BORNIT-Straßenbau-Kompass_2018_DE

BORNIT ® - 

Straßenbau-Kompass 

Straßenbaustoffe 

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BAUTENSCHUTZ 

® 

® 

BORNIT 

KOMPASS 

STRASSENBAU 

SEIT 1868 

WEGWEISEND 

Gründer: Alwin Aschenborn 

2018 

1868 JAHRE 

www.bornit.com 

BORNIT ® - Die starke Marke für den Bau. 

Strassenbau-Kompass_2017_[DE]_v02.indd 1 14.12.2017 11:57:57

ALLGEMEINE 

INFORMATIONEN 

Begriffserläuterungen 

OBERFLÄCHEN- 

SANIERUNG 

Seite 

4 - 5 

Oberflächensanierung: 

Überarbeiten bzw. Auffrischen von gealterten, verschlissenen, rauhen oder porösen Oberflächen 

verhindern von Rissen und Schlaglöchern durch Frost-Tau-Wechsel 

ODER: 

Risse in Oberfläche erkennbar 

Riss-Sanierung 

RISS- 

SANIERUNG 

SCHLAGLOCH- 

SANIERUNG 

Seite 

6 - 7 

Risse: 

Breite max. 5 mm 

Spalten durch thermische bzw. mechanische Beanspruchung in Beton- bzw. Asphaltflächen 

Längs-, Quer- und Netzrisse 


extreme Rissbildung; Standfestigkeit des 

Untergrundes nicht gegeben 

grundhafter Ausbau erforderlich 

RAND- / NAHT- 

BEHANDLUNG 

ANSCHLUSS- 

AUSBILDUNG 

Seite 

8 - 9 

Schlaglöcher: 

Ausbrüche im Straßenbelag 

durch Frost-Tau-Wechsel entstanden 


großflächiger Asphaltverlust 

Neueinbau von Heißmischgut 

Fuge: 

FUGEN- 

AUSBILDUNG 

Seite 

12 - 14 

Breite 5-25 mm 

gewollter oder toleranzbedingter Spalt zwischen zwei Bauteilen oder Materialien um Spannungsrissen 

vorzubeugen, die fertigungs- bzw. nutzungsbedingt entstehen würden. 


Fugenbreite überschritten 

FLEXOMAT 3.1 

2 


ALLGEMEINE 

INFORMATIONEN 

Seite 

9 - 10 

Naht: 

Kontaktstelle/Flanke zwischen zwei Asphaltflächen 

beim bahnenförmigen Einbau von Walzasphalt mit vergleichbaren Eigenschaften („heiß an kalt“) 


Kontaktstelle zwischen Beton und Asphalt 

Anschluss 

OBERFLÄCHEN- 

SANIERUNG 

Seite 

11 

Anschluss: 

Kontaktstelle/Flanke zwischen zwei Asphaltflächen mit unterschiedlichen Eigenschaften 

(z.B. Gussasphalt an Asphaltbeton) bzw. 

im Übergang des Asphalts an Bauteile aus Beton, Naturstein, Metall, etc. 


Kontaktstelle zwischen Beton und Beton 

Fuge 

RISS- 

SANIERUNG 

SCHLAGLOCH- 

SANIERUNG 

Seite 

9 

Randabdichtung: 

Abdichtung des höherliegenden Fahrbahnrandes bei Verkehrsflächen aus Asphalt 

gegen seitlich eindringendes Oberflächenwasser. 


Mittelnaht einer Trag-/ Binderschicht 

Naht 

RAND- / NAHT- 

BEHANDLUNG 

ANSCHLUSS- 

AUSBILDUNG 

Verarbeitungshinweise: 

Maschinelle Verarbeitung 

Handverarbeitung 

Kalt zu verarbeiten 

Heiß zu verarbeiten 

FUGEN- 

AUSBILDUNG 

Produkt vor Frost schützen! 

Ausführliche Informationen zu allen BORNIT ® -Produkten erhalten Sie im aktuellen Technischen Merkblatt 

oder auf unserer Homepage www.bornit.com! QR-Code mit Smartphone scannen und aktuelle Info‘s sehen. 

Handyspezifische Software notwendig - es fallen nur Verbindungskosten Ihres Providers an. 

