HEH Valencia - Emissionsprospekt (7MB)

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Wesentliche
Risiken
Die Beteiligung an der HEH Aviation „Valencia“ Beteiligungsgesellschaft
mbH & Co. KG stellt für den Anleger eine unternehmerisch
geprägte Investition dar, die mit wirtschaftlichen Risiken
verbunden ist. Unerwartete negative Entwicklungen in wirtschaftlicher,
rechtlicher und steuerlicher Hinsicht können nicht
ausgeschlossen werden, so dass keine Gewähr für den Eintritt
der prognostizierten Ergebnisse übernommen werden kann und
dieses auch negative Auswirkungen auf die Auszahlungen
hätte. Es ist zu beachten, dass die beschriebenen Risiken nicht
nur einzeln sondern auch zusammen eintreten und im Extremfall
zu einem Totalverlust der Beteiligung inklusive Agio und weiterer
Vermögensschädigung durch den Eintritt der anlegergefährdenden
Risiken führen können. Die Anlageentscheidung sollte
deshalb erst nach sorgfältiger Prüfung des gesamten Verkaufsprospektes
getroffen werden. Die Sensitivitätsanalyse im
gleichnamigen Kapitel des Emissionsprospektes informiert beispielhaft
über die Auswirkungen verschiedener Risiken auf die
prospektierten Auszahlungen. Nachfolgend werden die produktspezifischen
Risiken einer Beteiligung dargestellt. Die individuellen
Aspekte des einzelnen Anlegers sollten mit einem Rechtsanwalt
und/oder Steuerberater erörtert werden.
Die in diesem Prospekt enthaltenen Risikohinweise können
eine auf die Bedürfnisse, Ziele, Erfahrungen bzw. Kenntnisse
und Verhältnisse des einzelnen Anlegers zugeschnittene Beratung
und Aufklärung nicht ersetzen. Im Folgenden werden die
Risiken klassifiziert in:
➔ Prognosegefährdende Risiken – dies sind Risiken, die
zu einer Abschwächung des prognostizierten Erfolges
führen können.
➔ Anlagegefährdende Risiken – dies sind Risiken, die
zu einem teilweisen oder vollständigen Verlust der
Zeichnungssumme führen können.
➔ Anlegergefährdende Risiken – dies sind Risiken, die
nicht nur zu einem Verlust der gesamten Zeichnungssumme
führen können, sondern auch das weitere
Vermögen des Anlegers gefährden.
Zwischen den einzelnen Risiken bestehen Wechselwirkungen,
insbesondere können sich mehrere Risiken kumulieren. Darüber
hinaus sind Überschneidungen in der Einstufung des Risikos
als prognose-, anlage- und anlegergefährdend möglich.
Eine eindeutige Zuordnung in die oben genannten Risikoklassen
ist deshalb nicht immer möglich. Die Kumulation von prognosegefährdenden
Risiken oder das Auftreten eines derartigen
Risikos in extremer Ausprägung kann daher dazu führen, dass
auch die nächsthöhere Risikoklasse erreicht wird.
Prognosegefährdende Risiken
Höhere Kosten in der Investitionsphase
Der überwiegende Teil der Kosten der Investitionsphase ist
vertraglich fixiert. Für die nicht vertraglich fixierten Kostenpositionen
kann jedoch nicht ausgeschlossen werden, dass die tatsächlichen
Kosten über den prognostizierten Werten liegen.
Ferner wird davon ausgegangen, dass beim Kauf und bei der
Übertragung des Flugzeuges keine weiteren Kosten oder Steuerzahlungen
für den Käufer entstehen als in der Mittelverwendung
und -herkunft (Prognose) des Emittenten dargestellt sind.
Sollten diese Annahmen falsch sein, hätte dies negative Auswirkungen
auf die Liquidität des Emittenten und die möglichen
Auszahlungen an die Anleger.
Höherer Gewinnvorab
Anleger, die bis zum 31. August 2011 beitreten und eine Einlage
von mindestens 20% der Pflichteinlage mit der ersten Einzahlung
leisten, erhalten einen Frühzeichnerbonus in Höhe von
4% p.a. auf diesen Betrag. In der Wirtschaftlichkeitsprognose
wird angenommen, dass alle Anleger bis zum 1. Juli 2011 beigetreten
sind und zu diesem Zeitpunkt auch eine Einlage in
Höhe von 20% der Pflichteinlage eingezahlt haben. Sollte
durch frühere oder höhere Einzahlungen der Anleger ein höherer
Gewinnvorab anfallen, würde dies die Auszahlungen der
später beitretenden Anleger verringern.