Elektrodraisine Elektrodraisine - play team

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Elektrodraisine
Elektrodraisine
Unsere PLAY- TEAM- Elektrodraisine wird in der
Grundfunktion mittels Pedalen betrieben. Dank
hochwertiger Radlager und solider Konstruktion
lassen sich die Draisinen leicht in Fahrt setzen.
Die PLAY- TEAM- Elektrodraisine ermöglicht es
durch Zuschaltung eines Elektromotors eine
zusätzliche Unterstützung im Fahrbetrieb zu
erhalten.
Der Elektromotor wird durch einen pedalierenden
Fahrer aktiviert, sobald dieser mit treten aufhört ist
der Motor abgeschaltet. Wenn einer der Fahrer
die Bremse betätigt, wird der Motor sofort abgeschaltet.
Das Fahrzeug besitzt 3 Plätze mit Pedalantrieb, wobei
einer dieser Plätze für die Steuerung der Elektronik
zuständig ist, zudem finden zwei weitere Passagiere
Platz.
Technische Daten:
- 2 x Akku a. 70 AH (140AH)
- 2 x Motor a. 250 Watt (500 Watt)
- Betriebsspannung 24 Volt
- Ladegerät 24 Volt
- hydraulische Hebevorrichtung
- 3 Pedalplätze, 2 Mitfahrer, Klappsitze
- hydraulische Scheibenbremsanlage
- 2 x Feststellbremse
- 3 x Direktantrieb wobei jeder Fahrer seine
Tretgeschwindigkeit individuell regeln kann
- stabiler Stahlrahmen, feuerverzinkt
- Maße: Länge 1800 mm, Breite 1700 mm
Gewicht 190kg
- Gusspolyamidräder mit Spurring aus Spezial-
Stahl
- höhenverstellbare Lenker und Sitze
- Reichweite : Bergfahrt 10 - 20 km
Ebene bis 40 km
(Diese Werte sind sehr von der zusätzlichen
Krafteinbringung der Fahrer abhängig).
- Neu -
Akku- Kasten zum
einfachen Wechseln
Schlüsselschalter
mit Not aus
2 Stück Motoren
Je 250 Watt
Siehe den Testbericht der Saarbrücker Zeitung auf der Rückseite
Kompakte Elektronikeinheit
aller Komponenten
Zentraler Stecker für
Batterieladung
Kurbelbewegungssensor
- Neu -

Elektrodraisine
Elektrodraisine
Saarbrücker Zeitung, Regionalausgabe Völklingen Warndt, 25.11.2010
Mit Elektro-Kraft den Berg hinauf
Eine mit einem Motor ausgestattete Draisine soll bald durch den Warndt fahren
Von SZ-Mitarbeiter Thomas Annen
Wem es bisher zu anstrengend war, mit einer Draisine und eigener Muskelkraft über die Gleise
im Warndt zu fahren, sollte aufhorchen: Der Verein zur Förderung des Warndt-Tourismus
will eine motorunterstützte Draisine einsetzen.
Großrosseln. Der Verein zur Förderung des Warndt-Tourismus (VFWT) will sein Angebot
ausweiten: Im kommenden Jahr soll eine neuartige Elektro-Draisine mit drei Pedalplätzen
plus zwei reinen Sitzplätzen eingesetzt werden. Ihre Funktionsweise: Ein Motor, der von
zwei Akkus gespeist wird, unterstützt die strampelnden Fahrer.
Am Dienstag rollte der Prototyp probeweise durch den Warndt. „Der Test war erfolgreich“,
erklärte Ulrich Bertler, Geschäftsführer der Firma „buck Freizeitgeräte“, am Bahnhof
Großrosseln. Mindestens acht bis zehn Kilometer im bergigen Gelände und 15 bis 20 Kilometer
im Flachen, so der Experte, schaffe der Akku. Der Hersteller kündigte an, die Draisine in
Kleinserie zu bauen.
Die neue Draisine soll vor allem auf der so genannten Bergetappe eingesetzt werden.
Der mehrere Kilometer lange Anstieg zwischen Emmersweiler und Karlsbrunn
war bisher einigen Pedaleuren zu anstrengend. Mit Motorunterstützung wäre die
Strecke, die durch ein schönes Waldstück führt, leichter zu meistern. Mindestens 50 Prozent
Muskelkraft, schätzt Zimmermann, werden dank Elektrounterstützung einspart.
Der Verein plant eine weitere Neuerung: In Kooperation mit einem Großrosseler
Fitness-Studio sollen die Draisinen zum Outdoor-Fitnesstraining eingesetzt werden.
Im April 2011 fällt der Startschuss für die neue Saison. Ob es 2012 weitergeht, steht
noch nicht fest. Die Zukunft, so Zimmermann, hänge unter anderem davon ab, ob
das Unternehmen Wincanton Rail, mit dem der Verein zusammenarbeitet, die Strecke
weiter für seine Gütertransporte pachtet. Um die Gleise selbst von der Bahn zu mieten,
So Zimmermann, fehlten dem Verein die finanziellen Mittel.