04. August 2018

AUTO & VERKEHR
Schwäbische Zeitung Samstag, 4. August 2018
Wachsamer Beifahrer und wichtiger Zeuge
Was Autofahrer unbedingt über Dashcams wissen müssen
Von Sven-Hendrik Hahn
●
Wer trägt die Schuld an einem
Unfall? Hat der andere
Autofahrer die Vorfahrt
missachtet oder unvermittelt die
Spur gewechselt? All das könnten
Dashcam-Videos klären. Doch bislang
war der Einsatz der Spezialkameras
umstritten, einige Gerichte
ließen ihre Aufzeichnungen nicht als
Beweismittel zu. Das hat sich nun
gründlich geändert.
Mit einem Urteil aus dem
Mai 2018 (Az: VI ZR 233/17) hat der
Bundesgerichtshof (BGH) den Weg
für die Nutzung von Dashcams geebnet
und ihre Aufnahmen als Beweismittel
gestattet. Doch das bedeute
nicht, dass jeder Verkehrsteilnehmer
eine Kamera pausenlos laufen lassen
darf, erklärt Markus Schäpe vom
ADAC: „Wer ohne Anlass und ohne
automatisches Überschreiben im
Straßenverkehr filmt, verstößt gegen
Bestimmungen des Datenschutzes
und riskiert ein Bußgeld“, so der Leiter
der juristischen Zentrale des Autoclubs.
Aber immerhin, so Schäpe,
müsse nach dem BGH-Urteil Unfall-
Filmmaterial als Beweismittel anerkannt
werden.
Und es gibt Dashcams, die der
BGH-Maßgabe genügen, das Speichern
auf ein Minimum zu reduzieren,
weiß Sven Wolf vom Fachportal
„Chip.de“. Die Schwierigkeit sei allerdings,
dass der BGH nur wenig
Konkretes mitgeteilt habe, was denn
nun erlaubt ist. Einig sind sich die Experten
aber in folgendem Punkt:
Beim Dauerbetrieb sei die erste Voraussetzung
für einen halbwegs legalen
Einsatz, dass die Kamera die Aufnahmen
direkt wieder löscht, falls es
keine Vorkommnisse wie einen Unfall
gab.
Für ordentliche Dashcams, die auch die rechtlichen Anforderungen erfüllen, muss man Experten zufolge derzeit
um die 100 Euro ausgeben.
FOTO: DPA
Hersteller passen sich langsam an
Nicht erlaubt dürfte hingegen sein,
dass die Aufnahmen erst gelöscht
werden, wenn die Speicherkarte voll
ist, sagt Wolf. Werden mehrere Stunden
Videomaterial gespeichert, sei
das nicht vom BGH-Urteil gedeckt.
Das sei aber bei vielen Dashcams der
Fall, hat Wolf festgestellt. Erst langsam
passten sich Hersteller der
Rechtslage an. Die Dashcam müsse –
etwa per Sensor – erkennen, wenn
sich ein Unfall ereignet, um diese
Aufnahmen automatisch zu sichern
und gleichzeitig alle anderen Aufnahmen
in kurzen Abständen zu löschen.
Auf diese Voraussetzungen hin
hat „Chip.de“ Dashcams getestet.
Das Fazit: „Es gibt derzeit nur wenige
Kameras, die erst speichern, wenn
die eingebauten Sensoren einen Unfall
registrieren“, sagt Wolf. Das seien
eher Oberklasse-Geräte ab
100 Euro. Ebenfalls auf der Ausstattungsliste
sollten stehen: ein möglichst
breiter Blickwinkel und eine
sehr gute Bildqualität, um wichtige
Details wie Unfallgegner und Verkehrsschilder
eindeutig zu identifizieren.
Für Fahrten im Dunkeln sollte
die Dashcam auch sehr lichtempfindlich
sein.
Aber auch manche Kamera um
70 Euro konnte die Tester überzeugen.
„Von allzu billigen Kameras für
20 oder 30 Euro sollte man aber die
Finger lassen, da wichtige Bilddetails
schlecht zu erkennen sind“, warnt
Wolf. Manche Spitzenmodelle hätten
dagegen sogar Extras wie Abstandswarner,
Spur- oder Parkassistent
an Bord.
Die Technik dürfte sich verbessern,
und das Angebot an Kameras
wächst schnell. Nach dem BGH-Urteil
rechnet der IT-Branchenverband
Bitkom mit deutlich steigenden Verkaufszahlen
bei den Autokameras: In
den vergangenen drei Jahren seien
geschätzt 150 000 Dashcams in
Deutschland abgesetzt worden. Bei
einer repräsentativen Umfrage von
Bitkom Research gaben 13 Prozent
an, bereits eine Dashcam zu nutzen.
Zudem kann sich weit mehr als jeder
Zweite (58 Prozent) vorstellen, künftig
eine Dashcam einzusetzen.
Smartphone als Dashcam
Wer sich nicht extra eine Dashcam
kaufen möchte, kann auch sein
Smartphone per App mit einer entsprechenden
Funktion ausstatten: Es
gibt solche Anwendungen sowohl im
Google-Play-Store für Android als
auch in Apples iTunes-Store für
iPhones. Auch hier gelten die Bedingungen
des BGH: Die jeweilige App
darf nicht dauerhaft speichern, und
sie sollte nur die kritische Szene etwa
eines Unfalls automatisch sichern.
Das lässt sich leicht testen, da
von nahezu allen Dashcam-Apps
kostenlose oder zumindest günstige
Versionen erhältlich sind.
Passendes Zubehör ist unabdingbar
für den Betrieb des Smartphones
als Behelfs-Dashcam – aber auch für
die Funktionalität echter Dashcams.
Dazu gehören eine stabile Halterung
und ein 12-Volt-Ladekabel, wenn das
Auto keine USB-Buchsen zur Stromversorgung
von Geräten bietet.(dpa)
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