Katalog_CAMPING-PROFI-Technik
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Stützensysteme<br />
MOCA Hubmatic-Stützen für Vorder- und Hinterachse<br />
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MOCA Hubmatic-Stützen. Einfachste Handhabung, Top<br />
Qualität und ein optimales Preis-Leistungs-Verhältnis<br />
zeichnen die MOCA Hubmatic-Stütze aus. Serienmäßig mit<br />
verlängerter Kurbel (850 mm). Der Abstand zum Boden<br />
kann mittels Stecksystem schnell und effektiv angepasst<br />
werden. Stützen für die Hinterachse mit Universal-Befestigungswinkel.<br />
Maximale Hebekraft pro Stütze 500 kg.<br />
1. MOCA Hubmatic-Stützen für die Hinterachse:<br />
Universell für 290 - 490 mm Nr. 95090 179,—<br />
Universell für 330 - 530 mm Nr. 95091 189,—<br />
2. MOCA Hubmatic-Stützen für die Vorderachse:<br />
für Euro-Chassis 230/244/X250/X290 Nr. 95093 223,—<br />
für Ford Flachbodenchassis ab Bj. 03 Nr. 95094 223,—<br />
Luftfedern und Elektro-Hubstützen<br />
AirLift<br />
AirLift Maxi<br />
Auflastbar für fast alle Eurochassis<br />
Zusatzluftfeder AirLift & AirLift Maxi. Großer Hecküberhang,<br />
Heckgarage oder ein Lastenträger - die<br />
Kräfte, die auf die Hinterachsfederung wirken, sind<br />
enorm. Die Linnepe-AirLift-Zusatzluftfeder unterstützt<br />
die vorhandene Federung und bringt wieder<br />
mehr Fahrsicherheit und -komfort ins Reisemobil.<br />
Zusatzluftfedern eignen sich besonders für hecklastige<br />
Reisemobile, für Fahrzeuge mit langem Radstand<br />
oder großem Hecküberhang. Die hochwertigen<br />
Linnepe-AirLift-Anlagen werden immer als<br />
komplette Montageeinheit inklusive TÜV-Gutachten<br />
geliefert.<br />
AirLift. Für alle gängigen Fahrzeugtypen mit Einzelbereifung.<br />
Der Linnepe-AirLift ist mit Rollbälgen<br />
ausgestattet, die in Zusammenarbeit mit dem<br />
Spezialisten Contitech speziell für die Bedürfnisse<br />
bei Reisemobilen entwickelt wurde. Linnepe-AirLift<br />
ist geeignet für Reisemobile mit einem zulässigen<br />
Gesamtgewicht bis zu 3.850 kg und wird als preiswertes<br />
1-Kreis-System ohne Kompressor geliefert.<br />
Passend für<br />
Euro-Chassis bis Bj. 94 Nr. 95675 449,—<br />
Euro-Chassis ab Bj. 95 Nr. 95676 449,—<br />
Euro-Chassis 230/244 Kastenwagen ab Bj. 95<br />
Nr. 95113 449,—<br />
Euro-Chassis ab Bj. 06 Nr. 95114 449,—<br />
MB Sprinter 308 - 316 Nr. 95678 449,—<br />
Ford Transit ab Bj. 06 Nr. 95683 449,—<br />
AirLift Maxi. Für schwere Fahrzeuge mit Einzel- und<br />
Zwillingsbereifung. Wenn es ein bisschen mehr sein<br />
muss, bietet der Linnepe-AirLift Maxi ein enormes<br />
Maß an Fahrsicherheit zu erschwinglichem Preis.<br />
Durch das hohe Kammervolumen nehmen es die<br />
Luftfaltenbälge mit jeder anfallenden Last auf.<br />
Der AirLift Maxi wird mit 8" Luftbälgen und als<br />
2-Kreis-System geliefert und ist für Reisemobile mit<br />
einem zulässigen Gesamtgewicht bis zu 7.500 kg<br />
geeignet. Mit einer Hubkraft von bis zu 2,5 t pro Balg<br />
