pdfMachine trial version - bei Micron Systems!

pdfMachine trial version

www.micronsystems.de www.powercommander.de 

micron EG-Schalldämpfer 

Eine völlig neue Generation an legalen Schalldämpfern 

ermöglicht die Kombination von niedrigem Gewicht bei 

Einhaltung der EG-Geräuschwerte. 

Das zentrale Dämpfungselement ist bei den meisten 

Dämpfern für die Rennstrecke herausnehmbar. Dadurch 

wird der Dämpfer ähnlich durchgängig wie ein 

Racingdämpfer, ist aber schnell für den Straßengebrauch 

umzurüsten. 

Alle MICRON Anlagen werden auf dem Leistungsprüfstand 

entwickelt und nutzen das volle Klangspektrum der EG- 

Richtlinie aus: mit einem tiefen, dumpfen Sound liegt die 

Leistung in vielen Fällen deutlich über der Serienleistung. 

Nicht zuletzt ist dies der Grund für die Testsiege in vielen 

Vergleichstests der Motorradzeitschriften. 

Alle zum Anbau benötigten Teile werden mitgeliefert. Die 

Zuleitungsrohre bestehen aus hochwertigem Edelstahl, die 

Schalldämpfer wahlweise aus Aluminium/Edelstahl, Carbon 

oder Titan. Gegen Aufpreis sind die ovalen Carbondämpfer 

auch in rot oder blau erhaltlich, die Titandämpfer in Anlauffarben 

(Ausführung "coloured"). 

Titanschalldämpfer 

oval coloured CBR 600 

Carbonschalldämpfer 

oval VTR 1000 

Aluschalldämpfer oval 

YZF 6 R 

Modell Bauj. EG-Dämpfer Preis EG-Dämpfer Preis EG-Dämpfer oval Preis EG-Dämpfer oval Preis EG-Dämpfer oval Preis 

