Agnieszka_Domaradzka_Portfolio

PORTFOLIO
Agnieszka Domaradzka
Bachelor of Science
Architektur & Stadtplanung
Universität Stuttgart

“SO WIE DU BIST,
SO SIND AUCH
DEINE GEBÄUDE”
Louis Sullivan

VORSTELLUNG
Agnieszka Domaradzka
Geboren am 20. April 1992 in Gdynia, Polen.
Erfolgreich abgeschlossenes Bachelor-Studium an der Universität Stuttgart im Bereich
Architektur & Stadtplannung.
Ist stark motiviert, hat eine eigene Meinung, ist risikobereit, begeistert sich für gute Architektur & Kunst und freut sich jeden Tag
etwas Neues zu lernen, um immer besser zu werden.
ZIEL:
AIP Stelle bei Wulf Architekten in Stuttgart.
SCHWERPUNKTE:
Konzeptfindung, Entwurfsphase & Konstruktion
KENNTNISSE:
- Vectorworks: sehr gute Kenntniss
- Rhino: gute Kenntniss
- Archicad & Autocad: Grundkenntnisse
- Photoshop, Indesign, Lightroom: gute Kenntniss
- Excel, Word: gute Kenntniss
- Polnisch (Muttersprache), Deutsch (verhandlungssicher), Französich & Italienisch (Grundlagen)

INHALTSVERZEICHNIS
GRUNDSTUDIUM:
1. Weingut in Luisanne, Raumkonzeption, Einzelarbeit s. 01-06
2. “Das Malibu Haus für Lady Gaga”, Wohnen & Entwerfen, Gruppenarbeit s. 07-12
3. Cityscapes “Benztown”, Städtebau, Gruppenarbeit s. 13-16
4. Baukonstruktion,
- Halle, Detailzeichnung, Gruppenarbeit s. 17-20
- “Das E-mobility Salon“, Abschluss das Grundstudiums, Gruppenarbeit s. 21-34
HAUPTSTUDIUM:
5. ”Tall Wood +“ in Wien, Baukonstruktion, Holz - Hybrid Hochhaus, Einzelarbeit s. 37-46
6. “Interventionen - der Vorrtrag für iba 2027”, Baustofflehre, Bauphysik & Gebäudetechnik, Einzelarbeit s. 46-56
BACHELORABSCHLUSSARBEIT :
7. “Treibhaus- Vertical Urban Gardening”, Baukonstruktion, Einzelarbeit s. 59-78
FOTOGRAFIE:
8.Natur & Architektur Fotografie s. 81-100
KONTAKTDATEN

“IN DEN NÄCHSTEN 4 JAHREN WERDET IHR KAUM KONTAKT MIT
FAMILLIE ODER FREUNDE HABEN. DAS ARCHITEKTURSTUDIUM
IST EIN SCHWERER WEG, ABER AUCH EINE WÜNDERSCHÖNE
ZEIT”
Peter Cheret

GRUNDSTUDIUM
SEMESTER 1-4

1
RAUMKONZEPTION

WEINGUT , LUISANNE
EE – Einführen in das Entwerfen – vermittelt als Schwerpunktübung im
2. Semester Grundbegriffe des architektonischen Entwerfens in vier
Entwurfsübungen die von einer Vorlesungsreihe und einer Exkursion begleitet
werden.
Aufgabe im Sommersemester 2014 war es, ein Weingut mit vorgegebenem
Raumprogramm für Weinverkostung und Übernachtungsmöglichkeiten zu
entfernen. Das Weingut sollte sich in Lousanne, in der Nähe des Genfer Sees,
befinden. Die Studierenden fuhren nach Lousanne, um dort Ort und Kontext auf
sich wirken zu lassen und den geeigneten Standort für das Weingut zu finden.
Die schwierige Umgebung sollte in Bezug zur Entwurfsaufgabe gesetzt werden,
um die Abhängigkeiten von Programm und Kontext zu erfassen und das Potential
des besonderen Standorts Lousanne auszuloten.
RAUMKONZEPTION
2

