lengericherwochenblatt-lengerich_28-04-2018
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EXTRA<br />
<strong>28</strong>. April <strong>2018</strong> | www.ag-muensterland.de | kostenlos<br />
Fit<br />
in<br />
den Mai<br />
Die Frühjahrskur<br />
für das Fahrrad<br />
| Rückseite<br />
Foto: dpa
Bild und Rezept: Wirths PR<br />
LP 2 Rezept der Woche<br />
Samstag, <strong>28</strong>.April <strong>2018</strong><br />
Mehr als Unkraut<br />
Vitaminteller mit<br />
Löwenzahn
RÄTSEL und DENKSPORT<br />
1 2 3 4 5 6<br />
AADEE<br />
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Kontaktlinsen<br />
englisch:<br />
wie<br />
Ältestenrat<br />
radioaktives<br />
Element<br />
lateinisch:<br />
sei<br />
gegrüßt<br />
Kirmesstand<br />
Künstlergruppe<br />
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wahrnehmen,<br />
einsehen<br />
ANOV<br />
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zu dem<br />
Zeitpunkt<br />
altrömischer<br />
Kaiser<br />
(Mark)<br />
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Gerede<br />
Vorname<br />
d. Ebner-<br />
Eschenbach<br />
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Rufname<br />
von<br />
Guevara<br />
† 1967<br />
Himmelsrichtung<br />
in<br />
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Maße<br />
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hell<br />
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KLIENT<br />
LIEGEN<br />
MENGE<br />
PEDAL<br />
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REGIME<br />
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Kameraständer<br />
Sitz im<br />
Parlament<br />
griechische<br />
Sagengestalt<br />
großes<br />
Lastschiff<br />
altgriechische<br />
Orakelstätte<br />
ehem.<br />
Währung<br />
in Portugal<br />
Erdzeitalter<br />
Vorname<br />
Bierhoffs<br />
Gerichtsentscheid<br />
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1 9 4 2 2 4 <br />
3 4 9 2 2 6 3 1<br />
LÖSUNGEN
LP 4 LENGERICHER WOCHENBLATT Extra<br />
Samstag, <strong>28</strong>. April <strong>2018</strong><br />
Wäsche und Wartung<br />
Mit dem Leezen-Check in den Lenz<br />
Der 1. Mai naht. Der Feiertag<br />
ist traditionell ein Tag, an<br />
dem viele Menschen in die<br />
Zweiradsaison starten, bei<br />
gutem Wetter erstmals im<br />
Jahr ihr Fahrrad aus Keller<br />
oder Garage holen.<br />
nd vor dem ersten „Aus-<br />
sollte dem Stahlross<br />
Uritt“<br />
ein wenig Aufmerksamkeit<br />
geschenkt werden. Diese<br />
Frühjahrskur fürs Fahrrad<br />
startet am besten mit einer<br />
gründlichen Wäsche: „Es<br />
reicht aus, mit Wasser, Spüli<br />
und einem Haushaltsschwamm<br />
den Winterdreck<br />
abzuwaschen“, sagt David<br />
Eisenberger vom Zweirad-<br />
Industrie-Verband (ZIV).<br />
Wir suchen zu sofort zuverlässige<br />
PROSPEKTVERTEILER<br />
(m/w) ab 13 Jahren auf<br />
Minijob-Basis für die<br />
Verteilung am Samstag bei<br />
freier Zeiteinteilung bis 18 Uhr in<br />
TECKLENBURG-STADT<br />
und LIENEN.<br />
Wir freuen uns auf Dich!<br />
Telefon (02 51) 690-664<br />
Montag–Freitag 8.00–17.00 Uhr<br />
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LENGERICHER<br />
ANZEIGENBLATT<br />
LW Impressum<br />
Verlag:<br />
Aschendorff Medien GmbH & Co. KG<br />
An der Hansalinie 1, 48163 Münster<br />
Tel. 02 51 / 6 90 60 00<br />
Fax 02 51 / 6 90 80 80 90<br />
Anzeigenleitung:<br />
Marc Arne Schümann<br />
An der Hansalinie 1, 48163 Münster<br />
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Westfälische Nachrichten<br />
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Rathausplatz 12, 49525 Lengerich<br />
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Claudia Bakker<br />
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Aschendorff Direkt GmbH & Co. KG<br />
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Druck:<br />