3 

FLEXOMAT 3.1 


ALLGEMEINE 

INFORMATIONEN 

Oberflächen-Sanierung 

OBERFLÄCHEN- 

SANIERUNG 

zum Porenverschluss offenporiger, gealterter Asphaltbeläge (Höhenaufbau +/- 0 mm): 

RISS- 

SANIERUNG 

Neu 

Alt 

BORNIT ® -Fertigschlämme - gebrauchsfertige, lösemittelfreie Bitumenschlämme 

mit mineralischen Füllstoffen, einfach zu verarbeiten, schnelltrocknend. 

RAND- / NAHT- 

BEHANDLUNG 

SCHLAGLOCH- 

SANIERUNG 

BORNIT ® -RoadSealer - flexibles Huckepacksystem für Kommunalfahrzeuge 

zum maschinellen Porenverschluss mit BORNIT ® -Fertigschlämme S; 

ideal für die kostengünstige Sanierung von Großflächen; umweltfreundliche 

Großverpackung - BORNIT ® -BituBox (ca. 1000 kg); Schlämmsystem 

ermöglicht Fahrbahnsanierungen von bis zu 1000m²/h. 

ANSCHLUSS- 

AUSBILDUNG 

für Asphaltreparaturen mit geringen Schichtdicken (Höhenaufbau 3 - 10 mm): 

FUGEN- 

AUSBILDUNG 

BORNIT ® -Reaktiv Asphalt 20 - durch Wasser reaktiv aushärtendes Kaltmischgut, 

reparierte Stellen nach Einbau und Verdichtung sofort überfahrbar; 

keine Nachverdichtung durch rollenden Verkehr erforderlich - sehr gut 

geeignet für Reparaturen an Einfahrten, Gehwegen und Parkplätzen. 

FLEXOMAT 3.1 

4 


Oberflächen-Sanierung 

ALLGEMEINE 

INFORMATIONEN 

für Asphaltreparaturen mit geringen Schichtdicken (Höhenaufbau 5 - 30 mm): 

OBERFLÄCHEN- 

SANIERUNG 

BORNIT ® -Reparaturmörtel RE 30 / RE 50 - schnelltrocknende, 3-komponentige 

Reparaturmasse, bereits nach 30 Minuten befahrbar. Schichtdicken 

von 5 bis 20 mm (RE 30) bzw. 10 bis 30 mm (RE 50) herstellbar. 

Größere Belagsdicken sind durch wiederholtes Auftragen möglich. 

RISS- 

SANIERUNG 

RAND- / NAHT- 

BEHANDLUNG 

SCHLAGLOCH- 

SANIERUNG 

Weitere Informationen 

- folgen Sie dem Link! 

> flexibles Huckepacksystem für Kommunalfahrzeuge 

> maschineller Porenverschluss mit kaltverarbeitbarer 

BORNIT ® -Fertigschlämme S 

> ideal für die kostengünstige Sanierung von 

Großflächen bzw. Straßen 

> optische Aufwertung und Verlängerung der 

Lebensdauer des Straßenbelages 

> umweltfreundliche 1000 kg-Großverpackung - 

BORNIT ® -BituBox (Karton mit Kunststoffblase) 

> Schlämmsystem ermöglicht Fahrbahnsanierungen 

von bis zu 1000 m²/h 

ANSCHLUSS- 

AUSBILDUNG 

FUGEN- 

AUSBILDUNG 


5 

Nach dem Aufbringen 

der bituminösen, lösemittelfreien Schlämme 

durch den BORNIT ® -RoadSealer ... 

... sind Risse verschlossen 

... ist das Asphalt-Korn stabilisiert 

... hat die Straße ein neuwertiges Aussehen 


FLEXOMAT 3.1 

Strassenbau-Kompass_2017_[DE]_v02.indd RoadSealer_2016_v01.indd 1 5 21.08.2017 14.12.2017 08:34:40 11:58:21

ALLGEMEINE 

INFORMATIONEN 

Riss-Sanierung 

OBERFLÄCHEN- 

SANIERUNG 

für die Sanierung von offenen Nähten und Rissen im Asphaltstraßenbau: 

RISS- 

SANIERUNG 

BORNIT ® -Riss-Tape KSK - Polymerbitumenband für schnelle und 

einfache Riss-Sanierungen, mit Asphaltmischgut überbaubar, rissüberbrückend 

und leicht zu verarbeiten. Grundierung mit BORNIT ® - 

Bitugrund Fix. 