3
RAUMKONZEPTION

RAUMKONZEPTION
4

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RAUMKONZEPTION

RAUMKONZEPTION
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MALIBUHAUS FÜR LADY GAGA
Die Aufgabe für dieses Projekt, war das Entwerfen einer Villa für eine bekannte
Persönlichkeit. Als Gruppe entschieden wir uns dafür, eine Villa für Lady Gaga zu
entwerfen.
Für unser Konzept war es uns wichtig den privaten und öffentlichen Bereich voneinander
zu trennen. In den unteren Ebenen befindet sich der öffentliche Bereich, darüber liegen
die privaten Räume sowie der Wohn- und Freizeitbereich.
Stützen in einem Raster aufgestellt tragen die einzelnen Ebenen. Zwischen den Stüzen
zeigen sich die Geschosse in freien polygonalen Formen. Jedes Geschoss unterscheidet
sich in seiner Form, wie auch die Outfi ts von Lady Gaga die unterschiedlichsten Formen
und Farben aufweisen.
Die Herausforderung in diese Aufgabe bestand in
einem sehr langen aber schmallen Grundstück, welche
sich am Strand von Malibu befinden soll. Die zweite
Herausforderung war, die vielen Funktionen und
Räume in einem Gebäude zu organisieren.
WOHNEN UND ENTWERFE N
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WOHNEN UND ENTWERFE N
8

IWE I WS 14/15 I Prof. Thomas Jocher I Eberhard Wurst Ü4 I SIDE BY SIDE - HANDICAP IWE I WS 14/15 I Prof. Thomas Jocher I Eberhard Wurst Ü4 I SIDE BY SIDE - HANDICAP IWE I WS 14/15 I Prof. Thomas Jocher I Eberhard Wurst Ü4 I SIDE BY SIDE - HANDICAP
UG M 1:100
EG M 1:100
OG1 M 1:100
Agnieszka Domaradzka, 2774965 I Jessica Jaschik, 2876656 I Silke Hotz, 2890771
Agnieszka Domaradzka, 2774965 I Jessica Jaschik, 2876656 I Silke Hotz, 2890771 Agnieszka Domaradzka, 2774965 I Jessica Jaschik, 2876656 I Silke Hotz, 2890771
WOHNEN UND ENTWERFE N
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IWE I WS 14/15 I Prof. Thomas Jocher I Eberhard Wurst Ü4 I SIDE BY SIDE - HANDICAP IWE I WS 14/15 I Prof. Thomas Jocher I Eberhard Wurst Ü4 I SIDE BY SIDE - HANDICAP IWE I WS 14/15 I Prof. Thomas Jocher I Eberhard Wurst Ü4 I SIDE BY SIDE - HANDICAP
OG 2 M 1:100
OG 3 M 1:100
OG 4 M 1:100
Agnieszka Domaradzka, 2774965 I Jessica Jaschik, 2876656 I Silke Hotz, 2890771
Agnieszka Domaradzka, 2774965 I Jessica Jaschik, 2876656 I Silke Hotz, 2890771 Agnieszka Domaradzka, 2774965 I Jessica Jaschik, 2876656 I Silke Hotz, 2890771
WOHNEN UND ENTWERFE N
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WOHNEN UND ENTWERFE N

WOHNEN UND ENTWERFE N
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STÄDTEBAU

CITYSCAPES ´BENZTOWN
Im 3. Semester bestand die Aufgabe darin, ein Gebiete am Neckar auszuwählen und
dieses in ein Wohngbiete zu verwandeln.
Hauptaufgabe dabei war, die Besonderheiten des Gebietes, wie Wasser, Erschließung
etc. möglichst gut zu nutzen.
Das Gebiet befindet sich in Stuttgart, in der Nähe des Mercedes Benz Museums
sowiedes Neckar-Stadions.
Trozt der schwierigen Lage, gibt es sehr viel Potenzial. Große Freizeitflächen,
Einkaufsmöglichkeiten und attraktive Wohnmöglich-keiten lassen die Menschen das
Gebiet neu erleben.
STÄDTEBAU
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15
STÄDTEBAU

Uferz
SI
Projekt Stadt und Landschaft WS 14/15 - Prof. Dr. Martina Baum, Christiane Schwarz
„Cityscapes“ Quartier 2 - Benztown
Konzept
Freiraumkonzept
Bestand
Quar
Konzept
Das Konzept war es, die Grünfläche von der Villa
Berg bis zu unserem Gebiet zu ziehen und dadurch
neue Freiraumflächen zu erhalten. Arbeit und
Gewerbe liegen an der Lauterstraße, alles andere
sind Wohngebiete. Aufgrund der Lage erhalten die
Wohngebiete den Titel “Wohnen am Platz” oder
“Wohnen im Quartier”.
STÄDTEBAU
Rahmenplan M 1:2500
Agnieszka Domaradzka 2774965, Jessica Jaschik 2876656, Silke Hotz 2890771
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Spor

