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Greenleaf Update 019

Kundenmagazin der Greenleaf Deutschland KG. Ausgabe 019 aus Dezember 2019.

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Klimaneutrale Stadtplanung<br />

CO2PEN<br />

„Grüne Hauptstadt“, „Fußgängerstadt“ und „lebenswerteste Stadt der Welt“ sind nur ein paar<br />

Titel die Kopenhagen sammeln konnte, doch sie verdeutlichen das Vorhaben der Hauptstadt<br />

Dänemarks bis 2025 die erste klimaneutrale Metropole zu werden.<br />

613.000 Menschen leben in der<br />

Kommune Kopenhagen und damit<br />

fast jeder neunte Däne. Im Ballungsraum<br />

sind es sogar 1,3 Millionen<br />

Einwohner. Somit stellt Kopenhagen<br />

das wirtschaftliche und kulturelle<br />

Zentrum Dänemarks dar und seine<br />

Strahlkraft geht weit über die Landesgrenzen<br />

hinaus. Das Stadtgebiet<br />

verteilt sich auf mehrere Inseln an<br />

der Ostküste Dänemarks und ist<br />

durch die Meerenge Öresund von<br />

Südschweden und der Großstadt<br />

Malmö getrennt. Seit der Eröffnung<br />

der Öresundbrücke im Jahr 2000,<br />

welche die Stadt bequem per Zug<br />

und Auto mit Malmö verbindet,<br />

wachsen die beiden Städte mehr<br />

und mehr zur transnationalen Metropolregion<br />

Öresund zusammen.<br />

Die Region boomt, Wohnraum wird<br />

knapp und teuer und neue Geschäftsfelder<br />

lassen die Wirtschaft<br />

florieren. Das stellt hohe Anforderungen<br />

an die Stadtplanung Kopenhagens<br />

und dennoch (oder gerade<br />

deswegen) hat man sich das ambitionierte<br />

Ziel gesetzt bis 2025 klimaneutral<br />

zu werden. Von 2.500.000 t<br />

CO2 in 2005 möchte man die jährliche<br />

Emission auf 1.150.000 t senken.<br />

Der restliche Ausstoß an Treibhausgasen<br />

muss kompensiert werden.<br />

Geschichte der Stadtplanung<br />

Stadtplanung in Kopenhagen hat<br />

Geschichte. Die Stadt ist durch<br />

Phasen rasanten Wachstums, Katastrophen,<br />

Seuchen und Kriege stetig<br />

im Wandel. Obwohl im 12. Jahrhundert<br />

gegründet, stammt der historische<br />

Stadtkern überwiegend aus<br />

dem 18. Jh.. Bereits um 1850 macht<br />

der massive Zuzug eine geordnete<br />

Stadtplanung notwendig, um die<br />

10<br />

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