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AUTO<br />
Praktischer<br />
Kombi<br />
Der neue Peugeot 508 SW: Windschnittiges Design,<br />
sparsamer Verbrauch und großzügiges Ladevolumen<br />
Er wird nicht nur frankophile Menschen mit seiner Eleganz<br />
und Ästhetik begeistern. Der neue Peugeot 508 SW könnte<br />
mit seinem flachen sportlichen Design, modernster Technik<br />
und sparsamen Motoren ein Retter der Kombikultur werden.<br />
Endlich einmal mal kein SUV, mag so mancher denken, sondern<br />
ein Mittelklasse-Kombi, der in puncto Design so überzeugend wie<br />
einzigartig dasteht und trotzdem die Alltagsanforderungen bezüglich<br />
des Ladevolumens erfüllt.<br />
Man sieht dem neuen 508 SW gleich an, dass er mehr Tiefgang<br />
hat, flacher als der Vorgänger daherkommt. Vier Zentimeter sind<br />
es, die die Konstrukteure im Innenraum durch tiefer positionierte<br />
Sitze aufgefangen haben. Und auch die Technik der rahmenlosen<br />
Seitenscheiben erlaubte eine flachere Konstruktion. Apropos Seitenscheiben:<br />
Diese Rahmenlosen<br />
Bauerland 6, 28259<br />
sind<br />
Bremen<br />
dicker als Standardscheiben<br />
58 00 19<br />
und gewährleisten eine hervorragende Geräuschdämmung.<br />
Und Pascal Delabarre, Direktor Projekt neuer PEUGEOT 508,<br />
informiert dazu, dass viele Karosserieteile mit der Technik des<br />
Strukturklebens Siegfried vereint wurden, Buhl<br />
Bauerland 6, 28259 Bremen<br />
was die Karosseriesteifigkeit<br />
58 00 19<br />
erhöht<br />
und Lack die Schalldämmung • Karosserie • Mechanik insgesamt verbessert.<br />
Autolackier- und Karosseriefachbetrieb GmbH<br />
Wir wünschen<br />
allen Teilnehmern<br />
gut Schuss!<br />
Siegfried Buhl<br />
Autowäsche auf dem neuesten Stand der Technik<br />
<br />
Mechanik<br />
Smart-Repair<br />
Elektronik Reifenwechsel<br />
TÜV Lack und • Karosserie AU m. Einlagerung • Mechanik<br />
Bauerland 6, 28259 Bremen<br />
Autolackier- Unfallreparatur und Karosseriefachbetrieb Abholservice GmbH<br />
58 00 19<br />
Glasreparatur Ersatzwagen<br />
Schadensabwicklung<br />
Mechanik<br />
Smart-Repair<br />
Fahrzeuglackierung<br />
Elektronik Reifenwechsel<br />
Dellendrücken TÜV Siegfried und ohne AU m. Einlagerung Buhl<br />
Lack<br />
Lack Unfallreparatur • Karosserie Abholservice • Mechanik<br />
Glasreparatur Ersatzwagen<br />
Autolackier- und Karosseriefachbetrieb GmbH<br />
Schadensabwicklung<br />
Fahrzeuglackierung<br />
Dellendrücken ohne Lack<br />
Mechanik · Smart-Repair Elektronik · Elektronik · Reifenwechsel<br />
Glasreparatur<br />
TÜV und AU m. Einlagerung TÜV · und Unfallreparatur AU Beulenreparatur<br />
· Abholservice<br />
Glasreparatur · Ersatzwagen Abholservice · Schadensabwicklung<br />
Schadensabwicklung<br />
ohne Fahrzeuglackierung Smart-Repair<br />
· Dellendrücken Lack<br />
<br />
<br />
Im Innenraum erfreuen Materialien und Anmutung auf Premiumniveau<br />
und natürlich mit dem Peugeot-typischen I-Cockpit, bei<br />
dem der Fahrer über das Lenkrad auf alle wichtigen Informationen<br />
und Instrumente blickt. Peugeot betont dazu, dass der Fahrer dank<br />
des I-Cockpit Situationen auf der Straße gut eine halbe Sekunde<br />
eher erfasst. Sportliche Wohlfühlatmosphäre verwöhnt dazu das<br />
Auge im gesamten Innenraum. Ein Extra, das man seinem Rücken<br />
unbedingt gönnen sollte, sind die Komfortsitze mit dem AGR-Gütesiegel<br />
(Aktion „Gesunder Rücken“).<br />
Komfort und Sicherheit durch Technik<br />
Trotz seiner Windschnittigkeit<br />
kann sich das Ladevolumen<br />
von 530 bis 1780 Liter<br />
sehen lassen. Die Rücklehnen<br />
lassen sich 60:40 teilen<br />
und per Knopfdruck aus<br />
dem Kofferraum flach legen.<br />
Ein Extra: Die Heckklappe<br />
schwingt per Fußbewegung<br />
elektrisch in die Höhe. Man<br />
fährt übrigens nicht allein an Bord, denn zahlreiche technische<br />
Helfer unterstützen den Fahrer fleißig. Dazu gehören Verkehrszeichen-<br />
und Spurhalteassistent und Kollisionswarner. Ganz neu<br />
auf der Liste der Extras ist eine Infrarotkamera, die bei schlechter<br />
Sicht Menschen und Tiere bis 200 Meter vor dem Wagen erkennt,<br />
der wenn nötig abgebremst wird.<br />
Die meistgefragte Motorvariante, so vermutet Peugeot, wird der<br />
163 PS starke Zweiliter-Diesel zum Einstiegspreis von 39.550 Euro<br />
sein. Er säubert die Abgase vorbildlich mit Partikelfilter und Ad-<br />
Blue-Einspritzung und zählt im Segment der Mittelklassekombis<br />
mit einem Praxisverbrauch von sechs bis sieben Litern zu den Sparsamsten<br />
seiner Art. Da Peugeot für die kommenden Monate eine<br />
Plug-in-Offensive für seine Modelle angekündigt hat, bekommt sicher<br />
auch der 508 SW eine Batterie unter seine Rücksitze. (SW)<br />
Fotos: FR<br />
48<br />
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