RAND- / NAHT- 

BEHANDLUNG 

ANSCHLUSS- 

AUSBILDUNG 

SCHLAGLOCH- 

SANIERUNG 

BORNIT ® -Rissflex ® - hochflexible Kunststoff-Bitumen-Reparaturmasse, 

lösemittelfrei, witterungs- und UV-beständig, nach Durchtrocknung 

elastisch, rissüberbrückend und haftstark am Untergrund. Abstreuen mit 

1/3er Edelsplitt möglich. Handverarbeitung mit BORNIT ® -Handziehschuh 

oder maschinelle Verarbeitung mit dem BORNIT ® -Flexomat 3.1 mit Riss- 

Modul SpeedUp. 

FUGEN- 

AUSBILDUNG 

FLEXOMAT 3.1 

BORNIT ® -Flexomat 3.1 mit Riss-Modul SpeedUp - Basisgerät und Anbaumodul 

zum schnellen und sauberen Aufbringen von BORNIT ® -Rissflex ® 

und BORNIT ® -SpeedUp bei der Sanierung bzw. dem Verschluss von Rissen 

im Asphaltstraßenbau im Kaltverfahren. 

BORNIT ® -SpeedUp - Reaktions-Komponente für BORNIT ® -Rissflex; 

bewirkt eine beschleunigte Durchtrocknung - behandelte Rissbereiche sind 

nach wenigen Minuten überfahrbar. Anwendung nur in Verbindung mit 

BORNIT ® -Rissflex und BORNIT ® -Flexomat 3.1 mit Riss-Modul SpeedUp 

möglich. 

6 


Schlagloch-Sanierung 

ALLGEMEINE 

INFORMATIONEN 

Grundierung: 

OBERFLÄCHEN- 

SANIERUNG 

BORNIT ® -Bitugrund Fix - sprühbare, lösemittelhaltige Bitumengrundierung 

zur Untergrundvorbehandlung im Straßen- und Brückenbau für 

Kaltasphaltprodukte und BORNIT ® -Riss-Tape, schnelltrocknend. 

RISS- 

SANIERUNG 

für Reparaturarbeiten auf Asphalt- und Betonflächen: 

für langlebige Reparaturen 

SCHLAGLOCH- 

SANIERUNG 

BORNIT ® -Reaktiv Asphalt 40 / 80 - durch Wasser reaktiv aushärtendes 

Kaltmischgut, Schichtdicken bis 50 mm, reparierte Stellen nach Einbau 

und Verdichtung sofort überfahrbar; keine Nachverdichtung durch 

rollenden Verkehr erforderlich - sehr gut geeignet für Reparaturen an Einfahrten, 

Gehwegen und Parkplätzen mit hoher Verkehrsbelastung. 

RAND- / NAHT- 

BEHANDLUNG 

für Reparaturarbeiten auf Asphaltflächen: 


ANSCHLUSS- 

AUSBILDUNG 

BORNIT ® -Asphalt-Fix - standfestes, schnellhärtendes und bis max. 

50 mm Schichtstärke einsetzbares Kaltmischgut, in Verkehrsflächen aus 

Asphalt und Beton, Nachverdichtung erfolgt durch rollenden Verkehr, im 

ausgehärteten Zustand Gebrauchseigenschaften wie Heißmischgut. 

7 

FUGEN- 

AUSBILDUNG 

FLEXOMAT 3.1 


ALLGEMEINE 

INFORMATIONEN 

Schlagloch-Sanierung 

OBERFLÄCHEN- 

SANIERUNG 

für Reparaturarbeiten auf Asphaltflächen: 


RISS- 

SANIERUNG 

BORNIT ® -Guss-Asphalt 20 / 50 - heiß zu verarbeitende Reparaturmasse; 

Einsatz in Schichtdicken bis 30 mm; Aufschmelzen mittels Guss-Asphalt- 

Kocher; nach Abkühlen sofort überfahrbar, keine Nachverdichtung durch 

rollenden Verkehr erforderlich. 

SCHLAGLOCH- 

SANIERUNG 

für temporäre, kostengünstige Reparaturen 

RAND- / NAHT- 

BEHANDLUNG 

BORNIT ® -Schlagloch-Ex - kalt verarbeitbares Reparaturmaterial für 

Asphaltstraßen; Nachverdichtung durch rollenden Verkehr erforderlich; nicht 

geeignet für Parkflächen, Ein- und Auffahrten sowie Geh- und Radwege. 