rund Alu rund Carbon Alu/Edelstahl Carbon Titan 

HONDA 

CBR 600 F 91-98 23.MMH40 339,- 23.MMH40C 469,- 

CBR 600 FX 99-00 23.MMH66 339,- 23.MMH66C 469,- 23.MMH66/OA 398,- 23.MMH66/OC 498,- 23.MMH66/OT 498,- 

CBR 600 F, S 01- 23.MMH73/OA 398,- 23.MMH73/OC 498,- 23.MMH73/OT 498,- 

CBR 600 RR 03- 23.MMH78/OA 398,- 23.MMH78/OC 498,- 23.MMH78/OT 498,- 

VFR 750 F 90-93 23.MMH34 339,- 

VFR 750 F 94-97 23.MMH47 339,- 23.MMH47C 469,- 

VFR 800 98-99 23.MMH63 339,- 23.MMH63C 469,- 

VFR 800 00-01 23.MMH72/OA 398,- 23.MMH72/OC 498,- 23.MMH72/OT 498,- 

CBR 900 RR 92-95 23.MMH42 339,- 23.MMH42C 469,- 

CBR 900 RR 96-99 23.MMH48 339,- 23.MMH48C 469,- 

CBR 900 RR 929, 954 00- 23.MMH69/OA 398,- 23.MMH69/OC 498,- 23.MMH69/OT 498,- 

VTR 1000 F 97- 23.MMH58* 678,- 23.MMH58C* 938,- 

CBR 1100 XX 96- 23.MMH57/OA*798,- 23.MMH57/OC* 998,- 23.MMH57/OT* 998,- 

X11 

KAWASAKI 

99- 23.MMH57/OA*798,- 23.MMH57/OC* 998,- 23.MMH57/OT* 998,- 

ZX 6 R 94-97 23.MMK43 339,- 23.MMK43C 469,- 

ZX 6 R 98-99 23.MMK48 339,- 23.MMK48C 469,- 

ZX 6 R 00-02 23.MMK52/OA 398,- 23.MMK52/OC 498,- 23.MMK52/OT 498,- 

ZX 6 R / ZX 6 RR 03- 23.MMK56/OA 398,-- 23.MMK56/OC 498,- 23.MMK56/OT 498,- 

ZXR 750 JKLM 91-95 23.MMK44 339,- 23.MMK44C 469,- 

ZX 7 R 96- 23.MMK44 339,- 23.MMK44C 469,- 

ZX 9 R 94-97 23.MMK41 339,- 23.MMK41C 469,- 

ZX 9 R 98-99 23.MMK49 339,- 23.MMK49C 469,- 

ZX 9 R 00- 23.MMK51/OA 398,- 23.MMK51/OC 498,- 23.MMK51/OT 498,- 

ZRX 1100 97-99 23.MMK47 339,- 23.MMK47C 469,- 

ZRX 1200 

SUZUKI 

00- 23.MMK53/OA 398,- 23.MMK53/OC 498,- 23.MMK53/OT 498,- 

GSF 600 Bandit 95-99 23.MMS47 339,- 23.MMS47C 469,- 

RF 600 R 93-94 23.MMS43 339,- 23.MMS43C 469,- 

RF 600 S 95- 23.MMS44 339,- 23.MMS44C 469,- 

GSXR 600 97-00 23.MMS45 339,- 23.MMS45C 469,- 

GSXR 600 01- 23.MMS56/OA 398,- 23.MMS56/OC 498,- 23.MMS56/OT 498,- 

GSXR 750 W 92-95 23.MMS40 339,- 

GSXR 750 V/T 96-99 23.MMS45 339,- 23.MMS45C 469,- 


RF900R 94- 23.MMS44 339,- 23.MMS44C 469,- 


GSF1200 Bandit 96-00 23.MMS44 339,- 23.MMS44C 469,- 

GSF1200 Bandit 

YAMAHA 

01- 23.MMS59/OA 398,- 23.MMS59/OC 498,- 23.MMS59/OT 498,- 

FZS 600 Fazer 98- 23.MMY33 339,- 23.MMY33C 469,- 

FZR 600 R 94-95 23.MMY24 339,- 23.MMY24C 469,- 

YZF 600 96- 23.MMY24 339,- 23.MMY24C 469,- 

YZF R 6 98-02 23.MMY34/OA 398,- 23.MMY34/OC 498,- 23.MMY34/OT 498,- 

YZF R 6 03- 23.MMY41/OA 398,- 23.MMY41/OC 498,- 23.MMY41/OT 498,- 

YZF 750 93- 23.MMY23 339,- 23.MMY23C 469,- 

FZR 1000 Exup 89- 23.MMY18 339,- 23.MMY18C 469,- 

FZS 1000 Fazer 01- 23.MMY38/OA 398,- 23.MMY38/OC 498,- 23.MMY38/OT 498,- 

YZF 1000 Thunderace 96- 23.MMY28 339,- 23.MMY28C 469,- 

YZF R1 98-01 23.MMY30/OA 398,- 23.MMY30/OC 498,- 23.MMY30/OT 498,- 

YZF R1 02- 23.MMY39/OA 398,- 23.MMY39/OC 498,- 23.MMY39/OT 498,- 

* diese Anlagen bestehen aus zwei Schalldämpfern 

pdfMachine trial version

micron Delta-Krümmeranlagen 

Diese neuen Edelstahlkrümmeranlagen lassen sich sowohl mit 

dem Originalendtopf als auch mit jedem Nachrüstendtopf, der 

auf die Serienkrümmeranlage paßt, kombinieren. 

Alle Delta 4in1 Anlagen können natürlich auch mit 

Racingdämpfern (ohne TÜV) gefahren werden. 

Die Rohrdurchmesser und Krümmerverlegung sind weitgehend 

an die der micron-Rennanlagen angelehnt. 

Dies führt bei vielen Modellen sogar in Kombination 

mit dem Serientopf schon zu einer deutlichen 

Leistungssteigerung. 

Modell Bauj. Krümmersatz Preis 

CBR600F 91-99 10.PHO40 429,- 

CBR900RR 92-99 10.PHO62 429,- 

RF600R 93- 10.PSO43 429,- 

GSF1200 Bandit 96- 10.PSO44 429,- 

FZS600 Fazer 98- 10.PYO33 429,- 

XJR 1200/1300 4 in 1- 

Anlage mit ovalem EG- 

Schalldämpfer - 10 PS 

Mehrleistung! 

micron 4 in 1 -Anlagen 

Für viele Modelle bietet micron komplette 4 in 1- 

Anlagen an, die mit runden Aluminium/Edelstahl- oder 

Carbonendschalldämpfern geliefert werden können. 

Die Krümmeranlagen werden aus Edelstahl mit 

besonders großen Rohrdurchmessern gefertigt um 

beste Leistungsentfaltung zu garantieren. Für den 

Einsatz auf der Rennstrecke sind auch Sportschalldämpfer 

ohne Betriebserlaubnis in Aluminium/ 

Edelstahl oder Carbon lieferbar. 

Bitte zu den Krümmeranlagen den in der untenstehenden 

Liste empfohlenen Endschalldämpfer mitbestellen. 

