Tuerschloss aus/einbau - BMW E39-Forum
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<strong>Tuerschloss</strong> <strong>aus</strong>/<strong>einbau</strong><br />
Das <strong>E39</strong>-<strong>Forum</strong> und der Autor übernehmen für diese Anleitung keine Haftung!<br />
Die Arbeiten am - und im Wagen erfolgen <strong>aus</strong>schließlich auf eigene Gefahr.<br />
Unsachgemäß <strong>aus</strong>geführte Arbeiten können sich an sicherheitsrelevanten Baugruppen<br />
negativ auf die Sicherheit des PKW und damit für die Sicherheit der Insassen<br />
<strong>aus</strong>wirken.<br />
Unsachgemäß <strong>aus</strong>geführte Arbeiten an der Elektrik/Elektronik können zu<br />
weiterführenden Problemen und dar<strong>aus</strong> resultierenden Fehlfunktionen führen.<br />
Batteriemassekabel abklemmen.<br />
Als erstes muss die Turverkleidung demontiert werden. Gezeigt wird die rechte Tuer.<br />
Die Schraube im Luftkanal her<strong>aus</strong>drehen...<br />
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...sowie die Schraube in der Griffschale.<br />
Die Fussraumbeleuchtung (wenn vorhanden) <strong>aus</strong> der Verkleidung her<strong>aus</strong>nehmen und den Stecker<br />
abziehen.<br />
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Schalter fuer Fensterheber mit kleinem Schraubendreher (Phasenpruefer) her<strong>aus</strong>hebeln.<br />
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Stecker abziehen.<br />
Nun die Verkleidung seitlich und unter <strong>aus</strong>klipsen und nach oben schieben. Dadurch wird die<br />
Verkleidung <strong>aus</strong> dem mittleren clip <strong>aus</strong>gehaengt.<br />
Den Tueroeffner durch die Oeffnung in der Verkleidung schieben und die Verkleidung ueber den<br />
Verriekelungsknopf nach oben herzusnehmen.<br />
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Tuer ohne Verkleidung.<br />
Hochtoener<br />
Tuermodul<br />
Lautsprecher<br />
Airbag<br />
Nun alle Stecker abziehen und die3 Schrauben von LS-Kasten und Airbag loesen.<br />
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Die 3 Stecker sowie die Schrauben vom Tuermodul loesen.<br />
Die Isolationsverkleidung von der Tuer loesen.<br />
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Den Stecker von der Zentralverriegelung abziehen.<br />
Um das <strong>Tuerschloss</strong> zu entfernen muss der Bowdenzug vom Tuer<strong>aus</strong>sengriff <strong>aus</strong>gehaengt werden. Dazu<br />
eignet sich ein Innensechskant-Schluessel. Diesen in den Nippel stecken “im Uhrzeiger“ drehen und den<br />
Bowdenzug <strong>aus</strong>haengen.<br />
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Die 3 Schrauben vom <strong>Tuerschloss</strong> entfernen und das <strong>Tuerschloss</strong> her<strong>aus</strong>nehmen.<br />
Um den Tuer<strong>aus</strong>sengriff zu demontieren muss entweder das <strong>BMW</strong> Spezialwerkzeug 51 3 202 benutzt<br />
werden oder aber wie auf dem Bild zu sehen ein Metallkleiderbuegel.<br />
5mm<br />
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Den selbstgebauten Haken in die Oeffnung an der Stirnseite der Tuer in die Oese einfuehren und in<br />
Richtung Fahrzeugfront schieben.<br />
Falls das nicht klappen sollte, kann man auch mit einem Schraubendreher an der gezeigten Stelle<br />
druecken. Die Sicherung muss in beiden Faellen ueber die Sicherungsplatte gehoben werden.<br />
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Nun kann der Tuer<strong>aus</strong>sengriff von <strong>aus</strong>sen entfernt werden.<br />
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Es ist darauf zu achten, dass der Clip in der Mitte auf der<br />
Verkleidung ist und nicht auf der Tuer.<br />
Die Verkleidung von oben ueber den Verriegelungskopf schieben. Alle Kabel und den Griff durch die<br />
Oeffnungen schieben. Die Verkleidung unter etwas wegziehen und von oben mit den Fingern schraeg nach<br />
unten druecken. Alle Clipse wieder einklipsen. Darauf achten, das der mitterle Clip richtig in der<br />
Halterung sitzt. Alle Stecker anstecken und die Schalter wieder einsetzen.<br />
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