ANSCHLUSS- 

AUSBILDUNG 

für temporäre, kostengünstige Reparaturen 

FUGEN- 

AUSBILDUNG 

BORNIT ® -Kaltmischgut - gebrauchsfertiges Kaltmischgut zur 

Beseitigung von Schlaglöchern und Frostaufbrüchen für Asphaltstraßen; 

Nachverdichtung durch rollenden Verkehr erforderlich; nicht 

geeignet für Parkflächen, Ein- und Auffahrten sowie Geh- und Radwege. 

FLEXOMAT 3.1 

8 


Nahtbehandlung 

ALLGEMEINE 

INFORMATIONEN 

zur Behandlung des Mittelnahtbereiches im Asphaltstraßenbau: 

zur Bindemittelanreicherung im Nahtbereich von Trag- und Binderschicht 

OBERFLÄCHEN- 

SANIERUNG 

BORNIT ® -Nahtflex ® - hochflexible, standfeste, lösemittelfreie Bitumenmasse, 

bis -5°C einsetzbar; schnelle, maschinelle Applikation mit dem 

BORNIT ® -Flexomat 3.1 und Rand-Modul. 

RISS- 

SANIERUNG 

zur Herstellung dichter Nähte in der Deckschicht 

SCHLAGLOCH- 

SANIERUNG 

BORNIT ® -Nahtflex ® - hochflexible, standfeste, lösemittelfreie Bitumenmasse, 

bis -5°C einsetzbar; schnelle, maschinelle Applikation mit dem 

BORNIT ® -Flexomat 3.1 und Naht-Modul. 

ANSCHLUSS- 

AUSBILDUNG 

RAND- / NAHT- 

BEHANDLUNG 

BORNIT ® -Flexomat 3.1 mit Naht-Modul - Basisgerät und Anbaumodul 

zum schnellen und sauberen Aufbringen von BORNIT ® -Nahtflex ® an 

Mittelnähte der Deckschicht beim bahnenförmigen Einbau von Walzasphalt. 

FUGEN- 

AUSBILDUNG 

9 

FLEXOMAT 3.1 


ALLGEMEINE 

INFORMATIONEN 

Randversiegelung 

OBERFLÄCHEN- 

SANIERUNG 

zum Porenverschluss des höherliegenden Fahrbahnrandes in Asphaltbelägen: 

RISS- 

SANIERUNG 

BORNIT ® -Randflex - gebrauchsfertige, lösemittelfreie modifizierte Bitumenemulsion 

mit Spezialfüllstoffen, zur Abdichtung des höher liegenden 

Fahrbahnrandes; schnelle, maschinelle Applikation mit dem BORNIT ® - 

Flexomat 3.1 und Rand-Modul. 

RAND- / NAHT- 

BEHANDLUNG 

ANSCHLUSS- 

AUSBILDUNG 

SCHLAGLOCH- 

SANIERUNG 

BORNIT ® -Flexomat 3.1 mit Rand-Modul - Basisgerät und Anbaumodul 

zur Randabdichtung in Trag-, Binder- und Deckschichten mit BORNIT ® - 

Randflex und Bindemittelanreicherung bei Nähten der Trag- und Binderschicht 

mit BORNIT ® -Nahtflex ® . 

FUGEN- 

AUSBILDUNG 

FLEXOMAT 3.1 

... zum schnellen und sauberen 

Aufbringen von BORNIT®-Nahtflex 

an Mittelnähte beim bahnenartigen 

Einbau von Walzasphalt. 

BORNIT ® -Flexomat 3.1 ist das Basisgerät für die modularen Anbausysteme 

BORNIT ® -Rand-Modul, BORNIT ® -Naht-Modul und BORNIT ® - 

Riss-Modul SpeedUp. 

... zur Randabdichtung in 

Trag-, Binder- und Deckschichten 

mit BORNIT®- 

Randflex. 

10 

... zum schnellen und sauberen 

Aufbringen von BORNIT®-Rissflex 

bei der Sanierung bzw. dem Verschluss 

von Rissen im Asphaltstraßenbau 

im Kaltverfahren. 