Modell Bauj. Krümmersatz Preis EG-Endtopf Preis EG-Endtopf Preis Racingtopf Preis Racingtopf Preis 

ohne Endtopf Alu/Edelstahl Carbon Alu/Edelstahl Carbon 

HONDA rund rund rund rund 

CBR600F 91-98 10.PH40SS 429,- 11.T4/01 298,- 11.T5/01 419,- 23.MPUN 229,- 23.MCUN 389,- 

CBR600 F 99-00 10.PH46SS 429,- 11.T4/01 298,- 11.T5/01 419,- 23.MPUN 229,- 23.MCUN 389,- 

CBR900 RR 92-99 10.PH62SS 429,- 11.T4/01 298,- 11.T5/01 419,- 23.MPUN 229,- 23.MCUN 389,- 

CBR1000 F 87-89 10.PH31SS 429,- 11.PH31 298,- 23.MPH31 229,- 

CBR1100 XX oval* 96- 10.PH68SS 559,- 11.T8/01 298,- 11.T8/02 449,- 23.MPUN 229,- 23.MCUN 389,- 

X 11 oval* 99- 10.PH68SS 559,- 11.T8/01 298,- 11.T8/02 449,- 23.MPUN 229,- 23.MCUN 389,- 

KAWASAKI 

ZZR600 D 90-92 10.PK32SS 429,- 11.T4/01 298,- 11.T5/01 419,- 23.MPUN 229,- 23.MCUN 389,- 

ZZR600 E 93- 10.PK40SS 429,- 11.T4/01 298,- 11.T5/01 419,- 23.MPUN 229,- 23.MCUN 389,- 

ZXR750 H2 90 10.PK28SS 429,- 11.T4/01 298,- 11.T5/01 419,- 23.MPUN 229,- 23.MCUN 389,- 

ZXR750 JKLM 91-95 10.PK36SS 429,- 11.T4/01 298,- 11.T5/01 419,- 23.MPUN 229,- 23.MCUN 389,- 

GPZ900R 84- 10.PK29SS 429,- 11.T4/01 298,- 11.T5/01 419,- 23.MPUN 229,- 23.MCUN 389,- 

ZX9R 94-97 10.PK41SS 429,- 11.T4/01 298,- 11.T5/01 419,- 23.MPUN 229,- 23.MCUN 389,- 

GPZ1000RX 87-88 10.PK26SS 429,- 11.T4/01 298,- 11.T5/01 419,- 23.MPUN 229,- 23.MCUN 389,- 

ZX10 89-90 10.PK25SS 429,- 11.T4/01 298,- 11.T5/01 419,- 23.MPUN 229,- 23.MCUN 389,- 

ZZR1100 C 90-92 10.PK33SS 429,- 11.T4/01 298,- 11.T5/01 419,- 23.MPUN 229,- 23.MCUN 389,- 

ZZR1100 D 93- 10.PK42SS 429,- 11.T4/01 298,- 11.T5/01 419,- 23.MPUN 229,- 23.MCUN 389,- 

pdfMachine trial version 

SUZUKI 

GSX600F 88- 10.PS38SS 429,- 11.T4/01 298,- 11.T5/01 419,- 23.MPUN 229,- 23.MCUN 389,- 

GSXR750 LM 90-91 10.PS35SS 429,- 11.T4/01PS35298,- 11.T5/01PS35419,- 23.MPS35 229,- 23.MCUN 389,- 

GSXR1100 GHJ 87-88 10.PS33SC 429,- 11.T4/01 298,- 11.T5/01 419,- 23.MPUN 229,- 23.MCUN 389,- 

GSXR1100 KLMN 89-92 10.PS34SS 429,- 11.T4/01 298,- 11.T5/01 419,- 23.MPUN 229,- 23.MCUN 389,- 

GSXR1100 W 93-96 10.PS41SS 429,- 11.T4/01 298,- 11.T5/01 419,- 23.MPUN 229,- 23.MCUN 389,- 

YAMAHA 

FZR600 89-93 10.PY16SC 429,- 11.T4/01 298,- 11.T5/01 419,- 23.MPUN 229,- 23.MCUN 389,- 

FZR600R 94-95 10.PY24SS 429,- 11.T4/01 298,- 11.T5/01 419,- 23.MPUN 229,- 23.MCUN 389,- 

YZF R6 98- 10.PY34SS 429,- 11.T4/01 298,- 11.T5/01 419,- 23.MPUN 229,- 23.MCUN 389,- 

FZ750 Genesis 87- 10.PY13SS 429,- 11.T4/01 298,- 11.T5/01 419,- 23.MPUN 229,- 23.MCUN 389,- 

TDM850 91-98 10.PY26SS 319,- 11.T4/01 298,- 11.T5/01 419,- 23.MPY26 229,- 23.MCY26 389,- 

FZR1000 ohne Exup 87-88 10.PY14SS 429,- 11.T4/01 298,- 11.T5/01 419,- 23.MPUN 229,- 23.MCUN 389,- 

XJR 1200/1300 oval* 96- 21.MRPY32 559,- 11.T8/01 298,- 11.T8/02 449,- 23.MPUN 229,- 23.MCUN 389,- 

* diese Anlagen werden mit ovalem Endschalldämpfer geliefert, bei XJR 1200/1300 entfallen die Soziusrasten da hochgelegt 

Die EG-Schalldämpfer sind individuell für das jeweilige Fahrzeug entwickelt und gefertigt, auch wenn der Übersicht halber die 

Bestellnummern gleich sind.

micron Hydratech- 

Anlagen mit TÜV/EG 

Die neuen Hydratech-Krümmeranlagen von Micron 

stellen eine echte Innovation dar. Allerneueste 

Computersoftware unterstützt die Entwicklung dieser 

Anlagen. Im Gegensatz zu bisherigen Krümmerführungen 

aus zusammengesetzten Konen werden 

hier dreidimensional geformte Rohre eingesetzt. 