ist das System ein echter Kraftprotz. Passend für<br />
Euro-Chassis ab Bj. 2006 Nr. 95348 789,—<br />
Ford Transit ab Bj. 2014 mit Frontantrieb<br />
Nr. 95351 789,—<br />
Ford Transit ab Bj. 2014 mit Heckantrieb und<br />
Einzelbereifung Nr. 95353 789,—<br />
Zwillingsbereifung Nr. 95354 789,—<br />
AutoLift. Elektrische Hubstützen zur Abstützung<br />
von Reisemobilen. AutoLift ist das Synonym für<br />
Zuverlässigkeit und Komfort, die völlig neu konzipierten<br />
Stützen mit wasserdichten Motoren und<br />
Anschlüssen sorgen für dauerhafte Haltbarkeit. Die<br />
Bedienung der Stützen erfolgt über ein Bedienpanel<br />
im Cockpit oder ganz einfach mit der Fernbedienung.<br />
Wird die Zündung bei ausgefahrenen Stützen<br />
eingeschaltet, wird der Fahrer durch einen Signalton<br />
darauf aufmerksam gemacht, dass die Stützen noch<br />
ausgefahren sind. Das vollautomatische 12-V-<br />
Stützensystem von Linnepe.<br />
Linnepe AutoLift besteht aus einem Satz von vier<br />
Stützen, die selbständig und vollautomatisch<br />
nivellieren können. Das System stellt den Bediener<br />
vor die Auswahl zwischen dem automatischen und<br />
dem manuellen Modus. (Bei der 2er-Anlage steht<br />
dieser Automatikmodus nicht zur Verfügung.) Ganz<br />
AutoLift<br />
gleich welchen Modus Sie wählen, bei Fahrzeugen<br />
bis zum zulässigen Gesamtgewicht von 5,5 t steht<br />
Ihr Fahrzeug innerhalb von wenigen Augenblicken<br />
stabil und waagerecht. Jede der Stützen hat eine<br />
Hubkraft von 2.000 kg, die intelligente Steuerung<br />
fährt immer nur Stützenpaare, um Torsionskräfte<br />
im Aufbau zu vermeiden und damit Schäden, die<br />
durch die Verwindung entstünden, zu verhindern. Ist<br />
das System am Bedienpanel eingeschaltet, können<br />
Sie den Rest ganz bequem mit der Fernbedienung<br />
erledigen. Mit der Fernbedienung können Sie<br />
das automatische Nivellieren und das komplette<br />
Einfahren starten. Alle anderen Funktionen sind<br />
nur vom Bedienpanel aus schaltbar. Ganz generell<br />
lassen sich die Stützen, zu Ihrer eigenen Sicherheit,<br />
nur bei angezogener Handbremse ausfahren. Wird<br />
die Handbremse bei ausgefahrenen Stützen gelöst,<br />
ertönt ein Warnsignal, das den Fahrer an die Stützen<br />
erinnert und er sie einfährt - bevor er losfährt. Im<br />
Lieferumfang enthalten sind die Stützen, die vorverkabelte<br />
Zentraleinheit und das Bedienteil sowie alle<br />
Kabel und universelle Befestigungsteile. Die digitale<br />
Steuerung ist zur einfachen und logischen Montage<br />
vorverkabelt.<br />
Bei Bestellungen bitte immer den Basisfahrzeughersteller<br />
Ihres Reisemobils, sowie den genauen<br />
Aufbautyp und das exakte Baujahr angeben.<br />
AutoLift 4-Stützenanlage Nr. 95534 2.990,—<br />
AutoLift 2-Stützenanlage Nr. 95537 1.890,—<br />
Adaptersatz Universal Nr. 95538 249,—<br />
Adaptersatz X250 Nr. 95541 299,—<br />
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<strong>CAMPING</strong>-<strong>PROFI</strong>