Anschluss-Ausbildung 

ALLGEMEINE 

INFORMATIONEN 

zur Herstellung von Anschlüssen im Asphaltstraßenbau: 

OBERFLÄCHEN- 

SANIERUNG 

BORNIT ® -Fugenband 7 KSK - patentiertes, formprofiliertes, kaltselbstklebendes 

Bitumen-Fugenband zum Herstellen von Anschlüssen im Straßenbau. 

Die innovative Form sichert, durch die ausgebildete Montage-Kralle, 

einen schnellen Arbeitsfortschritt und den dichten Verschluss des 

Anschlusses. Die spezielle Form verringert die Gefahr von Asphaltfehlstellen 

unterhalb des Bandes. Grundierung mit BORNIT ® -Haftgrund oder 

BORNIT ® -Haftgrund Fix. 

RISS- 

SANIERUNG 

SCHLAGLOCH- 

SANIERUNG 

BORNIT ® -Fugenband KSK - Kaltselbstklebendes, hochelastisches 

Bitumen-Fugenband zur Herstellung von Anschlüssen und Nahtverbindungen 

im Straßenbau. Schnell und ohne Anflammen von einer 

Person verlegbar, speziell für Reparaturarbeiten geeignet. Grundierung 

mit BORNIT ® -Haftgrund oder BORNIT ® -Haftgrund Fix. 

RAND- / NAHT- 

BEHANDLUNG 

ANSCHLUSS- 

AUSBILDUNG 

BORNIT ® -Fugenband - Hochelastisches, schmelzbares Bitumen- 

Fugenband mit hoher Eigenklebrigkeit und guten Haftungseigenschaften; 

auch bei niedrigen Temperaturen leicht verlegbar, zur flexiblen Anschlussund 

Nahtverbindung im Straßenbau bei Rand- und Arbeitsfugen zwischen 

Asphalt und Beton, zur Nahtverbindung bei Reparaturarbeiten mit Kaltund 

Heißasphalt, alterungsbeständig, widerstandsfähig gegen starke Verkehrs- 

und Witterungseinflüsse. Grundierung mit BORNIT ® -Haftgrund oder 


11 

FUGEN- 

AUSBILDUNG 

FLEXOMAT 3.1 


ALLGEMEINE 

INFORMATIONEN 

Fugen-Ausbildung 

OBERFLÄCHEN- 

SANIERUNG 

zur Abdichtung von Fugen in Beton- und Asphaltflächen (Heißverarbeitung): 

RISS- 

SANIERUNG 

BORNIT ® -Haftgrund / BORNIT ® -Haftgrund Fix - lösemittelhaltiger Polymer-Haftgrund 

zur Untergrundvorbehandlung im Straßen- und Brückenbau 

für Heißvergussmassen und Fugenbänder, streich- und spritzfähig, 

schnelltrocknend. 

RAND- / NAHT- 

BEHANDLUNG 

ANSCHLUSS- 

AUSBILDUNG 

SCHLAGLOCH- 

SANIERUNG 

BORNIT ® -Heißvergussmasse TL - heiß (max. 180 °C) zu verarbeitende 

Vergussmasse auf Polymerbitumen-Basis zum Abdichten von Fugen 

in Betonfahrbahnen und Ausbesserungsarbeiten auf Asphaltbelägen. 

Grundierung mit BORNIT ® -Haftgrund oder BORNIT ® -Haftgrund Fix. 

FUGEN- 

AUSBILDUNG 

BORNIT ® -Pflastervergussmasse - heiß (max. 180 °C) zu verarbeitende 

Vergussmasse auf Polymerbitumen-Basis zum Verschluss von Pflasterfugen. 

Grundierung mit BORNIT ® -Haftgrund oder BORNIT ® -Haftgrund Fix. 

FLEXOMAT 3.1 

12 



ALLGEMEINE 

INFORMATIONEN 

zur Abdichtung von Fugen in Beton- und Asphaltflächen (Heißverarbeitung): 

OBERFLÄCHEN- 

SANIERUNG 

BORNIT ® -Schienenvergussmasse - heiß (max. 180 °C) zu verarbeitende 

Vergussmasse auf Polymerbitumen-Basis zum Abdichten von Fugen bei 

Schienen im Straßenbereich. Grundierung mit BORNIT ® -Haftgrund oder 


RISS- 

SANIERUNG 

SCHLAGLOCH- 

SANIERUNG 

BORNIT ® -Vergusskocher - wird zum Aufschmelzen und Vergießen von 

BORNIT ® -Heißvergussmassen in Fugen und Risse in Asphalt-, Beton- und 

Pflasterflächen eingesetzt. 