Ein neues Fertigungsverfahren namens Hydratech 

ermöglicht es, die Krümmer unter Wasserdruck zu 

formen - das Optimum der Strömungstechnik kann 

verwirklicht werden. 

Diese neue Dimension der Rohrverarbeitung lässt 

wesentlich präziseres Abstimmen der Auspuffanlagen 

durch den Rohrverlauf zu. 

YZF R1 02 mit 

Hydratech-Rennanlage 

im Vergleich zur 

Serienanlage 

Zu den Krümmeranlagen können ovale Endtöpfe 

aus Aluminium, Carbon oder Titan mit und ohne 

EG-Betriebserlaubnis geliefert werden. Bitte den in 

der untenstehenden Liste empfohlenen Endschalldämpfer 

mitbestellen und ggf. die gewünschte Farbe 

angeben. 

Alle Anbauteile und eine genaue Montageanleitung 

werden mitgeliefert. 

Neben den Hydratech-Anlagen finden Sie in der 

Verwendungsliste auch Sportanlagen mit konischen 

Krümmern (Full Race Spec = FRS) und ähnlichen 

Eigenschaften. 

GSXR 1000 Hydratech- 

Krümmeranlage mit EG- 

Betriebserlaubnis und 

Power Commander III 

Die hohe Spitzenleistung und ideale Lambdawerte 

sind der beste Beweis für diese unschlagbare Technologie. 

Sie werden mit großem Erfolg in der Superbike-WM 

(Team Fogarty)und IDM eingesetzt - die 

gleichen Anlagen stehen auch für Sie zur Verfügung! 

Neben der Rennanlage (siehe gesonderte Information 

Hydratech-Rennanlagen) mit Hi-Flow- 

Racingschalldämpfer und unerreichter Leistung 

bieten wir diese Anlagen auch mit speziellen EG- 

Schalldämpfern an. Damit erreichen sie einen 

deutlichen Leistungszuwachs gegenüber herkömmlichen 

Anlagen, einige davon werden sogar mit TÜV- 

Teilegutachten bis 102 dB geliefert. 

Um das volle Potenzial ausschöpfen zu können 

empfehlen wir den Dynojet Powercommander zur 

exakten Abstimmung. 

VTR 1000 SP 1 

Full Race Spec- 

Anlage mit EG- 

Betriebserlaubnis 

und Power 

Commander IIIr 

Modell Bauj. Krümmersatz Preis EG-Endtopf Preis EG-Endtopf Preis Racingtopf Preis Racingtopf Preis Racingtopf Preis 

ohne Endtopf Alu/Edelst. Carbon oval Alu/Edelstahl Carbon oval Titan oval 

HONDA oval Titan oval oval 

CBR600 Hydratech 01-02 13.HYDH74 698,- 11.T8/01 298,- 11.T8/02 449,- 21.MRXA 259,- 21.MRXC 429,- 21.MRXT500 429,- 

CBR 600 RR Hydra 03- 13.HYDH78 698.- 11.T8/01 298,- 11.T8/02 449,- 21.MRXA 259,- 21.MRXC 429,- 21.MRXT 429,- 

CBR 900 Hydratech 00-03 13.HYDH71 698,- 11.T8/01 298,- 11.T8/02 449,- 21.MRXA 259,- 21.MRXC 429,- 21.MRXT500 429,- 

