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2CV-2017-DE

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Karosserie<br />

0703 Bodenbleche<br />

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Dyane/ACDY, Pedalbodenblech<br />

komplett für Citroën Dyane +<br />

ACDY. Der Pedalboden ist eine<br />

Nachfertigung und optisch wie das<br />

originale Blech. (mit allen Sicken).Der Pedalboden<br />

ist aus dickerem Blech gefertigt und elektrolytisch<br />

Verzinkt!<br />

Art.Nr. Qualität benötigte Anzahl EUR<br />

15446 3 1 € 84,04<br />

M7, Aufschiebemutter für das Chassis<br />

(Befestigung der Karosserie). Passend<br />

für Citroën <strong>2CV</strong>.<br />

Art.Nr. Qualität benötigte Anzahl EUR<br />

20100 3 24 € 0,93<br />

<strong>2CV</strong> Karosserie<br />

niegelnagelneue Karosserien für den <strong>2CV</strong>6, hergestellt in Westeuropa<br />

Artikel-Nr.:<br />

EUR<br />

15007 4.399,00<br />

4.499,00<br />

Für die ewige<br />

Seit einigen Monaten werden Karosserien auf dem französischen Markt angeboten, aber<br />

die Qualität entspricht nicht unseren Ansprüchen. Wir haben mit dem Hersteller gesprochen<br />

und in über 22 Punkten wurde nachgebessert und optimiert. Jetzt können wir<br />

Ihnen diese „Häuschen“ mit ruhigem Gewissen präsentieren. Wenn Sie schon einmal<br />

selber eine Karosserie restauriert haben oder haben lassen, wissen sie, wie viel Arbeit<br />

in so einem Projekt steckt. Felix Käfer (neuer Mitarbeiter, KFZ-Meister) hat über 8 Jahre<br />

lang <strong>2CV</strong> professionell restauriert und meinte nur: „Geil, warum hat es das nicht früher<br />

gegeben? Knapp 4.400 Euro sind 'ne Menge Geld, aber wenn wir früher für einen Kunden<br />

eine Karosserie instand gesetzt haben, waren mit Material und Arbeitszeit schnelle<br />

6.000 zusammen. Und die Karosse war dann immer noch eine „nur“ reparierte, und der<br />

Lackierer hatte viel mehr zu tun als mit dieser neuen Karosserie.“<br />

Die Karosserie wird aus elektrolytischen Blechen hergestellt, nur die Schweißnähte sind<br />

nicht verzinkt. Wir haben zu Testzwecken eine unbehandelte Karosse über 3 Monate im<br />

norddeutschen Schmuddel-Frühlingswetter nach draußen gestellt. Nur etwas Flugrost<br />

an den unbehandelten Schweißpunkten. Fazit: Wenn die Karosserie professionell lackiert<br />

und die Hohlräume behandelt werden, dazu noch ein verzinktes Chassis, dann haben Sie<br />

einee Ente fast für die Ewigkeit.<br />

h nd langlebig!<br />

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0703 Bodenbleche<br />

0 = New Old Stock 3 = Nachbau plus<br />

1 = Besser 4 = Nachbau<br />

2 = Original 5 = Nachbau minus<br />

www.franzose.de<br />

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