Ladestellen - REKOBA Relais- und Fernmeldetechnik GmbH

Kundendaten
Firma: Datum:
Bearbeiter (für Rückfragen): Tel.:
Kennwort / Kommission: Fax.:
Angebot gewünscht gilt als Bestellung; Termin: Email:
Grunddaten
Netzform: 400 V, 3 Phasen mit Neutralleiter andere:
Einzelaufzug Aufzugsgruppe; Anzahl der Aufzüge in der Gruppe:
Anzahl der Haltestellen: Anzahl der Ladestellen:
Haupthaltestelle auf Halt: kurze Haltestelle, kleinster Etagenabstand:
Geschwindigkeit: m/s Schachthöhe: m Förderhöhe: m
Steuergerät: EKM66 EKM64 KSA
Anfrage- und Bestellformular für
Aufzugssteuerungen nach EN81
mit Handterminal TRM6502 mit Servicemodul EKM6402 (nicht bei KSA)
mit Diagnosesoftware TESIM einschl. AWM (Aufzugsfernüberwachung nach EN627)
REKOBA Relais- und Fernmeldetechnik GmbH • Ederstraße 6 • 12059 Berlin
Tel.: +049 30 68998-0 • Fax: +049 30 68998-13 • E-Mail: vertrieb@rekoba.de
www.rekoba.de
2010.03.01-fragebogen_ast.doc
richtungsunabhängig sammelnd abwärtssammelnd auf-/ab-sammelnd (Zweiknopf-sammelnd)
Schaltschrank
Max. Abmessungen des Schaltschranks:
bei einflügliger Schranktür: Tür öffnet nach links rechts
Luftaustrittsfilter, Stück elektrischer Filterlüfter Temperaturregelung
Schaltschrankbeleuchtung Netzsteckdose im Schaltschrank
Hauptschalter anbauen in die Seitenwand in die Tür
Rückholsteuerung in Schaltschranktür Ausführung als externe Steuerbirne mit m Kabel
Antriebsdaten
Hydraulikantrieb
Direktanlauf
Stern-Dreieckanlauf
Sanftanlaufgerät: Lieferung von REKOBA
Sanftanlaufgerät: Beistellung
Typ:
Ventile: Anzahl: Stück
Typ / Fabrikat:
Spannung: V
� � indirekt (Seil-Hydraulik)�
mit Schlaffseilschalter
Motornennstrom: A
Treibscheibenantrieb
Motortyp asynchron
synchron
Gleichspannung
Antriebseinheit Typ / Fabrikat:
Geschwindigkeit: eine zwei
Frequenzumrichter: intern extern
Typ:
Lieferung von REKOBA
Beistellung
Ist-Wert-Geber: vorhanden mitliefern
Motornennstrom: A
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Motorschutz
Anschluß für Thermofühler
Phasenausfallschutz mit Thermofühler-Anschluß
Fremdbelüftung Spannung 230VAC Spannung 400VAC
Bremse
Betriebsspannung: V Gleichspannung Wechselspannung 3 Phasen
Stromaufnahme: A
Bremssteuergerät: Beistellung, Typ / Fabrikat:
Türen
Anzahl und Anordnung der Fahrkorbtüren:
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Aufzugssteuerungen nach EN81
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ohne mit Lichtgitterstop (Sicherheitslichtgitter) Fahrkorb-Trenntür Fußbodenkontakt
eine zwei, versetzt zwei, gegenüber: Türen öffnen gleichzeitig!
Türart:
Schachtdrehtür mit: handbetätigter Fahrkorbtür automatischer Kabinentür
Schacht- und Fahrkorbtür automatisch; Fabrikat / Typ:
Endschalter Tür auf / zu Türparkstellung: offen geschlossen
Türen dürfen gleichzeitig offen sein!
Türen dürfen nicht gleichzeitig offen sein!
Tür-AUF-Taste bei zwei Ladeseiten: ein Taster für beide Türen ein Taster je Tür
Tür-ZU-Taste (Taster wirkt auf beide Türen!)