CBR 900 FRS 00-02 21.MRPH69 639,- 11.T8/01 298,- 11.T8/02 449,- 21.MRXA 259,- 21.MRXC 429,- 21.MRXT500 429,- 

VTR1000SP1 FRS 00- 21.MRPH70 639,- 11.T8/01 298,- 11.T8/02 449,- 21.MRXAVL/R* 259,- 21.MRXCVL/R*429,- 21.MRXTVL/R* 429,- 

CBR1100 XX 96- 21.MRPH57 559,- 11.T8/01 298,- 11.T8/02 449,- 21.MRXAH57 259,- 21.MRXCH57 429,- 21.MRXTH57 429,- 

XX 11 

KAWASAKI 

99- 21.MRPH68 559,- 11.T8/01 298,- 11.T8/02 449,- 21.MRXA 259,- 21.MRXC 429,- 21.MRXT 429,- 

ZX 6R/ZX 6RR Hyd. 03- 21.HYDK56 698,- 11.T8/01 298,- 11.T8/02 449,- 21.MRXA 259,- 21.MRXC 429,- 21.MRXT 429,- 

ZX 9R 00- 21.MRPK51 559,- 11.T8/01 298,- 11.T8/02 449,- 21.MRXA 259,- 21.MRXC 429,- 21.MRXT500 429,- 

ZX12R Hydratech 

SUZUKI 

00- 13.HYDK50 698,- 11.T8/01 298,- 11.T8/02 449,- 21.MRXA 259,- 21.MRXC 429,- 21.MRXT 429,- 

GSXR600Hydratech 00- ** 13.HYDS56 698,- 11.T8/01 298,- 11.T8/02 449,- 21.MRXA 259,- 21.MRXC 429,- 21.MROT 429,- 

GSXR750Hydratech 00- *** 13.HYDS61 698,- 11.T8/01 298,- 11.T8/02 449,- 21.MRXA 259,- 21.MRXC 429,- 21.MROT 429,- 

GSXR1000 Hydrat. 01-03 13.HYDS57 698,- 11.T8/01 298,- 11.T8/02 449,- 21.MRXA 259,- 21.MRXC 429,- 21.MROT 429,- 

GSX1300R 

YAMAHA 

99- 21.MRPS54 559,- 11.T8/01 298,- 11.T8/02 449,- 21.MRXA 259,- 21.MRXC 429,- 21.MROT 429,- 

YZF R6 Hydratech 03- 13.HYDY41 698,- 11.T8/01 298,- 11.T8/02 449,- 21.MRXA 259,- 21.MRXC 429,- 21.MRXT 429,- 

YZF R1 Hydratech 98-01 13.HYDY36 698,- 11.T8/01 298,- 11.T8/02 449,- 21.MRXA 259,- 21.MRXC 429,- 21.MRXT 429,- 

YZF R1 hochg. FRS 98-01 21.MRPY36/H 559,- 11.T8/01 298,- 11.T8/02 449,- 21.MRXA 259,- 21.MRXC 429,- 21.MRXT500 429,- 

YZF R1 Hydratech 02-**** 13.HYDY39 698,- 11.T8/01 298,- 11.T8/02 449,- 21.MRXA 259,- 21.MRXC 429,- 21.MRXT500 429,- 


www.powercommander.de 

* es werden zwei Schalldämpfer benötigt, bitte je einen „R“ für rechts und „L“ für links bestellen 

Die EG-Schalldämpfer sind individuell für das jeweilige Fahrzeug entwickelt und gefertigt, auch wenn der Übersicht halber 

die Bestellnummern gleich sind. ** TÜV-Teilegutachten mit 102 dB *** TÜV-Teilegutachten mit 100 dB **** TÜV mit 96 dB www.micronsystems.de


micron Hi-Level-Anlagen 

Die neuen Hi-Level-Auspuffanlagen von Micron 

sind die ideale Lösung für den Sportfahrer, der ab 

und zu auf der Rennstrecke unterwegs ist. 

Diese hochgezogenen Rennendtöpfe mit konisch 

geformten Zuleitungsrohren werden direkt auf die 

Serienkrümmer montiert und garantieren optimale 

Bodenfreiheit und schnelle Montage. 

Die Soziusraste entfällt und wird durch einen mitgelieferten 

Halter ersetzt. 

Die erzielten Leistungswerte lassen sich sehen – 

so werden Hi-Level-Anlagen sogar in der Superstock 

IDM eingesetzt. 

Das Geheimnis liegt in der Konizität des Zuleitungsrohres 

und dem speziell entwickelten Hi- 

Flow-Schalldämpfer. 

Der Leistungszuwachs kann z. B. bei GSXR 1000 

häufig bis über 5 PS am Hinterrad ohne Änderungen 

am Fahrzeug betragen. 

Die Leistungssteigerung ist auch mit leisem EG- 

Endtopf erstaunlich hoch. Alle Anbauteile und eine 

genaue Montageanleitung werden mitgeliefert. 

Natürlich sind auch hier alle Ausführungen in 

Aluminium/Edelstahl, Carbon und Titan lieferbar. 

Die Verwendungstabelle finden Sie umseitig. 

Für die ovale Carbon- bzw. Titanschalldämpfer 

sind folgende Farboptionen gegen Aufpreis lieferbar: 


rot 

Aufpreis 39,- 


blau 

Aufpreis 39,- 

Titanschalldämpfer 

"coloured" 

Aufpreis 79,- 


Bitte fragen Sie auch nach unseren Sponsor- 

Paketen für aktive Rennfahrer. 

Hi-Level-Anlage 

GSXR 1000 mit 

Racingdämpfer 

micron 

Racingschalldämpfer 

Diese Schalldämpfer sind auf optimale Leistungsentfaltung 

hin konzipiert. Die Geräuschwerte 

entsprechen den Vorschriften der FIM für internationale 

Rennveranstaltungen, sie werden ohne 

Betriebserlaubnis geliefert. 

