Ausgabe 01-17

HERZLICH WILLKOMMEN
Liebe Community, wir haben es geschafft, das Baby ist da,
GTOne Racing wurde geboren.
Selbst die Kriege die wir geführt haben, haben uns so weit
gebracht.
Ich wünsche euch tolle Rennen, faire Zweikämpfe und viel
Erfolg für die kommenden Meisterschaften.
Bedanken möchte ich mich bei allen Fahrern und Leuten
die mitgeholfen haben die Liga zu erstellen.
Ein besonders Herzliches Dankeschön an,
RUSSEL WILSON
gladbecker82
Hydra Prime XV
sTuKE94,
die ihre Freizeit geopfert und tatkräftig mitgeholfen haben
GTOne Racing auf die Welt zu bringen.
Wir sehen uns auf den besten Rennstrecken der Welt...
quattJuergen
!1

SPA FRANCORCHAMPS
Zu Gast in Spa für den ersten Lauf der GT3 World Series
Der Circuit de Spa-Francorchamps ist eine Motorsport-Rennstrecke in der
Wallonischen Region in Belgien. Sie liegt in den Ardennen, im Dreieck
zwischen den Städten Stavelot (zu deren Gemeindegebiet der Kurs gehört),
Spa und Malmedy – knapp 20 km entfernt von der deutsch-belgischen
Grenze bei Monschau. Der Start-Ziel-Bereich der Strecke
liegt nahe der Ortschaft Francorchamps, worin auch der
Name des Kurses begründet liegt.
Wegen der Höhendifferenz im Streckenverlauf von
insgesamt etwa 100 Metern und der zahlreichen Kurven,
in denen hohe Fliehkräfte auftreten, trägt die Strecke auch
den Beinamen „Ardennen-Achterbahn“. Seit 1925 wird
dort mit einigen Unterbrechungen der Große Preis von
Belgien ausgetragen; seit 1950 als Formel-1-
Weltmeisterschaftslauf. 2017 wird zum ersten Mal die
Castrol GT3 World Series in Spa zu Gast sein.
2017 wird zum
ersten Mal die
Castrol GT3
World Series in
Spa zu Gast sein.

Audi Sport steigt mit Team KRP in
die Castrol GT3 World Series ein
Es ist kein Geheimnis mehr, Audi wird mit dem R8 LMS
und KRP in der World Series mitmischen. Als eine der
erfolgreichsten Marken im Motorsport ist Audi Sport zum
Siegen verdammt, mit KRP möchte man dies nun in der
höchsten Motorsportklasse für GT3 Rennwagen
umsetzen. Jedoch hat keiner damit gerechnet welche
Fahrer sie hierfür aus der Tiefe geholt haben. Audi setzt
nicht auf junge Wilde sondern auf erfahrene Hasen. Kurz
nachdem bekannt wurde das Audi an den Start geht
ließen sie mit der Bekanntgabe der Fahrer nicht lange
auf sich warten.

Kein geringerer als quattJuergen, der mehr Gaspedale durchgetreten hat als
Frauen vernascht und die Liste der Frauen lässt sich kaum auf DIN A4
fassen. Mit vielen Erfolgen und
P o k a l e n a u s L i g e n i n d e r
Vergangenheit kann sich
quattJuergen brüsten. Er fuhr schon
für viele Werksteams und konnte
sich immer durch seine Konstanz
beweisen. Er konnte bereits dreimal
die Konstrukteursmeisterschaft
g e w i n n e n u n d w u r d e i n d e r
Fahrermeisterschaft zweimal
Vizemeister, jedoch konnte er diese
noch nie für sich entscheiden. quattJuergen und Audi könnte in Zukunft eine
gute Mischung werden, ein konstanter Fahrer und ein gutes Auto bringen
sichere Punkte.
Die zweite Überraschung ist wem sie quattJuergen an die Seite setzen.
Hydra Prime XV ist über viele Saisons zu seinem Erzrivalen geworden. Wenn
die beiden sich nicht auf der Strecke bekriegt haben, schlugen sie sich
verbal in sämtlichen Pressekonferenzen
die Köpfe ein. Doch irgendwie hat ihre
Hassliebe nun ein Happy End. Man sah
vor kurzem in Audis Rennlager,
quattJuergen und Hydra Prime XV
sinnlich umarmt bevor am Tag darauf
bekannt wurde das Hydra Prime XV als
zweiter Fahrer von Audi feststeht.
Hydra Prima XV galt immer schon als
Geheimfavorit für Meisterschaften,
durch sein aggressives Fahrverhalten und seine Erfahrung stand er schon
des Öfteren ganz oben auf dem Podium. Er hatte die ERL GT-R
Meisterschaft seinerzeit über viele Rennen dominiert und schrammte damals
nur aufgrund zu vieler Verpflichtungen durch sein soziales Engagement am
Titel vorbei.
Vor einigen Jahren waren quattJuergen und Hydra Prime das Wunsch Team
vieler Fans und wohl eine sichere Bank auf den Konstrukteurstitel, in der hart
umkämpften Castrol GT3 World Series müssen die alten Hasen beweisen ob
sie gegen die jungen Wilden bestehen können.