Inhalt: 50 Liter 

RAND- / NAHT- 

BEHANDLUNG 

zur Abdichtung von Fugen in Beton- und Asphaltflächen (Kaltverarbeitung): 

ANSCHLUSS- 

AUSBILDUNG 

BORNIT ® -Asphaltprimer / BORNIT ® -Betonprimer - Voranstrich bzw. 

Haftvermittler bei Einsatz von BORNIT ® -Kaltverguss bzw. BORNIT ® - 

Fugenspachtel; BORNIT ® -Asphaltprimer für frisch geschnittenen 

Asphaltfugen bzw. nichtsaugende oder metallische Untergründe; 

BORNIT ® -Betonprimer für Betonfugen bzw. saugende, mineralische 

Untergründe; 2-komponentig auf Epoxydharzbasis. 

13 

FUGEN- 

AUSBILDUNG 

FLEXOMAT 3.1 


ALLGEMEINE 

INFORMATIONEN 


OBERFLÄCHEN- 

SANIERUNG 

zur Abdichtung von Fugen in Beton- und Asphaltflächen (Kaltverarbeitung): 

RISS- 

SANIERUNG 

BORNIT ® -Kaltverguss - 2-komponentiger dauerelastischer Polysulfid- 

Fugendichtstoff, witterungs- und alterungsbeständig; selbstnivellierend für 

Horizontalfugen. Grundierung mit BORNIT ® -Beton- bzw. Asphaltprimer. 

ANSCHLUSS- 

AUSBILDUNG 

SCHLAGLOCH- 

SANIERUNG 

RAND- / NAHT- 

BEHANDLUNG 

BORNIT ® -Fugenspachtel - 2-komponentiger dauerelastischer Polysulfid- 

Fugendichtstoff, witterungs- und alterungsbeständig; standfest für Vertikalund 

Gefälle-fugen. Grundierung mit BORNIT ® -Beton- bzw. Asphaltprimer. 

FUGEN- 

AUSBILDUNG 

FLEXOMAT 3.1 

BORNIT ® -Bitufug 2K - Kalt verarbeitbare, 2-komponentige, reaktiv 

aushärtende Fugenvergussmasse; zur Abdichtung von Rissen, Nähten 

und Fugen auf Asphalt- und Betonflächen sowie zum Verkleben 

von Markierungsknöpfen; Grundierung mit BORNIT ® -Haftgrund Fix. 

Einfache Verarbeitung mit der BORNIT ® -BituFug 2K Kartuschenpistole mit 

integrierter Mischdüse. 

14 


ANSCHLUSS- 

AUSBILDUNG 

ALLGEMEINE 

INFORMATIONEN 

inen! 

OBERFLÄCHEN- 

SANIERUNG 

1 4 ● ● Basisgerät für verschiedene Anwendungsfälle: 

●● 

Nahtbehandlung von Trag- und Binderschichten 

Nahtbehandlung von Deckschichten 

Randversiegelung 

Risssanierung 

Basisgerät für die modularen Anbausysteme BORNIT ® -Rand-Modul, BORNIT ® -Naht- 

Modul und BORNIT ® -Riss-Modul SpeedUp 

●● 

Verarbeitung der Sanierungsprodukte BORNIT ® -Nahtflex ® , BORNIT ® -Rissflex ® 

●● 

●● 

●● 

sowie BORNIT ® -Randflex 

keine aufwendigen Reinigungsarbeiten 

einfache Bedienung 

geringer Wartungsaufwand 

RISS- 

SANIERUNG 

SCHLAGLOCH- 

SANIERUNG 

RAND- / NAHT- 

BEHANDLUNG 

Gerätedaten: 

Abmessungen (LxBxH): 

Eigengewicht (ungefüllt): 

Nenninhalt Druckbehälter: 

Betriebsdruck: 

Motor: 

Motortyp und -leistung: 

ca. 1100 mm x 580 mm x 1300 mm 

ca. 105 kg 

56,9 Liter 

max. 4 bar 

4-Takt-Benzinmotor 

Honda GX 100, 2,1 kW 

15 

FUGEN- 

AUSBILDUNG 

FLEXOMAT 3.1 


OBERFLÄCHEN- 

SANIERUNG 

ANSCHLUSS- 

AUSBILDUNG 

ALLGEMEINE 

INFORMATIONEN 

Zur Randabdichtung von Trag-, Binder- und Deckschichten 

mit BORNIT ® -Randflex. 

