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Scania Nachfrage an Gas-Lkw steigt

Der Deutsche Bundestag hat entschieden, gasbetriebene Lkw ab 7,5 Tonnen vorerst von der Maut zu befreien. Seit dem Beschluss interessieren sich mehr Kunden für CNG und LNG-Lkw, beobachtet man beim Hersteller.

Der Deutsche Bundestag hat entschieden, gasbetriebene Lkw ab 7,5 Tonnen vorerst von der Maut zu befreien. Seit dem Beschluss interessieren sich mehr Kunden für CNG und LNG-Lkw, beobachtet man beim Hersteller.

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<strong>Sc<strong>an</strong>ia</strong>: <strong>Nachfrage</strong> <strong>an</strong> <strong>Gas</strong>-<strong>Lkw</strong> <strong>steigt</strong><br />

Der Deutsche Bundestag hat entschieden, gasbetriebene <strong>Lkw</strong> ab 7,5 Tonnen vorerst von<br />

der Maut zu befreien. Seit dem Beschluss interessieren sich mehr Kunden für CNG und<br />

LNG-<strong>Lkw</strong>, beobachtet m<strong>an</strong> beim Hersteller.<br />

Die Förderung gilt vom 1. J<strong>an</strong>uar 2019 bis zum 31. Dezember 2020. D<strong>an</strong>ach gibt<br />

es für CNG- und LNG-Fahrzeuge weiterhin eine Mautreduzierung: Die<br />

Luftverschmutzungsabgabe in Höhe von 1,1 Cent/km für Euro-6-Motoren fällt<br />

weg.<br />

„CNG- und LNG-Fahrzeuge sind für zahlreiche Spediteure eine nachhaltige<br />

Option, weil sie gegenüber einem vergleichbaren Diesel-<strong>Lkw</strong> bis zu 15 Prozent<br />

weniger CO2 ausstoßen. Kommen CNG oder LNG als Biogas zum Einsatz, lassen<br />

sich damit sogar bis zu 90 Prozent CO2 einsparen“, erklärt Christi<strong>an</strong> Hottgenroth,<br />

Direktor Verkauf <strong>Lkw</strong>, <strong>Sc<strong>an</strong>ia</strong> Deutschl<strong>an</strong>d Österreich. „Wenn sich signifik<strong>an</strong>te<br />

CO2-Senkungen mit einer besseren Gesamtwirtschaftlichkeit vereinen lassen,<br />

treiben alle Beteiligten den W<strong>an</strong>del hin zu nachhaltigen Tr<strong>an</strong>sportlösungen vor<strong>an</strong>.<br />

Daher begrüßen wir die Mautbefreiung für <strong>Gas</strong>-Fahrzeuge in Deutschl<strong>an</strong>d, denn<br />

für unsere Kunden ist es ein zusätzlicher Anreiz, in <strong>Gas</strong>-Fahrzeuge zu investieren.“<br />

<strong>Sc<strong>an</strong>ia</strong> bietet drei <strong>Gas</strong>motoren in den Leistungsstufen 280, 340 und 410 PS <strong>an</strong>, die<br />

sich dem Hersteller zufolge für zahlreiche Anwendungen eignen. Für<br />

<strong>Gas</strong>fahrzeuge von <strong>Sc<strong>an</strong>ia</strong> seien werkseitig T<strong>an</strong>k<strong>an</strong>lagen sowohl für komprimiertes<br />

Erdgas (CNG) als auch für verflüssigtes Erdgas (LNG) verfügbar. Diese seien für<br />

fossiles und auch für Bio-<strong>Gas</strong> geeignet, heißt es.

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