Einfahren mit offener Tür („früh öffnende Tür“) Nachstellen mit offener Tür
Türantrieb:
Betriebsspannung: V Stromaufnahme: A
Gleichspannung Wechselspannung 3 Phasen
Türsteuergerät; Fabrikat / Typ:
Türmotorschutz:
Bi-Metall Motorschutz Schmelzsicherung
Riegelmagnet:
ohne
Betriebsspannung: V Stromaufnahme: A
Gleichspannung Wechselspannung 3 Phasen
Hilfsstromquelle
keine 6V/2,0Ah 12V/1,9Ah 24V/1,9Ah
Fahrkorblicht
Abschalter nur im Schrank zusätzlich in der Schranktür Fernabschaltung (Licht und Steuerung)
Sprechanlage
keine vorhanden; Anschluß vorsehen gemäß beiliegender Aufstellung
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Inspektionskasten
ohne Max. Abmessungen des Inspektionskasten:
kpl. mit Klemmleiste, Inspektionsfahrttasten, Notaus- und Notruftaste, Steckdose
Inspektionssteuerung als externe Steuerbirne mit m Leitung
mit Schachtlichttaste mit Schnellfahrttaste
mit Fahrkorbmodulen für die serielle Fahrkorbanbindung (CAN-BUS), nur in Verbindung mit EKM64
Optische Anzeigen
Standort Fahrkorb:
ohne 1 Stück, 24 V
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Lampen digital mit Ansteuerung: 1:1 Gray BIN BCD unkodierte 7-Segment Anzeige
Standort Schacht:
�ohne Stück, 24V
Lampen digital mit Ansteuerung: 1:1 Gray BIN BCD unkodierte 7-Segment Anzeige
Leistung oder Stromaufnahme einer Standortanzeige:
Richtung Fahkorb:
ohne 1 Stück, 24 V
Fahrtrichtung, immer wenn Aufzug fährt Weiterfahrtrichtung
Richtung Schacht:
ohne Stück, 24 V
Fahrtrichtung, immer wenn Aufzug fährt, in allen Etagen gleichzeitig
Weiterfahrtrichtung, in allen Etagen gleichzeitig
Weiterfahrtrichtung, nur in der Etage in welcher der Aufzug hält
Leistung oder Stromaufnahme einer Richtungsanzeige:
Rufquittung: ohne innen außen
Weitere Anzeigen (bis 300 mA):
Überlast Besetzt Außer Betrieb Evakuierung Tür offen
Bündiganzeige am Schrank
andere:
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Zusatzausstattungen
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Betriebsstundenzähler: mechanisch (in der Schranktür) intern (durch Software auf EKM)
Fahrtenzähler: mechanisch (in der Schranktür) intern (durch Software auf EKM)
Fahrkorblüfter betätigt über: Schalter autom. bei Fahrt, mit Nachlauf Taster mit Nachlauf
Schlüsselschalter für Vorzugsfahrt: im Fahrkorb außen, Stück
Schlüsselschalter für Feuerwehrfahrt: im Fahrkorb außen auf der Haupthaltestelle
Anschlüsse für Ankunftsmelder: im/auf Fahrkorb in den Außenruftableaus
3-Ton Gong mitliefern; Stück Relais für Schachtlicht (ELTAKO) Schachthupe mitliefern
Evakuierungsfahrt zu Etage: Fernauslösung für Geschwindigkeitsregler Notstromverkettung
Parketage in Haltestelle:
Brandfallevakuierung dynamisch zu Etage:
Sonstiges:
Schachtkopierung
anbieten konventionell mit Magnetschaltern
und Magneten
Schachtbeleuchtung
steckbar, mit Leuchtstoffröhren
anbieten Taste in Schranktür einbauen
Hängekabel
� digital incl. Inkrementalgeber und mechanischer
Bauteile (Zahnriemen, Umlenkrollen, Befestigungselemente)
� Magnetschalter � Magnete
anbieten: Rundkabel Flachbandkabel Länge: m
mit Kabelaufhängungen Stückzahl pro Kabel: halogenfrei
Schachtkabelbaum
anbieten konventionell Flachbandkabel mit Schachtmodolen für die serielle Schacht-
anbindung (CAN-BUS) nur in Verbindung mit
EKM64
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Schachtskizze:
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