BAUKONSTRUKTION
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BAUKONSTRUKTION

BAUKONSTRUKTION
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BAUKONSTRUKTION

BAUKONSTRUKTION
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BAUKONSTRUKTION

E-MOBILITY SALON
Vor dem Hintergrund der Elektromobilität soll ein eMobility Salon entworfen werden, an welchem das Themen einer breiten Öffentlichkeit auf vielfältige Weise näher
gebracht und erlebbar gemacht werden kann. Nach dem fiktiven Abriss der Esso-Tankstelle steht dafür unterhalb des Birkenkopfes, in unmittelbarer Nachbarschaft des
ehemaligen Westbahnhofs, ein großzügiges Grundstück für einen Neubau zur Verfügung. Die Fläche ist weitestgehend eben und verkehrstechnisch gut angebunden.
Durch den westlich liegenden Ausläufer des Birkenkopfes (511 m üNN) und den Aussichtspunkt „Wilhelm-Charlotten-Blick“ muss die entstehende Dachaufsicht des
Gebäudes entsprechend bearbeitet werden.
Architektonische Zielsetzung ist es, aus den funktionalen Anforderungen ein Bauwerk zu entwickeln, das seine gestalterische Qualität u. a. aus einer leistungsfähigen
Konstruktion bezieht.
BAUKONSTRUKTION
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Es wird eine architektonisch hochwertige
Lösung erwartet, bei der sich der eMobility
Salon angemessen und zeitgemäß auf dem
Grundstück präsentiert und Maßstäbe für die
zukünftige Beplanung der Umgebung setzt.
Das Ziel war es, einen Kontrast zu der
quaderartigen
Nachbarschaftsbebaung herzustellen.
Deswegen haben wir ein amöbe Form entwickelt,
welche sich durch ein Kreisraster ergeben
hat.
In unserem Gebäude haben wir versucht,
alle gefordeten Räume über den Eingangsbereich
miteinander zu verbinden. Die amöbe
Form
ermöglicht es in den Einbuchtungen
Raum für
Bestandsbäume oder Außenbereich zu
schaffen.
Form wirkt dadurch fließend und passt
sich gut in die
Umgebung ein.
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BAUKONSTRUKTION

BAUKONSTRUKTION
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BAUKONSTRUKTION

BAUKONSTRUKTION
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Detail Attika M 1:5
27 E
9
10
8
7
11
12
6
13
5
14
15
16
1
17
3
4
28
2
Detail Spreize M 1:5
17
28
28
3
1
Detail Schnitt horizontal oben M 1:5
18
1 Obergurt/ Hauptträger Hohlprofil 250/ 100
Detail: Attika
Det
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23
24
25
19
20
2 Untergurt ø 4cm
3 Stütze Hohlprofil rund ø 323,9/ 20
4 Spreize Hohlprofil rund ø 60,3/ 4
10 bewegliche Lamellen
11 Lüftungsklappen
12 T-Profil
Fuß
18 G
19 T
26
21
28
13 Stahlblech
20 W
14 Riegel
2
Dachaufbau
15 Glashalterung
21 S
5 Brettsperrholz, Kerto - Platten 16cm
6 Dampfsperre
16 gegeneinander verkantete Muttern mit Langloch
17 Glaspfosten
22 N
23 E
2
7 Wärmedämmung mit Leerleitungen 20cm
24 M
8 2 Abdichtungen
25 K
Detail Schnitt horizontal unten M 1:5
9 Kiesschicht 10cm
26 B
27
27
Detail Fußpunkt M 1:5
BAUKONSTRUKTION