Wählen Sie zwischen hochglanzpoliertem Aluminium/Edelstahl, 

Carbon oder Titan, auf Wunsch auch 

farbig, in oval oder rund. Durch diese vielfältigen 

Möglichkeiten erhält Ihr Motorrad eine individuelle 

Note, die es zum „eye-catcher“ macht. 

Für alle aktuellen Modelle sind neben der runden 

auch ovale Hi-Flow-Endschalldämpfer erhältlich - 

dadurch erhalten Sie mehr Bodenfreiheit und 

sportlichere Optik. Das besonders ausgeklügelte 

Hi-Flow-Design erhöht zudem die Spitzenleistung 

noch deutlicher. 

Die Verwendungstabelle finden Sie umseitig.


micron Racingdämpfer rund und oval 

Modell Bauj. Alu/Edelstahl Preis Carbon Preis Alu/Edelstahl Preis Carbon Preis Titan Preis 

rund rund oval oval oval 

APRILIA 

RSV1000 99- Ovaler Hi-Flow-Schalldämpfer 24.PCA01/O 339,- 24.CCA01/O 479,- 24.CTA01/O 479,- 

DUCATI 

600SS 93- 24.PCD04 259,- 24.CCD04 398,- 

600/750/900 Monster 93- 24.PCD05/O* 678,- 24.CCD05/O* 919,- 24.CTD05/O* 919,- 

750SS/900SS I.E. 99- 24.PCD11/O* 678,- 24.CCD11/O* 919,- 24.CTD11/O* 919,- 

900SS/851/888 91- 24.PCD02* 519,- 24.CCD02* 798,- 

851/888 HI-LEVEL 91- 24.PCD03* 519,- 24.CCD03* 798,- 

900SS HI-LEVEL 91-97 24.PCD06* 519,- 24.CCD06* 798,- 

748/916 94- 24.PCD09/O* 678,- 24.CCD09/O* 919,- 24.CTD09/O* 919,- 

996 98- 24.PCD10/O* 678,- 24.CCD10/O* 919,- 24.CTD10/O* 919,- 

HONDA 

Hornet 600 98- 24.PCH64/OH 339,- 24.CCH64/OH 479,- 24.CTH64/OH 479,- 

CBR600 F 87-90 24.PCH32 259,- 24.CCH32 398,- 

CBR600 F 91-98 24.PCH40 259,- 24.CCH40 398,- 24.PCH40/O 339,- 24.CCH40/O 479,- 24.CTH40/O 479,- 

CBR600 FX 99-00 24.PCH66 259,- 24.CCH66 398,- 24.PCH66/OH 339,- 24.CCH66/OH 479,- 24.CTH66/OH 479,- 

CBR600 F 01- 24.PCH73/OH 339,- 24.CCH73/OH 479,- 24.CTH73/OH 479,- 

CBR600 FS 01- 24.PCH74/OH 339,- 24.CCH74/OH 479,- 24.CTH74/OH 479,- 

CBR600 RR 03- 24.PXH78/O 339,- 24.CCH78/O 479,- 24.CTH78/O 479,- 

VFR750 F 90-93 24.PCH34 259,- 24.CCH34 398,- 

VFR750 F 94-97 24.PCH47/H 259,- 24.CCH47/H 398,- 

VFR800 98-99 24.PCH63/OH 339,- 24.CCH63/OH 479,- 24.CTH63/OH 479,- 

VFR800 00-01 24.PCH72/O 339,- 24.CCH72/O 479,- 24.CTH72/O 479,- 

VFR800 VTEC 02- 24.PCH75/O 339,- 24.CCH75/O 479,- 24.CTH75/O 479,- 

Hornet 900 02- Ovale Hi-Flow-Schalld. hochgezogen** 24.PCH76/OH 678,- 24.CCH76/OH 919,- 24.CTH76/OH 919,- 

CBR900RR 92-95 24.PCH42 259,- 24.CCH42 398,- 

CBR900RR 96-99 24.PCH48 259,- 24.CCH48 398,- 24.PCH48/O 339,- 24.CCH48/O 479,- 24.CTH48/O 479,- 

CBR900 929, 954 00- Ovaler Hi-Flow-Schalldämpfer 24.PCH69/O 339,- 24.CCH69/O 479,- 24.CTH69/O 479,- 

VTR1000 97- 24.PCH58* 519,- 24.CCH58* 798,- 24.PCH58/OH* 678,- 24.CCH58/OH* 919,- 24.CTH58/OH* 919,- 

VTR1000 SP1 00- Ovale Hi-Flow-Schalld. hochgezogen** 24.PCH70/OH* 678,- 24.CCH70/OH* 919,- 24.CTH70/OH* 919,- 

