MoinMoin Flensburg 03 2020
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Autofahrer müssen mit ihren<br />
Fahrzeugen alle zwei Jahrezur<br />
Hauptuntersuchung (HU). Gut<br />
jedes fünfte Auto (21,5 Prozent)<br />
ist bei den TÜV-Prüfstellen in<br />
Deutschland mit „erheblichen<br />
Mängeln“ durch die HU gefallen.<br />
Das ist das Ergebnis des<br />
aktuellen „TÜV-Reports <strong>2020</strong>“,<br />
für den rund 9Millionen Pkw-<br />
Hauptuntersuchungen ausgewertet<br />
wurden. Im Vergleich<br />
zum Vorjahreszeitraum ist die<br />
Durchfallquote geringfügig um<br />
0,3 Prozentpunkte gestiegen.<br />
Fahrzeuge mit erheblichen<br />
Mängeln müssen von den Besitzern<br />
repariert und erneut<br />
vorgeführt werden, bevor sie<br />
eine neue Prüfplakette bekommen.<br />
Weitere 9,7 Prozent der<br />
Fahrzeuge waren mit„geringen<br />
Mängeln“ unterwegs (minus2,3<br />
Punkte). Der Anteil der mängelfreienFahrzeuge<br />
ist um 1,1Punkte<br />
auf 68,8 Prozent gestiegen.<br />
„Ein großer Teil der Fahrzeuge<br />
auf Deutschlands Straßen ist<br />
mit erheblichen Sicherheitsmängeln<br />
unterwegs“, sagte Dr.<br />
Joachim Bühler, Geschäftsführer<br />
des TÜV-Verbands (VdTÜV),<br />
bei der Vorstellung des TÜV-<br />
Reports in Berlin.„Insbesondere<br />
die Besitzer älterer Autos sollten<br />
ihre Fahrzeuge regelmäßig<br />
warten lassen, um sich und andere<br />
Verkehrsteilnehmer nicht<br />
zu gefährden.“<br />
Laut TÜV-Report <strong>2020</strong> wurden<br />
von den Prüfern 0,1Prozent der<br />
Fahrzeuge als „verkehrsunsicher“<br />
eingestuft und mussten<br />
sofort stillgelegt werden. Betrachtet<br />
man alle durchgeführten<br />
Hauptuntersuchungen in<br />
Deutschland, entspricht das<br />
rund 15.000 Fahrzeugen innerhalbeinesJahres.<br />
AusSicht des<br />
TÜV-Verbandsist es notwendig,<br />
die HU sowohl an die rasante<br />
digitale Entwicklung als auch<br />
an die steigenden Anforderungen<br />
an die Umweltverträglichkeit<br />
der Fahrzeuge anzupassen.<br />
„Die Hauptuntersuchung<br />
mussmit neuenPrüfkriterien für<br />
digital gesteuerteAssistenzsystemeund<br />
neuen Messungen für<br />
die Abgasuntersuchung fit für<br />
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Januar ist Pizza im Angebot<br />
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bekommt man ab einem bestimmten<br />
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gratis. Text/Foto: Enguchu<br />
die Zukunft gemacht werden“,<br />
betonte Bühler. Dafür müssten<br />
jetzt die gesetzlichen Grundlagengeschaffen<br />
werden.<br />
Bereits in der aktuellen Prüfperiode<br />
sind verschiedene Änderungen<br />
bei der HUwirksam<br />
geworden. Auf Grundlage einer<br />
EU-Richtlinie zur Harmonisierung<br />
der Pkw-Prüfungen in<br />
Europa ist erstmals die neue<br />
Kategorie des „gefährlichen<br />
Mangels“ indie Statistik eingeflossen.<br />
Sie beschreibt Defekte,<br />
die gefährlicher als ein „erheblicher<br />
Mangel“ sind, aber nicht<br />
zur Stilllegung des Fahrzeugs<br />
führen (Kategorie „verkehrsunsicher“).<br />
Fahrzeughalter müssen<br />
gefährliche Mängel wie<br />
undichte Bremsschläuche, defekte<br />
Leuchten oder ein nicht<br />
funktionierendes Reifendruckkontrollsystem<br />
„unverzüglich“<br />
in einer Werkstatt beheben<br />
