Niesen - marina.ch - das nautische Magazin der Schweiz

Hat der
Niesen
einen Hut, wird das Wetter gut
Das Berner Oberland ist weltberühmt: Jungfraujoch, Lauberhorn Rennen, Hotel Jungfrau-Viktoria.
Die Liste kann verlängert werden. Bekannt ist zudem, dass Roman Polanski in Gstaad verkehrt,
Tanja Frieden aus Thun kommt und der Niesen allen Kindern, die einen Berg zeichnen, als Vorlage
dient. Aber wer weiss schon, dass auf dem Thunersee die Cholere bläst, Faulensee ein Dorf ist und
im Bätterich die Welt noch still stehen kann?

TexT: Lori schüpbach
FoTos: hanspeTer iseLi, Los, zvg
Tatsächlich ist der Thunersee so etwas wie ein geheimtipp
in der schweizer Wassersportszene: Die segler
wissen die zuverlässigen Windverhältnisse zu schätzen,
die Motorbootfahrer loben die gute infrastruktur,
die Fischer hoffen vor Därligen immer wieder auf den
grossen Fang, die Wakeboarder geniessen die platzverhältnisse
und auf die Taucher warten anspruchsvolle,
spannende höhlensysteme… einziger Wermutstropfen
für Wasserratten: Der Thunersee wird selbst
im hochsommer nur knapp über 20 grad warm. vorteil
dieser ungastlichen Wassertemperatur: Der see
gehört – zusammen mit dem brienzersee – auch ohne
künstliche Massnahmen zu den saubersten gewässern
der schweiz.
Der brienzersee ist meistens sogar noch eine spur
kälter. hier sind denn auch fast nur einheimische segler,
einige Fischer und höchstens noch Touristen auf
den Kursschiffen anzutreffen. es locken das malerische
iseltwald mit dem schnäggeninseli und brienz
mit den berühmten schnitzer­ und geigenbauschulen
sowie dem Freilichtmuseum ballenberg. oder
das grandhotel giessbach – die tosenden, vom nordhang
der Faulhornkette über vierzehn Felsstufen fast
500 Meter in den brienzersee hinunterstürzenden
giessbachfälle waren eine der ersten Tourismusattraktionen
der schweiz und schauplatz des tragischen
endes von sherlock holmes. Touristisch hat
der brienzersee also durchaus einiges zu bieten, die
nautischen aktivitäten halten sich dagegen in wahrlich
engen grenzen.
Nautische Tradition
zurück auf den Thunersee. es ist nicht etwa so, dass
der Wassersport hier erst in den letzten Jahren aufgekommen
wäre: Der Thunersee Yachtclub TYc
wurde anno 1920 gegründet und ist noch heute eine
der besten adressen. vom TYc organisiert finden seit
Jahren immer wieder grosse regatten statt – dieses
Jahr stehen nicht weniger als vier schweizermeisterschaften
auf dem programm. bei der volvo swiss opti
championship im august werden gegen 200
optimisten erwartet. eine weitere institution mit
Tradition ist die segelschule Thunersee – gegründet
1935. Die älteste segelschule der schweiz bietet mit
ihren stationen in spiez und hilterfingen eine
fundierte segelausbildung an. ihr guter ruf geht weit
über die Landesgrenzen hinaus.
Der Thunersee profitiert von seiner Lage in den
bergen. bei stabilem hochdruckwetter – wenn auf
vielen anderen seen Flaute herrscht – weht frühmorgens
und dann spätestens im verlaufe des nachmittags
wieder eine zuverlässige thermische brise. bei
Westwindlage kann auf dem ganzen see mit guten
Windbedingungen gerechnet werden, bei bise
dagegen profitiert nur das untere seebecken von
einer durchs aaretal auf nordwest abgelenkten strömung.
richtung interlaken bleibt es dann flau und nur
selten drückt die bise als unkonstanter ostwind über
die berge. Der Föhn weht auf dem ganzen see als
«ober» und kann manchmal recht ungemütlich
werden. neben diesen hauptwindrichtungen gibt es
– bedingt durch berge und seitentäler – viele lokale
Winde, die mehr oder weniger stark einfallen. am
berüchtigtsten sind der Justistaler, die cholere, der
stockhorner oder der Därliger.
nicht nur für nautiker hat der Thunersee seine
bedeutung, auch wirtschaftlich ist er für das berner
oberland enorm wichtig. bereits im sommer 1835
wurde mit dem raddampfer «Ds bellevue» der
schifffahrtsbetrieb aufgenommen. zeuge dieser zeit
ist das «Ds blüemlisalp». Das liebevoll «blüemlere»
genannte Flaggschiff der bLs wurde 1906 von stapel
gelassen und verkehrte bis 1971 auf dem see.
Dann wurde es ausgemustert und rostete jahrelang
im Kanderdelta vor sich hin, bevor es 1992 dank privater
initiative restauriert und wieder in betrieb genommen
werden konnte. im gegensatz zu den in den
letzten Jahren neu gebauten schiffen der bLs strahlt
die «blüemlere» eleganz und Klasse aus – entsprechend
beliebt ist sie bei der bevölkerung. aber nicht
nur personen werden auf dem see transportiert: im
balmholz wird seit 1877 Kieselkalk abgebaut und mit
Frachtschiffen nach Thun geführt. Dank einem
grossauftrag der bahn läuft das geschäft mit dem
schotter noch heute relativ gut.
Der Thunersee hat viele
Gesichter und zeigt unter-
schiedlichste Stimmungen: Von
lieblich alpin bis stürmisch.
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Die grosse Pyramide im Berner
Oberland: Der Niesen (oben).