VTR1000 SP2 02- Ovale Hi-Flow-Schalld. hochgezogen** 24.PCH77/OH* 678,- 24.CCH77/OH* 919,- 24.CTH77/OH* 919,- 

CBR1100 XX 96- 24.PCH57* 519,- 24.CCH57* 798,- 24.PCH57/O* 678,- 24.CCH57/O* 919,- 24.CTH57/O* 919,- 

X11 99- 24.PCH57* 519,- 24.CCH57* 798,- 24.PCH57/O* 678,- 24.CCH57/O* 919,- 24.CTH57/O* 919,- 

KAWASAKI 

ZX6R 94-97 24.PCK43 259,- 24.CCK43 398,- 

ZX6R, ZX 636 98-02 24.PCK48 259,- 24.CCK48 398,- 24.PCK48/O 339,- 24.CCK48/O 479,- 24.CTK48/O 479,- 

ZX6R, ZX 6 RR 03- 24.PCK56/O 339,- 24.CCK56/O 479,- 24.CTK56/O 479,- 

ZX6R, ZX 6 RR 03- Ovaler Hi-Flow-Schalld. hochgezogen** 24.PCK56/OH 339,- 24.CCK56/OH 479,- 24.CTK56/OH 479,- 

ZXR750 H1, H2 89-90 24.PCK27 259,- 24.CCK27 398,- 

ZXR750 JKLM 91-95 24.PCK44 259,- 24.CCK44 398,- 24.PCK44/O 339,- 24.CCK44/O 479,- 24.CTK44/O 479,- 

ZX7R / RR 96- 24.PCK44 259,- 24.CCK44 398,- 24.PCK44/O 339,- 24.CCK44/O 479,- 24.CTK44/O 479,- 

ZX9R 94-97 24.PCK41 259,- 24.CCK41 398,- 

ZX9R 98-01 24.PCK49 259,- 24.CCK49 398,- 24.PCK49/O 339,- 24.CCK49/O 479,- 24.CTK49/O 479,- 

ZX9R 00-01 Ovaler Hi-Flow-Schalldämpfer 24.PCK51/O 339,- 24.CCK51/O 479,- 24.CTK51/O 479,- 

ZX9R 02- Ovaler Hi-Flow-Schalldämpfer 24.PCK54/O 339,- 24.CCK54/O 479,- 24.CTK54/O 479,- 

ZRX1100 97-99 24.PCK47 259,- 24.CCK47 398,- 

ZRX1200 99- Ovaler Hi-Flow-Schalldämpfer 24.PCK53/O 339,- 24.CCK53/O 479,- 24.CTK53/O 479,- 

SUZUKI 

GSF600 Bandit 95-99 24.PCS47 259,- 24.CCS47 398,- 24.PCS47/O 339,- 24.CCS47/O 479,- 24.CTS47/O 479,- 

RF600R 93-94 24.PCS43 259,- 24.CCS43 398,- 

RF600S 95- 24.PCS44 259,- 24.CCS44 398,- 24.PCS44/O 339,- 24.CCS44/O 479,- 24.CTS44/O 479,- 

GSXR600 97-00 24.PCS45 259,- 24.CCS45 398,- 24.PCS45/O 339,- 24.CCS45/O 479,- 24.CTS45/O 479,- 

GSXR600 01- 24.PCS56/O 339,- 24.CCS56/O 479,- 24.CTS56/O 479,- 

GSXR750 L M 90-91 24.PCS36 259,- 24.CCS36 398,- 

GSXR750 W 92-95 24.PCS40 259,- 24.CCS40 398,- 

GSXR750 V/T 96-99 24.PCS45 259,- 24.CCS45 398,- 24.PCS45/0 339,- 24.CCS45/O 479,- 24.CTS45/O 479,- 

GSXR750 00-02 24.PCS56/O 339,- 24.CCS56/O 479,- 24.CTS56/O 479,- 

RF900R 94- 24.PCS44 259,- 24.CCS44 398,- 24.PCS44/O 339,- 24.CCS44/O 479,- 24.CTS44/O 479,- 

GSXR1000 00- 24.PCS56/O 339,- 24.CCS56/O 479,- 24.CTS56/O 479,- 

GSXR1000 00- Ovaler Hi-Flow-Schalld. hochgezogen** 24.PCS57/OH 339,- 24.CCS57/OH 479,- 24.CTS57/OH 479,- 

TL1000S 96- 24.PCS49* 519,- 24.CCS49* 798,- 24.PCS49/O* 678,- 24.CCS49/O* 919,- 24.CTS49/O* 919,- 

TL1000R 98- 24.PCS51/O* 678,- 24.CCS51/O* 919,- 24.CTS51/O* 919,- 

GSXR1100 W 93-94 24.PCS41 259,- 24.CCS41 398,- 

GSF1200 Bandit 96-99 24.PCS44 259,- 24.CCS44 398,- 24.PCS44/O 339,- 24.CCS44/O 479,- 24.CTS44/O 479,- 

GSF1200 Bandit 00- Ovaler Hi-Flow-Schalld. mit Zuleitung 24.PCS59/O 339,- 24.CCS59/O 479,- 24.CTS59/O 479,- 