lassen. „Für die Fahrzeughalter<br />
ändert sich ein entscheidendes<br />
Detail: Fällt ihr Auto mit gefährlichen<br />
Mängeln durch denTÜV,<br />
müssen sie umgehend in die<br />
Werkstatt“, sagte Bühler. Imaktuellen<br />
TÜV-Report lag der Anteil<br />
der Fahrzeuge mit „gefährlichen<br />
Mängeln“ allerdings nur<br />
bei 0,4 Prozent. Das entspricht<br />
über sämtliche Hauptuntersuchungen<br />
hinweg in Deutschland<br />
rund 80.000 Fahrzeugen.<br />
Aufgrund der geringen Quote<br />
wird der Wert im TÜV-Report<br />
den erheblichen Mängeln zugeordnet.<br />
Weitere Neuerungen<br />
sind die Wiedereinführung der<br />
Endrohrmessung bei der Ab-<br />
EXE-Döner:Viel<br />
mehr als Döner<br />
Brot, Brötchen und andere<br />
Sind Sie<br />
fällig?<br />
Ältere Autosregelmäßig warten lassen<br />
Backwaren bestehen nicht<br />
nur aus Mehl und Wasser. Damit<br />
sie aufgehen, braucht es<br />
Triebmittel wie Backpulver,<br />
Hefe oder Sauerteig. Aber<br />
auch damit ist es in der Regel<br />
nicht getan. Für Konsistenz,<br />
Frischhaltung und Aroma werden<br />
verschiedene Stoffe zugesetzt,<br />
sogenannte Backmittel.<br />
Sie erleichtern den Bäckern<br />
die Verarbeitung des Teiges<br />
und sorgen für eine stabile<br />
Qualität. Denn Rohstoffe wie<br />
Getreide unterliegen den Launen<br />
der Natur und so können<br />
die Backeigenschaften von<br />
Mehlpackung zu Mehlpackung<br />
variieren.<br />
Erfahrene Hobbybäcker kennen<br />
das: Am einen Taggeht<br />
der Kuchen wunderbar auf<br />
und wird fluffig und saftig, am<br />
anderen Tag fällt er in sich<br />
gasuntersuchung sowie Prüfungen<br />
von Software-Updates und<br />
des Notrufsystems eCall.<br />
Herausforderung für<br />
die Verkehrssicherheit<br />
Laut den Ergebnissen des aktuellen<br />
TÜV-Reports steigt die<br />
Durchfallquote bei der HU mit<br />
dem Alter der Fahrzeuge erheblich<br />
an. Beiden 2bis 3Jahre<br />
alten Autos liegt die Quote der<br />
erheblichen Mängel (EM-Quote)<br />
nur bei 5,8 Prozent. Bei den 6<br />
bis 7Jahre alten Pkw fallen 16,4<br />
Prozent aller Fahrzeuge durch<br />
die HU und beiden 10 bis11JahrealtenPkw<br />
sogar 28,2 Prozent.<br />
Bereits seit Jahren steigt das<br />
Alter der Pkw inDeutschland<br />
kontinuierlich. Aktuell liegt das<br />
Durchschnittsalter der Fahrzeuge<br />
lautKBA bei 9,5Jahren. Das<br />
sind 1,4 Jahre mehr als im Jahr<br />
2010 und sogar 2,6 Jahre mehr<br />
als im Jahr 2000. Das spricht<br />
aus Sicht des TÜV-Verbands<br />
zwar für die verbesserte Langlebigkeit<br />
moderner Fahrzeuge,<br />
die heute beispielsweise kaum<br />
noch wegen Korrosionaus dem<br />
Verkehr gezogen werden. „Das<br />
steigende Durchschnittsalter ist<br />
aber auch eine Herausforderungfür<br />
dieVerkehrssicherheit“,<br />
sagte Bühler. Fahrzeughalter<br />
solltenumso mehr aufdie Funktionsfähigkeit<br />
von Verschleißteilen<br />
wie Bremsscheiben, Leuchten<br />
oder Achsfedern achten.<br />
Bühler: „Regelmäßige Wartung<br />
ist bei neueren und älteren<br />
Fahrzeugen notwendig, um<br />
Defekte frühzeitig zu erkennen<br />
und stark beanspruchte Bauteile<br />
rechtzeitigzureparieren oder<br />
auszutauschen.“<br />
Weitere Informationen unter: https://www.vdtuev.de/news/tuevreport-<strong>2020</strong>/<br />
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