29
36
28
30
37
31
38
32
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Detail Stütze- Hauptträger M 1:5
Detail Schiebeelemente/ Akkustik Panele M 1:5
ail: Fußpunkt
Detail Stütze- Hauptträger Schnitt horizontal M 1:5
Detail: Verbindungselemente
Detail: abgehängte Decke/ Schiebeelemente
E
Detail Stütze- Hauptträger Schnitt horizontal M 1:5
Z
a
bodenaufbau
28 Gußteil
30 Gewindestab
29 Pluvia Unterdruckentwässerung
31 IPE - Profil
latter Estrich mit Fußbodenheizung
32 Laufschiene
rittschalldämmung
33 Abdeckung
ärmedämmung
34 U - Profil
tahlbeton
35 gelochtes GFK-Akkustik-Schiebeelement
36 Abhängung
oppenfolie
37 Abhängungskonstruktion
rdreich
38 gelochtes GFK-Akkustik-Panel mit integrierter LED-Leuchtstoffröhre
ineralbeton
iesschicht
odenbelag
strich mit Styropor
Fabiola Aasmann, Agnieszka Domaradzka, Silke Hotz, Jessica Jaschik, Yeliz Tiryaki
Betreuer // Michael Bendele / Konrad Kudla
BAUKONSTRUKTION
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BAUKONSTRUKTION

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BAUKONSTRUKTION

BAUKONSTRUKTION
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BAUKONSTRUKTION

BAUKONSTRUKTION
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“ARCHITEKTUR IST IM IDEALFAL IMMER DIREKTE
AUSEINANDERSETZUNG MIT DEN MENSCHEN”
Richard Mayer
35

HAUPTSTUDIUM
SEMESTER 5-8
36

400
400
300
400
400
37
BAUKONSTRUKTION

TALL WOOD +
Vor dem Hintergrund des Baus des derzeit größten Holzhochhause im neuen Wiener
Stadteil Aspern, sollte ein Konzept für dieses Bauunternehmen entwickelt werden.
Die Hybridkonstruktion aus Holz und Stahlbeton stellt dabei mit ihrer Höhe besondere
Anforderungen an den Brandschutz. Besonders wichtig dabei, ist die Gestaltung des
Stahlbetonkerns. sowie die Aufteilung der Räume. Doch auch der Bezug zu den vielen
umliegen Grünflächen sollte dabei nicht aus den Augen verloren werden.
BAUKONSTRUKTION
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ANTEILE
Agnieszka BAUKONSTRUKTION Domaradzka, 2774965
Prof. Dipl.-Ing. Friedrich Wagner, Prof.Dipl.-Ing. Friedrich Grimm, Dipl-Ing. Jutta Albus, Dipl.-Ing. Johannes P

400
300
400
400
OG.1, 1:100
600
300
OG.16, 1:100
OG.1, 1:100
Agnieszka Domaradzka, 2774965
Prof. Dipl.-Ing. Friedrich Wagner, Prof.Dipl.-Ing. Friedrich Grimm, Dipl-Ing. Jutta Albus, Dipl.-Ing. Johannes Pellkofer, Dipl.-Ing. Stefan Robanus
BAUKONSTRUKTION
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1
2
8
3
4
6
7
41
BAUKONSTRUKTION
1. Kies 50mm, Vlies, Abdichtung, Kunsstoffbahn, Gefälledämmung 500-580
mm, Bitumenbahn
2.Holz-Beton-Hybriddecke Fertigteil 2,5 x 7,25 m ; Druckgurt Stahlbetonplatte
80 mm ,
Unterzug Brettschichholz 240/240 mm

BAUKONSTRUKTION
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BAUKONSTRUKTION

BAUKONSTRUKTION
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BAUKONSTRUKTION

BAUKONSTRUKTION
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INTERVENTIONEN
Der Österreichische Platz mit der Paulinenbrücke gehören seit Langem zu den
Problemzonen der Stadt. Durch die herrschende Enge und Unübersichtlichkeit
bietet der Platz keine Möglichkeiten sich zu entfalten und als das in Erscheinung zu
treten, was er ist: das Tor zu Innenstadt. Immer wieder werden neue Ideen für eine
Umgestaltung des öffentlichen Raums diskutiert: von einem Skatepark bis hin zu
einem Platz für Kunst und Kultur oder sogar einem Abriss der Brücke.
Doch die angrenzende Tübinger-Straße ist bereits heute eine wichtige Fahrradstraße
und führt direkt ins Zentrum Stuttgarts. Auch die Nähe zum Einkaufszentrum
Gerber führt zu einer stärkeren Frequentierung der umliegenden Straßen.
Aktuell wird sogar bereits der Bau einer soziale Fahrradservicestationen mit überwachten
Abstellmöglichkeiten diskutiert. Durch den Bau einer Pedelec-Station samt
Informationszentrum, könnte das vorhanden Potential weiter ausgeschöpft werden.
Die sehr zentrale Lage, welche an die Innen- und Südstadt grenzt, wäre ein perfekter
Umschlagplatz für Passanten, um die Stadt sowie die umliegenden Gebiete mit
dem Fahrrad zu erkunden. Durch die damit einhergehende starke Frequentierung
könnte die aktuelle Problemzone zu einem bekannten Treffpunkt werden. Die Paulinenbrücke,
einst als Wahrzeichen für eine Autostadt gedacht, würde zum Denkmal
in einer autofreie Stadt. Der öffentliche Platz unter der Paulinenbrücke soll attraktiver
gemacht und die gegenwärtigen Probleme beseitigt werden. Der Österreichische
Platz sowie der Raum unter der Brücke sollen sowohl von oben als auch von unten
zugänglich sein. Die Architektur der Informationszentrums soll ein Symbol für eine
autofreie Stadt darstellen. Die Paulinenbrücke, welche einst als Wahrzeichen für eine
Autostadt gedacht war, soll unbedingt erhalten bleiben und
somit als Denkmal in einer autofreien Stadt dienen. Die Verkehrsführung soll dahingehend
geändert werden, dass sowohl Radfahrer als auch Fußgänger diesen
Knotenpunkt unproblematisch und zügig überqueren können.
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IBBTE