Aschendorff Druckzentrum<br />
GmbH & Co. KG<br />
An der Hansalinie 1, 48163 Münster<br />
Das Lengericher Wochenblatt erscheint<br />
in Verbindung mit der Tageszeitung<br />
Westfälische Nachrichten, Lengerich.<br />
Anzeigenpreisliste vom 1. Januar <strong>2018</strong><br />
Auf den Hochdruckreiniger<br />
verzichten die Radler besser,<br />
er kann Schaden anrichten.<br />
Im Anschluss sind wichtige<br />
Teile zu überprüfen. „Der<br />
kleine Pflegedreiklang lautet:<br />
Kette, Reifen, Bremse“,<br />
sagt David Koßmann vom<br />
Pressedienst Fahrrad. Nach<br />
dem Reinigen freut sich die<br />
Kette über Öl. Ob sie es nötig<br />
hat, sieht man an orangen<br />
Rostflecken – und hört es,<br />
wenn es beim Fahren<br />
quietscht. „Wird die Kette<br />
nicht gewartet, kann sie reißen<br />
oder brechen“, warnt<br />
Eisenberger.<br />
Beim Reifen kommt es auf<br />
den richtigen Luftdruck an.<br />
„Ist zu wenig Luft drin, kann<br />
der Reifen kaputt gehen. Außerdem<br />
verändern sich die<br />
Fahreigenschaften“,<br />
sagt<br />
Sinnvoll ist der<br />
Blick auf Risse<br />
und das Reifenprofil,<br />
auch<br />
Koßmann.<br />
wenn es<br />
im Gegensatz<br />
zum<br />
Auto keine<br />
gesetzlich<br />
vorgeschriebene<br />
Profiltiefe<br />
gibt. „Ein Reifen<br />
ist endgültig<br />
abgefahren, wenn<br />
schon die darunterliegende<br />
Gewebeschicht stellenweise<br />
sichtbar wird“, erklärt Martin<br />
Utz vom Bayerischen<br />
Radsportverband. Feine Risse<br />
– auch zahlreiche - an der<br />
Reifenflanke seien aber<br />
grundsätzlich<br />
noch<br />
kein Grund zur Sorge. „Wer<br />
unsicher ist, sollte zur Fahrradwerkstatt<br />
und nachfragen“,<br />
rät Koßmann. Einen<br />
Werkstattcheck für 40 bis 60<br />
Euro hält er für sinnvoll.<br />
Prüfen lassen: Viele Fachhändler bieten Fahrrad-Checks an, bei<br />
denen die Werkstatt das Fahrrad unter die Lupe nimmt. Verschleißteile<br />
wie etwa Bremsbeläge (rundes Bild) kontrollieren<br />
Radler und tauschen sie bei Bedarf aus.<br />
Foto: dpa<br />
Ein erstes Zeichen für<br />
Probleme mit der Bremse ist<br />
es, wenn sie nicht mehr<br />
leichtgängig ist. „Im Falle<br />
der Felgenbremse kann der<br />
Zug festgerostet sein“, erklärt<br />
Koßmann. Die Züge<br />
verbinden den Bremshebel<br />
am Lenker mit der Bremse<br />
auf der Felge. Dringt Nässe<br />
in die nicht vollständig ummantelten<br />
Züge ein, entsteht<br />
Rost. Ein weiteres Indiz<br />
ist es, wenn Radler die<br />
Bremshebel bis zum Lenker<br />
Penibel putzen: Mit einer gründlichen Reinigung beginnt die Frühjahrskur fü<br />
rs Rad. Foto: dpa<br />
komplett durchdrücken<br />
können. „Dann sind wahrscheinlich<br />
die Bremsbeläge<br />
verschlissen“, so Koßmann.<br />
„An modernen Rädern<br />
können viele Arbeiten heute<br />
nur noch mit Spezialwerkzeugen<br />
erledigt werden“,<br />
sagt Utz. Scheibenbremsen<br />
zum Beispiel erfordern eine<br />
sehr exakte Montage und<br />
Ausrichtung, die sich mit<br />
Haushaltswerkzeug nicht<br />
mehr bewerkstelligen lässt.<br />
Auch bei Reparatur- und<br />
Montagearbeiten an leichten<br />
Alu- und Carbonrahmen<br />
sei Vorsicht geboten.<br />
Anbauteile wie Lenker, Lenkervorbau<br />
und Sattelstütze<br />
würden durch zu fest angezogene<br />
Schrauben schnell<br />
beschädigt.<br />
Felge, Reifen, Kette, Züge<br />
oder Bremsbelag seien austauschbare<br />
Verschleißteile<br />
und kein Problem, sagt<br />
Eisenberger. Wann lohnt<br />
sich eine Reparatur nicht<br />
mehr? „Bei sehr billigen<br />
Fahrrädern, wie sie häufig in<br />
Bau- und Supermärkten zu<br />
Preisen auch unter 200 Euro<br />
angeboten werden, ist oft<br />
schon der Austausch von<br />
Antriebsteilen nicht mehr<br />
wirtschaftlich“, erklärt Utz.<br />
Auch bei einem gebrochenen<br />
Rahmen lohne sich eine<br />
Reparatur unter Umständen<br />
nicht mehr. (dpa)