FahrRad 1/2019

Fahrradstraßen
straßen (RASt06) und in den Empfehlungen
für Radverkehrsanlagen (ERA) aufgeführt.
Was gilt laut StVO in einer Fahrradstraße?
Die vier Ge­ oder Verbote zum Verhalten
in Fahrradstraßen sind:
„1. Anderer Fahrzeugverkehr als Radverkehr
darf Fahrradstraßen nicht benutzen,
es sei denn, dies ist durch
Zusatzzeichen erlaubt.
2. Für den Fahrverkehr gilt eine Höchstgeschwindigkeit
von 30 km/h. Der
Radverkehr darf weder gefährdet noch
behindert werden. Wenn nötig, muss
der Kraftfahrzeugverkehr die Geschwindigkeit
weiter verringern.
3. Das Nebeneinander fahren mit Fahrrädern
ist erlaubt.
4. Im Übrigen gelten die Vorschriften
über die Fahrbahnbenutzung und über
die Vorfahrt.“
„1. Fahrradstraßen kommen dann in Betracht,
wenn der Radverkehr die vorherrschende
Verkehrsart ist oder dies
alsbald zu erwarten ist.
2. Anderer Fahrzeugverkehr als der Radverkehr
darf nur ausnahmsweise
durch die Anordnung entsprechender
Zusatzzeichen zugelassen werden
(z. B. Anliegerverkehr). Daher müssen
vor der Anordnung die Bedürfnisse
des Kraftfahrzeugverkehrs ausreichend
berücksichtigt werden (alternative
Verkehrsführung).“
Wann sind Fahrradstraßen möglich?
Die Behörden müssen bei der Einrichtung
von Fahrradstraßen die folgenden
Punkte der Verwaltungsvorschrift zur
StVO beachten:
Die Position des ADFC
Mit dem Artikel „So geht Verkehrswende
­ Infrastrukturelemente für den Radverkehr“
vom November 2018 bezieht der
ADFC­Bundesverband folgende Stellung
zu Fahrradstraßen:
„Gut umgesetzte Fahrradstraßen sind
eine gut geeignete Radverkehrsführung
für Radfahrende aller Altersstufen und
Nutzertypen. Darüber hinaus besitzen sie
eine wichtige Funktion für das Radwegenetz,
auch als Teil von komfortablen innerörtlichen
Radverbindungen.
Gut umgesetzte Fahrradstraßen können
das Radfahren deutlich leichter und
6 FahrRad Frühling 2019