Prima Wochenende 06 2018

-Anzeige- Prima Wochenende -10. Februar 2018 -Seite 10
Verkehr ·Mobilität ·Transport
Autopflege Promt ist Partner
vom Autohaus Bischoff
Bischoff Servicemeister Sebastian Sirocko (rechts) freut sich mit der
Autopflege Promt und ihrem Inhaber Peter Neumann einen kompetenten
Ansprechpartner für „Car-Clean and More“ zu haben. Foto: pm
Neumünster (pm) –Mit
seiner großen Leistungsbandbreite
überzeugt das
Autohaus Bischoff an der
Boostedter Straße 368 immer
mehr Kunden aus ganz
Schleswig-Holstein. Das
Autohaus bietet nicht nur
mit Ford, Volvo und Mazda
gleich drei Automarken an,
es hat zusätzlich auch Gebrauchtwagen
aller Marken
unter einem Dach.
In der Meisterwerkstatt
des Unternehmens werden
Reparaturen einschließlich
Karosseriearbeiten fachmännisch
durchgeführt. Erweitert
wird die Leistungsbandbreite
durch die hochmoderne
Portalwaschanlage im
1.000 Quadratmeter großen
neuen Service-Center. In der
Portalwaschanlage können
nicht nur PKW wieder im
neuen Glanz erstrahlen, sondern
auch mittlere Nutzfahrzeuge
bis zu einer Höhe von
2,80 Metern und 2,20 Meter
Breite. „Überzeugen Sie sich
doch selbst einmal“, so Autohaus
Bischoff Chef Frank
Sirocko.
„Car-Clean and More“
Integriert in das Service-Center
ist seit Oktober 2016 die
Firma Autopflege Promt, mit
der das Autohaus Bischoff
schon seit über zehn Jahren
eng zusammen arbeitet,
war von Autohaus Bischoff
Service-Meister Sebastian
Sirocko zu erfahren. Unter
dem Motto „Car-Clean and
More“ bietet das Unternehmen
Promt alles rund um die
Autopflege und Instandsetzung
an.
„Das umfangreiche Angebot,“
so erzählt Inhaber
Peter Neumann, „reicht vom
Polieren von Hand und maschinell,
Aufkleber entfernen
bis hin zur Polsterreinigung
und wird fachmännisch ausgeführt.“
Alles, was das
Fahrzeug benötigt
„Egal, ob Sie als Kunde kleinere
oder größere Anliegen
haben -Autopflege Promt
bietet Ihnen genau das, was
Sie und Ihr Kraftfahrzeug
benötigen“, macht Peter
Neumann im Gespräch deutlich.
„Mit modernsten Hilfsmitteln
führen wir unsere
Arbeiten aus und an allen
Fahrzeugmodellen zuverlässig
durch, garantieren dem
Kunden Tiefpreise und eine
durchgehend qualifizierte
Beratung“, ergänzt der Fachmann
für Fahrzeugpflege.
Nicht unerwähnt lässt er,
dass seine Firma auch Boote,
Motorräder, Wohnwagen
und Oldtimer reinigt und
versiegelt.
Zu erreichen ist das Autohaus
Bischoff unter der
Rufnummer 04321/2772 und
die Autopflege Promt unter
0173/7093640.
ADFC Neumünster: Koalitionsvertrag
bleibt hinter Erwartungen zurück
Neumünster (pm) –Union
und SPD haben sich am
Mittwochmorgen auf einen
Koalitionsvertrag geeinigt.
Die verkehrsbezogenen
Passagen nimmt der ADFC
als Fortschritt gegenüber
den ersten Sondierungsergebnissen
wahr.
So sollen offenbar die
Bundesförderung für Radschnellwege
vereinfacht
und die Straßenverkehrsordnung
fahrradfreundlich
umgestaltet werden.
Dennoch bleiben die Verbesserungen
für den Radverkehr
deutlich hinter den
Erwartungen zurück, auch
ein Bekenntnis zur Förderung
der individuellen Mobilität
ohne Auto fehlt.
Kurt Feldmann-Jäger
Vorsitzender des ADFC
Neumünster sagt: „Ja,
es ist gut, dass der Bund
auch Radwege abseits von
Bundesstraßen finanzieren
will. Denn nur getrennt
vom schnellen Autoverkehr
ist das Radfahren
attraktiv. Richtig ist auch,
dass die Bundesförderung
für Radschnellwege vereinfacht
werden soll.
