Bericht aus Der Zeitschrift Gute Fahrt Ausgabe 6-2018
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40 Test<br />
VW Caddy Alltrack<br />
2.0 TDI Rohde Concept Camper<br />
Camping<br />
Special<br />
Bett auf Rädern<br />
A<br />
ls Hersteller von Campern ist Volker Rohde<br />
offiziell seit letzter Saison am Start. Ein<br />
Neuling also? Schon, aber einer mit drei<br />
Jahrzehnten Erfahrung. Seinen ersten<br />
Bulli baute er schon vor 35 Jahren <strong>aus</strong>.<br />
Diese Erfahrung kommt nun dem „Concept<br />
Camper“ zugute: Hochwertige Materialien<br />
und eine präzise Fertigung zeugen vom Anspruch<br />
des gelernten Bootsbauers und Schreinermeisters.<br />
<strong>Der</strong> brachte 28 Jahre lang Schülern den Umgang mit<br />
Holz bei – und jetzt eben dem Caddy das Campen.<br />
„Mein Ziel war es, <strong>aus</strong> einem sehr geringen Raumangebot<br />
größtmöglichen Nutzen zu ziehen“, erzählt Volker<br />
Rohde, der zunächst verschiedene Konzepte entwarf.<br />
„Mir war es wichtig, Schlafkomfort mit möglichst viel<br />
Stauraum und einer sinnvoll gestalteten Kücheneinrichtung<br />
in Einklang zu bringen.“ Resultat war der bei<br />
4.500 Euro startende Möbelblock, den man zu zweit<br />
in einer halben Stunde ein- oder auch alltagspraktisch<br />
wieder <strong>aus</strong>baut.<br />
j Unabhängigkeit<br />
im Urlaub: Das Elektro<br />
modul „Made by<br />
Volker Rohde“<br />
h Mehr Bett geht im<br />
Caddy nicht: 1,5 x 2<br />
Meter und 90 Millimeter<br />
dicke Kaltschaummatratzen<br />
in<br />
drei verschiedenen<br />
Härtegraden sind<br />
eine Ansage<br />
Optisch gefällig füllt das <strong>aus</strong> beschichtetem<br />
Pappelsperrholz gefertigte Modul<br />
das Heck des Caddy <strong>aus</strong>, die vier<br />
Schubladen sind symmetrisch aufgeteilt.<br />
<strong>Der</strong> Korpus misst 110 x 78 x 46 Zentimeter,<br />
wobei rechts gekocht und links<br />
gekühlt wird, während es die mittig<br />
ver baute Dusche erlaubt, am Strand mal<br />
eben den Sand von den Füßen zu spülen.<br />
Die Tauchpumpe reagiert auf den<br />
Taster im Duschkopf, eine Steckdose<br />
liefert Strom. An die kann man natürlich<br />
auch alle anderen Verbraucher mit 12<br />
Volt anschließen, das macht Sinn.<br />
Versorgt werden die Steckdose wie<br />
auch die Kühlbox <strong>aus</strong> dem Elektromodul,<br />
das während der <strong>Fahrt</strong>, via Ladegerät<br />
in der Garage oder – und das ist<br />
neu für die Saison <strong>2018</strong> – mittels Solarmodul<br />
geladen wird. Dank 80 Ah
GUTE FAHRT 06 <strong>2018</strong><br />
41<br />
Selbst auf Reisen schläft der Mensch – und das geht auch im VW Caddy.<br />
Vor allem, wenn dieser vorher bei Volker Rohde in der<br />
Kur war, und dort ein opulentes Bett erhielt<br />
H Seikel-Fahrwerk<br />
und rustikale Reifen:<br />
Yokohama Geolander<br />
A/T-S auf Carmani-Alus<br />
stehen dem<br />
Caddy Alltrack richtig<br />
gut!<br />
f Kleiner Charmeur:<br />
<strong>Der</strong> Rohde-<br />
Caddy bietet auf<br />
engsten Raum viele<br />
Camper-Talente<br />
startet man getrost ins Wochenende, das reicht der<br />
Kühlbox für drei bis vier Tage. Das Elektromodul mit<br />