IBBTE
48

Von Anfang an war der Ort wegen seiner Lage und Größe
eine Herausforderung. Da in unserer Vision der Zukunft
die Fahrräder das Stadtbild beherrschen werden, hat es
sich angeboten, den Bereich unter der Paulinenbrücke als
Fahrradparkplätze zu nutzen und dadurch eine Verbindung
zum Österreichischen Platz zu schaffen. Hier wird es ebenfalls
mobile Sitzmöglichkeiten geben, welche zudem über
Lademöglichkeiten für E-Bikes verfügen. Die Verbindung
zur Tübinger-Straße wird zudem durch einen Kreisverkehr
erzeugt, welche nur mit Fahrrädern befahren werden darf.
Motorisierte Fahrzeuge sind hier gänzlich verboten. Am
oberen Ende der Paulinenbrücke findet sich zudem eine
Teststrecke für Fahrräder, welche man sich beispielsweise im
Informationszentrum ausleihen kann.
Die Teststrecke ist jedoch für jeden zugänglich und soll
dazu
dienen, die eigen Fahrtechnik zu verbessern.
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IBBTE

Das Infozentrum soll das Herz des Gebäudes und der wichtigste Informationspunkt zum Thema Pedelecs in Stuttgart sein. Alle Fragen rund um das Thema sollen hier beantwortet
werden. Doch im Informationszentrum erwartet uns noch mehr. So soll es eine Ausstellung für neue Fahrradtechnologien aber auch Fotos aus den Zeiten geben, als
die Autos die Stadt dominierten. Auch werden Räumlichkeiten wie Büros und Informationsbereiche zu finden sei. Außer dem Infozentrum ist es auch wichtig, den Fahrradfahrern
technische Hilfe zu leisten. Reparaturen durch Fachpersonal, Beratungen aber auch Werkzeugstationen für die selbstständige Reparatur gehören zum Angebot.
Die neue Gestaltung des Österreichischen Platzes sowie der Paulinenbrücke soll zum neuen Markenzeichen der Stuttgarter Innenstadt werden. Es wird nicht ein Zentrum
rund um das Thema Fahrrad sein, sondern auch ein Treffpunkt für unterschiedliche Generationen. Die Leute sollen sich hier begegnen, sich unterhalten, entspannen und
informieren. Ein Cafe mit vielen Snacks rundet das Programm ab und eignet sich hervorragend für die architektonische Umsetzung des Raumprogramms.
Konzept:
Das Gebäude verfügt über zwei Rampen, welche um 180° versetzt sind. Wir sprechen dabei von einer inneren und einer äußeren Rampe. Die äußere Rampe ist von außerhalb
des Gebäudes zugänglich, beginnt als erstes und bildet zudem das Dach der inneren Rampe.
Sie ist offen und führt ohne Zwischenstopp zum Dach des Gebäudes. Sie ist den Radfahrern vorenthalte und verfügt über zwei
Spuren, wodurch man nach oben und nach unten
fahren kann.
Die innere Rampe ist vom Inneren des Gebäudes
zugänglich, darf zudem nur von Fußgängern genutzt werden und verbindet jedes die
einzelnen
Stockwerke miteinander. Sie ist immer geschlossen, wechselt aber zwischen Beton und
Glas.
Auch sie endet auf dem Dach.
Besucher des Infozentrums haben so die Möglichkeit, über das innere des Gebäudes
das Dach zu erreichen, um sich bspw. ein Fahrrad auszuleihen. Mit diesem können sie
dann die äußere Rampe nutzen, um wieder nach unten zu kommen. Um ein Fahrrad
wieder abzugeben, muss man die äußere Rampe nach oben fahren, was mit einem
Pedelec ohne größere Mühe möglich ist.
Wenn das Fahrrad abgegeben wurde, gelangt man über die innere Rampe wieder nach
unten.
Raum Programm:
00: Fahhradschau, historische Fahrräder, Inforation
01: Büro + Werkstatt
02: Ausstellung Geschichte des Fahrrads
03: Digitales Programm zur Geschichte des Fahrrads + Cafe
04: Shop + Informationstheke + Beratung
05: Fahrrad-Parkplätze dem Dach als Show
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IBBTE