Und es ist ein ausgesprochen
wichtiger Schritt, dass
die Koalition die Straßenverkehrsordnung
fahrradfreundlich
umgestalten
will. Oberste Prämisse
muss ‚Null Verkehrstote‘
werden. Das schwache Bekenntnis,
die Bundesmittel
für den Radwegebau „als
Testlauf“ zu erhöhen, ist
eine Frechheit.
Schon im ersten Dieselgipfel
waren 200 Millionen
versprochen worden. Die
wären immer noch deutlich
unterdimensioniert.
Deutschland hat einen
Infrastruktur-Rückstand
von 30 bis 40 Jahren aufzuholen,
wir sehen das auch
in Neumünster!
Vergeblich suchen wir
auch das Bekenntnis zu
mehr Qualität im Radwegebau.
Was in Deutschland
als Radspur gilt, würde
man in den Niederlanden
oder Dänemark bestenfalls
als Behelfs-Parkstreifen
durchgehen lassen!“
Konkret fordert der ADFC
von der neuen Bundesregierung:
•Die Bundesmittel für den
Ausbau der Radinfrastruktur
auf mindestens 800 Millionen
Euro pro Jahr anzuheben
(vereinbart sind: von
bisher 125 Millionen Euro
„erhöhen“)
•Radschnellwege umfassend
zu fördern und ihnen
in Ballungsräumen Vorrang
vor dem Autobahnausbau
zu geben (letzteres
nicht vorgesehen)
•Zweckgebundene Finanzmittel
für Kommunen
zum Ausbau des Radverkehrs
zur Verfügung zu
stellen (bisher nicht geregelt)
•„Vision Zero“ (null
Tote im Straßenverkehr)
als oberstes Ziel in die
Straßenverkehrsordnung
aufzunehmen (bisher nicht
vereinbart, aber denkbar)
•Orientierung der kommunalen
Verkehrspolitik
am Leitbild der lebenswerten
Stadt (nicht vereinbart,
aber Ziel der selbstbestimmten
Mobilität für
alle)
•Einen Parlamentarischen
Staatssekretär fürs Rad
Der ADFC Neumünster
hatte am 24. August 2017
eine gut besuchte Podiumsdiskussion
mit den Kandidaten
zur Bundestagswahl
2017, unter dem Motto
Radlandjetzt, durchgeführt
und will weiterhin mit den
Bundestagsabgeordneten
im Dialog bleiben.
Quelle: ADFC
Neuer Spaß, andere Risiken
Immer mehr Radfahrer steigen
aufs E-Bike um. Schon
mehr als drei Millionen Fahrer
in Deutschland nutzen
den elektrischen Rückenwind,
um Steigungen elegant
zu meistern, unbeschwert
ans Ziel zu gelangen oder
einfach mehr Spaß zu haben.
Allerdings ist das Fahren
auch mit spezifischen Risiken
verbunden. „Die Schwierigkeiten
im Umgang mit
dem Pedelec werden häufig
unterschätzt. Gerade viele ältere
Menschen, die nach langer
Zeit wieder aufs Fahrrad
steigen, müssen sich oft erst
an das Handling des neuen
E-Bike gewöhnen“, sagt
Jochen Hof, Fahrradexperte
bei der Dekra. „Pedelecs sind
nicht nur schwerer als normale
Fahrräder, sie fahren
durch die Motorunterstützung
auch im Durchschnitt
schneller. Das zu koordinieren,
will geübt sein, gerade
bei der Kurvenfahrt.“
Umstellen müssen sich
Umsteiger meist auch beim
Bremsen. E-Bikes sind
meistens mit hydraulischen
Bremsen ausgestattet, die
kräftig zupacken. Viele
müssen erst lernen, die ungewohnt
hohe Bremskraft zu
dosieren. „Mein Tipp: Tasten
Sie sich langsam an die neue
Situation heran, bis Sie sich
auf dem neuen Gefährt ganz
sicher fühlen“, empfiehlt
Hof.
(AST)
Ein Sonderfall sind sogenannte S-Pedelecs, die bis Tempo 45 Tretunterstützung
liefern. Sie brauchen ein Versicherungskennzeichen und
dürfen nur auf besonders ausgewiesenen Radwegen fahren.
Foto: Dekra
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