HOBBEX - Oberleitung - Modelleisenbahnen B. Paffenholz
HOBBEX - Oberleitung - Modelleisenbahnen B. Paffenholz
HOBBEX - Oberleitung - Modelleisenbahnen B. Paffenholz
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<strong>HOBBEX</strong> - <strong>Oberleitung</strong><br />
Zuverlässig - preiswert - robust<br />
Mit der Hobbex <strong>Oberleitung</strong> können vorbildentsprechende<br />
Fahrleitungssysteme nachgebildet werden.<br />
Zickzackverlegung, runde Drähte, mechanische und<br />
elektrische Funktion bei einfachstem Aufbau, filigrane<br />
und doch robuste Bauart bei höchster Elastizität, sind<br />
die Merkmale dieses ausgereiften Konzepts nach<br />
heutigem Stand der Technik.<br />
Streckenelektrifizierung mit Streckenmasten und<br />
Bahnhofselektrifizierung mit Quertragwerken erfolgt<br />
unkompliziert und ohne Lötvorgänge, sofern diese<br />
unerwünscht sind. Löten ist erst bei umfassenderer<br />
Detaillierung erforderlich.<br />
Dieses Konzept macht es vielen Modellbahnern erst<br />
möglich, ihre Modellbahn zu elektrifizieren. Einmal,<br />
durch die unkomplizierte Bauweise, zum anderen<br />
durch die Preiswürdigkeit. Die Kettenfahrleitung muß<br />
nicht durch Federn gespannt werden und entsprechend<br />
vereinfacht sich der Aufbau. Die Kettenfahrleitungsstücke<br />
bestehen nur aus drei verschiedenen<br />
Längen. Das hat sich binnen zehn Jahren derart<br />
bewährt, daß es bereits vom Wettbewerb uneingeschränkt<br />
übernommen wurde. Metallmaste, die<br />
diese Elastizität nicht zulassen, sind demzufolge nicht<br />
erforderlich. Metallmaste sind auch seit den 50er<br />
Jahren im Modellbahnbetrieb nicht mehr üblich,<br />
sofern sie nicht für eine Federspannung notwendig<br />
werden. Das Drahtnetz ist zusammen mit dadurch<br />
flexiblen, trotzdem jedoch exakt spurtreuen Masten,<br />
derart elastisch, daß unbeabsichtigte Eingriffe oder<br />
Zugentgleisungen eher zum Aushängen der Drähte<br />
führen. Kostspielige Schäden, z.B. an teuren Pantografen,<br />
werden weitgehendst vermieden.<br />
Quertragwerke zwischen Turmmasten im<br />
Bahnhofsbereich weisen ohne besonderen<br />
Aufwand gegeneinander isolierte Gleisstrecken<br />
auf. Dazu sind weder Kleinisolierteile noch braune<br />
Bindfäden nötig, alles bleibt in solider<br />
<strong>Modelleisenbahnen</strong><br />
Barbara <strong>Paffenholz</strong><br />
Bodendorfer Str. 6<br />
D – 39343 Süplingen<br />
Drahtausführung. Das selbsttragende Quertragwerk<br />
braucht ebenfalls keine Metallmaste oder Drahtarmierungen<br />
und bleibt dadurch ebenfalls hochelastisch.<br />
Streckenmaste haben kurze und lange Ausleger mit fertig<br />
gebogenen Aufnahmeösen. Es ist also keine Nacharbeit<br />
nötig und somit kein Risiko, beim Biegen halbharte Ausleger<br />
zu brechen und den Mast eigenhändig schrottreif zu<br />
machen.<br />
Die Fahrdrähte bestehen aus verkupfertem Stahldraht und<br />
dunkeln rasch nach, was die <strong>Oberleitung</strong> noch zierlicher<br />
und vorbildtreuer erscheinen läßt. Die Drähte sind rund<br />
und ohne Stanzkanten, schonen also die Pantografen. Die<br />
Fahrdrähte sind ein Präzisionsprodukt, durch Vorspannung<br />
unempfindlich gegen Hochdrücken durch Pantografen,<br />
absolut eben und weisen keinen Durchhang<br />
