschinenöle“ erhalten Sie bei uns auf Anfrage.<br />
21
22<br />
INDUSTRIEÖL-SPEZIALITÄTEN
Sonstige Industrieöl-Spezialitäten:<br />
Schwerentflammbare Hydrauliköle, biologisch schnell<br />
abbaubare Schmierstoffe, Wärmeträgeröle, Spezialitäten<br />
HYDROTHERM 46 M<br />
PLANTOLUX ATS<br />
SOLCENIC<br />
RENOSAFE<br />
FIREPROTECT<br />
RENOTAC<br />
PLANTOTAC<br />
<strong>RENOLIN</strong> THERM<br />
<strong>RENOLIN</strong> ELTEC<br />
PLANTOSYN<br />
PLANTOGEAR<br />
HFC – Wasser / Glycol. übertrifft DIN ISO 12922, 7. Luxemburger Bericht, schwer entflammbar<br />
HFDU – Synthetische Ester, wasserfrei, Factory Mutual USA approved / freigegeben, schwer entflammbar<br />
HFAS (Lösungen) und HFAE (Emulsionen) für Bergbau-Anwendungen, OEM-Freigaben liegen vor<br />
HFDU – Synthetische Esteröle der neusten Generation erfüllt und übertrifft DIN ISO 12922<br />
Haftöle – auf Mineralölbasis<br />
Haftöle – biologisch schnell abbaubar<br />
Wärmeträgeröle – auf Mineralölbasis, auf Synthesebasis<br />
Isolieröl – gemäß IEC<br />
Biologisch abbaubare Hydrauliköle – gesättigte Esteröle, gemäß EU-Umweltzeichen<br />
Biologisch abbaubare Getriebeöle – gesättigte Esteröle, gemäß EU-Umweltzeichen<br />
23
FUCHS <strong>Industrieschmierstoffe</strong><br />
Innovative Schmierstoffe<br />
brauchen erfahrene Beratung<br />
Jedem Schmierstoffwechsel sollte eine umfassende<br />
Beratung zur entsprechenden Anwendung vorausgehen.<br />
Nur so kann das optimale Schmierstoff-System ausge -<br />
wählt werden. Unsere erfahrenen Ingenieure geben nicht<br />
nur Hinweise zum Einsatz, sondern informieren Sie<br />
auch gerne über unser komplettes Schmierstoffsortiment.<br />
Ihr Ansprechpartner:<br />
FUCHS EUROPE SCHMIERSTOFFE GMBH<br />
Friesenheimer Straße 19<br />
68169 Mannheim<br />
Telefon: 0621 3701-0<br />
Telefax: 0621 3701-570<br />
E-Mail: zentrale@fuchs-europe.de<br />
www.fuchs-europe.de<br />
930102218 01/<strong>2014</strong> 1.0