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IBBTE
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IBBTE

IBBTE
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“ICH BIN NUN EINMAL KEIN ZYNIKER ODER SKEPTIKER,
SONDERN EIN OPTIMIST. DAS IST DIE WICHTIGSTE
VORAUSSETUNG UM ARCHITEKT ZU WERDEN.”
Daniel Liebeskind
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BACHELORARBEIT
SEMESTER 9
ABSCHLUSS FEB. ´18
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300
TREIBHAUS-
VERTICAL URBAN GARDENING
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BAUKONSTRUKTION

300
400
BAUKONSTRUKTION
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Idee:
Nachdem ich eine Städtebau-Analyse durchgeführt habe, hat sich ergeben,
dass in den Stadtgebieten Krähenwald, Vogelsand und Hasenberg viele
Familien leben. Entsprechend gibt es bereits ausreichend Kindergärten,
Schulen und Einkaufsmöglichkeiten für den täglichen Bedarf.
Jedoch hat die Analyse auch gezeigt, dass es weniger Möglichkeiten zur
Freizeitgestaltung gibt.
Mein Ziel war es also, einen Ort zu schaffen, der als reines Gewächshaus
fungiert, in welchem Bewohner ihr eigenes Gemüse anbauen können, sondern
durch seine spannende Architektur auch andere Besucher anzuziehen.
Hierbei sollen die privaten Anbauflächen von den öffentlichen Flächen getrennt,
jedoch frei einsehbar sein, so den restlichen Besuchern einen guten
Eindruck vom Gemüseanbau vermitteln und gleichzeitig dazu anregen, sich
mit regionalen und saisonalen Produkten gesünder zu ernähren.
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BAUKONSTRUKTION

BAUKONSTRUKTION
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Gesamtkonzept:
Die bestehende Grube, welche Teil des ehemaligen Straßenbahndepots war, soll übernommen
und mit Grün aufgefüllt werden.
Durch den Höhenunterschied von ca. vier Metern, welcher sich von Osten nach Westen
zieht, ergibt sich ein Rampensystem, welches zugleich für Barrierefreiheit sorgt. Zugleich
wird in der untersten Ebene eine Art Durchgang geschaffen, der es Passanten ermöglicht,
unter dem Gebäude durch zu laufen.
Wie bereits erwähnt, unterscheiden wir zwei Bereiche.
Die Bereiche, die für den Anbau von Gemüse dienen sollen, müssen für eine ganzjährige Bewirtschaftung
geschlossen sein, den nur so lässt sich ein für das Pflanzenwachstum optimales
Klima schaffen.
Die öffentlichen Parkflächen sind offen und nur durch das darüber liegende Geschoss, vor
Sonne, Regen und Schnee geschützt. Da von unseren vier Jahreszeiten ohnehin nur eine
besonders kalt ist, ist es auch nicht nötig oder gar wirtschaftlich sinnvoll, einen Warmraum
um diesen Bereich ganzjährige nutzbar zu machen.
Gewächshaus:
Die Bereiche, die als Gewächshaus dienen, befinden sich sowohl an der Ost-, West- und
Südseite des Gebäudes, so wie auch an der Südseite des Atriums und unterscheiden sich in
zwei Typen.
Typ 1: Gewächshäuser an den Süd-Seiten sind kleiner aber auch effektiver. Die Abstellflächen
und Wasserleitungen befindet sich außerhalb des Raums, damit die ohnehin schon
geringe nutzbare Fläche nicht noch weiter verringert wird.
Typ 2: Gewächshäuser an der Ost- und West-Seite sind wesentlich größer. Die Fläche an
der Ost-Seite ist aufgrund der flachen Sonneneinstrahlung auf der unteren Eben breit und
verschmälert sich mit jedem neuen Stockwerk. Auf der West-Seite ist es das genaue Gegenteil.
Bei beiden Typen sind die Räume nicht einfach nur rechteckig, sondern erhalten durch die
diagonalen Wände eine spannende Form, welche gleichzeitig für eine optimale Sonneneinstrahlung
sorgt.
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BAUKONSTRUKTION