VORSCHAU
60 MINUTEN VON SPA 2017
Hydra Prime XV live aus Francorchamps
Nun ist es soweit, die Schweißperlen tropfen von den Stirnen der Fahrer,
endlich geht es los die erste GTONE Racing Meisterschaft in der GT3 Klasse
startet. Die ersten Fahrer sind schon an der Strecke während die anderen
noch in den Werken an den Autos arbeiten. Viele Fans sind schon auf den
Weg zum Circuit de Spa-Francorchamps in Belgien, einige Schaulustige
Zelten jetzt schon an der Strecke um auch ja nichts zu verpassen. Die letzten
Testrennen zeigten zwar schon einige Prognosen in welche Richtung sich das
Fahrerfeld entwickelt, jedoch waren einige Testrennen durch viele
Unterbrechungen geplagt.
gladbecker82 und quattJuergen konnten jeweils Rennen für sich gewinnen
und sich in Brno und Bathurst so vor Saisonstart als Favoriten
herauskristallisieren. Nach vorne schauend auf die kommende Strecke in Spa,
liegen vor uns c.a. sieben Kilometer voller Topspeed und schnellen Kurven,
welche die Fahrer an den Rand ihrer Kräfte bringen. Teilweise sind Werte von
bis zu 4,5G in Kurven auszuhalten. Doch das alles wird abgeschwächt von
dem drohenden Hoch "Anke" was sich am Sonntag über Francorchamps
setzen wird und viel Wasser aus dem Mittelmeerraum auf den Asphalt bringt.
Es ist durchgängiger Regen angesagt.
Eins der ersten Teams, welches in Spa angereist ist, war das T-Mann High
Performance BMW Team. Trotz der vielen Arbeit die den beiden Fahrern noch
bevorsteht hatten beide Zeit unabhängig voneinander einige quälende Fragen
für uns zu beantworten:
RUSSELL WILS0N, immer einer unter den schnellsten gewesen, in anderen
Ligen sein können unter Beweis gestellt und nun in der GTONE League mit
alten Bekannten wieder zusammen, wird uns nun Antworten auf unsere
Fragen geben:
HYDRA LIVE

Wie gut vorbereitet sind sie ihrer Meinung nach auf die neue Saison?
"Ja... wir sind sehr gut vorbereitet, alle arbeiten auf hohem Niveau, mein
Teamkollege ist momentan in einer Top Form, unter dem Strich wird das
eine gute Saison für BMW"
Was sagen sie zu ihrer Konkurrenz? Was glauben Sie wer in Spa stark sein
wird?
(leichtes grinsen)".... BMW....kleiner Scherz" (lachend), "Ich sehe
McLaren und Audi in einer starken Form in Spa. Da aber für Sonntag
durchgängig Regen gemeldet ist, bleibt im ersten Rennen nichts
unmöglich"
So kurz vor der Saison und da stellen wir die Frage, gibt es noch Probleme
am Auto?
"Das Auto liegt gut, jedoch hab ich in meinem Auto noch kleinere
Performance Probleme, doch die Jungs sind in der Garage dran auch
diese Fehler noch zu beheben. Mein Teamkollege (SnickerStig759)
kommt schon etwas besser mit dem BMW klar, aber ich glaube auch
meine Probleme können wir bis zum Ligastart beheben.
Der Rookie, der der aus dem nichts kam und dann einfach da war, neu in der
GTONE Liga und nun alles dran setzt dass sein Name nie wieder vergessen
wird : SnickerStig759
Was glauben Sie, auf welchem Platz landen Sie in Spa?
"In Spa wird es sehr schwer für mich ...Ich glaube ich werde so auf den
fünften Platz ins ziel kommen, wird aber sehr schwer, da das gesamte
Fahrerfeld sehr schnell ist"
Ist das angekündigte Ragenchaos ein Problem für ihr Auto ?
"Im Regen ist liegt das Auto fantastisch... bin im Regen noch nie so ein
stabiles Auto gefahren wie den BMW M6 GT3"
Und ihr Teamkollege RUSSELL WILSON, wie schätzen sie ihn ein?
"RUSSELL ist eine wahre Rennlegende, ich kann noch viel von ihm
lernen, aber er wird mir auch zeigen wo der Hase lang läuft"
Die Fahrer zählen die Stunden bis die grüne Lampe endlich erleuchtet und
und die Reifen wieder qualmen. Wir erwarten faire aber harte Rennen von
diesem Fahrerfeld und in dieser Liga sollte man niemanden unterschätzen.
Danke an das T-Mann High Performance Team für das Interview.
HYDRA LIVE