GSX1300R 99- 24.PCS54* 519,- 24.CCS54* 798,- 24.PCS54/O* 678,- 24.CCS54/O* 919,- 24.CTS54/O* 919,- 

GSX1400 01- 24.PCS60/O* 678,- 24.CCS60/O* 919,- 24.CTS60/O* 919,- 

YAMAHA 

FZS600 Fazer 98- 24.PCY33 259,- 24.CCY33 398,- 24.PCY33/O 339,- 24.CCY33/O 479,- 24.CTY33/O 479,- 

FZR600 89-93 24.PCY21 259,- 24.CCY21 398,- 

FZR600R 94-95 24.PCY24 259,- 24.CCY24 398,- 24.PCY24/O 339,- 24.CCY24/O 479,- 24.CTY24/O 479,- 

YZF600 Thundercat 96- 24.PCY24 259,- 24.CCY24 398,- 


YZF R6 98-02 24.PCY34 259,- 24.CCY34 398,- 24.PCY34/O 339,- 24.CCY34/O 479,- 24.CTY34/O 479,- 

YZF R6 98-02 Ovaler Hi-Flow-Schalld. hochgezogen** 24.PCY34/OH 339,- 24.CCY34/OH 479,- 24.CTY34/OH 479,- 

YZF R6 03- 24.PCY41/O 339,- 24.CCY41/O 479,- 24.CTY41/O 479,- 

YZF R6 03- Ovaler Hi-Flow-Schalld. hochgezogen** 24.PCY41/OH 339,- 24.CCY41/OH 479,- 24.CTY41/OH 479,- 

YZF750 93- 24.PCY23 259,- 24.CCY23 398,- 

TRX850 96- 24.PCY29* 519,- 24.CCY29* 798,- 

FZR1000 Exup 89- 24.PCY18 259,- 24.CCY18 398,- 

FZS1000 Fazer 01- 24.PCY38/O 339,- 24.CCY38/O 479,- 24.CTY38/O 479,- 

FZS1000 Fazer 01- Ovaler Hi-Flow-Schalld. hochgezogen** 24.PCY38/OH 339,- 24.CCY38/OH 479,- 24.CTY38/OH 479,- 

YZF1000 Thunderace 96- 24.PCY28 259,- 24.CCY28 398,- 


YZF R1 Hi-Level 98-99 Ovaler Hi-Flow-Schalld. hochgezogen** 24.PCY30/OH 339,- 24.CCY30/OH 479,- 24.CTY30/OH 479,- 


YZF R1 Hi-Level 00-01 Ovaler Hi-Flow-Schalld. hochgezogen 24.PCY36/OH 339,- 24.CCY36/OH 479,- 24.CTY36/OH 479,- 

YZF R1 02- 24.PCY39 259,- 24.CCY39 398,- 24.PCY39/O 339,- 24.CCY39/O 479,- 24.CTY39/O 479,- 

YZF R1 Hi-Level 02- Ovaler Hi-Flow-Schalld. hochgezogen** 24.PCY39/OH 339,- 24.CCY39/OH 479,- 24.CTY39/OH 479,- 

TRIUMPH 

TT 600 00- 24.PCK48/O 339,- 24.CCK48/O 479,- 24.CTK48/O 479,- 

Speed Triple 900 94-96 24.PCT01* 519,- 24.CCT01* 798,- 

Daytona Super 3 94-96 24.PCT01* 519,- 24.CCT01* 798,- 

T595,T509,T955i,Speed Tr. 97- 24.PCT04/O 339,- 24.CCT04/O 479,- CTT04/O 479,- 

Trophy 1200 96-97 24.PCT01* 519,- 24.CCT01* 798,- 

Trident 750 92-98 24.PCT02* 519,- 24.CCT02* 798,- 

Sprint, Trident, Trophy 900 94- 24.PCT02* 519,- 24.CCT02* 798,- 

* Satz aus zwei Schalldämpfern 

** Hochgezogene Schalldämpfer werden mit Zuleitungsrohren und entsprechendem 

Befestigungsmaterial geliefert 

micron Systems GmbH 

Boxdorfer Str. 13 90765 Fürth 

Tel. 0911-936740 Fax 0911-93674-34 

Alle angegebenen Preise sind unverbindliche Verkaufspreise incl. MwSt in Euro ab Lager Fürth. Preis- und technische Änderungen sowie Verfügbarkeit und Irrtum vorbehalten. Copyright Micron Systems GmbH 03/2003

pdfMachine trial version - bei Micron Systems!

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Template löschen?

Als Template speichern?