bidirektionalem Trennrelais, je zwei Steckdosen für<br />
USB und 12 Volt, digitalem Voltmeter, Ladegerät und<br />
sogar dem Solarmodul kommt auf 1.900 Euro, ohne<br />
Sonnen-Segel sind es 700 Euro weniger.<br />
Kühlen, Duschen, Kochen? Geht alles!<br />
Das E-Modul logiert unterm Bett, und kann im Winter<br />
problemlos entnommen werden. Unter der Liegefläche<br />
hat auch die eingeklappte Rückbank Platz. Baut man<br />
die vor der Reise <strong>aus</strong>, gewinnt man zusätzlichen Stauraum<br />
von gut 260 Liter beim normalen Radstand. Beim<br />
Caddy Maxi wächst der Laderaum zusätzlich.<br />
Und der Aufbau des Betts? Problemlos: Vordersitze<br />
nach vorn klappen, die Tafeln einsetzen, Matratzen<br />
drauf – so entsteht eine Liegefläche mit beachtlichen<br />
1,5 x 2 Meter. Ein pfiffiges Detail ist die Höhenverstellung<br />
der Kopfteile, die mittels Gurt an den Kopfstützen
42 Test<br />
Caddy Alltrack 2.0 TDI<br />
Rohde Concept Camper<br />
Basisfahrzeug<br />
VW Caddy Alltrack 2.0 TDI, Vierzylinder-Reihenmotor,<br />
vorn quer, Hubraum 1.968 ccm, Leistung 122 PS bei<br />
2.900-4.500/min, max. Drehmoment 300 Nm bei<br />
1.500-2.800/min, 6-Gang-Schaltgetriebe, Vmax 178<br />
km/h. Radstand 2.682 mm, Länge 4.430-4.528 mm,<br />
Breite ohne Außenspiegel 1.793 mm, Höhe 1.891 mm<br />
(mit Dachreling), Leergewicht 1.571 kg, zul. Gesamtgew.<br />
2.280 kg, zul. Gesamtzuggew. 3.780 kg, zul. Achslast<br />
v/h 1.220/1.200 kg, zul. Anhängelast gebr. bei 12 %<br />
1.500 kg, Dachlast 100 kg, Stützlast 75 kg<br />
Serien<strong>aus</strong>stattung<br />
5 Sitzplätze, 2 Schlafplätze (200x150/112 cm), Kaltschaummatratzen<br />
(50/90 mm) in 3 versch. Härtegraden,<br />
Bezugsstoffe in 16 Farben, Kopfteile stufenlos höhenverstellbar;<br />
Möbel in Pappelsperrholz (CPL/HPL beschichtet)<br />
mit Vollholzkanten <strong>aus</strong> Kernbuche (5 mm).<br />
Möbelmodul mit 3 von hinten zugänglichen Schubladen<br />
für Kühlbox, Dusche (2x13 l Kaltwasser, 12-Volt-Tauchpumpe),<br />
2-Flamm-Gaskartuschenkocher (Primus Kinjia<br />
2x3 kW), Geschirr-Fach; Stauraum unter der Bettfläche<br />
für eingeklappte Rücksitzbank oder Gepäck (BxHxT:<br />
62x32x132 cm), Elektromodul mit faltbarem Solarmodul<br />
(Solarswiss 110 Wp 12V, Solarregler MPPT 75/15), 6<br />
Steckdosen (Ladegerät, Solarmodul, 2x12 V, 2xUSB)<br />
Kontakt<br />
Rohde ConceptCamper, Unter dem Holz 5,<br />
72072 Tübingen, Tel: 07071-7933623,<br />
Fax: 07071-7933624, www.rc-camper.de<br />
Preise (in Euro)<br />
Basisfahrzeug<br />
VW Caddy Kombi<br />
1.4 TFSI, ab<br />
VW<br />
Caddy<br />
Alltrack<br />
2.0 TDI<br />
Rohde Concept<br />
Camper<br />
Test kompakt<br />
Volker Rohde macht <strong>aus</strong> dem Caddy<br />
einen Alleskönner fürs Wochenende<br />
wie für den Alltag: <strong>Der</strong> Möbelkorpus<br />
ist hochwertig, das Bett formidabel<br />
und das Elektromodul pfiffig. Erstaunlich,<br />
was alles in einen Hochdach-VW<br />
passt. Ob man den dann als Alltrack<br />
oder in der Standardversion ordert,<br />
bleibt jedem selbst überlassen<br />
17.065<br />
Möbelkorpus, 4 Schubladen & Schlafmodul ...4.500<br />
Wassermodul, Kocher und Kühlbox .................1.300<br />