Das Team T-MANN HIGH PERFORMANCE hat sein Fahrergespann
für die Saison 2017/2018 in der Castrol GT3 World Series
aufgestellt.
Unmittelbar vor dem Testbeginn in Bathurst verschwinden auch
die letzten Fragezeichen auf der provisorischen Teilnehmerliste.
Das BMW Team, T-MANN HIGH PERFORMANCE hat sein
Pilotendoppel für seine Debütsaison im nationalen Wettbewerb
bestätigt. Demnach formieren BMW-Werksfahrer RUSSELL WILS0N
und der Rookie SnickerStig759 die Stammbesetzung der
Traditionsmannschaft.
Seine ersten Runden im BMW M6 GT3 drehte Nachwuchsfahrer
SnickerStig759 bei dem Testlauf in Long Beach „Es ist großartig,
die komplette Saison im Team T-MANN bestreiten zu können“,
sagte er in einer Pressemitteilung. „In Long Beach konnte ich mir
bereits einen ersten Eindruck vom BMW M6 GT3 verschaffen. Das
Auto ist fantastisch. Und besonders freue ich mich auf das T - Mann
Team. Es ist eine Legende im Rennsport.“

UNSER ANTRIEB IST UNSERE LEIDENSCHAFT
Auch Stallgefährte RUSSELL WlLS0N findet ehrfurchtsvolle
Worte. „Die CASTROL GT3 WORLD SERIES bietet
fantastischen Rennsport auf einem extrem hohen Niveau“,
meint WlLS0N. „Ich freue mich, dort im BMW M6 GT3 mein
Comeback zu geben. In SnickerStig759 habe ich einen extrem
schnellen Youngster an meiner Seite. Gemeinsam werden wir
sicher für viel Furore Sorgen können. Dass wir beide dann
auch noch für Team T-Mann starten, ist das Tüpfelchen auf
dem ‚i‘. Diese Truppe ist einfach legendär.“
Unser Herz schlägt für den Motorsport und
wir glauben daran, dass das die Grundlage
für unseren Erfolg ist. Alle Aspekte unserer
Arbeit beruhen auf drei Säulen: Sicherheit,
Zuverlässigkeit und Effizienz.

Die Fahrer für die
erste Saison der
Castrol GT3 World
Series stehen fest!
In der #911 nimmt
Tobias Brockmann
Platz. Er ist online
b e k a n n t a l s
sTukE94. Mit einer
A-Lizenz in Project
Cars 2 kennt man
ihn von einigen
Rennen in der ESL,
als auch von
anderen groß
angelegten Events
innerhalb der
Community. Er
b e s t i c h t d u r c h
konstantes Fahren
und Finesse im
Setup-Building.
Unterwegs ist er im
Playseat mit einem
G920.

Das GT3 Porsche
M o t o r s p o r t T e a m
wird(nach eigenen
Angaben, Anmerkung
der Redaktion) definitiv
um
den
Konstrukteurstitel und
Brockmann um den
Fahrer Titel kämpfen.
Um das zu
gewährleisten werden
ausgiebige Trainings,
teils unter absolutem
Ausschluss der
Öffentlichkeit, unter
anderem auch unter
Rennbedingungen,
gefahren. Auch das
gemeinsame Setup
Building, um auf die
richtige Pace zu
kommen, steht im Team
im Vordergrund.
Vorhergehende Rennen
und Qualifyings sowie
Open Practice Sessions
werden nachträglich
aufgearbeitet um auch
hier noch eine weitere
Tausendstel Sekunde
herausholen zu können.
Alles in allem freut sich
Porsche Motorsport auf
eine spannende Saison
und wir wünschen allen
Teilnehmern viel Glück
und unfallarme Rennen!
K&K Racing stellt sich mit Bentley in der World Series
Das K&K Racing Team besteht aus der Nr.84 GAUDA
SCHWITZ96 und Nr. 85 FU3NFST3RNeKOCH. Letzterer
ist ein guter und schneller Fahrer aber trotzdem sehr
rücksichtsvoll gegenüber anderen Teilnehmern. Sein
Teamkollege hofft indessen nicht die ständig letzter zu
werden.

Ferrari geht mit Altstars an den Start!
Team Old Boys Racing fährt Ferrari 488 GT3, der erste
Fahrer ist Don Bernardo, mit dem gelben Ferrari und der
Startnummer 50.
Teamkollege AUT Gerald1968 ist mit dem roten Ferrari und
Startnummer 53 am Start.
Beide zusammen sind ein cooles Team, ergänzend und für
jeden Spaß zu haben.
Don Bernardo ist sauschnell und ein guter taktischer
Fahrer, mit so gut wie keinen Fehlern, vielleicht der Iceman
hier. AUT Gerald1968, nicht der schnellste im Feld, eher
der, welcher stets ins Ziel kommt.
Er fährt stets fair und fährt umsichtig.....vielleicht sein
größtes Manko hier, die Graue Eminenz.

VORSCHAU - AUSGABE 2
K&K Racing - Team
Präsentation
Das Team
Rennbericht - Spa
Francorchamps
Chefredakteur:
Hydra Prime XV
Layout:
Hydra Live aus Daytona
quattJuergen
GTO - Fotograf:
RUSSELL WILS0N
Bilder:
RUSSELL WILS0N
sTukE94
gladbecker82
quattJuergen
Don Bernado
Text:
Hydra Prime XV
quattJuergen
RUSSELL WILS0N
sTukE94
AUT GERALD1968
GAUDA SCHWITZ96