Neue Woche 17.05.2017

SONDERVERÖFFENTLICHUNG
Fahranfänger und das erste Auto
Das erste eigene Auto: Neu oder gebraucht?
© Fotolia: Gerhard Seybert
Endlich ist der Führerschein bestanden. Fehlt
nur noch der passende fahrbare Untersatz.
Doch schon bei der Frage „Neu oder gebraucht?“
scheiden sich die Geister.
Vor allem auch, weil sich die wenigsten
Fahranfänger gleich mal einen Neuwagen leisten
können. Klar, es gibt gerade in puncto Sicherheit
gute Gründe, auf die neuesten Modelle
der Hersteller zu setzen, aber das können
sich dann doch die wenigsten Neufahrer
leisten. Zum Glück verfügen die Autohäuser
aber ohnehin auch über ein großes Angebot
an Gebrauchtwagen. Wenn zum Beispiel beim
Neuwagen noch das ein oder andere Extra
dazukommt, sind für den
neuen fahrbaren Untersatz
10 000 Euro oder
mehr schnell ausgegeben.
Viele Fahrzeuge aus zweiter
oder dritter Hand sind
heute auch schon für wenig
Geld zu haben.
Schnäppchen, gerade
von privater Seite, sollte
man trotzdem lieber kritisch
gegenüberstehen. In
der Regel gibt es nämlich
gute Gründe, warum sich
der Vorbesitzer schnell
und günstig von seinem
Wagen trennen will. Daher ist man bei Fahrzeughändlern
und vor allem Autohäusern immer
auf der sicheren Seite.
Unterhalt: Mindestens 300 Euro monatlich
Schon ein Neuwagen schlägt im Alltag teuer
zu Buche: Mit mindestens 300 Euro im
Monat sollte man kalkulieren. Dazu kommt
der hohe Wertverlust. Nach drei Jahren bleibt
oft nur noch die Hälfte vom Neuwert übrig.
Beim Gebrauchten sind die Ausgaben meistens
noch höher als beim Neuwagen. Gerade
ältere Fahrzeuge sind mit Reparaturkosten,
Kfz-Steuern und Benzinverbrauch
schnell ein teures Vergnügen. Wer beim Kauf
jedoch Acht gibt, bekommt trotzdem viel
Auto für sein Geld.
Ein Neuwagen hat Vorteile, wenn es um
die Mängelhaftung oder die Herstellergarantie
geht. Allerdings bieten mittlerweile auch
viele Gebrauchtwagenhändler gegen Aufpreis
entsprechende Garantien an. Wer ein
Fahrzeug sucht, das technisch auf dem neuesten
Stand ist, kommt am Neuwagen oder
einem jungen Gebrauchten nicht vorbei.
Für den Gebrauchten spricht, dass man in
der Regel für das gleiche Geld eine höhere
Fahrzeugklasse und damit meist auch die bessere
Sicherheitsausstattung bekommt. Von
richtigen „Oldtimern“ ohne Airbag, ESP und
Lenkkraftunterstützung sollten Fahranfänger
lieber die Finger lassen.
Fazit: Neu oder gebraucht?
Bei älteren Autos ist mit einem höheren Reparaturrisiko
zu rechnen. Sie sind in puncto
Sicherheit nicht auf dem neuesten Stand und
belasten darüber hinaus unnötig Geldbeutel
und Umwelt. „Junge“ Gebrauchtwagen aus
mittleren Fahrzeugklassen erweisen sich oft
als die günstigste Lösung. Sie sind preiswert
in Anschaffung und Unterhalt und punkten
bei Sicherheit und Ausstattung.
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Peugeot 5008 im Autohaus Scheel
peugeot.de/5008
Sonderschau am 20. Mai in Heidenheim
Der Name bleibt, das Konzept ist neu: Der neue
Peugeot 5008 erobert die Welt der großen SUV
im C-Segment mit sieben Sitzen. Auf dem vielversprechenden
Markt veranschaulicht der neue
Family-SUV von Peugeot dreifachen Ehrgeiz:
• Die Höherpositionierung der Marke fortsetzen
• Sich als internationales Fahrzeug mit weltweitem
Erfolg behaupten
• Marktführer im C-Segment der großen SUV
mit sieben Sitzen werden
Klassische Peugeot-Tugenden
Aufrechte Frontpartie, fast waagerechte Motothaube,
hohe Gürtellinie: Aus jedem Blickwinkel
verkörpert der neue 5008 klassische SUV-Tugenden.
Wie der im Juni 2016 gelaunchte City-SUV
Peugeot 2008 und der im Spätherbst 2016 erfolgreich
neu eingeführte Peugeot 3008 besticht der
neue Adventure-SUV der Löwenmarke durch exzellente
Fahrdynamik, neueste Technologien,
moderne Assistenzsysteme und sein starkes
eigenständiges Design.
Raumwunder mit überzeugendem
Bedienkonzept
19,4 Zentimeter länger, aber nur zwei Zentimeter
höher als der kompakte SUV 3008, wirkt der
neue 5008 für ein großes SUV im C-Segemnt auffallend
flach und gestreckt. Der für diese Fahrzeugklasse
außergewöhnlich lange Radstand von
2,84 Metern macht den 5008 zum geräumigsten
SUV seiner Klasse. Gleichzeitig verleihen die
weit auseinander liegenden Achsen dem 4,64 Meter
langen 5008 eine eigene Ästhetik.
Schnörkellos, ausdrucksstark, auf unaufdringliche
Weise „oberklassig“. Und unverwechselbar
ein Vertreter der neuen SUV-Erfolgsfamilie von
Peugeot.
Am Samstag, 20. Mai, lädt das Autohaus
Scheel in Heidenheim zur großen
Peugeot-Sonderschau ein:
Der neue Peugeot 5008 feiert Deutschland-
Premiere. Die Besucher können den neuen
Adventure-SUV von 10 bis 16 Uhr gründlich
unter die Lupe nehmen und gern einen Probefahrtermin
vereinbaren. Auch für das
leibliche Wohl der Auto-Interessierten ist
natürlich gesorgt.
Peugeot baut seine erfolgreiche kompakte
SUV-Familie konsequent aus: Mit dem neuen,
auf Wunsch bis zu sieben Personen Platz
bietenden Adventure-SUV 5008 geht nun
der dritte komplett neue SUV der Löwenmarke
innerhalb eines Jahres an den Start.
Peugeot untermauert damit eindrucksvoll
seine herausragende Stellung als starker
SUVHersteller in Europa. Aufrechte Frontpartie,
fast waagerechte Motorhaube, hohe
Gürtellinie: Aus jedem Blickwinkel verkörpert
der neue 5008 klassische SUV-Tugenden.
Der neue Adventure-SUV der Löwenmarke
besticht durch exzellente Fahrdynamik,
neueste Technologien, moderne Assistenzsysteme
und sein starkes eigenständiges
Design.
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BGB. Über alle Detailbedingungen informieren wir Sie gerne.
Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts 6,0; außerorts 4,5; kombiniert 5,1; CO 2
-
Emission (kombiniert) in g/km: 117. CO 2
-Effizienzklasse: A. Nach vorgeschriebenen
Messverfahren in der gegenwärtig geltenden Fassung.