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Parken in Eckernförde

parkraumkonzept der SPD

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<strong>Parken</strong> <strong>in</strong> <strong>Eckernförde</strong>*<br />

E<strong>in</strong> Parkraumkonzept muss mehr können,<br />

als nur an e<strong>in</strong>er bestimmten Stelle<br />

mehr Parkplätze zu schaffen.


Unsere Forderungen<br />

Das Parksystem soll übersichtlich und leicht<br />

verständlich se<strong>in</strong><br />

Parkplatzsuchverkehr soll reduziert werden<br />

Der vorhandene Parkraum soll effektiv genutzt<br />

werden<br />

Die Erreichbarkeit der Innenstadt soll verbessert<br />

werden<br />

Attraktive fußläufige Verb<strong>in</strong>dungen zwischen<br />

Parkplätzen, Innenstadt, Strand und Hafen<br />

(kurze Wege)<br />

Der ÖPNV muss gegenüber dem Individualverkehr<br />

e<strong>in</strong>e gleichwertige Chance erhalten<br />

Die Höhe der E<strong>in</strong>nahmen aus den Parkgebühren<br />

soll dem bisherigen Niveau entsprechen<br />

Private Parkplatzanbieter sollen <strong>in</strong> die<br />

Gebührengestaltung e<strong>in</strong>bezogen werden<br />

Es sollen grundsätzlich zu jeder Zeit freie<br />

Parkplätze zur Verfügung stehen<br />

Die Erweiterung des Parkraumes <strong>in</strong> der<br />

Innenstadt soll die wegfallenden Parkplätze<br />

kompensieren und die Abdeckung von Spitzen<br />

e<strong>in</strong>schließen


Unsere Forderungen<br />

Dazu gehören neue Parkplätze am Bahnhof auf<br />

dem jetzigen Gleis 3 und der Bau e<strong>in</strong>es weiteren<br />

Parkdecks <strong>in</strong> Höhe des Bahnhofs auf dem<br />

Parkplatz Grüner Weg<br />

Erweiterungsbedarf besteht aus unserer Sicht an<br />

der Fischerkoppel<br />

E<strong>in</strong>e übermäßige Angebotsausweitung lehnt die<br />

SPD <strong>Eckernförde</strong> ab, da sie sich kontraproduktiv<br />

h<strong>in</strong>sichtlich der gewünschten Stärkung des nicht<br />

motorisierten Verkehrs im Umweltverbund<br />

(ÖPNV, Rad und Fußgänger) auswirken würde.<br />

Die Notwendigkeit der E<strong>in</strong>richtung e<strong>in</strong>es<br />

ganzheitlichen, dynamischen Parkleitsystems für<br />

den Innenstadtbereich sehen wir zur besseren<br />

und gleichmäßigen Auslastung der Parkräume als<br />

erforderlich an.<br />

Die E<strong>in</strong>richtung von Shuttle-Parkplätzen an den<br />

Ortse<strong>in</strong>gängen zur Nutzung an Fischmarktsonntagen<br />

und bei Großveranstaltungen.


Aktuelles Parkangebot und<br />

aktuelle Parknachfrage<br />

Beispiel für e<strong>in</strong>e ungleiche Belegung<br />

Exer<br />

Sonnabend<br />

ca. 12.00 Uhr<br />

Schulweg<br />

Sonnabend<br />

ca. 12.00 Uhr<br />

Steuerung und Verbesserung möglich durch<br />

Anpassung der Parkgebühren<br />

Anpassung der Parkdauer<br />

Attraktive fußläufige Verb<strong>in</strong>dungen zur Innenstadt<br />

Dynamisches Parkleitsystem<br />

*Weitere Informationen im Wahlprogramm und auf<br />

https://www.spd-eckernfoerde.de/wahlprogramm-2018-2023/

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