FUGEN- 

AUSBILDUNG 

RISS- 

SANIERUNG 

SCHLAGLOCH- 

SANIERUNG 

RAND- / NAHT- 

BEHANDLUNG 

BORNIT ® -Randflex 

zur Abdichtung des höher liegenden Randes bei 

Verkehrsflächen aus Asphalt, zum Schutz von 

seitlich eindringendem Wasser in den Asphaltkörper, 

ausgezeichnete Haftung an horizontalen und vertikalen 

Flächen (auch auf leicht feuchten Untergründen) im 

abgebundenen Zustand UV- und witterungsbeständig. 

FLEXOMAT 3.1 

16 


ANSCHLUSS- 

AUSBILDUNG 

ALLGEMEINE 

INFORMATIONEN 

Zur Bindemittelanreicherung von Mittelnähten in Tragund 

Binderschichten mit BORNIT ® -Nahtflex ® . 

OBERFLÄCHEN- 

SANIERUNG 

RAND- / NAHT- 

BEHANDLUNG 

FUGEN- 

AUSBILDUNG 

RISS- 

SANIERUNG 

BORNIT ® -Nahtflex ® 

zur Herstellung von flexiblen und dauerhaften 

Nähten beim bahnenförmigen Einbau von 

Asphaltmischgut (gem. ZTV Asphalt-StB 07 und 

TL Sbit-StB 15), hochflexibel, rissüberbrückend, 

standfest bis 4mm, hohe Bruchdehnung, bis -5°C 

lagerfähig. 

SCHLAGLOCH- 

SANIERUNG 

17 

FLEXOMAT 3.1 


OBERFLÄCHEN- 

SANIERUNG 

ANSCHLUSS- 

AUSBILDUNG 

RISS- 

SANIERUNG 

ALLGEMEINE 

INFORMATIONEN 

Zur Bindemittelanreicherung 

von Mittelnähten 

in Deckschichten mit 

BORNIT ® -Nahtflex ® . 

SCHLAGLOCH- 

SANIERUNG 

RAND- / NAHT- 

BEHANDLUNG 

BORNIT ® -Nahtflex ® 

zur Herstellung von flexiblen und dauerhaften Nähten 

beim bahnenförmigen Einbau von Asphaltmischgut (gem. 

ZTV Asphalt-StB 07 und TL Sbit-StB 15), hochflexibel, 

rissüberbrückend, standfest bis 4mm, hohe Bruchdehnung, 

bis -5°C lagerfähig. 

FLEXOMAT 3.1 

FUGEN- 

AUSBILDUNG 

18 


1 Basisgerät 4 Anwendungen 

ANSCHLUSS- 

AUSBILDUNG 

ALLGEMEINE 

INFORMATIONEN 

Zur Sanierung bzw. dem 

Verschluss von Rissen 

mit BORNIT ® -Rissflex ® 

und BORNIT ® -SpeedUp als 

Beschleuniger. 

FUGEN- 

AUSBILDUNG 

OBERFLÄCHEN- 

SANIERUNG 

RISS- 

SANIERUNG 

BORNIT ® -Rissflex ® 

hochflexible Kunststoff-Bitumen-Reparaturmasse, 

lösemittelfrei, witterungs- und UV-beständig, nach 

Durchtrocknung elastisch, rissüberbrückend und haftstark 

am Untergrund. Durch das innovative SpeedUp-Verfahren in 

nur 2 Minuten überfahrbar. 

Abstreuen mit 1/3-Edelsplitt empfohlen. 

SCHLAGLOCH- 

SANIERUNG 

RAND- / NAHT- 

BEHANDLUNG 

19 

FLEXOMAT 3.1 


Ihr Fachhändler: 


BORNIT-Werk Aschenborn GmbH 

Reichenbacher Straße 117 - 08056 Zwickau 

Telefon: +49 / 375 / 27 95-0 | Email: info@bornit.de | anwendungstechnik@bornit.com 


Werbeprospekt - copyright © BORNIT® Stand: 2017 [DE]

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