zwischen den einzelnen Hängern auf. Alle Punktschweißstellen<br />
sind verschliffen, erfordern also keine Nacharbeit<br />
durch Befeilen. Die Pantografen zeigen einen absolut<br />
ruhigen Lauf. Isolierstellen können an jeder beliebigen<br />
Stelle in einfacher und zuverlässiger Weise eingebaut<br />
werden. Dasselbe gilt für die Stromeinspeisung. Bekanntlich<br />
können mit <strong>Oberleitung</strong> zwei Züge unabhängig, aber<br />
auch z.B. Gleichstromloks im Wechselstromsystem<br />
betrieben werden.<br />
Mehr über <strong>Oberleitung</strong>sanwendung und Vorbild<br />
beinhaltet auch das ausführliche Bauheft. (OH903)<br />
Sie erhalten es frei Haus gegen 5,00 Euro (Schein, Scheck<br />
oder Briefmarken)<br />
<strong>HOBBEX</strong> <strong>Oberleitung</strong> wurde von Fachleuten entwickelt<br />
und steht auf einem unerreicht hohem technischen Stand<br />
und Fertigungsniveau. <strong>HOBBEX</strong> ist mit Abstand am<br />
verbraucherfreundlichsten und konsequent zu Ende<br />
gedacht.<br />
Und das zum günstigsten Preis!<br />
www.Moba-<strong>Paffenholz</strong>.de<br />
Email: Kontakt@moba-<strong>Paffenholz</strong>.de<br />
Telefax: 039053 99401<br />
Telefon: 039053 3035 (nur Samstags von 8:30 bis 11:00 Uhr)
<strong>HOBBEX</strong> - <strong>Oberleitung</strong><br />
Zuverlässig - preiswert - robust<br />
ON 001 – Probepackung<br />
6 Streckenmaste (Leitermaste DB / DR / ÖBB)<br />
8 Fahrdrähte (Gesamtlänge 1,31 m)<br />
1 Quertragwerk<br />
Aufbauanleitung<br />
ON 100 - Grundpackung<br />
5 Streckenmaste kurze Ausleger<br />
5 Streckenmaste lange Ausleger (Leitermaste<br />
DB / DR / ÖBB)<br />
5 Fahrdrähte 2/1 (220 mm)<br />
5 Fahrdrähte 1/1 (110 mm)<br />
ON 101<br />
10 Streckenmaste mit kurzem Ausleger<br />
(Leitermaste DB / DR / ÖBB)
ON 102<br />
10 Streckenmaste mit langem Ausleger<br />
(Leitermaste DB / DR / ÖBB)<br />
ON 111<br />
10 Fahrdrähte 1/1 (110 mm)<br />
ON 110<br />
10 Fahrdrähte 2/1 (220 mm)<br />
ON 113<br />
10 Fahrdrähte 5/6 (95 mm)<br />
z. B. für Außenkreis bei Kurven
ON 114<br />
10 Fahrdrähte 1/2 (55 mm)<br />
z.B. für Innenkreis bei Kurven<br />
ON 117<br />
10 Unterbrecherdrähte 1/1 (110 mm)
ON 104<br />
Quertragwerk für 2 Quertragwerke<br />
ON 123 – Quertragwerk – 3 gleisig<br />
2 Turmmaste<br />
4 Fahrdrahthalter<br />
ON 122 – Quertragwerk – 2 gleisig<br />
2 Turmmaste<br />
3 Fahrdrahthalter
ON 125 – Quertragwerk - 5 gleisig<br />
2 Turmmaste<br />
6 Fahrdrahthalter<br />
ON 124 - Quertragwerk – 4 gleisig<br />
2 Turmmaste<br />
5 Fahrdrahthalter<br />
ON 130 - Tunneloberleitung<br />
9 Maste<br />
11 Fahrdrähte 250 mm
Eingleisige Brücken<br />
<strong>HOBBEX</strong> – Zubehör<br />
ausgefallen und preiswert<br />
ZN 104<br />
Fachwerkkastenbrücke mit 2 Pfeilern<br />
Länge 108 mm<br />
Pfeilerhöhe 50 mm<br />
ZN 107<br />
Fachwerkwölbbrücke mit 2 Pfeilern<br />
Länge 108 mm<br />
Pfeilerhöhe 50 mm<br />
ZN 105<br />
Fachwerkbogenbrücke mit 2 Pfeilern<br />
Länge 108 mm<br />
Pfeilerhöhe 50 mm<br />
ZN 108<br />
Blechträgerbrücke mit 2 Pfeilern<br />
Länge 108 mm<br />
Pfeilerhöhe 50 mm
Ausstattung<br />
ZN 114<br />
Packung mit 2 Wasserkränen<br />
ZN 117<br />
24 Telegrafenmaste einfach
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