Elektromodul faltb. Solarmodul & Regler .......1.900<br />
Seikel-Fahrwerk inkl. Einbau ..........................2.500<br />
Alu-Felgen Carmani 9 Compete .........................320<br />
Dachbox Thule Pacific 600 ................................ 279<br />
Lüftungsgitter Schiebefenster ............................118<br />
Thermomatten 8-teilig .........................................40<br />
www.gute-fahrt.de<br />
eingeben und mehr erfahren<br />
unter Webcode #15800<br />
befestigt und somit stufenlos verstellbar sind. Leider aber<br />
steht das „Bettgestell“ im Fußraum des Fonds auf den<br />
kleinen Staufächern des Caddy, an die man nun nicht<br />
mehr kommt.<br />
Dafür ist der Schlafkomfort grandios, die extra breite Liegefläche<br />
ist der ganze Stolz von Volker Rohde. „Das gibt<br />
es nur bei uns“, verkündet er fröhlich grinsend. Und er hat<br />
Recht, die drei exakt in die Kontur des Autos passenden<br />
Polster sind eine Wucht, wobei die Kaltschaummatratzen<br />
seit Frühling <strong>2018</strong> exakt 90 Millimeter messen. Weiter<br />
Richtung Heck schließt sich ein 50 Millimeter dickes Polsterteil<br />
an, wobei sich die Liegebreite hier auf immer noch<br />
sehr angenehme 112 Zentimeter reduziert.<br />
Polster in drei Härtegraden<br />
Einen wichtigen Aspekt sieht man dabei gar nicht: „Da<br />
die Polsterauflagen im Rumpf- und Kopfbereich in Längsrichtung<br />
zum Fahrzeug geteilt sind, bieten sie zusätzlich<br />
noch die Möglichkeit, unterschiedliche Härtegrade für das<br />
jeweilige Körpergewicht zu wählen.“ Drei verschiedene<br />
Varianten sind erhältlich, zudem ist der Bezugsstoff in 16<br />
Farben lieferbar, wobei Volker Rohde eine individuelle<br />
Beratung empfiehlt. Apropos Gewicht: Das Küchenmodul<br />
wiegt rund 35 Kilo, die für die Demontage des Blocks<br />
entnehmbaren Schubladen kommen mit 20 Kilo daher,<br />
wobei Volker Rohde in Sachen Ausstattung den 2-Flammen-Kocher<br />
von Primus sowie die Kompressorkühlbox<br />
von Engel bevorzugt. Damit sowie mit dem Wassermodul<br />
<strong>aus</strong>gestattet kommt der Einbau auf 5.800 Euro: So lehrt<br />
man den Caddy das Campen.<br />
Text Heiko P. Wacker Fotos Jan Bürgermeister<br />
EXTRA-INHALTE<br />
H Dank Allrad und<br />
Seikel-Fahrwerk darf<br />
das Campinggelände<br />
auch mal ein wenig<br />
rustikaler sein<br />
f L<strong>aus</strong>buben aufgepasst:<br />
26 Liter<br />
Duschwasser reichen<br />
eine ganze Weile.<br />
Und das Wasser ist<br />
– brrrrrrrrrrr!
GUTE FAHRT 06 <strong>2018</strong><br />
43<br />
Keine Angst vorm Erwachsenwerden: <strong>Der</strong> ConceptCamper von Volker Rohde verbindet den<br />
jugendlichen Charakter des Caddy mit erstaunlichen Urlaubstalenten<br />
H Sinnig: Lüftungsgitter<br />
für die Schiebefenster<br />
f Pfiffig: Stufenlose<br />
Höhenverstellung<br />
der Kopfteile mittels<br />
Spanngurt<br />
k Sonnig: Das faltbare<br />
Solarmodul ist<br />
die ideale Ergänzung<br />
zum Elektromodul<br />
unter dem Bett<br />
g Hitzig: Eine<br />
kleine Gaskartusche<br />
reicht locker für<br />
ein ganzes Wochenende,<br />
der Primus-<br />
Kocher liefert 2 x<br />
3.000 Watt Heizleistung