BAUKONSTRUKTION
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BAUKONSTRUKTION

Gebäudekonzept:
Durch die geplanten Rampen entsteht ein Konzept, ähnlich einem Parkhaus. Eine Eben besteht dabei immer aus einer Rampe, sowie
zwei geraden Flächen, welche sich im Osten und Westen, also an den kürzeren Seiten, befinden. Die beiden Flächen haben einen Höhenunterschied
von ungefähr zwei Metern, was dazu führt, dass die Rampen eine Steigung von lediglich drei Prozent haben.
Die geschlossenen Räume an der Ost- und der Westseite, haben immer einen Kern, sind also an ein Treppenhaus und einen Aufzug angebunden.
Das Treppenhaus dient dabei auch als Fluchttreppenhaus. Der Aufzug ist ein offener Lastenaufzug, der wie eine Hebebühne
funktioniert und in erster Linie dazu gedacht ist, Werkzeuge, Gemüse und sonstige Materialien von einer Ebene zur anderen zu transportieren.
Damit die Fensterflächen stets über eine Neigung von ca. 30 Grad verfügen, was zu einer optimalen Sonneneinstrahlung führt, müssen
die Rampen sich nach oben hin verjüngen. Gleichzeitig verkürzen sich die Ebenen auch von der West-Seite aus.
Durch das große Atrium in der Mitte des Gebäudes, welches sich über alle Ebenen erstreckt, erhalten auch die im Norden liegenden
Bereiche des Gebäudes ausreichend Licht. Die Gebäudeform spiegelt sich auch im Atrium wieder, da es sich trichterförmig nach oben
erstreckt und somit auf jeder neuen Ebene größer wird.
Tragkonstruktion:
Das Ziel ist es ein Low-Tech Gebäude zu erschaffen, welches sich einfach und wirtschaftlich realisieren lässt. Das Gebäude besteht aus
einer Stahlbeton-Konstruktion mit flachen Decken, welche auf Stahl-Stützen aufgelegt sind.
Aufgrund des Atriums und der sich nach oben verändernden Form, mussten sehr viele Stützen verwendet werden um die Last anzutragen.
Durch Austragungen von maximal fünf Metern lässt sich die Anzahl der Stützen um fast 20 Prozent verringern. Das Konzept der
Landschaft“ wird durch die hohe Anzahl der Stützen jedoch nicht gestört, sondern geben dem ganzen sogar noch mehr Scharm, da sie
an Bäume erinnern.
Raumkonzept:
Um das Gebäude noch attraktiver zu gestalten, befindet sich auf der untersten Ebene ein Marktplatz, auf welche es regionale Produkte
zu kaufen gibt. Zudem gibt es die Möglichkeit bei den dortigen Bistros und Saftbars eine Kleinigkeit zu essen oder zu trinken. Essen
und Trinken kann dabei ebenfalls mitgenommen und auf einem Spaziergang durch das Gebäude genossen werden. Im ersten Geschoss
befindet sich ein Infoschalter, an dem die Besucher alle nötigen Informationen zu den Gewächshäusern oder dem Anbau von Gemüse
erhalten können. Das oberste Geschoss bietet eine Aussicht auf Stuttgart sowie ein Restaurant/Cafe, in welchem ebenfalls nur regionale
Produkte zum Einsatz kommen.
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“BILDER ZU SCHIESSEN IST DIE SCHÖNSTE ART JAGEN ZU GEHEN”
Almut Adler
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KONTAKT
Name:
Adresse:
Agnieszka Domaradzka
Jahnstr. 40, 75173 Pforzheim
Tel. (+49) 0176 57807182
Email:
a.domaradzka@yahoo.com