Umweltbericht 2016

28 | Flughafen Berlin Brandenburg GmbH
Mobile Messungen
An Standorten, die keine dauerhafte
Installation einer Messstelle rechtfertigen,
führt die FBB mobile Messungen
durch, bei denen in der Regel über
einen Monat die Fluglärmereignisse
aufgezeichnet werden. Im Hinblick auf
die Lärmmesstechnik entspricht die
Anlage den Anforderungen stationärer
Messstellen. Das Messmobil wird auf
Bitten der Fluglärmkommissionen oder
der Gemeinden bzw. der Anregung
Betroffener folgend eingesetzt. Durch
wiederholte Messungen an gleichen
Standorten dokumentiert das Unternehmen
die Veränderung der Fluglärmbelastung
über einen längeren
Zeitraum. Auch bei der Festlegung
von Flugrouten dienen Mehrfachmessungen
mit der mobilen Messstelle der
Dokumentation von Veränderungen.
Zur Erfassung der Belastung vor Inbetriebnahme
des BER wurden 2016 in
Wendenschloss und Schönefeld sogenannte
Nullmessungen durchgeführt.
In der Karte sind die BER-Flugrouten
eingezeichnet.
Außerdem wurden im entfernteren
Anflugbereich des Flughafens Tegel
umfangreiche Messungen zur Erfassung
möglicher Veränderungen nach
Einführung des CDO-Verfahrens (continous
descent operations) am Flughafen
Tegel durchgeführt. Es handelt
sich hierbei um ein Anflugverfahren,
bei dem die Flugzeuge unter minimalem
Triebwerkseinsatz kontinuierlich
sinken. Dieses Verfahren soll neben
den Einsparungen von Kerosin auch
die Lärmimmissionen verringern.
Wie in den Vorjahren wurde das
Fluglärmmobil im Juli in Pankow
eingesetzt.
Die detaillierten Berichte der mobilen
Messungen sind online veröffentlicht.