Kanuspass unterhalb der
Schleuse in Thun (unten).
apropos geschäft: Die nautische branche ist rund um
den Thunersee gut vertreten. rolf hächler aus oberhofen
ist seit Jahren einer der wichtigen bootbauer
der region und einer der wenigen bootbauer in der
schweiz, der effektiv noch selber holzboote baut. Mit
der übernahme der bootswerft Müller in einigen
wurde der betrieb markant vergrössert und die
Kapazität entsprechend erweitert. ein anderer ist
christof Wilke. seine Firma heisst «swiss Marine
composites» und hat sich mit erfolgreichen 5.5 m ic­
Yachten und speziellen Karbon­Finn­Masten einen
internationalen ruf geschaffen. sein letzter coup:
Für Flavio Marazzi baute er mit viel Knowhow das
derzeit wohl schnellste starboot der Welt. neben
diesen beiden aushängeschildern gibt es noch eine
anzahl kleinere, lokal gut verankerte betriebe.
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Einmal Rundherum
Wer im «choleweiher» beim aareausfluss in Thun einwassert,
muss zuerst einige Meter gegen die aareströmung
in den see fahren. zu seiner rechten passiert
er gleich zwei sehenswürdigkeiten der besonderen art.
zuerst das berühmte Kirchlein scherzligen – einer der
frühesten urkundlich erwähnten orte im Kanton bern
und station auf dem pilgerweg nach compostela –
und dann das schloss schadau mit seinem wunderschönen
park und dem mit 14 gault­Millau­punkten
ausgezeichneten restaurant. aus nautischer sicht läuft
im unteren seebecken am meisten. Der Lachen­hafen,
der hafen des TYc und verschiedene anlagen von
gwatt bis einigen sowie am rechten Ufer der hafen
hünegg neben der segelschule hilterfingen bieten genügend
Möglichkeiten zum verweilen. ein beliebter
platz für boote mit wenig Tiefgang ist das «chanderdelta»
bei der Mündung der Kander in den see. gerade
für Kinder ein absolutes paradies: Mit dem bauen von
staumauern, dem Umleiten von Flussläufen oder gar
einer schlammschlacht vergeht die zeit im Fluge.
ein absolutes Muss ist weiter see aufwärts die bucht
von spiez, gut versteckt hinter dem spiezberg. nicht nur
empfiehlt es sich, ein glas hiesigen Weins zu degustieren,
auch ein besuch des schlosses ist lohnenswert.
Weiter oben wirds ruhiger – es gibt weniger seeanstösser
und entsprechend weniger boote auf dem
Wasser. seit allerdings unweit des Örtchens Faulensee
der hafen güetital – stützpunkt der seepolizei –
ziemlich genau in der Mitte des linken seeufers gebaut
wurde, verteilt sich das geschehen auf dem Wasser
besser.
Das eigentliche nautische zentrum des oberen seebeckens
ist das neuhaus – hier dreht sich alles um den
Wassersport. auf dem areal des hotels und restaurants
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neuhaus – wohl etwas vom allerschönsten am ganzen
see – befinden sich eine weitere segelschule, Jollen­
Trockenplätze, ein surf­ und Wakeboard­shop sowie
das strandbad. an heissen sommertagen findet man
auf der Terrasse des neuhaus kaum mehr ein plätzchen,
um sich einen bananasplit zu genehmigen…
am rechten Thunerseeufer entlang, wieder richtung
Thun, kommen zuerst die beiden buchten von sundlauenen
– zwei absolute Juwelen! einige ganzjährig
bewohnte häuser, einige Ferienhäuser, die strasse weit
zurück versetzt, zwischen den buchten ein vom sundbach
geteiltes Wäldchen – die idylle ist perfekt. hier ist
der eingangs erwähnte bätterich zu finden! anschliessend
folgt bis beatenbucht die steilste Uferpartie und
das Wasser wird hier über 200 Meter tief. vom see aus
sind die st. beatushöhlen gut zu erkennen, eine anlegemöglichkeit
gibt es aber nicht.
Die «nase» vor der beatenbucht trennt das obere vom
unteren seebecken – obschon die seemitte hier noch
nicht erreicht ist. via Merligen, gunten, oberhofen und
hilterfingen – die beiden letzteren gemeinden entwickeln
sich stetig zur «goldküste» des Thunersees –
gelangt man langsam richtung Thun. ein kurzer blick
zurück, ein abschiedsgruss an den omnipräsenten niesen…
und schon wartet der Trailer im choleweiher.
• Thun
Einigen
•
Spiez •
• Oberhofen
Faulensee •
• Leissigen
Oberried •
Merligen
•
Sundlauenen
•
• Interlaken
• Neuhaus
Infrastruktur
Am grosszügigsten für Besucher eingerichtet
ist der Hafen Güetital, südöstlich
von Spiez. Auf der Rampe können trailerbare
Boote problemlos eingewassert werden,
Gästeplätze stehen gleich bei der Hafeneinfahrt
zur Verfügung. Wer einen Kran
benötigt, hat im unteren Seebecken verschiedene
Möglichkeiten (Choleweiher,
TYC, Einigen, Oberhofen), allerdings auf
Voranmeldung. Richtung Interlaken steht
dagegen nur bei der Yachtwerft Wilke in
Leissigen ein fixer Kran zur Verfügung.
Beim Neuhaus in Interlaken hat es dagegen
eine Einwasserungsrampe aber keinen
Kran. Gästeplätze sind fast überall zu finden,
nicht in rauen Mengen zwar, aber
immerhin. Zudem sind immer wieder auch
freie Bojen zu finden, die nach Absprache
oftmals benutzt werden dürfen. Für Motorboote
ist Merligen eine wichtige Anlaufstelle:
Bei der Garage Wittwer steht die
einzige Seetankstelle (Automat).
• Iseltwald
• Brienz
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